Содержание Электросхемы Раздел: Устройство и принцип работы системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - теория и эксплуатация - РЭД: Обзор Ford Escort V рестайлинг

Датчик идентификации цилиндра (CID)

Датчик CID обнаруживает цилиндр № 1, когда он достигает верхней мертвой точки (TDC), и сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для управления впрыском топлива. Датчик CID расположен внутри распределителя. На 1.8L щелевой диск вращается вместе с валом распределителя и проходит через фотодатчик CID. Когда щель проходит через датчик, ход сжатия TDC цилиндра № 1 указывается блок управления силовым агрегатом. Этот сигнал влияет на синхронизацию инжектора.

На 2.0L A / T и 2.5L один лопастной ротор вращается с валом распределителя и проходит через магнитный переключатель Холла. Когда щель проходит через датчик, ход сжатия TDC цилиндра № 1 указывается на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Этот сигнал влияет на синхронизацию инжектора.