Описание полуоси - передние: обзора
Мощность от трансакселя передается на ведущие колеса 2-мя полуосями неравной длины. Обе полуоси используют сочленения CV на внутреннем и внешнем концах. Внутренние концы имеют шлицы в межосевом дифференциале и удерживаются стопорными кольцами. Забортные концы соединены шлицами со ступицами колес и закреплены шпиндельными гайками.
ПримечаниеПеред демонтажем полуосей, а не следующих
- При снятии обеих полуосей. Транспортировочные заглушки (T81P-1177-B или аналогичные) должны быть установлены в корпус дифференциала. Если эти заглушки не будут установлены, это может привести к нарушению центровки боковых передач дифференциала. Если это произойдет, дифференциал должен быть снят с трансмиссии для повторного выравнивания передач.
- Не следует снимать полуоси, если нет новой гайки ступицы и нового болта крепления шарового шарнира к скалывающему кулаку и гайки. Эти детали не должны использоваться повторно. После удаления их способность удержания крутящего момента разрушается.