Антиблокировочная система (ABS): Обзор Ford Escort ZX2

Во время нормальной работы привода и торможения ABS выполняет автоматическую модуляцию тормозного давления во время аварийной остановки, чтобы предотвратить блокировку колес. Каждый датчик скорости колеса (датчик) постоянно посылает сигнал переменного тока в модуль управления антиблокировочными тормозами (ABCM). Эта информация переводится в скорость вращения колеса. Когда ABCM определяет, что блокировка колеса должна произойти, он активирует электромагнитную изоляцию (ISO). Соленоидный клапан (клапан сброса), расположенный внутри гидравлического блока управления (Hcu).

Описание неисправности

Расшифровка кода ошибки C1168 / C1235 или C1178 / C1236 будет установлен, когда ABCM обнаруживает отсутствующий, низкий, нестабильный или неправильный сигнал датчика ABS с тормозами, приложенными со скоростью 20 миль в час или более, или скорость автомобиля превышает 12 миль в час и тормоз отпущен. С установкой расшифровка кода ошибки будет светиться предупреждающий сигнал ABS и система ABS будет отключена. Возможные условия включают в себя неисправный или поврежденный датчик ABS, короткое замыкание или обрыв в цепи датчика, неправильный воздушный зазор, вибрация моста и неисправность.

1. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выключить зажигание. Подключить инструмент сканирования. Включить зажигание. Извлечь коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если присутствует расшифровка кода ошибки C1165 или C1175, перейдите к " ТЕСТУ H " и игнорируйте все другие извлеченные коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки C1165 или C1175 не извлечены, перейдите к следующему шагу индекса. Если извлечено другое расшифровка кода ошибки, см. (ref-1173-S06934606542000031300000)(ref-1173-S11759959242000031300000)(ref-1173-S23155077192000031300000)
2. Тест на повторяемость (несовпадение выходных данных) С помощью сканирующего устройства контролируйте идентификацию параметров ABS (pids), включая LF<UNK> WSPI, LR<UNK> WSPI, RF<UNK> WSPI и RR<UNK> WSPI. Управляйте транспортным средством на различных скоростях и по неровным дорогам. Если сигнал датчика ABS совпадает со всеми другими сигналами датчика ABS, проверьте наличие прерывистой проблемы и перейдите к шагу 8).
3. Проверьте датчик ABS на наличие внутреннего короткого замыкания. Отключите разъем датчика ABS. Проверьте сопротивление между каждой клеммой разъема датчика ABS (со стороны компонента) и землей. Если сопротивление превышает 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10000 Ом, замените датчик и перейдите к шагу 10).
4. Проверить датчик ABS на разрыв Проверьте сопротивление между клеммами разъема датчика ABS (сторона компонента). Если сопротивление составляет 2400-2800 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 2400-2800 Ом, замените датчик ABS и перейдите к шагу 10).
5. Проверьте цепь Подключите break-out box (тестер-адаптер) к жгуту модуля управления ABS (ABCM). Измерьте сопротивление между контактами break-out box (тестер-адаптер) № 45 и 37 для датчика Rr и между контактами № 27 и 38 для датчика Lr. Затем измерьте сопротивление между каждым из этих контактов и землей. Если сопротивления больше 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивления меньше 10000 Ом, восстановите подозрительную цепь (и), затем перейдите к шагу 9).
6. Проверьте воздушный зазор датчика. Поднимите и поддержите транспортное средство. Измерьте воздушный зазор подозрительного датчика ABS. См. " ABS датчик " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (Рисунок 7) Если воздушный зазор составляет 0 030-0 050 " (0,76-1,27 мм), перейдите к следующему шагу. Если воздушный зазор не соответствует указанному, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости, поскольку воздушный зазор не регулируется. Перейдите к шагу 9). (ref-1173-S11206097982000031300000)
7. Проверьте компоненты. Удалите подозрительный датчик ABS. Визуально проверьте компоненты и проводку на наличие повреждений, коррозии и неправильной установки. Если все компоненты в порядке, установите датчик, замените ABCM и перейдите к шагу 10). Если повреждение обнаружено, отремонтируйте или замените по мере необходимости, и перейдите к шагу 10).
8. Периодическая диагностика Проведите тест отказа датчика. См. " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ ". Если подозрительный датчик ABS прошел тест на периодические отказы, повторно подключите разъем датчика и перейдите к шагу 10). Если датчик не прошел тест, перейдите к следующему шагу. (ref-1173-S05528788912000031300000)
9. Проверьте компоненты Необходимо тщательно осмотреть все подозрительные или смежные компоненты. Удалите подозрительный датчик ABS. Визуально проверьте датчик и жгут на наличие повреждений, коррозии и неправильной посадки. Если все компоненты в порядке, перейдите к следующему шагу. Если повреждение обнаружено, отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте Восстановление Подключите все компоненты и восстановите систему. С помощью средства сканирования очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите тест ездовой цикл. Извлеките коды неисправностей. Если система PASS получен, перейдите к следующему шагу. Если система PASS не получен, и если получен исходный расшифровка кода ошибки, вернитесь к шагу 2). Если получен другой расшифровка кода ошибки, см. таблицу " расшифровка кода ошибки проверка оглавление ". (ref-1173-S23155077192000031300000)
11. Проверка Тест-драйв Тест-драйв автомобиля и запись скоростей для последующей печати; это исключает необходимость мониторинга инструмента сканирования во время вождения. Примечание ABS Parameter Identifications (pids): LF<UNK> WSPI, LR<UNK> WSPI, RF<UNK> WSPI, и RR<UNK> WSPI. Постепенно плавно ускоряются от остановки до 20 миль / ч несколько раз. Если подозрительный сигнал датчика ABS WWWWWSPI, R, RWSPI, RFI, Rwwwи WWSPI, R, Rи Wwwi W3, Rww. RWSPSPSPI. Ri И И и Rww. R. R. Rww. RWSPSPSPI