Главная/Ford/Escort/Ford Escort V рестайлинг 2 (1995-2002)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач м5: Сня…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач м5: Снятие и установка Ford Escort V рестайлинг 2

Механическая трансмиссия (МКПП) 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как снять капитальный ремонт - автоматической коробки передачи м5: снятия и установки

  1. Установите трехстержневую опору двигателя (D88L-6000-A) или ее эквивалент. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите передние колеса и брызговики. Снимите шплинты и гайки тяги. Отсоедините концы тяги. Снимите болты с шаровых шарниров нижнего рычага управления. Опустите рычаги управления вниз для отделения от поворотных кулаков.
  2. Снимите опорную траверсу трансмиссии, при необходимости снимите болты кронштейна опоры буксового подшипника, слейте жидкость из трансакселя, отделите полуоси от трансакселя при помощи приварной планки между валом и картером, поддержите проволокой полуоси и сочленения, снимите сальники дифференциала при помощи соответствующего съемника уплотнений.

Как установить капитальный ремонт - автоматической коробки передачи м5: снятия и установки

  1. С помощью соответствующего установщика уплотнений нажмите на НОВЫЕ уплотнения. Установите НОВЫЕ стопорные кольца на полуоси, слегка смажьте шлицы смазкой Motorcraft Premium Long Life Grease (Xg-1-C или -k) или аналогичной.
  2. Установить полуоси с кольцевым зазором в положении 12 o ' часов. Должно ощущаться щелчок в виде кольцевых гнезд в боковых шестернях дифференциала. Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавить указанную жидкость и проверить наличие утечек. (ref-124381-S29773891232001100200000)
  1. Из-под автомобиля снять теплозащитный экран, болт рычага переключения передач с тягой управления, гайку и шайбу. (Рис. 2) Изнутри автомобиля открутить и снять ручку переключения передач. Снять центральную консоль. Снять пыльник рычага переключения передач с центральной консоли.
  2. Снимите прокладку и, используя отвертку, вывинтите пружину, удерживающую верхнее гнездо шарика. Снимите рычаг переключения передач и гнезда шарика. Снимите гайки и шайбы с корпуса в сборе.
  3. Отверните гайку, снимите шайбы, втулку и проставку с удлинительной планки, снимите удлинительную планку, снимите корпус в сборе, снимите болт и гайку тяги управления переключением передач, снимите тягу управления переключением передач.

Нанесите литиевую смазку для замены шарика рычага, седел шарика и всех подвижных соединений. Чтобы установить, выполните обратную процедуру снятия. Убедитесь, что пружина правильно установлена в канавке кронштейна. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-124381-S29773891232001100200000)

Схема №3

Как снять и установить капитальный ремонт - автоматической коробки передачи м5: снятия и установки

См. статью " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - M / T " в разделе " ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ВРУЧНУЮ ". (ref-57429)