Как снять и установить полуось - передние: снятия и установки
| Внимание | Если обе оси сняты, должны быть установлены транспортные заглушки (T81P-1177-B), чтобы предотвратить перемещение боковых шестерен дифференциала. Если боковые шестерни двигаются, необходимо снять трансмиссию, чтобы выровнять боковые шестерни. |
|---|
Как снять полуось - передние: снятия и установки
- Снимите колесный узел и фиксатор гайки ступицы, снимите брызгозащитный экран, выверните болт крепления тормозного шланга к стойке, снимите и утилизируйте болт и гайку крепления нижнего шарового шарнира к поворотному кулаку.
- Отсоедините конец тяги от поворотного кулака. Снимите звено стабилизатора с поворотного кулака. Потяните вниз на рычаг управления в сборе, чтобы отделить шаровой шарнир от поворотного кулака. Вытащите поворотный кулак и снимите внешний шарнир Cv со ступицы в сборе.
- Чтобы снять левую боковую полуось, снимите поперечину. Чтобы снять правую боковую полуось, снимите боковой щиток и брызгозащитный щиток. Чтобы снять левую ось, отожмите наружу между внутренним соединением Cv и трансосью. После того, как ось выйдет из зацепления с боковыми шестернями дифференциала, снимите мост в сборе.
- Для снятия правой оси на моделях Купе, оснащенных М / Т, снимите болты крепления опорного подшипника. Опустите карданный вал и отделите полувал от шестерен дифференциала. Отделите ведущий вал от центрального опорного подшипника и полувала.
Как установить полуось - передние: снятия и установки
Заменить внутреннее стопорное кольцо карданного шарнира. Чтобы установить полуось, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью посажено в трансмиссия. Установите НОВУЮ стопорную гайку полуоси и затяните в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что один стопорный язычок расположен в пазу полуоси. Замените гайку в случае появления трещин в закрепленной части гайки после закрепления гайки. (ref-97158-S27769254302001042500000)