Принципы работы
ПримечаниеСледующая процедура диагностирует только медленное заполнение проблемы. Для всех других проблем см. " ВВЕДЕНИЕ - ГАЗ ". (ref-532349-S12382043572013022200000)
Заправочная трубка топливного бака используется для заправки автомобиля. Клапан-отсекатель уровня топливного бака предотвращает обратное впрыскивание топлива во время и после заправки. Топливный бак хранит топливо. Топливный бак содержит модуль топливного насоса (Fp). Модуль Fp состоит из датчика уровня топлива и Fp. Датчик уровня топлива посылает сигнал на топливомер, информируя водителя о том, сколько топлива находится в топливном баке. Fp обеспечивает подачу топлива в топливные трубки, которые питают топливные магистрали.
Во время заправки топливный бак и наливная труба сконструированы таким образом, что при заправке автомобиля пары топлива в топливном баке перемещаются в канистру с испарительными выбросами (EVAP), которая поглощает пары топлива и сбрасывает давление из топливного бака во время заправки.
Нормальная эксплуатация
При нормальной работе топливо должно поступать с постоянной скоростью через наливную трубу топливного бака в топливный бак. Когда топливо поступает в топливный бак, воздух выпускается через наливную трубу или бортовую систему улавливания паров при заправке (ORVR).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Вентиляционная трубка наливного патрубка топливного бака, если имеется
- Наливная труба топливного бака
- Система испарительных выбросов (EVAP)
- Перекрывной кран уровня в топливном баке (часть топливного бака)
- Топливный бак