Узел синхронизатора
| Внимание | Перед началом этой процедуры установите цилиндр № 1 на 26 градусов после верхней мертвой точки (ATDC) хода сжатия. Обратите внимание на положение разъема датчика распределительного вала. Процедура установки требует, чтобы разъем был расположен в одном положении. |
|---|
Как выполнить капитальный ремонт (сопровождение и трассировщик)
Капитальный ремонт не рекомендуется. Если распределитель неисправен, замените весь блок.
Как разобрать (зонд 2,2л, не турбо)
- Снимите ротор распределителя и крышку. Разметить отношение ведущей шестерни к нижнему валу. Снимите стопорный штифт с ведущей шестерни. Выверните стопорный винт из центра сигнального ротора.
- Вытяните сигнальный ротор и штифт из верхнего вала с помощью двухкулачкового съемника (D80L-1002-L). Обратите внимание на направление стрелки, проштампованной в роторе. Отсоедините два провода от приемной катушки и отметьте для справки по установке.
- Выверните 2 винта из приемной катушки. Снимите приемную катушку. Отверните 2 винта и снимите монтажный кронштейн катушки датчика. Снимите зажим «Е» с пластины статора. Снимите 2 крепежных винта диафрагмы и вакуумную диафрагму.
- Отверните 2 винта и снимите пластину статора. Снимите верхний вал. Выверните из корпуса распределителя 2 стопорных винта и нижний вал. Снимите 2 зажима «Е». Снимите подшипник и фиксатор с нижнего вала. Снимите уплотнение с корпуса распределителя.
Повторная сборка (зонд 2.2л без турбо)
- Установите уплотнение в корпус распределителя. Установите фиксатор и подшипник на нижний вал. Установите на нижний вал грузы и пружины. Установите новые зажимы «E». Установить верхний вал на нижний.
- Убедитесь, что шкворни весов входят в зацепление с механизмом продвижения. Установите верхний и нижний валы в сборе в корпус распределителя. Установите пластину статора в корпус распределителя. Установите 2 стопорных винта. Установите вакуумную диафрагму, зажим «Е» и 2 крепежных винта.
- Установите монтажную пластину и катушку приемного устройства, установите жгут проводов и проводов приемного устройства, надавите с помощью розетки и ладони сигнальным ротором и шпилькой на верхний вал до упора в плечо верхнего вала.
- Обратите внимание на направление стрелки, выбитой в сигнальный ротор. Установите стопорный винт сигнального ротора. Совместите канавку в ведущей шестерне с меткой совмещения на корпусе распределителя. Установите стопорный штифт. Установите крышку, прокладку и ротор.
Как выполнить капитальный ремонт (датчик 2.2L TURBO)
Капитальный ремонт не рекомендуется. Если распределитель неисправен, замените весь блок.
Как снять (все остальные)
- На всех моделях, кроме 3.8L, отверните 2 винта модуля TFI-IV. Потяните правую сторону модуля вниз и подпишите монтажный фланец распределителя, чтобы отсоединить клеммы модуля от разъема в основании распределителя. Извлеките модуль, потянув к фланцу и от распределителя. ВНИМАНИЕ: Попытка удалить модуль зажигания без предварительного перемещения всего модуля к фланцу распределителя приведет к поломке контактов модуля на разъеме.
- На всех моделях удерживайте шестерню и ослабьте винты якоря. НЕ удерживайте якорь. Снимите винты и якорь. Используя фломастер, отметьте якорь и шестерню для справки по установке. Снимите и утилизируйте валик в шестерне.
- Поместите распределитель в устройство для удаления осевых подшипников (T75L-1165-B). Отжать зубчатое колесо с помощью пресса с оправкой и извлекателя конуса подшипника шестерни (D79L-4621-A). Удалите наждачной шкуркой заусенцы с вала распределителя. Снимите вал с распределителя в сборе.
- На моделях 3.8L снимите упорную шайбу с распределителя и сохраните для установки. На всех моделях, кроме 3.8L, снимите винт и октановый стержень в сборе. Сохраните октановый стержень в сборе и винт для установки. На всех моделях снимите винты и статор в сборе.
- Осмотрите втулку основания, уплотнительное кольцо и корпус распределителя на предмет износа, трещин или других повреждений. При необходимости замените уплотнительное кольцо. При износе корпуса или втулок распределителя замените весь узел распределителя.
ПримечаниеЕсли корпус распределителя треснул или изношен, замените весь узел.
Повторная сборка (все остальные)
- Наденьте сборку статора на втулку и прижмите к седлу. Установите разъем статора на место. Лапка должна входить в паз основания, а крепежные проушины должны совпадать с винтовыми отверстиями. Отведите провода от подвижных частей. Установите и затяните винты статора.
- На всех моделях, кроме 3.8L, установите октановый стержень через отверстие основания распределителя. Установите конец стержня на ту же стойку, что и оригинальный статор. Установите и затяните винт октанового стержня. На моделях 3.8L убедитесь, что упорные шайбы расположены в надлежащих местах. (Рис. 2) На всех моделях смажьте вал распределителя, чуть ниже якоря, легким маслом. НЕ СМАЖЬТЕ.
- Установить вал через базовую втулку. Поместите гнездо для скважины глубиной 1/2" на шахту, переверните сборку и поместите в оправочный пресс. Установить шестерню привода распределителя на вал. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
- Установить на вал и шестерню гнездо 5/8" для глубокой скважины. Нажмите на шестерню до совмещения отверстий с отверстиями в валу. Если отверстия не совпадают, нажмите зубчатое колесо и повторите попытку. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ выравнивать отверстия с помощью выколотки или валика. Вставьте новый палец валика через шестерню и вал.
- Если якорь был снят, установите якорь. Затяните винты якоря. Проверьте распределитель на свободу вращения. Если якорь соприкасается со статором, замените распределитель. На всех моделях, кроме 3.8L, очистите заднюю часть модуля зажигания TFI и контактную пластину распределителя.
- Нанесите силиконовый диэлектрический компаунд (D7AZ-19A331-A) на заднюю часть модуля и равномерно распределите. Перевернуть основание распределителя так, чтобы разъем статора был на виду. Вставьте модуль TFI.
- Убедитесь, что штыри модуля вставлены в разъем статора. Полностью установите модуль зажигания TFI в разъем и на основание. Установите и затяните винты модуля TFI. (Таблица 3)
