Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее Ford Escort ZX2

Резервный источник питания

Резервный источник питания расположен внутри электронного датчика аварии (ECS). Если батарея или кабели батареи повреждены в результате столкновения до замыкания цепей датчиков, резервный источник питания обеспечит электроэнергию для развертывания воздушных мешков. Резервный источник питания будет удерживать заряд развертывания в течение примерно одной минуты после отключения отрицательного кабеля батареи.

Часовая пружина

Часовая пружина, расположенная на рулевой колонке между рулевым колесом и комбинированным переключателем в сборе, представляет собой контактный и проводной узел, используемый для передачи электрических сигналов от жгута проводов рулевой колонки к модулю подушки безопасности со стороны водителя.

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Модуль подушки безопасности со стороны водителя установлен на передней поверхности рулевого колеса, покрытой крышкой отделки рулевого колеса. Когда датчики закрываются, сигнализируя об ударе, воспламенитель запускает наполнитель. Во время зажигания азид натрия реагирует с оксидом меди (меди), производя газообразный азот, который надувает подушку безопасности.

Когда надувная подушка безопасности разворачивается, отрывные швы, отформованные в крышку отделки рулевого колеса, отделяются, что позволяет надувать сборку надувной подушки безопасности. Модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя не исправен и должен быть заменен как полная сборка.

Электронный датчик столкновений (экс)

Модуль электронного датчика аварии (ECS) установлен в центральном туннеле под приборной панелью. (Таблица 1) ECS содержит микрокомпьютер, который контролирует компоненты и соединения электрической системы. ECS выполняет системную самопроверку внутренних цепей системы подушек безопасности каждый раз, когда переключатель зажигания переводится в положение RUN. ECS также подает питание на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG во время начальной самопроверки системы и при обнаружении неисправности через световую память ECS.

Если система неисправна и лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, ECS активирует утор в модуле предупредительного утора, указывая на необходимость обслуживания.

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Модуль подушек безопасности для пассажиров монтируется на правой стороне приборной панели, над перчаточным ящиком. Когда датчики удара закрываются, сигнализируя об ударе, воспламенители подушек безопасности запускают инфлятор.

Поскольку подушка безопасности со стороны пассажира больше, чем подушка безопасности со стороны водителя, инфлятор содержит больше газа в другой конфигурации, чтобы производить больше газа. Когда подушка безопасности активирована, приборная панель закрывает разрывы на швах и шарнирах, позволяя надувание. Модуль подушки безопасности со стороны пассажира обслуживается только как полная сборка.

Электрическая система

Система подушек безопасности питается непосредственно от батареи и зажигания. Система поддерживает функции распознавания аварии и развертывания в течение 6 минут после выключения зажигания. Система может функционировать с выключателем зажигания в любом положении, включая OFF и замок. Система также может функционировать, когда сиденья со стороны водителя и пассажира не заняты. 3 основные функции, выполняемые электрической подсистемой: обнаружение удара, переключение электропитания на воспламенители подушек безопасности и контроль готовности системы.

Меры предосторожности при обслуживании

При работе с системами подушек безопасности необходимо соблюдать следующие меры предосторожности

1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонентов рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и травмам. См. Процедуры в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-97833-S16975290802001051100000)
2. Подождите одну минуту после отключения системы подушек безопасности перед работой на транспортном средстве. Резервный источник питания удерживает заряд развертывания примерно в течение одной минуты после того, как положительный кабель аккумулятора отключен. Обслуживание системы подушек безопасности до одной минуты может привести к случайному развертыванию подушек безопасности и возможным травмам.
3. Из-за критических требований к работе системы НЕ обслуживайте датчики, часовую пружину, электронный датчик аварии или модули подушек безопасности. Ремонт производится только заменой.
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, или при обращении с подушкой безопасности.
5. При переносе модуля подушек безопасности под напряжением убедитесь, что модуль подушек безопасности и крышка отделки направлены в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму вероятность получения травмы в случае случайного развертывания.
6. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте модуль подушек безопасности и отделочную крышку вверх и от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
7. После развертывания на поверхности воздушного мешка могут содержаться отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Гидроксид натрия является продуктом сгорания газа. Всегда надевайте перчатки и защитные очки при обращении с развернутым воздушным мешком. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-97833-S33298007852001051100000)
8. При списании транспортного средства с неразвернутым модулем подушек безопасности подушка безопасности должна быть развернута. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-97833-S33298007852001051100000)
9. Если деталь заменена и новая деталь не исправляет свое состояние, переустановите исходную деталь и повторите процедуру диагностики.
10. Никогда не используйте разъемы датчиков на модуле подушек безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности и/или травмам.
11. Инструкция по отключению всегда относится к разъему. НЕ снимайте компонент с транспортного средства, если это предписано.
12. После любого обслуживания убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не указывает на какие-либо коды неисправностей. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-97833-S41854148462001051100000)
13. Замените модуль подушки безопасности, если крышка отделки (двери для развертывания) повреждена или повреждена. НЕ перекрашивайте крышку отделки. Краска может ухудшить материал крышки. При необходимости замените модуль подушки безопасности. См. " УТИЛИЗИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ " в разделе " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-97833-S02953200732001051100000)

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение системы

1. Запишите заданные ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ 1 и ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ 2 радиочастоты для перепрограммирования (если они оборудованы). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее одной минуты для резервного питания, чтобы истощить запасенную энергию.
2. Снимите модуль подушки безопасности на стороне водителя. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите соответствующий имитатор подушки безопасности к разъему часовой пружины в верхней части рулевой колонки (вместо подушки безопасности). См. " ИМИТАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-97833-S39112566682001051100000)(ref-97833-S12493488532001051100000)
3. Снимите модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите соответствующий имитатор подушки безопасности к соединителю жгута транспортного средства подушки безопасности со стороны пассажира (вместо подушки безопасности). Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Для повторной активации SRS см. " СИСТЕМА АКТИВАЦИИ ". (ref-97833-S36183428862001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)

Имитатор подушки безопасности

Имитатор подушек безопасности (105-00012 или 501-031) необходим для диагностики и тестирования системы подушек безопасности. Имитатор подушек безопасности представляет собой 2-омный резистор с соответствующим разъемом, используемый для имитации модуля подушек безопасности. ЗАПРЕЩАЕТСЯ закорачивать соединения модуля подушек безопасности с помощью перемычки с нулевым сопротивлением. Если используется перемычка с нулевым сопротивлением, будет установлен расшифровка кодов ошибок.

Схема №6

Войти

Система активации.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите не менее одной минуты, пока резервный источник питания истощит накопленную энергию. Снимите имитатор подушки безопасности с разъема пружины часовой стрелки. Снимите имитатор подушки безопасности с разъема ремня безопасности автомобиля со стороны пассажира. Установите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-97833-S04310499452001051100000)
2. Установите модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Докажите систему. См. " ДОКАЖИТЕ СИСТЕМУ " в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Перепрограммируйте ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЕ 1 и 2 предустановленные радиочастоты и установите часы. (ref-97833-S36183428862001051100000)(ref-97833-S37664910972001051100000)

В случае рассогласования часовой пружины поверните внутренний элемент часовой пружины по часовой стрелке до упора, отверните внутренний элемент на 3,5 оборота и совместите желтые стрелки на внутреннем и наружном элементах.

Схема №7

Войти

Порядок утилизации

Утилизация воздушных мешков может потребоваться в следующих ситуациях

1. Утилизация транспортного средства с развернутой подушкой безопасности.
2. Утилизация транспортного средства с подушкой безопасности.
3. Утилизация находящегося под напряжением, но электрически неисправного модуля подушки безопасности.
4. Утилизация развернутого модуля подушки безопасности.

ПОРЯДОК УТИЛИЗАЦИИ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ

Развернутая подушка безопасности

Развернутый модуль подушек безопасности утилизировать как любую другую часть. Компоненты модуля подушек безопасности не подлежат повторному использованию.

Неразмещенная подушка безопасности - неисправный блок

Если не развернутый модуль подушек безопасности диагностирован как неисправный, снимите модуль подушек безопасности и верните неповрежденный в Ford Motor Company для надлежащей утилизации. Возвратите коробку для гарантийного кредита. Подушка безопасности должна быть упакована и отправлена в соответствии с правилами Министерства транспорта США. Сохраните сменную упаковку, включая этикетку. НЕ разворачивайте подушку безопасности.

Утилизированное транспортное средство

Если транспортное средство подлежит утилизации, сначала необходимо развернуть модуль надувной подушки безопасности. Для развертывания надувной подушки безопасности используйте следующую процедуру.

Дистанционное развертывание подушки безопасности

Эта процедура должна использоваться, когда транспортное средство с подушкой безопасности со стороны водителя или пассажира подлежит утилизации, но проблема в электрической системе подушки безопасности препятствует развертыванию с подушкой безопасности, все еще установленной в транспортном средстве.

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-97833-S40407698512001051100000)(ref-97833-S16975290802001051100000)
2. Удалите модули подушек безопасности. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ и МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА в разделе " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". После удаления модулей подушек безопасности вырежьте разъем подушки безопасности из жгута проводов рядом с модулем подушки безопасности. Снимите 1 " изоляции с концов проводов. Получите 2 провода длиной не менее 20 футов. Подключите один конец каждого 20-футового провода к одному концу каждого провода модуля подушек безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При размещении подушки безопасности на скамейке или другой поверхности, всегда обтащите подушку безопасности. (ref-97833-S39112566682001051100000)
3. Поместите модуль подушки безопасности с обрезной крышкой, обращенной вверх, на ровную поверхность, в отдаленной области, такой как автостоянка или поле. Находиться на расстоянии не менее 20 футов от модуля подушек безопасности. Разверните подушку безопасности, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам аккумулятора.
4. В случае успеха будет слышен громкий шум и виден материал сумки. Дайте не менее 10 минут для охлаждения и рассеивания стоков воздушных мешков перед приближением к воздушному мешку. Подушка безопасности теперь не работает. Если подушка безопасности не раскрылась, то неисправен модуль подушки безопасности. Свяжитесь с изготовителем транспортного средства для получения дальнейших инструкций по процедурам утилизации.

Рулевое колесо

С помощью тестера NGS

1. Подключите тестер New Generation Star (NGS) (007-00500) или аналог диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенный под приборной панелью, для получения кодов непрерывной диагностики неисправностей (коды неисправностей) и запуска самотестирования диагностики.
2. Если самотестирование прошло успешно, а коды неисправностей не получены, перейдите к таблице " DIAGNOSTIC SYMPTOMS ". (ref-97833-S40256960982001051100000)
3. При получении коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перейдите к таблице " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " для продолжения диагностики. (ref-97833-S01743897312001051100000)
4. Если тестер NGS не может получить доступ к модулю электронного датчика аварии (ECS), перейдите к " проверка U " для продолжения диагностики. (ref-97833-S21276260022001051100000)

Поиск кодов неисправностей

1. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под панелью приборов. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Выберите MODEL YEAR и VEHICLE. Выберите DIAGNOSTIC DATA LINK. Выберите ECS. Выберите DIAGNOSTIC проверка MODES. Выберите ELEET / сброс CONTININUOUS.
2. После нажатия кнопки START (пуск), все непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут отображаться на открытом экране. Запись коды неисправностей отображается для справки. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Когда коды неисправностей очищены, они не могут быть извлечены. (ref-97833-S01743897312001051100000)

Сброс кодов неисправностей

1. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выберите MODEL YEAR и VEHICLE. Выберите DIAGNOSTIC DATA LINK. Выберите ECS. Выберите DIAGNOSTIC проверка MODES. Выберите ELEET / сброс CONTININUOUS коды неисправностей. Нажмите ALL.
2. Модуль ECS не поддерживает очистку отдельных коды неисправностей (CTONE). NGS снова получит коды неисправностей после очистки коды неисправностей, и если они останутся, они будут отображены. Жесткие коды неисправностей будут повторно отображены после очистки коды неисправностей, поскольку они не могут быть удалены из модуля ECS подушки безопасности.

Как проверить систему дополнительной надувной удерживающей система: прочее

Для проверки системы переведите выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) и визуально проконтролируйте световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) с установленными модулями подушек безопасности. Модуль электронного датчика столкновения (ECS) освещает световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) в течение 4-8 секунд, а затем выключает его. Если световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ) не горит, не горит и не горит и не мигает в любое время, то модулем ECS обнаружена неисправность, и требуется дальнейшее обслуживание.

Для проверки системы используйте процедуру проверки системы с имитатором подушки безопасности (105-00012 или 501-031) вместо модулей подушки безопасности. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ". (ref-97833-S37664910972001051100000)

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Схема №8

Войти

Возможные причины

Световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG, который горит постоянно, может быть вызван отключенным модулем электронного датчика аварии (ECS), поврежденной батареей или цепью зажигания, потерей цепи массы к модулю ECS, неработающим модулем ECS или поврежденным тестером NGS.

Схема №9

Войти

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого диагностического расшифровка кода ошибки - Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер NGS к диагностический разъём. См. " USING NGS TESTER ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПОИСК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ ". Выполните самотестирование по требованию. См. " ON-DEMAND SELF-проверка " в разделе " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ 3. (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)(ref-97833-S01743897312001051100000)
2. Проверьте работу тестера NGS. Убедитесь, что тестер NGS надежно подключен к диагностический разъём. Если другая системная информация может быть доступна через тестер NGS, перейдите к следующему шагу. Если другая системная информация не может быть доступна через тестер NGS, перейдите к " проверка U ". (ref-97833-S21276260022001051100000)
3. Проверьте подключение жгута модуля ECS. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите к электронному датчику аварии (ECS). Перейдите к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ / УСТАНОВКА ". Убедитесь, что закорачивающие планки в разъеме модуля ECS в порядке и в надлежащем положении. (Таблица 7) Убедитесь, что разъем модуля ECS подключен полностью, а зажим исправен. (ref-97833-S16975290802001051100000)(ref-97833-S29172119922001051100000)
4. Проверьте подключение цепи зажигания модуля ECS - отсоедините разъем модуля ECS. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между землей из листового металла рядом с модулем ECS и разъемом жгута модуля ECS № 2 (зеленый провод). ( 6) Напряжение должно быть 8-18 вольт. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте и откройте зеленый провод. Также проверьте блок система впрыска вторичного воздуха, расположенный на панели предохранитель-10. (ref-97833-S38860806222001051100000)
5. Проверьте цепь 9 - Измерьте напряжение между землей из листового металла около модуля ECS и клеммой № 17 разъема жгута модуля ECS (Белый провод). Напряжение должно быть 8-18 вольт. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте разомкнутый в белый / зеленый провод (Белый провод становится белым / Зеленым проводом в ткацком станке). Также проверьте предохранитель топливная форсунка (30-ампер), расположенный в блоке предохранителей двигателя. См. Электрические схемы 8. (ref-97833-S38860806222001051100000)
6. Проверьте фонарь водитель масса (цепь 649) - выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей из листового металла около модуля ECS и клеммой № 21 разъема жгута модуля ECS (черный провод). Сопротивление должно быть менее 10 Ом. Если сопротивление указано, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, восстановите откройте черный провод и перейдите к шагу 8).
7. Проверить ECS модуль масса (цепь 649) - Measure resistance between sheet metal масса near ECS модуль и ECS модуль жгут разъём разъём клемма № 22 (Black провод). Resistance shall be less than 10 Ohm. Если сопротивление указано, замените модуль ECS и перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, выполните ремонт в черном проводе и перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1). Если какие-либо непрерывные коды неисправностей были извлечены, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе Диагностика и тестирование для направления к соответствующему тесту. Если никакие коды неисправностей не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ КОДОВ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" Проверка СИСТЕМЫ в разделе " Очистка СИСТЕМЫ. (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Внутренняя неисправность модуля ECS может быть вызвана неправильной работой акселерометра, резервного источника питания, неисправностью цепи внутреннего модуля или RAM / ROM / EEPROM микроконтроллера.

1. Проверьте на наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки - Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер NGS к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". Самотестирование по требованию ". B1342 B1342 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
2. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Проверка дополнительных коды неисправностей) - Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе Диагностика и тестирование для направления к соответствующему тесту. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, очистите все коды неисправностей. См. " CLEARING FFAULT CODS CODS " в разделе DIS DIAGS. (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Переполнение памяти аварийных данных вызвано аварийным событием, в результате которого сработали воздушные подушки.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки). Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер XGS к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". Самотестирование по требованию ". B1231 B1231 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
2. Проверьте состояние монтажного кронштейна модуля ECS. Проверьте монтажный кронштейн модуля ECS на наличие повреждений. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если монтажный кронштейн модуля ECS поврежден, замените модуль ECS и монтажный кронштейн. Восстановите листовой металл до его первоначальной формы и структурной целостности и перейдите к следующему шагу. Если монтажный кронштейн модуля ECS не поврежден, замените модуль ECS и перейдите к следующему шагу. (ref-97833-S39112566682001051100000)
3. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Проверка дополнительных датчиков) - См. раздел " Непрерывные датчики, записанные на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, восстановите систему воздушных подушек. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ ПОДУШЕК " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШОК ". Очистка ДИАГНОСТИКИ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Высокое сопротивление между заземлением корпуса модуля ECS и заземлением клемм может быть вызвано неправильной затяжкой крепежных болтов модуля ECS или высоким сопротивлением в логических заземлениях ECS.

1. Проверьте 9 жестких или прерывистых расшифровка кода ошибки - убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер XGS к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе Диагностика и тестирование Xtt0. B1921 B1921 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверьте монтаж ECS - выключите зажигание. Получите доступ к модулю ECS. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Осмотрите модуль ECS, монтажную поверхность. Если все 3 крепежных болта модуля ECS полностью установлены и затянуты должным образом, перейдите к следующему шагу. Если крепежные болты модуля ECS не полностью установлены и затянуты должным образом, отремонтируйте / замените при необходимости. Перейдите к шагу 10). (ref-97833-S39112566682001051100000)
3. Проверьте монтаж кронштейна модуля ECS - выключите зажигание. Получите доступ к модулю ECS. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Осмотрите монтажную поверхность кронштейна модуля ECS. Если кронштейн модуля ECS правильно прикреплен к монтажной поверхности, перейдите к следующему шагу. Если кронштейн модуля ECS не прикреплен к монтажной поверхности должным образом, отремонтируйте его. Убедитесь, что кронштейн и монтажная поверхность чисты правильно. Перейдите к шагу 10). (ref-97833-S39112566682001051100000)
4. Проверьте подключение жгута модуля ECS - убедитесь, что разъем модуля ECS полностью подключен и вставлен красный зажим. Если разъем модуля ECS полностью подключен, перейдите к следующему шагу. Если разъем ECS не полностью подключен, повторно подключите разъем и убедитесь, что красный зажим правильно вставлен. Перейдите к шагу 10).
5. Проверьте масса шасси транспортного средства - измерьте сопротивление между заведомо исправным заземлением и монтажной поверхностью модуля ECS. Сопротивление должно быть менее 100 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте систему массы и перейдите к шагу 10). Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте состояние интерфейса модуля и кронштейна ECS - отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Удалите модуль ECS. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Визуально проверьте модуль ECS и монтажный кронштейн и его монтажную поверхность на наличие коррозии и грязи. Если обнаружено значительное количество коррозии или грязи, очистите монтажную поверхность. (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
7. Проверьте сопротивление массы разъема модуля ECS - отсоедините разъем модуля ECS. Измерьте сопротивление между заземлением корпуса и клеммой № 21 разъема модуля ECS (черный провод). ( 6) Сопротивление должно быть менее 100 Ом. Измерьте сопротивление между заземлением корпуса и клеммой № 22 разъема модуля ECS (черный провод). Сопротивление должно быть менее 100 Ом. Если сопротивление указано, перейдите к следующему шагу, если сопротивление не указано в таблице " Ремонт ". (ref-97833-S38860806222001051100000)
8. Проверить For Hard неисправность (Проверка наличия жесткого отказа) - См. раздел Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанные на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1), был жестким отказом, замените модуль ECS и перейдите к шагу 10). См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК СБОЯ в разделе " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1), не был жестким отказом, переходите к следующему шагу. (ref-97833-S39112566682001051100000)
9. Проверка на наличие прерывистой неисправности - см. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, полученный на шаге 1), является прерывистой неисправностью, проверьте наличие высокого сопротивления в черном проводе (цепь 57). Попытайтесь воссоздать неисправность, часто управляя транспортным средством, изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, полученный на шаге 1), не является прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу.
10. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" ДИАГНОСТИКА ". Очистка ВСЕХ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Напряжение, которое находится вне диапазона, может быть вызвано размыканием в цепи батареи до клеммы № 2 разъема модуля ECS (зеленый провод), замыкание на массу в цепи питания батареи или проблемой системы зарядки, позволяющей напряжению упасть ниже 9 вольт.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер XGS к XLC. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". Самотестирование по требованию ". B1318 B1318 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверьте цепь модуля ECS - отключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Обратитесь к модулю ECS. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отсоедините разъем модуля ECS. Переведите выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между клеммами кабеля модуля ECS № 2 (зеленый провод) и № 21 (заменить напряжение ). B1318 (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)(ref-97833-S38860806222001051100000)
3. Проверьте наличие прерывистой неисправности - обратитесь к непрерывным датчикам, записанным на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1), была прерывистой неисправностью, проверьте систему зарядки. Если система зарядки в порядке, проверьте причину прерывистого напряжения батареи вне диапазона. Попытайтесь воссоздать неисправность, управляя транспортным средством, изгибая жгут проводов и часто переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1), не была прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу.
4. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" ДИАГНОСТИКА ". Очистка ВСЕХ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Неправильный код уровня проектирования модуля может быть вызван модулем ECS, установленным на неправильном транспортном средстве, коротким замыкание на массу, коротким замыканием на напряжение батареи или разомкнутым проводом в цепи.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки-модуля. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер NGS к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТЕСТЕСТИРОВАНИЕ ПО. C1414 C1414 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверка приложения ECS для идентификации транспортного средства № 1 - Отключение системы подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Доступ к модулю ECS. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте разъем жгута модуля ECS № 10, чтобы убедиться, что он пуст (не содержит провода), и что подключение не будет выполнено при подключении к модулю ECS. ( 6) (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)(ref-97833-S38860806222001051100000)
3. Проверьте идентификационный номер транспортного средства № 2 - отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между клеммами № 2 и 11 разъема жгута модуля ECS (зеленый провод). ( 6) Сопротивление должно быть менее 10 Ом. Если сопротивление указано, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтируйте разомкнутый зеленый провод. См. " электросхемы ". Перейдите к шагу 6). ПРИМЕЧАНИЕ: Для данного случая применения в модуле ECS должен быть подключен разъем зажигания № 12. (ref-97833-S38860806222001051100000)
4. Проверьте обозначение транспортного средства № 3 - Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута модуля ECS № 2 и 12 (Зеленый провод). (Рис. 6) Сопротивление должно быть менее 10 Ом. Если сопротивление указано, перейдите к шагу 6). Если сопротивление не соответствует указанному, восстановите открытое состояние на Зеленом проводе. См. " электросхемы ". Перейдите к шагу 6). (ref-97833-S38860806222001051100000)
5. Проверка на наличие прерывистого отказа - обратитесь к непрерывным коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанным на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1), был прерывистым отказом, проверьте причину прерывистого короткого замыкание на массу или разомкнутого на модуле ECS разъема жгута № 2 и 11. Проверьте причину прерывистого короткого замыкание на массу или разомкнутого в зеленом проводе. Попытайтесь воссоздать неисправность, управляя транспортным средством, изгибая жгут и циклически переключая зажиганием. Часто устраняйте любые обнаруженные прерывистые неполадки. Перейдите к следующему шагу 1).
6. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел " Непрерывные коды неисправностей ", записанный на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие коды неисправностей не были извлечены, активируйте систему воздушных мешков. См. (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Замыкание цепи воспламенителя подушек безопасности со стороны водителя на массу может быть вызвано замыкание на массу в светло-зеленом проводе (цепь 941), замыкание на массу в синем проводе (цепь 942), замыкание на массу в контактное кольцо руля или замыкание на массу в модуле подушек безопасности.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки) Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер XGS к XLC. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТЕСТЕСТЕСТИРОВАНИЕ ПО - ДИАГНОСТИКА и проверка. B1887 B1887 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверьте подушку безопасности со стороны водителя - выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1887 извлечена, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1887 не извлечена, удалите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны водителя - выключите зажигание. Получите доступ к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута модуля ECS № 1 (светло-зеленый провод) и № 21 (черный провод). ( 6) Сопротивление должно быть менее 10 к / ом. Если сопротивление указано, перейдите к следующему шагу, если сопротивление не указано). (ref-97833-S39112566682001051100000)
4. Проверьте проводку подушки безопасности со стороны водителя и часовую пружину. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя. Отсоедините нижний разъем пружины, расположенный на рулевой колонке. Осмотрите все обжимы, клеммы, предохранители, провода и разъемы, питающие клеммы разъема жгута модуля ECS № 1 (светло-зеленый провод) и № 15 (синий провод), разъемы пружины и пружины. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ". Также проверьте наличие повреждений на защемленных проводах и поврежденных клеммах разъема, если обнаружено повреждение / шаг исправлен). (ref-97833-S38860806222001051100000)
5. Проверка на наличие периодической неисправности - см. раздел " Непрерывная коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, восстановленная на шаге 1), была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу на светло-зеленом проводе, синем проводе и пружине. Попытайтесь восстановить неисправность, часто управляя транспортным средством, изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, восстановленная на шаге 1), не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" ДИАГНОСТИКА ". Очистка ВСЕХ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Замыкание цепи воспламенителя подушек безопасности на стороне водителя на батарею или напряжение зажигания может быть вызвано коротким замыканием на батарею или напряжение зажигания на светло-зеленом проводе (цепь 941), коротким замыканием на батарею или напряжение зажигания на синем проводе (цепь 942), коротким замыканием на батарею или напряжение зажигания в часовой пружине или коротким замыканием на батарею или напряжение зажигания в модуле подушек безопасности.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки) Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер XGS к XLC. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТЕСТЕСТЕСТИРОВАНИЕ ПО - ДИАГНОСТИКА и проверка. B1916 B1916 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверьте подушку безопасности со стороны водителя - выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1916 извлечена, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1916 не извлечена, удалите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны водителя - выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Получите доступ к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута модуля ECS № 1 (светло-зеленый провод) и № 17 (белый провод). (Рис. 6) Сопротивление должно быть менее 10 к Ом, если сопротивление указано следующим шагом, Замените, если сопротивление не указано. (ref-97833-S39112566682001051100000)
4. Проверьте проводку подушки безопасности со стороны водителя и часовую пружину. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя. Отсоедините нижний разъем пружины, расположенный на рулевой колонке. Осмотрите все обжимы, клеммы, предохранители, провода и разъемы, питающие клеммы разъема жгута модуля ECS № 1 (светло-зеленый провод) и № 15 (синий провод), разъемы пружины и пружины. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ". Также проверьте наличие повреждений на защемленных проводах и поврежденных клеммах разъема, если обнаружено повреждение / шаг исправлен). (ref-97833-S38860806222001051100000)
5. Проверьте на прерывистый сбой - обратитесь к непрерывным коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанным на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1), был прерывистый сбой, проверьте причину прерывистого короткого замыкания на батарею или напряжение зажигания на светло-зеленом проводе, синем проводе и пружине. Попытайтесь восстановить неисправность, часто управляя автомобилем, изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченный на шаге 1), не был прерывистый сбой.
6. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" ДИАГНОСТИКА ". Очистка ВСЕХ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Замыкание цепи поджига подушки безопасности со стороны пассажира на массу может быть вызвано замыкание на массу по желтому / красному проводу (цепь 943), замыкание на массу по красному проводу (цепь 944) или замыкание на массу в модуле подушки безопасности.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки) Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер XGS к XLC. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТЕСТЕСТЕСТИРОВАНИЕ ПО - ДИАГНОСТИКА и проверка. B1888 B1888 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверьте подушку безопасности со стороны пассажира - выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1888 извлечен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1888 не извлечен, удалите модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны пассажира - выключите зажигание. Получите доступ к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута модуля ECS № 14 (желтый / красный провод) и № 21 (черный провод). ( 6) Сопротивление должно быть менее 10 к / ом. Если сопротивление указано, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не указано, перейдите к следующему шагу. (ref-97833-S39112566682001051100000)
4. Проверьте проводку подушек безопасности со стороны пассажира - отсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Осмотрите все обжимы, клеммы, предохранители, провода и разъемы, питающие клеммы жгута модуля ECS № 14 (желтый / красный провод) и № 28 (красный провод). См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверьте наличие защемленных проводов и поврежденных клемм разъема. Если какие-либо повреждения обнаружены, отремонтируйте / замените по мере необходимости и перейдите к шагу 6). Если повреждений не обнаружено, перейдите к шагу 6). (ref-97833-S38860806222001051100000)
5. Проверка на наличие периодической неисправности - См. раздел " Непрерывная коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, восстановленная на шаге 1), была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу на желто-красном проводе и красном проводе. Попытайтесь восстановить неисправность, часто управляя транспортным средством, изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, восстановленная на шаге 1), не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Проверка дополнительных коды неисправностей) - См. раздел " Непрерывные коды неисправностей, записанные на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " (Идентификация расшифровка кодов ошибок в разделе Диагностика (Диагностика и тестирование) для направления к соответствующему тесту. Если не были извлечены никакие коды неисправностей, снова подключите систему воздушных мешков. См. См. ". " Активация СИСТЕМЫ СИСТЕМЫ АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ СИСТЕМЫ в разделе " DISABABABABABABLING LING S ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Замыкание цепи воспламенителя подушек безопасности на стороне пассажира на батарею или напряжение зажигания может быть вызвано замыканием на батарею или напряжение зажигания на желтом / красном проводе (цепь 943), замыканием на батарею или напряжение зажигания на красном проводе (цепь 944) или замыканием на батарею или напряжение зажигания в модуле подушек безопасности.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки) Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер XGS к XLC. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТЕСТЕСТЕСТИРОВАНИЕ ПО - ДИАГНОСТИКА и проверка. B1925 B1925 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверьте подушку безопасности со стороны пассажира - выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1925 извлечен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1925 не извлечен, удалите модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны пассажира - выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Получите доступ к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута модуля ECS № 14 (желтый / красный провод) и № 17 (белый провод). ( 6) Сопротивление должно быть более 10 к Ом / Ом, если сопротивление указано в качестве шага, перейти на следующий шаг. (ref-97833-S39112566682001051100000)
4. Проверьте проводку подушек безопасности со стороны пассажира - отсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Осмотрите все обжимы, клеммы, предохранители, провода и разъемы, питающие клеммы жгута модуля ECS № 14 (желтый / красный провод) и № 28 (красный провод). См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверьте наличие защемленных проводов и поврежденных клемм разъема. Если какие-либо повреждения обнаружены, отремонтируйте / замените по мере необходимости и перейдите к шагу 6). Если повреждений не обнаружено, перейдите к шагу 6). (ref-97833-S38860806222001051100000)
5. Проверьте наличие прерывистой неисправности - Обратитесь к непрерывным датчикам, записанным на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1), был прерывистой неисправностью, проверьте причину прерывистого короткого замыкания на батарею или напряжение зажигания на желтом / красном проводе и красном проводе. Попытайтесь воссоздать неисправность, управляя транспортным средством, изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Часто устраняйте любые обнаруженные прерывистые неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченный на шаге 1), не был прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" ДИАГНОСТИКА ". Очистка ВСЕХ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Высокое сопротивление подушки безопасности на стороне водителя может быть вызвано плохим соединением или коррозией в цепях модуля подушки безопасности или часовой пружины, разомкнутой цепью или высоким сопротивлением в обмотках часовой пружины, разомкнутой цепью или высоким сопротивлением в жгуте проводов или открытым или высоким сопротивлением в модуле подушки безопасности.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки) Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер XGS к XLC. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТЕСТЕСТЕСТИРОВАНИЕ ПО - ДИАГНОСТИКА и проверка. B1932 B1932 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверьте пружинную подушку безопасности со стороны водителя - выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1932 извлечен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1932 не извлечен, удалите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
3. Проверьте пневматическую пружину - выключите зажигание. Отсоедините нижний разъем пружины, расположенный на рулевой колонке под узлом пружины. Отсоедините имитатор подушки безопасности на стороне водителя. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между светло-зеленым и синим проводами разъема пружины (сторона подушки безопасности узла пружины). Сопротивление должно быть менее одного Ом. Если сопротивление указано, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не указано, замените узел пружины. См. CLOCK6. (ref-97833-S39112566682001051100000)
4. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны водителя - получите доступ к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между светло-зеленым и синим проводами нижнего разъема пружины, расположенного на рулевой колонке под узлом пружины. Если сопротивление больше одного ом, отремонтируйте светло-зеленый или синий провода по мере необходимости. Перейдите к шагу 6). Если сопротивление меньше одного ом, замените модуль ECS. Перейдите к шагу 6). (ref-97833-S39112566682001051100000)
5. Проверка на наличие периодической неисправности - см. раздел " Непрерывная коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, восстановленная на шаге 1), была периодической неисправностью, проверьте наличие прерывистого высокого сопротивления на светло-зеленом проводе, синем проводе и контактное кольцо руля. Попытайтесь восстановить неисправность, управляя транспортным средством, сгибая жгут проводов и переключая зажигание. Часто устраняйте любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, восстановленная на шаге 1), не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" ДИАГНОСТИКА ". Очистка ВСЕХ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Высокое сопротивление подушки безопасности со стороны пассажира может быть вызвано плохим соединением или коррозией в цепях модуля подушки безопасности, разомкнутой цепью или высоким сопротивлением в жгуте проводов или открытым или высоким сопротивлением в модуле подушки безопасности.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер XGS к XLC. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". Самотестирование по требованию ". B1933 B1933 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверьте подушку безопасности со стороны пассажира - выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование пассажира по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если извлекается расшифровка кода ошибки B1933, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1933 не извлекается. (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны пассажира - выключите зажигание. Получите доступ к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините имитатор подушки безопасности со стороны пассажира. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между желтым / красным и красным проводами разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление больше одного ом, отремонтируйте желтый / красный или красный провода по мере необходимости. Перейдите к шагу 5). (ref-97833-S39112566682001051100000)
4. Проверьте на наличие прерывистого отказа - обратитесь к непрерывным коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанным на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1), был прерывистым сбоем, проверьте на наличие прерывистого высокого сопротивления на желто-красном проводе и красном проводе. Попытайтесь восстановить неисправность, управляя транспортным средством, часто сгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченный на шаге 1), не был прерывистым сбоем, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" ДИАГНОСТИКА ". Очистка ВСЕХ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Низкое сопротивление подушки безопасности на стороне водителя может быть вызвано коротким замыканием в обмотках пружин часов, коротким замыканием в жгуте проводов или низким сопротивлением в модуле подушки безопасности.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки) Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер XGS к XLC. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТЕСТЕСТЕСТИРОВАНИЕ ПО - ДИАГНОСТИКА и проверка. B1934 B1934 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверьте боковой воздушный мешок водителя - выключите зажигание. Отключите систему воздушного мешка. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Поверните выключатель зажигания в положение " РАБОТА ". Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если извлекается расшифровка кода ошибки B1934 ", перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtagxt1 не извлекается боковой воздушный мешок водителя. см. B1934 (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
3. Проверьте цепь подушки безопасности на стороне водителя - выключите зажигание. Отключите имитатор подушки безопасности на стороне водителя. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между светло-зеленым и синим проводами разъема контактное кольцо руля (сторона подушки безопасности узла контактное кольцо руля). Если сопротивление менее 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 к Ом, замените модуль ECS. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6). (ref-97833-S39112566682001051100000)
4. Проверьте пневматическую пружину - отсоедините нижний разъем пружины, расположенный на стороне рулевой колонки пружины. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между светло-зеленым и синим проводами на стороне жгута разъема пружины. Если сопротивление меньше 10 к Ом, отремонтируйте светло-зеленый и / или синий провод по мере необходимости. Перейдите к шагу 6). Если сопротивление больше 10 к Ом, замените пружину в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-97833-S39112566682001051100000)
5. Проверка наличия прерывистой неисправности - см. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, восстановленная на шаге 1), была прерывистой неисправностью, проверьте причину прерывистого низкого сопротивления на светло-зеленом проводе, синем проводе и контактное кольцо руля. Попытайтесь восстановить неисправность, управляя транспортным средством, изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Часто устраняйте любые обнаруженные прерывистые неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, восстановленная на шаге 1), не была прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" ДИАГНОСТИКА ". Очистка ВСЕХ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Низкое сопротивление подушки безопасности со стороны пассажира может быть вызвано коротким жгутом проводов или низким сопротивлением в модуле подушки безопасности.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер XGS к XLC. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". Самотестирование по требованию ". B1935 B1935 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверьте боковой воздушный мешок пассажира - выключите зажигание. Отключите систему воздушного мешка. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование пассажира по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если извлекается расшифровка кода ошибки B1935, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtagxtx1 не извлекается. B1935 (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны пассажира - выключите зажигание. Нулевой омметр. Отсоедините имитатор подушки безопасности со стороны пассажира. Измерьте сопротивление между желтым / красным и красным проводами разъема жгута модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление меньше 10 к Ом, восстановите низкое сопротивление в желтых / красных и / или красных проводах по мере необходимости. Перейдите к шагу 5). Если сопротивление больше 10 к Ом, замените модуль ECS. Перейдите к шагу 5).
4. Проверьте наличие прерывистой неисправности - обратитесь к непрерывным коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанным на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1), была прерывистой неисправностью, проверьте наличие прерывистого низкого сопротивления на желто-красном проводе и красном проводе. Попытайтесь восстановить неисправность, управляя транспортным средством, часто сгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1), не была прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите к таблице " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ КОДОВ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" в разделе " Очистка ДИАГНОСТИКИ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Цепь индикатора тонального сигнала подушки безопасности, замкнутая на массу или разомкнутая, может быть вызвана замыкание на массу или разомкнутой в сером проводе, повреждением или неработоспособностью модуля TWS.

Схема №10

Войти

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки) Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер XGS к XLC. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТЕСТЕСТЕСТИРОВАНИЕ ПО - ДИАГНОСТИКА и проверка. B1892 B1892 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверьте цепь индикатора тонального сигнала подушки безопасности на короткое замыкание - выключите зажигание. Отключите систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между клеммами модуля ECS № 13 (серый провод) и № 21 (черный провод). (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
3. Проверьте цепь индикатора тонального сигнала воздушного мешка на обрыв - отсоедините блок предохранителей приборной панели. Измерьте сопротивление серого провода между клеммой № 13 разъема модуля ECS и клеммой № 12 разъема блока предохранителей прибора. (Рис. 6) и (Рис. 8). Если сопротивление меньше 10 к Ом, замените модуль TWS. Модуль TWS прикреплен к задней части блока предохранителей приборной панели. Перейдите к следующему шагу 10.
4. Проверьте индикатор предупредительного тонального сигнала подушки безопасности - отсоедините белый 10-контактный разъем приборной панели. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отсоедините имитатор подушки безопасности со стороны водителя. Повторно подсоедините разъем модуля ECS. Поверните зажигание в положение RUN. Прослушайте слышимый предупредительный тональный сигнал. Если предупредительный тональный сигнал был услышан в течение одной минуты, перейдите к шагу 6). Если предупредительный тональный сигнал не был услышан в течение одной минуты, замените модуль ECS перейти к шагу 6. (ref-97833-S39112566682001051100000)
5. Проверьте на прерывистый сбой - обратитесь к непрерывным коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанным в шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, извлеченный в шаге 1), был прерывистым сбоем, проверьте причину прерывистого короткого замыкание на массу или разомкнутого на сером проводе. Попытайтесь воссоздать сбой, часто управляя транспортным средством, изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченный в шаге 1), не был прерывистым сбоем, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" ДИАГНОСТИКА ". Очистка ВСЕХ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Цепь индикатора тонального сигнала подушки безопасности, замкнутая на батарею или напряжение зажигания, может быть вызвана коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в сером проводе или повреждением или неработоспособным модулем TWS.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер XGS к XLC. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". Самотестирование по требованию ". B1891 B1891 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверьте цепь индикатора тонов воздушного мешка - выключите зажигание. Отключите систему воздушного мешка. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Оставьте отрицательный кабель аккумулятора отсоединенным. Получите доступ к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Переведите выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте сопротивление между клеммами разъема модуля проводов ECS № 13 (серый провод) и № 17. (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
3. Проверьте индикатор тонального сигнала подушки безопасности - отсоедините белый 10-контактный разъем приборной панели. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отсоедините имитатор подушки безопасности со стороны водителя. Повторно подсоедините разъем модуля ECS. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните зажигание в положение RUN. Прослушайте звуковой тональный сигнал. Подождите не менее одной минуты, чтобы прозвучала последовательность тональных сигналов. Если предупредительный тональный сигнал был слышен в течение одной минуты, перейдите к шагу 5). (ref-97833-S39112566682001051100000)
4. Проверьте на прерывистый сбой - обратитесь к непрерывным датчикам, записанным на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1), был прерывистым сбоем, проверьте причину прерывистого короткого замыкания на батарею или напряжение зажигания на сером проводе. Попытайтесь воссоздать сбой, часто управляя автомобилем, изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1), не был прерывистым шатровым сбоем, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" ДИАГНОСТИКА ". Очистка ВСЕХ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Сбой конфигурации энергонезависимой памяти может быть вызван неправильным файлом конфигурации или повреждением или неработоспособным модулем ECS.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого датчика расшифровка кода ошибки - Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер NGS к диагностический разъём. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". Самотестирование по требованию ". B2141 B2141 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
2. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" ДИАГНОСТИКА ". Очистка ВСЕХ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Неисправность сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG может быть вызвана повреждением розового / зеленого провода (цепь 952), повреждением или перегоранием лампы или неисправностью приборной панели.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки) Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер XGS к XLC. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТЕСТЕСТЕСТИРОВАНИЕ ПО - ДИАГНОСТИКА и проверка. B1869 B1869 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверьте модуль ECS - Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к модулю ECS 6 и отсоедините разъем жгута. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между заземлением корпуса и клеммой № 7 модуля ECS. См. Рисунок для идентификации клемм. ( 6) Если сопротивление больше 100, перейдите на следующий шаг, Замените на 100 ом. (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
3. Проверьте цепь 608 на обрыв - отсоедините белый 10-контактный разъем приборной панели. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между клеммами разъема модуля ECS № 7 (розовый / зеленый провод) и № 21 (черный провод). Если сопротивление меньше 100 Ом, отремонтируйте фиолетовый / темно-зеленый провод по мере необходимости. Перейдите к шагу 6). Если сопротивление больше 100 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-97833-S39112566682001051100000)
4. Проверьте индикатор тонального сигнала воздушного мешка - измерьте сопротивление розового / зеленого провода между клеммой № 7 разъема жгута модуля ECS и белым 10-контактным разъемом приборной панели. Сопротивление должно быть менее 10 Ом. Если сопротивление указано, отремонтируйте приборную панель по мере необходимости, перейдите к шагу 6). Если сопротивление не соответствует указанному, откройте ремонтное отверстие в розовом / зеленом проводе. Перейдите к шагу 6).
5. Проверка на наличие периодической неисправности - См. раздел " Непрерывная коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1), была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу или обрыв на розовом / зеленом проводе. Попытайтесь восстановить неисправность, часто управляя транспортным средством, сгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1), не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" ДИАГНОСТИКА ". Очистка ВСЕХ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Неисправность сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG может быть вызвана повреждением розового / зеленого провода (цепь 952) или неисправностью приборной панели.

1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите тестер XGS к XLC. См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА NGS " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните самотестирование по требованию. См. ". Самотестирование по требованию ". B1870 B1870 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверьте модуль ECS. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к модулю ECS 4 и отсоедините разъем жгута. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Поверните выключатель зажигания в положение " РАБОТА ". Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, замените модуль EC. Перейдите к шагу 4). (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)
3. Проверка на наличие периодической неисправности - См. раздел " Непрерывная коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1), была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу или обрыв на розовом / зеленом проводе. Попытайтесь восстановить неисправность, часто управляя транспортным средством, сгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1), не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу.
4. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" ДИАГНОСТИКА ". Очистка ВСЕХ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Непредусмотренная функция может быть вызвана неисправностью жгута проводов, вызывающей подключение к обычно неиспользуемому терминалу ECS, или внутренней неисправностью модуля ECS.

1. Txx15, Xx15, Xx10, Xx10, Xx15, Xx15, Xx15, Xx15, Xx15, Xx15, Xx15, X15, Xx15, X15, X15, Xx15, X15, Xx15, X15, Xx15, X15, X15, Xxx15, X15, Xx15, Xx15, X15, Xx15, X15, X15, X15, X15, X15, X16, Xx15, X15, X15, Xx15, X15, X15, X15, X15, X15, X15, X15, Xxx15, X15, X15, X15, Xx15, Xx B1871 B1877 B1878 B1879 B1881 B1882 B1883 B1884 B1885 B1886 B1889 B1890 B1901 B1941 B1871 B1877 B1878 B1879 B1881 B1882 B1883 B1884 B1885 B1886 B1889 B1890 B1901 B1941 (ref-97833-S09406871622001051100000)(ref-97833-S19156962412001051100000)(ref-97833-S01108343042001051100000)
2. Проверьте разъем модуля ECS - выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите к шагу 4. Перейдите к модулю ECS и отсоедините разъем жгута. См. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК АВАРИИ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Визуально проверьте клеммы № 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 16, 18, 20, 24, 26 и 27 разъема жгута ECS. (ref-97833-S13761036232001051100000)(ref-97833-S39112566682001051100000)(ref-97833-S38860806222001051100000)
3. Проверка на наличие периодической неисправности - обратитесь к непрерывным датчикам, записанным на шаге 1). Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1), был периодическим сбоем, проверьте причину периодического подключения к обычно неиспользуемым клеммам. Попытайтесь восстановить неисправность, часто управляя транспортным средством, изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1), не был периодическим сбоем, перейдите к следующему шагу.
4. Проверить For Additional коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1). Если были извлечены какие-либо непрерывные датчики, перейдите в таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " в разделе " Диагностика и тестирование " для направления к соответствующему тесту. Если никакие датчики не были извлечены, снова подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШМЕШ" ДИАГНОСТИКА ". Очистка ВСЕХ ". (ref-97833-S01743897312001051100000)(ref-97833-S00047861102001051100000)(ref-97833-S10796694162001051100000)

Как отремонтировать проводы

Чтобы устранить повреждение проводки датчика и жгутов проводов, обратите внимание на следующие условия и перейдите к ПРОЦЕДУРЕ РЕМОНТА.

1. Все соединения для сращивания проводов должны располагаться в шахматном порядке на расстоянии не менее 2" (50 мм) друг от друга.
2. Используйте водонепроницаемые разъемы для стыкового соединения надлежащего размера на любой открытой проводке.
3. Используйте термоусадочное нейлоновое соединение, чтобы предотвратить воздействие воды, соли, конденсата и тепла на ремонт проводки.

Процедура ремонта

Вставьте предварительно зачищенные концы провода в водонепроницаемый разъем для стыкового соединения соответствующего размера и обжмите разъем с помощью соответствующих обжимных щипцов. (Рисунок 9) Используя тепловой пистолет, фен или спичку, нагрейте соединение до тех пор, пока оно не усохнет и не сойдет с каждого конца трубки. Теперь соединение водонепроницаемо.

Схема №11

Войти