Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Ford Escort V рестайлинг 2

ABS-кровотечение с использованием инструмента сканирования NGS

1. Эта процедура используется для прокачки гидравлического блока управления (Hcu). Подключите сканирующий инструмент New Generation Star (NGS) (077-00500) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). Введите идентификационную информацию автомобиля. Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен и остается заполненным во время этой процедуры. Используйте тормозную жидкость DOT 3. Включите зажигание.
2. Выберите DIAGNOSTIC DATA LINK из меню. Затем выберите ABS модуль, затем FUNCTION проверка. Подготовьтесь к спуску правого заднего выпускного клапана. Нажмите и удерживайте педаль тормоза на половине хода. Выберите обслуживание BLEED и нажмите триггер NGS. Стравливайте до тех пор, пока не потечет прозрачная жидкость без пузырьков. Повторите процедуру для левого заднего, правого переднего и левого переднего выпускных клапанов. Следуйте инструкциям инструмента сканирования до появления сообщения обслуживание BLEED PROCEDURE COMPLETE.

Визуальный осмотр

1. Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен и стояночный тормоз полностью отпущен. Осмотрите датчики частоты вращения колес и тормозные колодки на предмет повреждений. Осмотрите подшипники колес на предмет ослабления или повреждения. Отремонтируйте элементы по мере необходимости. Убедитесь, что все предохранители системы ABS в порядке. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Проверьте лампочку индикатора предупреждения ABS. Проверьте наличие повреждений жгута проводов. Проверьте наличие свободных или корродированных соединителей. Произведите необходимый ремонт. ВНИМАНИЕ: цепи между ABCM и каждым WSS закручены для обеспечения надлежащего экранирования, если выполнена одна ремонтная цепь. (ref-44745-S14763763342001100400000)
2. Если проблема остается после осмотра, извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если извлечены коды неисправностей, перейдите к таблице " ОПРЕДЕЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫМ ТОРМОЗОМ (ABCM) расшифровка кода ошибки ". Выполните соответствующий ТЕСТ. Если модуль управления ABS не может быть доступен с помощью тестера сканирования NGS, см. Статью модуль COMMUNICATIONS сеть в разделе АКСЕССУАРЫ И. (ref-44745-S05921633272001100400000)(ref-44745-S41047289992001100400000)

Как продиагностировать и тестирование

Поиск диагностических кодов неисправностей

1. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), если сканирующее устройство не проинструктировано об ином. Поверните циферблат на тестере в меню DIAGNOSTIC DATA LINK (ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СВЯЗЬ) и нажмите спусковой механизм. ПРИМЕЧАНИЕ: Если проинструктировано извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) из указанной процедуры тестирования, убедитесь, что зажигание находится в надлежащем положении, как указано в процедуре тестирования, или тест будет неудачным.
2. Поверните циферблат на тестере сканирования, чтобы выделить нужный модуль, к которому вы хотите получить доступ. Убедитесь, что DIAGNOSTIC проверка MODES выделен и нажмите триггер. Поверните циферблат на тестере сканирования, чтобы выделить RETRIEVE / сброс CONTINUOUS расшифровка кода ошибки и нажмите триггер. Нажмите кнопку № 3 для запуска.
3. Запишите все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), которые отображаются для указанного модуля. Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) DEFINITIONS " для идентификации расшифровка кода ошибки и ссылки на правильную процедуру тестирования расшифровка кода ошибки. (ref-44745-S15832623472001100400000)

Сброс диагностических кодов неисправностей

1. Подключите тестер сканирования New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), если сканером не указано иное. Поверните циферблат на тестере сканирования в меню DIAGNOSTIC DATA LINK (СВЯЗЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ ДАННЫМИ) и нажмите кнопку запуска.
2. Поверните циферблат на тестере сканирования, чтобы выделить нужный модуль, к которому вы хотите получить доступ. Убедитесь, что DIAGNOSTIC проверка MODES выделен и нажмите триггер. Поверните циферблат на тестере сканирования, чтобы выделить RETRIEVE / сброс CONTINUOUS расшифровка кода ошибки и нажмите триггер. Нажмите кнопку № 3 для запуска.
3. Чтобы очистить отдельный расшифровка кода ошибки от выбранного модуля, поверните циферблат на сканирующем инструменте, чтобы выделить расшифровка кода ошибки, который должен быть очищен. Нажмите кнопку № 8. Это очистит только этот расшифровка кода ошибки от этого модуля. Чтобы очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) от выбранного модуля, нажмите кнопку № 7.

Определения диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫМ ТОРМОЗОМ (ABCM)

Тест а: проверка системы

Выключить зажигание. Отсоединить разъем ABCM. Включить зажигание. Если сигнальная лампа ABS горит постоянно, см. статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если сигнальная лампа ABS не горит, проверка системы завершена.

Диагностические процедуры

1. Выключить зажигание. Подключить инструмент сканирования NGS. Включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Тест-драйв транспортного средства. Извлечь коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки C1095 существует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1095 не существует, проверьте возможное прерывистое состояние. Если получен другой расшифровка кода ошибки, см. " Определения ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки. (ref-44745-S36899721382001100400000)(ref-44745-S41047289992001100400000)
2. Выключить зажигание. Установить отключающую коробку (007-00033). Заменить предохранитель ABS (60-ампер), расположенный в соединительной панели главного предохранителя, на 20-амперный тестовый предохранитель. Используя провода-перемычки, соединить штырьки отключающей коробки № 4, 26 и 40 с контактом № 1. Включить зажигание. Прослушать работу двигателя насоса. Выключить зажигание. Если двигатель насоса работает до выключения зажигания, заменить ABCM и перейти к шагу 4).
3. Замените 20-амперный тестовый предохранитель, если он перегорел. Снимите перемычки с break-out box (тестер-адаптер). Включите зажигание, по крайней мере, на 15 секунд. Выключите зажигание. Проверьте предохранитель. Если предохранитель в порядке, замените гидравлический блок управления (Hcu) и перейдите к следующему шагу. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если предохранитель перегорел, найдите и отремонтируйте короткий красный / желтый провод между ABCM и двигателем насоса Hcu, перейдите к следующему шагу. (ref-44745-S27433911612001100400000)
4. Восстановите все отсоединенные компоненты. Проверьте автомобиль. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1095 существует, перейдите к шагу 1). Если коды неисправностей не существует, ремонт завершен. Если существуют другие коды неисправностей, см. Таблицу " Определения расшифровка кода ошибки модуля управления антиблокировочным тормозом (ABCM) ". (ref-44745-S41047289992001100400000)

1. Выключить зажигание. Подключить инструмент сканирования NGS. Включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Тест-драйв транспортного средства. Извлечь коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки C1096 существует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1096 не существует, проверьте возможное прерывистое состояние. Если получен другой расшифровка кода ошибки, см. " Определения ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки. (ref-44745-S36899721382001100400000)(ref-44745-S41047289992001100400000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем Hcu C2 (2 клеммный разъем). С помощью соединительных проводов подать питание от аккумуляторной батареи на клеммы разъема C2 (сторона компонента). (Рис. 3) Если двигатель насоса работает. Перейти к следующему шагу. Если двигатель насоса не работает, заменить Hcu.
3. Выключите зажигание. Установите break-out box (тестер-адаптер). Используя DVOM, проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 26 и 40 и клеммой № 1 (красный / желтый провод) разъема C2 жгута Hcu. Если показания меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показания больше 5 Ом, отремонтируйте красный / желтый провод.
4. Измерьте сопротивление между контактом № 25 break-out box (тестер-адаптер) и клеммой № 2 (желтый провод) разъема жгута Hcu. Если показание меньше 5 Ом, замените ABCM. Если показание больше 5 Ом, отремонтируйте желтый провод.
5. Восстановите все отсоединенные компоненты. Проверьте автомобиль. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1096 существует, перейдите к шагу 1). Если коды неисправностей не существует, ремонт завершен. Если существуют другие коды неисправностей, см. Таблицу " Определения расшифровка кода ошибки модуля управления антиблокировочным тормозом (ABCM) ". (ref-44745-S41047289992001100400000)

Схема №1

Войти

1. Выключите зажигание. Подключите модуль сканирования NGS. Включите зажигание. Снимите блокировку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Тест-драйв транспортного средства. Извлеките коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки C1115 существует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1095 существует с C1115, игнорируйте расшифровка кода ошибки C1095. Если CM C1095 не существует, перейдите к " тестированию A ". C1115 (ref-44745-S36899721382001100400000)(ref-44745-S19523219852001100400000)(ref-44745-S41047289992001100400000)
2. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). See " CLEARING коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) ". Turn Off. Disconnect ABS реле. проверка привод vehicle. Проверьте, существуют ли какие-либо коды неисправностей. Если существует расшифровка кода ошибки C1115, перейдите к шагу 5). Если существует другой расшифровка кода ошибки, игнорируйте расшифровка кода ошибки и переходите к следующему шагу. (ref-44745-S36899721382001100400000)
3. Выполните тестирование компонентов реле ABS. См. ABS реле в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле не в порядке, замените реле и перейдите к шагу 6). (ref-44745-S31287277742001100400000)
4. Установите break-out box (тестер-адаптер). Используя DVOM, проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 1 и 4. Если показания меньше 150 Ом, замените ABCM. Если показания больше 150 Ом, отремонтируйте красный / желтый провод между ABCM и гидравлическим двигателем насоса Hcu.
5. Проверьте напряжение между выводом разъединительной коробки № 25 и землей. Если показание превышает 10 вольт, найдите и устраните короткое замыкание на напряжение батареи в желтом проводе между ABCM и гидравлическим двигателем насоса Hcu. Если показание меньше 10 вольт, замените ABCM и перейдите к шагу 6).
6. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существуют, см. Таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существуют, ремонт системы завершен. (ref-44745-S41047289992001100400000)

1. Выключите зажигание. Подключите инструмент сканирования NGS. Включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Тест-драйв транспортного средства. Извлеките коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки C1140 существует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1140 не существует, см. " ABS предупреждение фонарь - проверка системы ". ПРИМЕЧАНИЕ: Смачивание зоны тестирования должно помочь в выполнении следующего теста. (ref-44745-S36899721382001100400000)(ref-44745-S31976148282001100400000)
2. Во время движения автомобиля со скоростью около 10 миль в час (16 км / ч), путем применения тормозов, достаточно жестких для блокировки всех 4 колес. Если одно колесо последовательно блокируется, проверьте тормоза на наличие загрязненных колодок или накладок, прилипших суппортов или отрегулированных задних тормозов. Проверьте наличие механических проблем с тормозами, отремонтируйте по мере необходимости. Если проблема механического типа не обнаружена, замените Hcu. Если колеса не будут блокироваться, см. " ABS предупреждение фонарь - проверка системы ". (ref-44745-S31976148282001100400000)

1. Выключите зажигание. Подключите инструмент сканирования NGS. Включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Тест-драйв транспортного средства. Извлеките коды неисправностей. Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки C1145 существует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1145 не существует, перейдите к шагу 6). Если извлечен другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к таблице " ANTI-замок тормоз управление DDUTM (abcm). (ref-44745-S36899721382001100400000)(ref-44745-S41047289992001100400000)
2. Установите break-out box (тестер-адаптер). Используя DVOM, проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 20 и 33. Если показания находятся в диапазоне 2400-2800 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показания меньше 2400 Ом, перейдите к шагу 4). Если показания больше 2800 Ом, перейдите к шагу 5).
3. Отсоедините разъем Rf WSS. Проверьте целостность цепи между контактами разъединительной коробки № 20 и 33. Проверьте целостность цепи между контактом разъединительной коробки № 20 и землей, а также между контактом № 30 и землей. Если целостность цепи существует, отремонтируйте черный / розовый провод и / или оранжевый провод между ABCM и Rf WSS и перейдите к шагу 11). Если целостность цепи не существует, подключите Rf WSS и перейдите к шагу 6).
4. Отсоедините радиочастотный WSS. Проверьте сопротивление между клеммами радиочастотного разъема WSS (со стороны компонента). Если показания меньше 2400 Ом, замените радиочастотный WSS и перейдите к шагу 11). Если показания больше 2400 Ом, восстановите черный / розовый провод и / или оранжевый провод между ABCM и радиочастотным WSS, и перейдите к шагу 11).
5. Отключите радиочастотный WSS. Проверьте сопротивление между клеммами радиочастотного разъема WSS (со стороны компонента). Если показания больше 2800 Ом, замените радиочастотный WSS и перейдите к шагу 11). Если показания меньше 2800 Ом, восстановите черный / розовый провод и / или оранжевый провод между ABCM и радиочастотным WSS, и перейдите к шагу 11).
6. Проверьте сопротивление между выводами разъединительной коробки № 20 и 33. Если сопротивление больше 2800 Ом, переходите к шагу 5). Если сопротивление меньше 2800 Ом, переходите к следующему шагу.
7. Отключить Вч WSS. Подключить DVOM между клеммами Вч разъема WSS. Контролировать показания датчика, пока помощник ведет автомобиль по неровным дорогам и во время нескольких нажатий на педаль тормоза. После возвращения с тест-драйва снять Вч колесный узел. Проверить сопротивление между клеммами разъема датчика скорости колеса. Если показания остались в пределах 2400-2800 Ом, перейти к следующему шагу. Если показания не остались в пределах 2400-2800 Ом, заменить Вч WSS и перейти к шагу 11).
8. Проверьте целостность цепи между контактами разъединительной коробки № 20 и 33. Если целостность цепи существует, отремонтируйте черный / розовый провод и / или оранжевый провод между ABCM и Rf WSS и перейдите к шагу 11). Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу.
9. Установите соединительный провод между клеммами разъема Rf WSS (со стороны жгута). Подключите DVOM между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 20 и 33. Управляйте автомобилем по неровным дорогам, отслеживая изменения сопротивления DVOM. Если во время тест-драйва возникает прерывистое высокое сопротивление, найдите и отремонтируйте открытый черный / розовый провод и / или оранжевый провод между ABCM и Rf WSS и перейдите к шагу 11). Если сопротивление остается постоянным, перейдите к следующему шагу.
10. Убедитесь, что шаги 1) и 5) -9) были выполнены и выполнены. Если шаги были выполнены, замените Rf WSS и перейдите к шагу 11). Если шаги не были выполнены, повторите " проверка F ". (ref-44745-S09848850492001100400000)
11. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Тест-драйв транспортного средства. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если коды неисправностей существует, см. Таблицу " Определения расшифровка кода ошибки модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABCM) ". Если коды неисправностей не существует, ремонт системы завершен. (ref-44745-S41047289992001100400000)

1. Выключите зажигание. Подключите инструмент сканирования NGS. Включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Тест-драйв транспортного средства. Извлеките коды неисправностей. Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки C1145 существует, игнорируйте все другие коды неисправностей и перейдите к " проверка F ". Если расшифровка кода ошибки C1148 и / или C1234 существуют, перейдите к следующему шагу. (ref-44745-S36899721382001100400000)(ref-44745-S09848850492001100400000)
2. Используя инструмент сканирования NGS, контролируйте все сигналы датчиков. Управляйте автомобилем на различных скоростях и по неровным дорогам. Если радиочастотный сигнал WSS соответствует всем другим сигналам WSS, проверьте наличие периодической проблемы и перейдите к шагу 8). Если радиочастотный датчик скорости отличается от всех других показаний, перейдите к следующему шагу.
3. Отключите Rf WSS. Используя DVOM, проверьте целостность цепи между каждой клеммой Rf WSS разъема (со стороны компонента) и землей. Если целостность цепи существует, замените датчик и перейдите к шагу 14). Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Вч датчика скорости (сторона компонента). Если сопротивление находится в диапазоне 2400-2800 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не находится в диапазоне 2400-2800 Ом, замените Вч WSS и перейдите к шагу 14).
5. Проверить воздушный зазор Рч ВСС. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (ВСС) " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (Рисунок 2) Если воздушный зазор 0 030- 0 050 " (0,76-1,27 мм) в норме, перейти к следующему шагу. Если воздушный зазор не соответствует указанному, заменить ВСС и перейти к шагу 14). (ref-44745-S08003570202001100400000)
6. Удалите Rf WSS. Визуально проверьте датчик и жгут на наличие повреждений, коррозии и неправильной посадки. Если все компоненты в порядке, установите Rf WSS и перейдите к следующему шагу. Если повреждение обнаружено, отремонтируйте или замените по мере необходимости.
7. Отсоедините Вч WSS. Установите разъединительную коробку. Проверьте целостность между контактами 20 и 33 разъединительной коробки. Также проверьте целостность между каждым контактом и землей. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, восстановите черный / розовый провод и / или оранжевый провод между ABCM и Вч WSS, и перейдите к шагу 14).
8. Отключите Rf WSS. Контролируйте сопротивление между разъемами Rf WSS (со стороны компонента), выполняя тест на качание жгута датчика. Если во время теста на качание показания нестабильны, замените Rf WSS и перейдите к шагу 14). Если показания не колеблются, перейдите к следующему шагу.
9. Подключите DVOM к Rf WSS. Контролируйте показания датчика, пока помощник управляет автомобилем по неровным дорогам и во время нескольких нажатий на тормоз. После возвращения с тест-драйва снимите Rf колесо в сборе. Проверьте показания Rf WSS. Если показания остались между 2400-2800 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показания не остались между 2400-2800 Ом, замените Rf WSS и перейдите к шагу 14).
10. Проверьте целостность цепи между каждой клеммой разъема Rf WSS (сторона компонента) и землей. Управляйте транспортным средством по неровным дорогам и различным скоростям, в то время как помощник контролирует целостность. Если целостность не была указана, перейдите к следующему шагу. Если целостность указана, замените Rf WSS и перейдите к шагу 14).
11. Установить break-out box (тестер-адаптер). Используя соединительный провод, клеммы-перемычки разъема Rf WSS (сторона жгута). Используя DVOM, проверить целостность между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 20 и 33 во время тестирования вождения автомобиля по неровным дорогам. Если обнаружена прерывистая обрыв, отремонтировать черный / розовый провод и / или оранжевый провод между ABCM и Rf WSS и перейти к шагу 14). Если прерывистая палатка не обнаружена, перейти к следующему шагу.
12. Проверьте сопротивление между контактом 20 break-out box (тестер-адаптер) и землей, а также контактом 33 и землей. Контролируйте показания во время тестирования вождения транспортного средства по неровным дорогам. Если прерывистое размыкание не обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если обнаружено прерывистое размыкание цепи, восстановите черный / розовый провод и / или оранжевый провод между ABCM и Rf WSS, и перейдите к шагу 14).
13. Удалите радиочастотный WSS. Визуально проверьте датчик и жгут на наличие повреждений, коррозии и неправильной посадки. Если все компоненты в порядке, переустановите датчик и перейдите к следующему шагу. Если повреждение обнаружено, отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
14. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существуют, см. таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существует, перейдите к следующему шагу. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторите шаг 2). (ref-44745-S41047289992001100400000)
15. Используя NGS, контролируйте все сигналы WSS при ускорении до 20 миль в час (32,2 км / ч) несколько раз. Если радиочастотный сигнал WSS соответствует другим сигналам WSS, ремонт завершен. Если показания датчика не совпадают, перейдите к шагу 3).

1. Выключите зажигание. Подключите инструмент сканирования NGS. Включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Испытайте автомобиль. Извлеките коды неисправностей. Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки C1155 существует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1155 не существует, проверьте прерывистое состояние. Если существует другой расшифровка кода ошибки, см. " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) ". (ref-44745-S36899721382001100400000)(ref-44745-S41047289992001100400000)
2. Установите break-out box (тестер-адаптер). Используя DVOM, проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 19 и 32. Если показания находятся в диапазоне 2400-2800 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показания меньше 2400 Ом, перейдите к шагу 4). Если показания больше 2800 Ом, перейдите к шагу 5).
3. Отсоединить разъем Lf WSS. Проверить сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 19 и 32. Затем проверить сопротивление между контактом break-out box (тестер-адаптер) № 19 и землей, и между контактом № 32 и землей. Если целостность существует, отремонтировать красный провод и / или зеленый провод между ABCM и Lf WSS, и перейти к шагу 11). Если целостность не существует, подключить Lf WSS и перейти к шагу 6).
4. Отсоедините Нч СВО. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Нч СВО (со стороны компонента). Если показание менее 2400 Ом, замените Нч СВО и перейдите к шагу 11). Если показание больше 2400 Ом, восстановите Красный провод и / или Зеленый провод между ABCM и Нч СВО, и перейдите к шагу 11).
5. Отключить Нч СВО. Проверить сопротивление между клеммами разъема Нч СВО (со стороны компонента). Если показание больше 2800 Ом, заменить Нч СВО и перейти к шагу 11). Если показание меньше 2800 Ом, отремонтировать Красный провод и / или Зеленый провод между ABCM и Нч СВО, и перейти к шагу 11).
6. Проверьте сопротивление между выводами разъединительной коробки № 19 и 32. Если показание больше 2800 Ом, перейдите к шагу 5). Если показание меньше 2800 Ом, перейдите к следующему шагу.
7. Отключить Lf WSS. Используя DVOM, подключенный к клеммам разъема Lf WSS, контролировать показания датчика при движении автомобиля по неровным дорогам и во время нескольких нажатий на педаль тормоза. После возвращения с тест-драйва снять колесный узел Lf. Отключить Lf WSS и проверить показания разъема WSS. Если показания остались в пределах 2400-2800 Ом, перейти к следующему шагу. Если показания не остались в пределах 2400-2800 Ом, заменить LWWSS и перейти к шагу).
8. Проверьте сопротивление между контактами соединительной коробки № 19 и 32. Если целостность существует, восстановите красный провод и / или зеленый провод между ABCM и Lf WSS и перейдите к шагу 11). Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
9. Установите соединительный провод между клеммами разъема Lf WSS (со стороны жгута). Проверьте показания между контактами 19 и 32 break-out box (тестер-адаптер). Управляйте автомобилем по неровным дорогам, отслеживая изменения в показаниях. Если во время тест-драйва возникает высокое сопротивление, отремонтируйте красный провод и / или зеленый провод между ABCM и Lf WSS и перейдите к шагу 11). Если показания остаются постоянными, перейдите к следующему шагу.
10. Убедитесь, что шаги 1) и 5) -9) были выполнены и выполнены. Если шаги были выполнены, замените Lf WSS и перейдите к шагу 11). Если шаги не были выполнены, повторите " проверка H ". (ref-44745-S13086314962001100400000)
11. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из памяти. Испытайте автомобиль. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существуют, см. Таблицу " Определения расшифровка кода ошибки модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABCM) ". Если коды неисправностей не существуют, ремонт системы завершен. (ref-44745-S41047289992001100400000)

1. Выключите зажигание. Подключите NGS. Включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Тест-драйв транспортного средства. Извлеките коды неисправностей. Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки C1155 существует, игнорируйте все другие коды неисправностей и перейдите к " проверка H ". Если расшифровка кода ошибки C1155 не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-44745-S36899721382001100400000)(ref-44745-S13086314962001100400000)
2. Используя инструмент сканирования NGS, контролируйте все сигналы WSS. Управляйте транспортным средством на различных скоростях и по неровным дорогам. Если сигнал Lf WSS соответствует всем другим сигналам WSS, проверьте наличие периодической проблемы и перейдите к шагу 8). Если сигнал Lf WSS отличается от всех других сигналов WSS, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините Нч СВО. С помощью DVOM проверьте целостность цепи между каждой клеммой разъема Нч СВО (со стороны компонента) и землей. Если целостность существует, замените датчик и перейдите к шагу 14). Если целостность не существует, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Lf WSS (со стороны компонента). Если сопротивление находится между 2400-2800 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не находится между 2400-2800 Ом, замените Lf WSS и перейдите к шагу 14).
5. Поднимите и поддержите автомобиль. Измерьте воздушный зазор Lf WSS. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (Таблица 2) Если воздушный зазор 0 030-0 050 " (0,76-1,27 мм) воздушный зазор в порядке, перейдите к следующему шагу. Если воздушный зазор не соответствует указанному, замените WSS. (ref-44745-S08003570202001100400000)
6. Удалите Lf WSS. Визуально проверьте WSS и жгут на наличие повреждений, коррозии и неправильной посадки. Если все компоненты в порядке, установите WSS и перейдите к следующему шагу. Если повреждение обнаружено, отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к шагу 14).
7. Отсоединить Нч СВО. Установить отключающую коробку. Проверить целостность между контактами № 19 и 32. Также проверить целостность между каждой клеммой и землей. Если целостность существует, перейти к следующему шагу. Если целостность не существует, отремонтировать красный провод и / или зеленый провод между ABCM и Нч СВО.
8. Отсоедините Нч СВО. Используя DVOM, контролируйте показание между клеммами разъема Нч СВО (со стороны компонента), выполняя тест на качание жгута датчика. Если во время теста на качание показание показание неустойчиво, замените Нч СВО и перейдите к шагу 14). Если показание не колебалось, переходите к следующему шагу.
9. Контролируйте показания датчика, пока помощник управляет автомобилем по неровным дорогам и во время нескольких нажатий на педаль тормоза. После возвращения с тест-драйва снимите колесный узел Lf. Отсоедините Lf WSS и проверьте показания между клеммами разъема WSS (со стороны компонента). Если показания находятся в диапазоне 2400-2800 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показания не находятся в диапазоне 2400-2800 Ом, замените Lf WSS и перейдите к шагу 14).
10. Проверьте целостность между каждой клеммой разъема Lf WSS (сторона компонента) и землей, при движении автомобиля по неровным дорогам и различным скоростям. Если целостность указана, замените Lf WSS и перейдите к шагу 14). Если целостность не указана, перейдите к следующему шагу.
11. Установить отключающую коробку. С помощью перемычки подключить клеммы разъема жгута Lf WSS. С помощью DVOM проверить показания между контактами No19 и 32 отключающей коробки при движении автомобиля по неровным дорогам. Если обнаружена прерывистая обрыв в цепи, отремонтировать красный провод и / или зеленый провод между ABCM и Lf WSS и перейти к шагу 14). Если обрыв не обнаружен, перейти к следующему шагу.
12. Проверьте сопротивление между контактом 19 break-out box (тестер-адаптер) и землей, а также контактом 32 и землей. Контролируйте показания во время движения автомобиля по неровным дорогам. Если обнаружен прерывистый разомкнутый контур, отремонтируйте красный провод и / или зеленый провод между ABCM и Lf WSS и перейдите к шагу 14). Если разомкнутый не найден, перейдите к следующему шагу.
13. Удалите Lf WSS. Визуально проверьте датчик и жгут на наличие повреждений, коррозии и неправильной посадки. Если все компоненты в порядке, установите датчик и перейдите к следующему шагу. Если повреждение обнаружено, отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
14. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Тест-драйв транспортного средства. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если коды неисправностей существуют, см. Таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существуют, перейдите к следующему шагу. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторите шаг 2). (ref-44745-S41047289992001100400000)
15. Используя NGS, контролируйте все сигналы WSS, разгоняясь до 20 миль в час (32,2 км / ч). Если сигнал Lf WSS соответствует другим сигналам WSS, ремонт завершен. Если показания датчика не совпадают, перейдите к шагу 3).

1. Выключите зажигание. Подключите NGS. Включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Тест-драйв автомобиля. Извлеките коды неисправностей. Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки C1165 существует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1165 не существует, проверьте прерывистое состояние, перейдите к шагу 6). (ref-44745-S36899721382001100400000)
2. Установите break-out box (тестер-адаптер). Используя DVOM, проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 22 и 35. Если показания находятся в диапазоне 2400-2800 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показания меньше 2400 Ом, перейдите к шагу 4). Если показания больше 2800 Ом, перейдите к шагу 5).
3. Отсоедините разъем Rr WSS. Проверьте показания между контактами разъединительной коробки № 22 и 35. Затем проверьте показания между контактом разъединительной коробки № 22 и землей, и контактом № 35 и землей. Если целостность существует, отремонтируйте розовый / синий провод и / или серый / синий провод между ABCM и Rr WSS и перейдите к шагу 11). Если целостность не существует, подключите Rr WSS и перейдите к шагу 6).
4. Отключить Rr WSS. Проверить сопротивление между клеммами разъема Rr WSS (сторона компонента). Если показания меньше 2400 Ом, заменить Rr WSS и перейти к шагу 11). Если показания больше 2400 Ом, отремонтировать розовый / синий провод и / или серый / синий провод между ABCM и Rr WSS, и перейти к шагу 11).
5. Отсоедините Rr WSS. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Rr WSS (со стороны компонента). Если показания больше 2800 Ом, замените Rr WSS и перейдите к шагу 11). Если показания меньше 2800 Ом, отремонтируйте розовый / синий провод и / или серый / синий провод между ABCM и Rr WSS, и перейдите к шагу 11).
6. Установить break-out box (тестер-адаптер). Проверить сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 22 и 35. Если показание больше 2800 Ом, перейти к шагу 5). Если показание меньше 2800 Ом, перейти к следующему шагу.
7. Отсоединить Rr WSS. Используя DVOM, подключенный к клеммам разъема Rr WSS, контролировать показания датчика при движении по неровной дороге и во время нескольких нажатий на педаль тормоза. После возвращения из тест-драйва снять колесо Rr в сборе. Проверить показания между WSS. Если показания остались между 2400-2800 Ом, перейти к следующему шагу. Если показания не остались между 2400-2800 Ом, заменить Rr WSS и перейти к шагу 11).
8. Проверьте показания между контактами разъединительной коробки № 22 и 35. Если целостность существует, отремонтируйте розовый / синий провод и / или серый / синий провод между ABCM и Rr WSS и перейдите к шагу 11). Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
9. Установите соединительный провод между клеммами разъема жгута Rr WSS. Проверьте показания между контактами блока предохранителей и реле № 22 и 35 во время движения транспортного средства по неровным дорогам. Если во время тест-драйва возникает высокое сопротивление, найдите и отремонтируйте розовый / синий провод и / или серый / синий провод между ABCM и Rr WSS и перейдите к шагу 11). Если показания остаются постоянными, перейдите к следующему шагу.
10. Убедитесь, что шаги 1) и 5) -9) были выполнены и выполнены. Если шаги были выполнены, замените Rr WSS и перейдите к шагу 11). Если шаги не были выполнены, повторите " ТЕСТ K ". (ref-44745-S36656392622001100400000)
11. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из памяти. Испытайте автомобиль. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существуют, см. Таблицу " Определения расшифровка кода ошибки модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABCM) ". Если коды неисправностей не существуют, ремонт системы завершен. (ref-44745-S41047289992001100400000)

1. Выключить зажигание. Подключить NGS. Включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Тест-драйв транспортного средства. Извлечь коды неисправностей. Выключить зажигание. Если расшифровка кода ошибки C1165 существует, игнорировать все другие коды неисправностей и перейти к " проверка K ". Если расшифровка кода ошибки C1165 не существует, перейти к следующему шагу. (ref-44745-S36899721382001100400000)(ref-44745-S36656392622001100400000)
2. Используя NGS, контролируйте все сигналы WSS. Управляйте автомобилем на различных скоростях и по неровным дорогам. Если сигнал Rr WSS соответствует всем другим сигналам WSS, проверьте наличие периодической проблемы и перейдите к шагу 8). Если сигнал Rr WSS отличается от всех других показаний, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините Rr WSS. С помощью DVOM проверьте целостность цепи между каждой клеммой разъема Rr WSS (со стороны компонента) и землей. Если целостность существует, замените датчик и перейдите к шагу 14). Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте сопротивление между клеммами разъема датчика скорости Rr (со стороны компонента). Если показания находятся в диапазоне 2400-2800 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показания не находятся в диапазоне 2400-2800 Ом, замените Rr WSS и перейдите к шагу 14).
5. Поднимите и поддержите автомобиль. Проверьте воздушный зазор Rr WSS. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА (WSS) " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (Таблица 2) Если воздушный зазор 0 030-0 050 " (0,76-1,27 мм) в порядке, перейдите к следующему шагу. Если воздушный зазор не соответствует указанному, замените Rr WSS и перейдите к шагу 14). (ref-44745-S08003570202001100400000)
6. Удалите Rr WSS. Визуально проверьте датчик и жгут на наличие повреждений, коррозии и неправильной посадки. Если все компоненты в порядке, установите датчик и перейдите к следующему шагу. Если повреждение обнаружено, отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к шагу 14).
7. Отсоединить Rr WSS. Установить разъединительную коробку. Проверить целостность между контактами № 22 и 35 разъединительной коробки. Также проверить целостность между каждым контактом и землей. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, отремонтируйте розовый / синий провод и / или серый / синий провод между ABCM и Rr WSS, и перейдите к шагу 14).
8. Отсоедините Rr WSS. Контролируйте сопротивление между клеммами разъема Rr WSS (со стороны компонента), выполняя тест на качание жгута датчика. Если во время теста на качание показания нестабильны, замените Rr WSS и перейдите к шагу 14). Если показания не колеблются, перейдите к следующему шагу.
9. Используя DVOM, контролируйте показания датчика во время движения автомобиля по неровным дорогам и во время нескольких нажатий на педаль тормоза. После возвращения с тест-драйва снимите колесо Rr в сборе. Отсоедините Rr WSS и проверьте показания разъема WSS. Если показания остались между 2400-2800 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показания не остались между 2400-2800 Ом, замените Rr WSS и перейдите к шагу 14).
10. Проверьте целостность между каждой клеммой разъема Rr WSS (со стороны компонента) и землей при движении по неровным дорогам и на различных скоростях. Если целостность указана, замените Rr WSS и перейдите к шагу 14). Если целостность не была указана, перейдите к следующему шагу.
11. Установите отключающую коробку. Используя соединительный провод, подключите клеммы разъема жгута Rr WSS. Используя DVOM, проверьте показания между контактами № 22 и 35 отключающей коробки во время проверки вождения автомобиля по неровным дорогам. Если обнаружена прерывистая обрыв, отремонтируйте розовый / синий провод и / или серый / синий провод между ABCM и Rr WSS и перейдите к шагу 14). Если прерывистое прерывистое открытие не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
12. Проверьте сопротивление между выводом разъединительной коробки 22 и землей, и выводом 35 и землей. Контролируйте показания во время движения автомобиля по неровным дорогам. Если обнаружен прерывистый разомкнутый контур, отремонтируйте розовый / синий провод и / или серый / синий провод между ABCM и Rr WSS и перейдите к шагу 14). Если прерывистый разомкнутый провод не найден, перейдите к следующему шагу.
13. Снимите Rr WSS. Визуально проверьте датчик и жгут на наличие повреждений, коррозии и неправильной посадки. Если все компоненты в порядке, установите датчик и перейдите к следующему шагу. Если повреждение обнаружено, отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
14. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существуют, см. таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существует, перейдите к следующему шагу. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторите шаг 2). (ref-44745-S41047289992001100400000)
15. Используя NGS, контролируйте все сигналы WSS, разгоняясь до 20 миль в час (32 км / ч) несколько раз. Если показания датчика не совпадают, перейдите к шагу 3). Если Rr WSS последовательно соответствует другим сигналам WSS, ремонт завершен.

1. Выключить зажигание. Подключить NGS. Включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Тест-драйв транспортного средства. Извлечь коды неисправностей. Выключить зажигание. Если расшифровка кода ошибки C1175 существует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1175 не существует, проверьте возможное прерывистое состояние, перейдите к шагу 6). (ref-44745-S36899721382001100400000)
2. Установите break-out box (тестер-адаптер). Используя DVOM, проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 21 и 34. Если показания находятся в диапазоне 2400-2800 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показания меньше 2400 Ом, перейдите к шагу 4). Если показания больше 2800 Ом, перейдите к шагу 5).
3. Отсоедините разъем Lr WSS. Проверьте целостность цепи между контактами разъединительной коробки № 21 и 34. Затем проверьте показания между контактом разъединительной коробки № 21 и землей, и контактом № 34 и землей. Если целостность цепи существует, восстановите черный / красный провод и / или красный / синий провод между ABCM и Lr WSS и перейдите к шагу 11). Если целостность цепи не существует, подключите Lr WSS и перейдите к шагу 6).
4. Отсоедините Lr WSS. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Lr WSS (сторона компонента). Если показания меньше 2400 Ом, замените Lr WSS и перейдите к шагу 11). Если показания больше 2400 Ом, восстановите черный / красный провод и / или красный / синий провод между ABCM и Lr WSS, и перейдите к шагу 11).
5. Отключить Lr WSS. Проверить сопротивление между клеммами разъема Lr WSS (со стороны компонента). Если показания больше 2800 Ом, заменить Lr WSS и перейти к шагу 11). Если показания меньше 2800 Ом, отремонтировать черный / красный провод и / или красный / синий провод между ABCM и Lr WSS, и перейти к шагу 11).
6. Установите break-out box (тестер-адаптер). Проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 21 и 34. Если показание больше 2800 Ом, перейдите к шагу 5). Если показание меньше 2800 Ом, перейдите к следующему шагу.
7. Отсоединить Lr WSS. Используя DVOM, подключенный к клеммам разъема Lr WSS, контролировать показания датчика во время движения автомобиля по неровным дорогам и во время нескольких нажатий на тормоз. После возвращения с тест-драйва снять колесо Lr в сборе и проверить показания WSS. Если показания остались между 2400-2800 Ом, перейти к следующему шагу. Если показания не остались 2400-2800 Ом, заменить Lr WSS и перейти к шагу 11).
8. Проверьте целостность между контактами разъединительной коробки № 21 и 34. Если целостность существует, восстановите черный / красный провод и / или красный / синий провод между ABCM и Lr WSS и перейдите к шагу 11). Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
9. Установите соединительный провод между клеммами разъема жгута Lr WSS. Проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 21 и 34 во время движения транспортного средства по неровным дорогам. Если во время тест-драйва наблюдается высокое показание, найдите и отремонтируйте черный / красный провод и / или красный / синий провод между ABCM и Lr WSS и перейдите к шагу 11). Если показание остается постоянным, перейдите к следующему шагу.
10. Убедитесь, что шаги 1) и 5) -9) были выполнены. Если шаги были выполнены, замените Lr WSS и перейдите к шагу 11). Если шаги не были выполнены, повторите " проверка M ". (ref-44745-S30657130532001100400000)
11. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из памяти. Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существуют, см. Таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существуют, ремонт завершен. (ref-44745-S41047289992001100400000)

1. Выключите зажигание. Подключите NGS. Включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Тест-драйв транспортного средства. Извлеките коды неисправностей. Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки C1175 существует, игнорируйте все другие коды неисправностей и перейдите к " проверка M ". Если расшифровка кода ошибки C1175 не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-44745-S36899721382001100400000)(ref-44745-S30657130532001100400000)
2. Используя NGS, контролируйте все сигналы WSS во время вождения транспортного средства на различных скоростях и по неровным дорогам. Если сигнал Lr WSS соответствует всем другим сигналам WSS, проверьте наличие периодической проблемы и перейдите к шагу 8). Если Lr WSS отличается от всех других показаний WSS, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините Lr WSS. Используя DVOM, проверьте целостность цепи между каждой клеммой разъема Lr WSS (со стороны компонента) и землей. Если целостность цепи существует, замените датчик и перейдите к шагу 14). Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Lr WSS (сторона компонента). Если показания находятся в диапазоне 2400-2800 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показания не находятся в диапазоне 2400-2800 Ом, замените Lr WSS и перейдите к шагу 14).
5. Поднять и поддержать автомобиль. Проверить воздушный зазор Lr WSS. См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА (WSS) " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (Рис. 2) Если воздушный зазор составляет 0.30-0.050 " (0.76-1.27 мм), перейти к следующему шагу. Если воздушный зазор не соответствует указанному, заменить Lr WSS и перейти к шагу 14). (ref-44745-S08003570202001100400000)
6. Снимите Lr WSS. Визуально проверьте датчик и жгут на наличие повреждений, коррозии и неправильной установки. Если все компоненты в порядке, переустановите датчик и перейдите к следующему шагу. Если повреждение обнаружено, отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к шагу 14).
7. Отсоединить Lr WSS. Установить разъединительную коробку. Проверить целостность между контактами разъединительной коробки № 21 и 34. Также проверить целостность между каждой клеммой и землей. Если целостность существует, перейти к следующему шагу. Если целостность не существует, отремонтировать черный / красный провод и / или красный / синий провод между ABCM и Lr WSS, и перейти к шагу 14).
8. Отсоедините Lr WSS. Контролируйте показания между клеммами разъема Lr WSS (со стороны компонента), выполняя тест на качание жгута датчика. Если показания нестабильны во время теста на качание, замените Lr WSS и перейдите к шагу 14). Если показания не колеблются, перейдите к следующему шагу.
9. Используя DVOM, контролируйте показания датчика при движении автомобиля по неровным дорогам и во время нескольких нажатий на педаль тормоза. После возвращения из тест-драйва снимите колесный узел Lr и проверьте показания Lr WSS. Если показания остались в диапазоне 2400-2800 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показания не остались в диапазоне 2400-2800 Ом, замените Lr WSS и перейдите к шагу 14).
10. Проверьте целостность цепи между каждой клеммой разъема Lr WSS (со стороны компонента) и землей при движении транспортного средства по неровным дорогам и на различных скоростях. Если целостность цепи указана, замените Lr WSS и перейдите к шагу 14). Если целостность цепи не была указана, перейдите к следующему шагу.
11. Установить отключающую коробку. Используя соединительный провод, подключить клеммы разъема жгута Lr WSS. Используя DVOM, проверить показания между контактами No21 и 34 отключающей коробки при движении автомобиля по неровным дорогам. Если обнаружена прерывистая обрыв в цепи, отремонтировать черный / красный провод и / или красный / синий провод между ABCM и Lr WSS и перейти к шагу 14). Если прерывистый разрыв в палатке не обнаружен, перейти к следующему шагу.
12. Проверьте сопротивление между выводом 21 разъединительной коробки и землей, а также выводом 34 и землей. Контролируйте показания во время движения автомобиля по неровным дорогам. Если обнаружен прерывистый обрыв, отремонтируйте черный / красный провод и / или красный / синий провод между ABCM и Lr WSS и перейдите к шагу 14). Если прерывистый разрыв не обнаружен, перейдите к следующему шагу.
13. Снимите Lr WSS. Визуально проверьте датчик и жгут на наличие повреждений, коррозии и неправильной посадки. Если все компоненты в порядке, установите датчик и перейдите к следующему шагу. Если повреждение обнаружено, отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
14. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существуют, см. таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существует, перейдите к следующему шагу. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторите шаг 2). (ref-44745-S41047289992001100400000)
15. Используя NGS, контролируйте все сигналы WSS, разгоняясь до 20 миль в час (32 км / ч) несколько раз. Если Lr WSS соответствует другим сигналам WSS, ремонт завершен. Если показания WSS не совпадают, перейдите к шагу 3).

1. Выключите зажигание. Проверьте шины на правильный размер. Проверьте отсутствие, повреждение или неправильную установку WSS. Если визуальный осмотр в порядке, перейдите к следующему шагу. Если обнаружена какая-либо проблема, отремонтируйте по мере необходимости и см. " ABS предупреждение фонарь - проверка системы ". (ref-44745-S31976148282001100400000)
2. Выключите зажигание. Подключите модуль NGS. Включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Тест-драйв транспортного средства. Извлеките коды неисправностей. Выключите зажигание. Если существует расшифровка кода ошибки C1184 или C1222 и / или антиблокировочное управление было активным во время нормальных остановок, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки C1222, заменить ABCM, если во время теста антиблокировочное управление не было активным. C1184 (ref-44745-S36899721382001100400000)(ref-44745-S41047289992001100400000)
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). проверка привод vehicle while monitoring all WSS readings. If any WSS сигнал is erratic, variate or drop out while driving, go to ABCM расшифровка кода ошибки definitions table. See " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS " table. If all all all will all will well well сигнал сигнал сигнал readrequentions went. requent. request. (ref-44745-S41047289992001100400000)(ref-44745-S31976148282001100400000)

1. Проверьте предохранитель ABS (60-ампер) и предохранитель HEGO (10-ампер). Если предохранители в порядке, перейдите к шагу 5). Если предохранитель ABS перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель HEGO перегорел, перейдите к шагу 3).
2. Отключить реле АБС. С помощью DVOM проверить сопротивление между клеммой № 87 разъема жгута реле АБС (черный / красный провод) и землей. ( 4) Если показание больше хтагх0 Ом, заменить предохранитель АБС (60-ампер) и перейти к шагу 4). Если показание меньше хтагх1 Ом, отремонтировать черный / красный провод и перейти к шагу 10). 10K 10K
3. Отсоедините реле ABS. Отсоедините ABCM. Проверьте сопротивление между клеммой 85 разъема реле ABS (Белый провод) и землей. Если показание больше, чем 10K Ом, замените HEGO (10-ампер) и перейдите к шагу 4). Если показание меньше, чем 10K Ом, восстановите Белый провод и перейдите к шагу 10).
4. Отсоединить реле АБС. Включить зажигание. Проверить сопротивление между клеммой № 87 разъема жгута реле АБС (черный / красный провод) и землей, и между клеммой № 85 (белый провод) и землей. (Розжиг 4) Выключить зажигание. Если показания были больше 10 вольт, перейти к следующему шагу. Если показание было равно нулю вольт, отремонтировать черный / красный провод и / или белый провод и перейти к шагу 10. Если показание было 0-10 вольт. Проверить и систему зарядки и блокировки (напряжение недостаточно для снятия напряжения).
5. Выполните тестирование компонентов реле ABS. См. " РЕЛЕ ABS " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если реле ABS в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле ABS неисправно, замените реле ABS и перейдите к шагу 10). (ref-44745-S18390775102001100400000)
6. Установить break-out box (тестер-адаптер). Проверить сопротивление между контактом № 4 break-out box (тестер-адаптер) и соединителем № 86 жгута реле АБС. ( 4) Проверить сопротивление между контактами № 1 и 4 break-out box (тестер-адаптер). Если показание между коробкой отключения и соединителем реле меньше 5 Ом, а между контактами break-out box (тестер-адаптер) больше хтагх0 Ом, перейти к следующему шагу. Если показания не соответствуют указанным, отремонтировать красный / желтый провод между реле АБС и АВСМ и перейти к шагу 10). 10K
7. Отсоедините разъемы Hcu C1 и C2. Проверьте сопротивление между контактом 25 break-out box (тестер-адаптер) и клеммой 30 разъема реле ABS, показание должно быть менее 5 Ом. Проверьте сопротивление между контактом 25 break-out box (тестер-адаптер) и землей (контакт 1), показание должно быть больше 10K Ом. Если показания были указаны, подключите реле ABS и разъемы Hcu и перейдите к следующему шагу. Если показания не были указаны, отремонтируйте желтый провод между реле ABS и Hu.
8. С помощью провода перемычки 38 подключите выводы break-out box (тестер-адаптер) № 1 и 4. Включите зажигание. С помощью DVOM проверьте сопротивление между указанными выводами break-out box (тестер-адаптер), см. таблицу Hcu цепь проверить (проверка цепи Hcu) 37 и Выключите зажигание. Если показания были указаны, замените ABCM и перейдите к шагу 10). Если показания не были указаны, перейдите к следующему шагу. Hcu цепь проверить (проверка цепи Hcu) между выводами № 28 и 1 Больше 10 Больше 10 + 10 Больше
9. Отсоедините разъем Hcu C1. Включите зажигание. Проверьте напряжение между землей и клеммами № 3, 4, 5 и 12 разъема Hcu C1. (Вкл. 6) Выключите зажигание. Если все показания были выше 10 вольт, замените Hcu и перейдите к шагу 10). Если показания были не такими, как указано, отремонтируйте желтый провод затронутой цепи.
10. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существует, см. Таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существует, ремонт завершен. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторите шаг 1). (ref-44745-S41047289992001100400000)

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Выключить зажигание. Подключить NGS. Включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка диагностических кодов неисправностей ". Тест-драйв транспортного средства. Извлечь коды неисправностей. Выключить зажигание. Если существует расшифровка кода ошибки C1198, перейдите к следующему шагу. Если существует расшифровка кода ошибки C1200, перейдите к шагу 5). Если коды неисправностей не существует, перейдите к шагу 7). (ref-44745-S36899721382001100400000)
2. Установите break-out box (тестер-адаптер). Проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 25 и 36. Если показание равно 3-6 Ом, перейдите к шагу 5). Если показание не равно 3-6 Ом, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем Hcu C1. Используя DVOM, проверьте между разъемом жгута Hcu (со стороны компонента) клемму № 8 и клеммы № 3, 4, 5 и 12. (Рис. 5) Если показания были все 3-6 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое показание не было 3-6 Ом, замените Hcu и перейдите к шагу 7).
4. Проверьте показания между контактом разъединительной коробки № 36 и разъемом кабеля Hcu C1 клемма № 8 (Коричневый провод). (Таблица 6) Показания должны быть менее 5 Ом. Проверьте показания между контактами разъединительной коробки № 1 и 36. Показания должны быть больше 10K Ом. Если показания указаны, замените ABCM и перейдите к шагу 7). Если показания не соответствуют указанным, отремонтируйте коричневый провод между Hcu и ABCM 7 и перейдите к шагу.
5. Установите отключающую коробку. Проверьте целостность между контактами № 1 и 36. Если целостность существует, отремонтируйте коричневый провод между Hcu и ABCM и перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, замените ABCM и перейдите к шагу 7).
6. Включите зажигание. Проверьте напряжение между выводами break-out box (тестер-адаптер) № 1 и 36. Выключите зажигание. Если показание было больше нуля вольт, отремонтируйте коричневый провод между Hcu и ABCM и перейдите к следующему шагу. Если показание было ноль вольт, замените ABCM и перейдите к следующему шагу.
7. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существует, см. Таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существует, ремонт завершен. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторите шаг 1). (ref-44745-S41047289992001100400000)

Схема №5

Войти

1. Выключить зажигание. Подключить NGS. Включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка диагностических кодов неисправностей ". Тест-драйв транспортного средства. Извлечь коды неисправностей. Выключить зажигание. Если существует расшифровка кода ошибки C1194, перейдите к следующему шагу. Если существует расшифровка кода ошибки C1196, перейдите к шагу 5). Если коды неисправностей не существует, перейдите к шагу 7). (ref-44745-S36899721382001100400000)
2. Установите break-out box (тестер-адаптер). Проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 25 и 38. Если показание равно 3-6 Ом, перейдите к шагу 5). Если показание не равно 3-6 Ом, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем Hcu C1. Используя DVOM, проверьте сопротивление между разъемом Hcu (со стороны компонента) клеммой № 9 и клеммами № 3, 4, 5 и 12. (Рис. 5) Если показания были все 3-6 Ом, перейдите к следующему шагу. Если какие-либо показания не были 3-6 Ом, замените Hcu и перейдите к шагу 7).
4. Проверьте показания между контактом разъединительной коробки № 38 и разъемом кабельного жгута Hcu C1 клемма № 9 (Розовый провод). (Таблица 6) Показания должны быть меньше 5 Ом. Проверьте показания между контактами разъединительной коробки № 1 и 38. Показания должны быть больше 10K Ом. Если показания указаны, замените ABCM и перейдите к шагу 7). Если показания не соответствуют указанным, отремонтируйте розовый провод между разъемом Hc1 и AB<UNK> шаг.
5. Установите отключающую коробку. Проверьте целостность цепи между контактами № 1 и 38. Если целостность цепи существует, отремонтируйте розовый провод между разъемом Hcu C1 и ABCM и перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, замените ABCM и перейдите к шагу 7).
6. Включите зажигание. Проверьте напряжение между контактами break-out box (тестер-адаптер) 1 и 38. Выключите зажигание. Если показание было больше нуля вольт, отремонтируйте розовый провод между разъемом Hcu C1 и ABCM и перейдите к следующему шагу. Если показание было ноль вольт, замените ABCM и перейдите к следующему шагу.
7. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существует, см. Таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существует, ремонт завершен. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторите шаг 1). (ref-44745-S41047289992001100400000)

1. Выключить зажигание. Подключить NGS. Включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка диагностических кодов неисправностей ". Тест-драйв транспортного средства. Извлечь коды неисправностей. Выключить зажигание. Если существует расшифровка кода ошибки C1214, перейдите к следующему шагу. Если существует расшифровка кода ошибки C1216, перейдите к шагу 5). Если коды неисправностей не существует, перейдите к шагу 7). (ref-44745-S36899721382001100400000)
2. Установите break-out box (тестер-адаптер). Проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 25 и 37. Если показание равно 3-6 Ом, перейдите к шагу 5). Если показание не равно 3-6 Ом, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем Hcu C1. Используя DVOM, проверьте между разъемом Hcu (со стороны компонента) клемму № 2 и клеммами № 3, 4, 5 и 12. (Рис. 5) Если показания были все 3-6 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое показание не было 3-6 Ом, замените Hcu и перейдите к шагу 7).
4. Проверить сопротивление между контактом разъединительной коробки № 37 и разъемом кабельного жгута Hcu C1 клемма № 2 (Фиолетовый провод). ( 6) Показание должно быть менее 5 Ом. Проверить сопротивление между контактами разъединительной коробки № 1 и 37. Показание должно быть больше 10K Ом. Если показания соответствуют указанным, замените ABCM и перейдите к шагу 7). Если показания не соответствуют указанным, отремонтируйте фиолетовый провод между разъемом Hc1 и AB<UNK> 7, чтобы перейти к шагу.
5. Установите блокировочный блок. Проверьте целостность цепи между контактами № 1 и 37. Если целостность цепи существует, отремонтируйте фиолетовый провод между разъемом Hcu C1 и ABCM и перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, замените ABCM и перейдите к шагу 7).
6. Включите зажигание. Проверьте напряжение между контактами break-out box (тестер-адаптер) 1 и 37. Выключите зажигание. Если показание больше нуля вольт, отремонтируйте фиолетовый провод между разъемом Hcu C1 и ABCM и перейдите к следующему шагу. Если показание равно нулю вольт, замените ABCM и перейдите к следующему шагу.
7. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существует, см. Таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существует, ремонт завершен. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторите шаг 1). (ref-44745-S41047289992001100400000)

1. Выключить зажигание. Подключить NGS. Включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка диагностических кодов неисправностей ". Тест-драйв транспортного средства. Извлечь коды неисправностей. Выключить зажигание. Если существует расшифровка кода ошибки C1210, перейдите к следующему шагу. Если существует расшифровка кода ошибки C1212, перейдите к шагу 5). Если коды неисправностей не существует, перейдите к шагу 7). (ref-44745-S36899721382001100400000)
2. Установите break-out box (тестер-адаптер). Проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 25 и 39. Если показание равно 3-6 Ом, перейдите к шагу 5). Если показание не равно 3-6 Ом, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем Hcu C1. Используя DVOM, проверьте между разъемом Hcu (со стороны компонента) клемму № 6 и клеммы № 3, 4, 5 и 12. (Рис. 5) Если показания были все 3-6 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое показание не было 3-6 Ом, замените Hcu и перейдите к шагу 7).
4. Проверить сопротивление между выводом разъединительной коробки № 39 и разъемом кабельного жгута Hcu клемма C1 клемма № 6 (синий / оранжевый провод), показание должно быть менее 5 Ом. ( 7) Проверить сопротивление между выводами разъединительной коробки № 1 и 39, показание должно быть больше 10K Ом. Если показания указаны, замените ABCM и перейдите к шагу 7). Если показания не указаны, отремонтируйте синий / оранжевый провод между разъемом Hu и разъемом C.
5. Установить блокировочный блок. Проверить целостность между контактами № 1 и 39. Если целостность существует, отремонтировать синий / оранжевый провод между разъемом Hcu C1 и ABCM и перейти к следующему шагу. (Рисунок 5) и (Рисунок 6). Если целостность не существует, заменить ABCM и перейти к шагу 7).
6. Включите зажигание. Проверьте напряжение между контактами 1 и 39 break-out box (тестер-адаптер). Выключите зажигание. Если показание было больше нуля вольт, отремонтируйте синий / оранжевый провод между разъемом Hcu C1 и ABCM и перейдите к следующему шагу. (Таблица 5) и (Таблица 6). Если показание было ноль вольт, замените ABCM и перейдите к следующему шагу.
7. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существует, см. Таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существует, ремонт завершен. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторите шаг 1). (ref-44745-S41047289992001100400000)

1. Выключить зажигание. Подключить NGS. Включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка диагностических кодов неисправностей ". Тест-драйв транспортного средства. Извлечь коды неисправностей. Выключить зажигание. Если существует расшифровка кода ошибки C1250, перейдите к следующему шагу. Если существует расшифровка кода ошибки C1252, перейдите к шагу 5). Если коды неисправностей не существует, перейдите к шагу 7). (ref-44745-S36899721382001100400000)
2. Установите break-out box (тестер-адаптер). Проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 25 и 31. Если показание составляет 3-6 Ом, перейдите к шагу 5). Если показание не составляет 3-6 Ом, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем Hcu C1. Используя DVOM, проверьте между разъемом Hcu (со стороны компонента) клемму № 1 и клеммы № 3, 4, 5 и 12. (Таблица 5) Если показания были все 3-6 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое показание не было 3-6 Ом, замените Hcu и перейдите к шагу 7).
4. Проверьте сопротивление между контактом разъединительной коробки № 31 и разъемом кабельного жгута Hcu C1 клемма № 1 (светло-зеленый / черный провод). ( 7) Показание должно быть менее 5 Ом. Проверьте сопротивление между контактами разъединительной коробки № 1 и 31. Показание должно быть больше 10K Ом. Если показания такие, как указано, замените ABCM и перейдите к шагу 7). Если показания не такие, как указано, зажмите зеленый / черный провод Cc1 и перейдите к шагу Hccu.
5. Установите отключающую коробку. Проверьте целостность цепи между контактами № 1 и 31. Если целостность цепи существует, отремонтируйте светло-зеленый / черный провод между разъемом Hcu C1 и ABCM и перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, замените ABCM и перейдите к шагу 7).
6. Включите зажигание. Проверьте напряжение между контактами 1 и 31 break-out box (тестер-адаптер). Выключите зажигание. Если показание было больше нуля вольт, отремонтируйте светло-зеленый / черный провод между разъемом Hcu C1 и ABCM и перейдите к следующему шагу. Если показание было ноль вольт, замените ABCM и перейдите к следующему шагу.
7. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существует, см. Таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существует, ремонт завершен. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторите шаг 1). (ref-44745-S41047289992001100400000)

1. Выключить зажигание. Подключить NGS. Включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка диагностических кодов неисправностей ". Тест-драйв транспортного средства. Извлечь коды неисправностей. Выключить зажигание. Если существует расшифровка кода ошибки C1242, перейдите к следующему шагу. Если существует расшифровка кода ошибки C1244, перейдите к шагу 5). Если коды неисправностей не существует, перейдите к шагу 7). (ref-44745-S36899721382001100400000)
2. Установить break-out box (тестер-адаптер). Проверить сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 25 и 29. Если показание 3-6 Ом, перейти к шагу 5). Если показание не 3-6 Ом, перейти к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем Hcu C1. С помощью DVOM проверьте сопротивление между клеммой 11 разъема Hcu (со стороны компонента) и клеммами 3, 4, 5 и 12. (Рис. 5) Если показания были все 3-6 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое показание не было 3-6 Ом, замените Hcu и перейдите к шагу 7).
4. Проверьте сопротивление между контактом разъединительной коробки № 29 и разъемом кабельного жгута Hcu C1 клемма № 11 (розовый / зеленый провод). ( 7) Показание должно быть менее 5 Ом. Проверьте сопротивление между контактами разъединительной коробки № 1 и 29, показание должно быть больше 10K Ом. Если показания соответствуют указанным, замените ABCM и перейдите к шагу 7). Если показания не соответствуют указанным, отремонтируйте розовый / зеленый провод между разъемом разъема Hu и C1 см.
5. Установите отключающую коробку. Проверьте целостность цепи между контактами № 1 и 29. Если целостность цепи существует, отремонтируйте розовый / зеленый провод между разъемом Hcu C1 и ABCM и перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, замените ABCM и перейдите к шагу 7).
6. Включите зажигание. Проверьте напряжение между контактами break-out box (тестер-адаптер) 1 и 29. Выключите зажигание. Если показание было больше нуля вольт, отремонтируйте розовый / зеленый провод между разъемом Hcu C1 и ABCM и перейдите к следующему шагу. Если показание было ноль вольт, замените ABCM и перейдите к следующему шагу.
7. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существует, см. Таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существует, ремонт завершен. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторите шаг 1). (ref-44745-S41047289992001100400000)

1. Выключить зажигание. Подключить NGS. Включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка диагностических кодов неисправностей ". Тест-драйв транспортного средства. Извлечь коды неисправностей. Выключить зажигание. Если существует расшифровка кода ошибки C1254, перейдите к следующему шагу. Если существует расшифровка кода ошибки C1256, перейдите к шагу 5). Если коды неисправностей не существует, перейдите к шагу 7). (ref-44745-S36899721382001100400000)
2. Установите break-out box (тестер-адаптер). Проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 25 и 30. Если показание равно 3-6 Ом, перейдите к шагу 5). Если показание не равно 3-6 Ом, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем Hcu C1. Используя DVOM, проверьте сопротивление между разъемом Hcu (со стороны компонента) клеммой № 7 и клеммами № 3, 4, 5 и 12. (Рис. 5) Если показания были все 3-6 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое показание не было 3-6 Ом, замените Hcu и перейдите к шагу 7).
4. Проверьте показания между контактом разъединительной коробки № 30 и разъемом кабельного жгута Hcu C1 клемма № 7 (фиолетовый / белый провод). ( 7) Показания должны быть менее 5 Ом. Проверьте показания между контактами разъединительной коробки № 1 и 30. Показания должны быть больше 10K Ом. Если показания соответствуют указанным, замените ABCM и перейдите к шагу 7). Если показания не соответствуют указанным, отремонтируйте фиолетовый / белый провод между разъемом и разъемом Hc1.
5. Установите блокировочный блок. Проверьте непрерывность между контактами № 1 и 30. Если непрерывность существует, отремонтируйте фиолетовый / белый провод между разъемом Hcu C1 и ABCM и перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не существует, замените ABCM и перейдите к шагу 7).
6. Включите зажигание. Проверьте напряжение между контактами 1 и 30 break-out box (тестер-адаптер). Выключите зажигание. Если показание было больше нуля вольт, отремонтируйте фиолетовый / белый провод между разъемом Hcu C1 и ABCM и перейдите к следующему шагу. Если показание было ноль вольт, замените ABCM и перейдите к следующему шагу.
7. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существует, см. Таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существует, перейдите к следующему шагу. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторите шаг 1). (ref-44745-S41047289992001100400000)

1. Выключить зажигание. Подключить NGS. Включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка диагностических кодов неисправностей ". Тест-драйв транспортного средства. Извлечь коды неисправностей. Выключить зажигание. Если существует расшифровка кода ошибки C1246, перейдите к следующему шагу. Если существует расшифровка кода ошибки C1248, перейдите к шагу 5). Если коды неисправностей не существует, перейдите к шагу 7). (ref-44745-S36899721382001100400000)
2. Установите break-out box (тестер-адаптер). Проверьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 25 и 28. Если показание составляет 3-6 Ом, перейдите к шагу 5). Если показание не составляет 3-6 Ом, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем Hcu C1. С помощью DVOM проверьте сопротивление между клеммой 10 разъема Hcu (со стороны компонента) и клеммами 3, 4, 5 и 12. (Рис. 5) Если показания были все 3-6 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое показание не было 3-6 Ом, замените Hcu и перейдите к шагу 7).
4. Проверьте показания между выводом разъединительной коробки № 28 и разъемом жгута Hcu C1 клемма № 10 (серый / красный провод), показания должны быть менее 5 Ом. (Рисунок 6) Проверьте показания между выводами разъединительной коробки № 1 и 28, показания должны быть больше 10K Ом. Если показания указаны, замените ABCM и перейдите к шагу 7). Если показания не соответствуют указанным, восстановите серый / красный провод между разъемом Hcu и шагом C1).
5. Установите разделительный блок. Проверьте целостность цепи между контактами № 1 и 28. Если целостность цепи существует, восстановите серый / красный провод между разъемом Hcu C1 и ABCM и перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, замените ABCM и перейдите к шагу 7).
6. Включите зажигание. Проверьте напряжение между контактами 1 и 28 break-out box (тестер-адаптер). Выключите зажигание. Если показание было больше нуля вольт, отремонтируйте серый / красный провод между разъемом Hcu C1 и ABCM и перейдите к следующему шагу. Если показание было ноль вольт, замените ABCM и перейдите к следующему шагу.
7. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существует, см. Таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существует, ремонт завершен. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторите шаг 1). (ref-44745-S41047289992001100400000)

1. Установите NGS. Очистите коды неисправностей. Наблюдая за индикатором предупреждения ABS, включите зажигание на 10 секунд. Выключите зажигание. Если индикатор предупреждения ABS горит около 2 секунд, а затем гаснет, перейдите к следующему шагу. Если индикатор ABS не загорался или не погас через 2 секунды, перейдите к шагу 3).
2. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки C1220 существует, замените ABCM и перейдите к шагу 5). Если расшифровка кода ошибки не существует, перейдите к шагу 5).
3. Отсоедините разъем приборной панели С2. Установите отключающую коробку. Проверьте сопротивление между контактами № 1 и 17. Если показание больше 10 вольт, отремонтируйте желтый / красный провод между ABCM и разъемом приборной панели. Если показание равно нулю вольт, подключите разъем приборной панели С2.
4. С помощью соединительного провода подсоедините штыри разъединительной коробки № 1 и 17. Включите зажигание на 10 секунд. Выключите зажигание. Если сигнальная лампа ABS горит ярко, замените ABCM. Если сигнальная лампа ABS горит тускло, отремонтируйте желтый / красный провод между ABCM и разъемом приборной панели и перейдите к шагу 6). Если сигнальная лампа ABS не горит, см. статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И.
5. Установить отключающую коробку. На моделях купе снять (10-амперный) предохранитель METER. На моделях вагонов снять 15-амперный предохранитель METER. С помощью DVOM проверить напряжение между контактами No1 и 17 отключающей коробки. Контролируя показания DVOM, покачать концевые точки жгута проводов. Продолжить покачивать жгут, работая по направлению к середине жгута. Если обнаружено напряжение, отремонтировать желтый / красный провод между ABCM и панелью приборов, и перейти к следующему шагу, если напряжение не обнаружено.
6. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существует, см. Таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существует, ремонт завершен. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторите шаг 1). (ref-44745-S41047289992001100400000)

1. Выключите зажигание. Снимите и проверьте предохранитель HEGO (10-ампер). Если предохранитель в порядке, установите предохранитель и перейдите к шагу 3). Если предохранитель не в порядке, замените предохранитель и перейдите к следующему шагу.
2. Включить зажигание. Выключить зажигание. Снять и проверить предохранитель HEGO (10-ампер). Если предохранитель в порядке, установить предохранитель и перейти к шагу 4). Если предохранитель не в порядке, перейти к следующему шагу.
3. Установить выключающую коробку. Отсоединить реле АБС. Проверить сопротивление между контактом выключающей коробки № 8 и соответствующей клеммой держателя предохранителя HEGO, показание должно быть менее 5 Ом. Проверить сопротивление контактов выключающей коробки № 1 и 8, показание должно быть больше 10K Ом. Если показания были указаны, установить предохранитель HEGO (10-ампер) и реле АБС и перейти к следующему шагу. Если показания не были указаны, отремонтировать белый провод и перейти к шагу 5).
4. Проверьте напряжение батареи. Если напряжение батареи превышает 9,5 вольт, замените ABCM и перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи составляет 9,5 вольт или менее, проверьте батарею и систему зарядки. Отремонтируйте по мере необходимости.
5. Восстановите систему ABS и подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Тест-драйв автомобиля. Проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей существует, см. Таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существует, ремонт завершен. Если оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен, повторите шаг 1). (ref-44745-S41047289992001100400000)

1. Выключите зажигание. Убедитесь, что NGS правильно установлен и имеет хороший источник питания. Проверьте, существуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если коды неисправностей существуют, см. Таблицу " ANTI-замок тормоз управление модуль (ABCM) расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Если коды неисправностей не существуют или не могут быть доступны, перейдите к следующему шагу. (ref-44745-S41047289992001100400000)
2. Установить break-out box (тестер-адаптер). Включить зажигание. Проверить напряжение между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 1 и 8. Если показание больше 8 вольт, перейти к шагу 4). Если показание меньше 8 вольт, перейти к следующему шагу.
3. Снять предохранитель HEGO (10-амп.). Отсоединить реле АБС. Проверить сопротивление между контактом выключающей коробки № 8 и соответствующей клеммой держателя предохранителя HEGO, показание должно быть менее 5 Ом. Проверить сопротивление между контактами выключающей коробки № 1 и 8, показание должно быть больше 10K Ом. Если показания были указаны, установить предохранитель HEGO (10-амп.) и реле АБС и перейти к следующему шагу. Если показание не было указано, проверить WHITE и перейти к проводу. (ref-44745-S31976148282001100400000)
4. Проверьте напряжение батареи. Если напряжение батареи больше 8 вольт, и перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи составляет 8 вольт или менее, проверьте батарею и систему зарядки. Отремонтируйте по мере необходимости.
5. Проверьте цепи диагностический разъём. Если все цепи диагностический разъём в порядке, замените ABCM и перейдите к " ABS предупреждение фонарь - проверка системы ". Если цепи диагностический разъём не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. (ref-44745-S31976148282001100400000)