Как проверить сброс давления топлива и соединения топливопровода: диагностики
Убедитесь, что все сопрягаемые поверхности чистые. Проверьте поверхности блока цилиндров, головки цилиндров и коллектора на предмет коробления и трещин. См. таблицы БЛОК ЦИЛИНДРОВ и ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Схема №2
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что метки синхронизации коленчатого вала совмещены. (Таблица 4) Установите НОВУЮ прокладку головки цилиндров на блок цилиндров. Установите головку цилиндров, используя НОВЫЕ болты головки цилиндров. Затяните болты последовательно в соответствии со спецификацией. (Таблица 3) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54202-S34212930792001091300000)
- Установите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного снятия. Затяните оставшиеся болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Залейте или долейте жидкости. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. (ref-54202-S37241406262001091300000)(ref-54202-S34212930792001091300000)