Применение
| Модель | Трансмиссия |
|---|---|
| Эскорт и трассировщик | IF4E (Тип-F) |
ПРИМЕНЕНИЕ ТРАНСМИССИИ
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей «ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ». |
|---|
- Отсоедините кабели батареи и извлеките батарею. Отсоедините фиксирующий зажим жгута проводов от лотка батареи. Снимите лоток батареи. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините кабель управления переключением передач. Отсоедините кабель спидометра. Отсоедините разъемы электрического жгута трансакселя. Отсоедините жгут проводов от фиксирующих зажимов.
- Снять кронштейны жгута датчика диапазона передачи (Tr) с трансмиссия. Отсоединить кабели массы от трансмиссия. Отсоединить разъем жгута датчика Tr. Установить приспособление для поддержки двигателя (014-00750). Отсоединить кабель кикдауна у кулачка дроссельной заслонки. Отсоединить линии маслоохладителя трансмиссия у трансмиссия. Заглушить отверстия для предотвращения утечки и загрязнения. Снять верхнее крепление трансмиссия.
- Отверните верхние болты крепления трансакселя к двигателю. Отсоедините разъем жгута кислородного датчика. Отсоедините вентиляционный шланг трансакселя. Отсоедините разъем жгута датчика скорости от датчика. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. С помощью молотка и плоского пуансона поднимите закрепленную область на гайке крепления оси. ВНИМАНИЕ: НЕ повреждайте резьбу на внешнем соединении Cv.
- Отверните гайки полуоси. Отсоедините нижние шаровые шарниры от поворотных кулаков. Отсоедините средний подшипник полуоси от задней стороны двигателя (если он оборудован). Отсоедините полуоси от поворотных кулаков. Снимите стартер. Снимите нижние брызговики и инспекционную пластину гидротрансформатора. Отметьте отношение гидротрансформатора к упругой пластине для справки по установке.
- Отвернуть гайки преобразования крутящего момента в упругий элемент. Отсоединить нижнюю поперечину от шасси транспортного средства. С помощью поводка, вставленного между полуосью и картером коробки передач, вынуть полуоси из коробки передач. Установить 2 вилки коробки передач (T88C-7025-Ah) в боковые шестерни дифференциала.
- Установите сливной поддон под трансмиссия. Снимите масляный поддон трансмиссия и сливную пробку дифференциала. Переустановите масляный поддон и сливную пробку. Поддержите трансмиссия гидравлическим домкратом. Снимите нижние болты крепления трансмиссия-to-двигатель. Опустите трансмиссия и снимите с автомобиля.
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Выровняйте контрольные метки на гидротрансформаторе и упругой пластине. Используйте НОВОЕ стопорное кольцо на оси моста. (ref-61319-S40664429872001100200000)
- Заполните трансмиссия соответствующей жидкостью. См. трансмиссия обслуживание - A / T article. НЕ ПЕРЕПОЛНЯЙТЕ. Отрегулируйте трос дроссельной заслонки (T.v.) и рычажный механизм переключения передач. Проверьте и отрегулируйте позиционирование оси моста. См. Статью ОСЬ в разделе ОСИ ПРИВОДА.