Диагностика системы ОВКВ - вручную: Снятие и установка Ford Escort V рестайлинг 2

Как снять и установить диагностику системы овквы - вручную: снятия и установки

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отверните 3 крепежных винта двигателя воздуходувки. Вытащите двигатель воздуходувки из корпуса и отсоедините электрический разъем. Для установки, процедура снятия должна быть обратной.

Снимите электрический соединитель с резистора воздуходувки, отверните 2 крепежных винта и снимите резистор воздуходувки, для установки произведите обратную процедуру снятия.

Как снять диагностику системы овквы - вручную: снятия и установки

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините приводной ремень вспомогательного оборудования от шкива компрессора. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите брызгозащитный экран двигателя и трансмиссии.
2. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения. Снимите крепежный болт коллектора переменного тока и снимите коллектор. Снимите крепежные болты компрессора. Снимите компрессор.

Как установить диагностику системы овквы - вручную: снятия и установки

1. Расположите компрессор и установите крепежные болты. Затяните болты до 30-45 футов фунтов (41-61 Н.м). Подсоедините электрический соединитель катушки возбуждения. Снимите все заглушки, а затем установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом хладагента, на впускной коллектор.
2. Расположить впускной коллектор и установить крепежный болт. Затянуть болты на 12-19 футов (16-26 Н.м). Установить брызгозащитный экран. Опустить транспортное средство. Прикрепить приводной ремень к шкиву компрессора. Проверить герметичность, вакуумировать и зарядить систему кондиционирования воздуха.

Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините линии хладагента от конденсатора. Заглушите все порты, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги. Снимите левые и правые верхние опорные кронштейны радиатора. Снимите 2 нажимных штифта и верхний дефлектор воздуха радиатора. Снимите 2 болта монтажного кронштейна конденсатора и кронштейна. Снимите конденсатор.

Расположите конденсатор и установите монтажные кронштейны. Установите дефлектор воздуха радиатора и кронштейны радиатора. Используя новые уплотнительные кольца, смазанные чистым хладагентом, подключите линии хладагента к конденсатору. Проверьте герметичность, вакуумируйте и зарядите систему кондиционирования.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поверните переключатель контроля температуры в холодное положение. Разблокируйте кабель температуры, потянув за язычок вниз. (Рисунок 8) Отсоедините кабель температуры, удерживая язычок вниз.
2. С помощью Radio Remover (T87P-19061-A) вытяните интегрированную панель управления (ICP) из приборной панели. (Рисунок 9) Отсоедините вывод радиоантенны, электрические и вакуумные разъемы, затем снимите ICP. К переключателям управления можно получить доступ с задней стороны ICP. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините линию высокого давления и входную трубку аккумулятора-осушителя от сердечника испарителя на брандмауэре. Заглушите все порты, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги.
2. Снимите панель приборов. См. шаги 1) -10) " отопитель CORE " (" НАГРЕВАТЕЛЬ АКТИВНОЙ ЗОНЫ "). Систему охлаждения сливать НЕЛЬЗЯ. После снятия панели приборов ослабьте болт зажима выходного канала испарителя. Отсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки. Отсоедините разъем вакуумной линии двигателя и отсоедините вакуумные линии от корпуса испарителя. Отверните 4 гайки корпуса испарителя и снимите корпус испарителя. (ref-39882-S25498898492001011200000)
3. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Используя новые уплотнительные кольца, смазанные чистым хладагентом, подсоедините линию высокого давления и впускную трубу гидроаккумулятора-осушителя к ядру испарителя у брандмауэра. Проверьте герметичность, вакуумируйте и зарядите систему кондиционирования.

1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините пружинную замковую муфту рядом с неподвижной трубкой диафрагмы. Удалите столько крепежных гаек и болтов трубопровода хладагента, сколько необходимо для доступа к открытому концу трубопровода хладагента.
2. С помощью съемника/заменителя трубок с фиксированными диафрагмами (T83L-19990-A) снимите трубку с фиксированными диафрагмами с линии хладагента. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разрывать трубку.

Установите трубку с фиксированным отверстием с помощью съемника / заменителя трубки с фиксированным отверстием (T83L-19990-A). Установите гайки и болты крепления линии хладагента. Используя новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом хладагента, подсоедините пружинную стопорную муфту. Проверьте герметичность, вакуумируйте и зарядите систему кондиционирования воздуха.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите одну минуту. Слейте воду из системы охлаждения. Отсоедините шланги отопителя от сердечника отопителя и заглушите отверстия. Переместите оба передних сиденья вперед. Отверните 2 винта с пульта стояночного тормоза (по одному с каждой стороны). Включите стояночный тормоз. Потяните вверх и снимите пульт стояночного тормоза.
2. Отверните 2 винта панели переключения передач. Снимите 4 нажимных штифта (по 2 с каждой стороны) с консоли переключения передач. Ослабьте 2 установочных винта и снимите ручку рычага переключения передач. Поднимите вверх и снимите панель консоли переключения передач.
3. Отверните винт с отделочной панели центральной приборной панели. Вытяните отделочную панель центральной приборной панели прямо из усиления приборной панели и снимите. Отсоедините электрические разъемы розетки зажигалки. Снимите ручку зажигалки и элемент зажигалки. Открутите розетку зажигалки от фиксатора зажигалки и снимите.
4. Снимите нажимные штифты и левую и правую боковые крышки коробки управления. Снимите кабель ввода радиоантенны с усиления приборной панели. Отсоедините кабель ввода радиоантены. Отсоедините разъем усилителя (если оборудован). Отверните 4 винта с панели селектора управления трансмиссией. Расположите панель селектора управления трансмиссией в боковом направлении (поверните на 90 градусов).
5. Снимите болт с электрического соединителя модуля управления силовым агрегатом (МУП). Отсоедините электрический соединитель МУП и установите его в нерабочее положение. Снимите 2 задних и 2 передних болта кронштейна МУП. Снимите МУП и кронштейн в сборе. Извлеките с помощью радиосъемника (T87P-19061-A) интегральную панель управления (ICP) из приборной панели. (ГОСТ 9) Отсоедините выводы радиоантенны, электрические и вакуумные разъемы затем снимите ICP.
6. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Отверните 2 болта модуля подушки безопасности со стороны водителя. Отсоедините электрические разъемы часовой пружины и звукового сигнала подушки безопасности. Снимите модуль подушки безопасности. Снимите стопорную гайку рулевого колеса. С помощью съемника снимите рулевое колесо.
7. Отверните гайку с ручки защелки капота и расположите защелку и трос в стороне. Снимите винт и крышку рулевого колеса панели приборов. Снимите 2 болта кронштейна рулевой колонки и расположите рулевую колонку вниз. Снимите 5 винтов и снимите финишную панель приборной панели. Снимите 4 винта с приборной панели. Вытащите приборную панель наружу и отсоедините электрические разъемы. Снимите приборную панель.
8. Потяните вверх и снимите обе предохранительные пластины передней двери. Снимите по 2 нажимных штифта с каждой боковой панели отделки капота и снимите панели. Снимите оба шва передней двери. Снимите оба внутренних передних молдинга стороны крыши, потянув наружу. Снимите крышку панели предохранителей и отсоедините электрические разъемы главной соединительной панели предохранителей.
9. Надавите на дверные петли перчаточного бокса и расположите перчаточный бокс вниз. Отверните 2 винта навески перчаточного бокса к приборной панели. Снимите перчаточный бокс. Выверните 4 болта модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Вытащите модуль подушек безопасности из приборной панели и отсоедините электрический разъем. Отсоедините разъем жгута вакуумной линии.
10. Открутите обе концевые панели приборной панели. Снимите правый и левый болты усиления центральной приборной панели. Снимите правый и левый болты усиления нижней приборной панели. Снимите крышку и верхний болт усиления приборной панели. Слегка оттяните приборную панель от монтажного положения и убедитесь, что все электрические разъемы отсоединены. Снимите приборную панель и усиление приборной панели.
11. Отсоедините антенный вывод от корпуса нагревателя. Отверните 2 винта и 2 штифта и снимите разъемы сопла размораживателя. Ослабьте винт зажима выходного канала испарителя. Снимите 3 гайки крепления корпуса нагревателя и снимите корпус нагревателя. Снимите уплотнение между сердечником нагревателя и брандмауэром. Снимите 3 винта и крышку крышки сердечника нагревателя. Выньте сердечник нагревателя из корпуса. Для установки, обратной процедуры удаления. Затяните крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-39882-S15868422352001011200000)

Отсоедините электрический соединитель, открутите циклический выключатель кондиционера и снимите выключатель со всасывающего аккумулятора-осушителя. Для установки выполните обратную процедуру снятия. Смажьте уплотнительное кольцо чистым охлаждающим маслом.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините электрический соединитель от циклического выключателя кондиционера. Отсоедините всасывающую линию от всасывающего аккумулятора-осушителя.
2. Отсоедините всасывающий аккумулятор-осушитель от выходной трубки испарителя, ослабьте болт кронштейна всасывающего аккумулятора-осушителя и снимите всасывающий аккумулятор-осушитель.

1. Используя новые уплотнительные кольца, смазанные чистым хладагентом, подсоедините всасывающий аккумулятор-осушитель к выходной трубке испарителя. Затяните болт монтажной планки.
2. Подсоедините всасывающую линию к всасывающему аккумулятору-осушителю с помощью новых уплотнительных колец, смазанных чистым маслом хладагента. Переведите циклический переключатель A / C и подключите электрический соединитель. Проверьте герметичность, вакуумируйте и зарядите систему A / C.