Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Escape/Ford Escape III (2012-2015)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Обзор Ford Escape III

Стартер 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Обзор

Система запуска управляет прокруткой двигателя. Включение стартера осуществляется реле стартера при срабатывании реле от МУП. Выключатель зажигания подает напряжение на БКМ и МУП для инициирования прокрутки двигателя.

Система запуска управляет запуском автомобиля. Стартерный двигатель включается от реле стартера, когда реле активируется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом получает входы от переключателя запуска / остановки, BCM и датчика Tr перед активацией реле стартера для прокрутки двигателя.

Обзор диагностики

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения информации об этих методах. (ref-569549)

См. " электросхемы СИСТЕМЫ " - СИСТЕМА ЗАПУСКА. (ref-541395)

Нормальная работа и условия отказа

При повороте переключателя зажигания в положение ПУСК на МУП поступает входной сигнал напряжения для проворачивания двигателя, МУП подает напряжение и землю на катушку реле стартера, если МУП получает правильные вводы от автоматической коробки передач о том, что переключатель передач находится в положении ПАРК или НЕЙТРАЛЬ. Включенная катушка вызывает замыкание контактов реле стартера, что позволяет подать напряжение от БДЖБ на соленоидную катушку стартера, соленоид стартера заземлен на электродвигателе стартера.

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения информации об этих методах. (ref-569549)

См. " электросхемы СИСТЕМЫ " - СИСТЕМА ЗАПУСКА. (ref-541395)

Обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ " - СИГНАЛЫ ПОВОРОТА / СТОП-СИГНАЛЫ / СИГНАЛЫ ОПАСНОСТИ. (ref-541395)

При нажатии на пусковой / стопорный переключатель в сочетании с нажатой педалью тормоза порогом упора двигателя, модуль RFA, BCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получают сигналы на прокрутку и запуск двигателя. блок управления силовым агрегатом подает напряжение и заземляет катушку реле стартера, если блок управления силовым агрегатом получает правильные входы от автоматической коробки передач, что селектор передач находится в состоянии PARK или NEUTRAL. Возбужденная Катушка вызывает замыкание контактов реле стартера, позволяя подать напряжение от Bjb на катушку соленоида стартера.

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения информации об этих методах. (ref-569549)

  1. Стартер
  2. Монтаж стартерного двигателя
  3. Зацепление двигателя стартера
  4. Кольцевое зубчатое колесо гибкого диска
Схема №1
  1. C1 ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЛЕНИЕ СТАРТЕРА Осмотрите болты крепления стартера на наличие ослабления. Правильно ли установлен электродвигатель стартера? Да: ПЕРЕЙТИ к C2. Нет: ЗАТЯНИТЕ болты стартера в соответствии со спецификациями, СМ. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА - 1,6 л GTDI ", " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА - 2,0 л GTDI " или " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА - 2,5 л ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу, если шум все еще присутствует, ПЕРЕЙДИТЕ к C2. (ref-569607-S07569985962013072700000)(ref-569607-S15799749212013072700000)(ref-569607-S24143822182013072700000)
  2. C2 проверить FOR двигатель NOISE зажигание OFF. Подключить дистанционный выключатель стартера между соленоидом стартера C197A-1, цепь SBF01 (Rd) (клемма " B ") и C197B-1, цепь CDC25 (Bn / Gn) (клемма " S "). Включить стартер и проверить шум из-за работы стартера. Есть ли шум из-за включения стартера? Да: Перейти к Cк общей диагностике C3: Нет. (ref-569567)
  3. C3 стартер привод передача 2.5L И FLEXDI передача проверка Снимите двигатель стартера. СМ. " СТАРТЕР - 1.6L GTDI ", " СТАРТЕР - 2.0L GTDI " или " Двигатель стартера - 2.5L " Проверьте схемы износа на приводе стартера и маховике или зубчатом венце гибкого диска. Является ли схема износа нормальной? 2.56: Замените стартер, если СМ ЕР. (ref-569607-S07569985962013072700000)(ref-569607-S15799749212013072700000)(ref-569607-S24143822182013072700000)(ref-569607-S07569985962013072700000)(ref-569607-S15799749212013072700000)(ref-569607-S24143822182013072700000)(ref-569555)(ref-569556)(ref-569568)

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения информации об этих методах. (ref-569549)

Соответствующие схемы ЭЛЕКТРОННЫХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ приведены в статье " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". (ref-541395)

Схема управления пробуждением используется для пробуждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до запуска двигателя. блок управления силовым агрегатом должен пробуждаться до запроса на проворот, чтобы у него было время пройти собственную инициализацию. Схема управления пробуждением управляется модулем управления телом (BCM).

BCM активирует схему управления пробуждением, когда

  1. Дверь водителя открыта.
  2. Поступает запрос на дистанционный запуск (если он оборудован заводским дистанционным запуском).
  3. В зажигание вставляется ключ.
  4. Зажигание находится в положении RUN (ПУСК) или START (ПУСК).
  5. Нажат переключатель старт / стоп (если он оборудован интеллектуальным доступом (Ia)).
DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B10E5:11Управление пробуждением: Короткое замыкание на массуУстанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления пробуждением.
B10E5:15Управление пробуждением: короткое замыкание на батарею или размыканиеУстанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение или обрыв в цепи управления пробуждением.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения информации об этих методах. (ref-569549)

Соответствующие схемы ЭЛЕКТРОННЫХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ приведены в статье " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". (ref-541395)

При повороте зажигания в положение ПУСК или нажатии на переключатель пуск / стоп, на МУП поступает сигнал напряжения по цепи обнаружения проворота МУП подает напряжение и землю на катушку реле стартера при поступлении необходимых вводов.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
P2535Переключатель зажигания Run/Start положение высокий уровень в цепиЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает короткое замыкание на цепь обнаружения поворота коленчатого вала во время работы двигателя.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ

Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАПУСКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ Ia ". (ref-569607-S34963086632013072700000)

Другие статьи — Система запуска двигателя