Блокировка гидротрансформатора
См. раздел ПЕРЕДАЧА в разделе ПРОЧИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ.
Целью функции блокировки гидротрансформатора является устранение потери мощности ступени гидротрансформатора, когда транспортное средство находится в крейсерском состоянии. Сцепление преобразователя будет включаться при следующих условиях: автомобиль движется быстрее, чем предварительно откалиброванная скорость, двигатель находится при нормальной рабочей температуре, выход датчика положения дроссельной заслонки не меняется (что указывает на устойчивую дорожную скорость), трансмиссия находится на высокой передаче и тормозной переключатель замкнут.
Когда скорость транспортного средства достаточно велика, 4-ступенчатый электронный автоматический модуль управления трансмиссия (4EAT) подает питание на электромагнит сцепления преобразователя, установленный в коробке передач. Это позволяет гидротрансформатору напрямую подключать двигатель к трансмиссии. Когда рабочие условия указывают на то, что коробка передач должна работать в нормальном режиме, соленоид муфты преобразователя обесточивается. Это позволяет вернуть передачу в нормальный автоматический режим работы.