Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Система заправки топливом и система управления топливом - 1,6 л GTDI: Снятие и установка Ford Escape III

Как снять и установить систему заправки топлива и системы управления топлива - 1,6 л GTDI: снятия и установки

ПредупреждениеПеред началом любой процедуры обслуживания в этой информации, обратитесь к ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ в " СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. (ref-569549)

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-569550)
  2. Затянуть до 11 Н · м и до 4 Н · м.
  3. Затянуть до 12 Нм.
  4. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять систему заправки топлива и системы управления топлива - 1,6 л GTDI: снятия и установки

ПредупреждениеПеред началом любой процедуры обслуживания в этой информации, обратитесь к ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ в " СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. (ref-569549)
ПредупреждениеОчистите двигательный отсек от остатков топлива. Если его не удалить, остаток топлива может воспламениться при возвращении двигателя в работу. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе работайте на топливной системе до тех пор, пока давление не будет сброшено и двигатель не остынет. Топливо в топливной системе высокого давления горячее и находится под очень высоким давлением. Топливо под высоким давлением может вызвать порезы, а контакт с горячим топливом - ожоги. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеЧистая рабочая среда необходима для предотвращения загрязнения грязью или посторонними материалами.

Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-569597)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. раздел " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ "). (ref-569582)
  3. Снимите 4 катушки зажигания. См. " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 1,6 л GTDI ". (ref-569615)
  4. См. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-569597)
  5. См. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-569597)
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии или установке шумоизолятора топливного насоса впрыска раздвигание проемов снизит риск повреждения.
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы сбросить давление топлива в топливной трубке высокого давления, оберните гайку факела высокого давления топливного насоса рабочим полотенцем для поглощения любого остаточного давления топлива во время ослабления гайки факела высокого давления топливного насоса.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Вытяните топливные рейки в направлении оси топливного инжектора, иначе может произойти повреждение топливных инжекторов. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте сжатый воздух и удалите любую грязь или посторонние материалы из головки цилиндров, блока и общей окружающей области топливной рейки и инжекторов. ПРИМЕЧАНИЕ: При удалении топливных направляющих топливные инжекторы могут оставаться в головке цилиндров и требовать использования инструмента для удаления топливных инжекторов.
  9. Снимите любой из топливных инжекторов, которые остались в топливной рейке.
  10. С помощью золотникового молотка и съемника топливного инжектора снимите топливные инжекторы, которые остались в головке цилиндра. Специальный инструмент (ы): Золотниковый молоток 307-005 (T59L-100-B) или аналог. Специальный инструмент (ы): Съемник, топливный инжектор 310-206.

Как установить систему заправки топлива и системы управления топлива - 1,6 л GTDI: снятия и установки

ПримечаниеЧистая рабочая среда необходима для предотвращения загрязнения грязью или посторонними материалами.

Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте сжатый воздух для очистки наконечника топливного инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте щетку для очистки наконечника топливного инжектора. Специальный инструмент (ы): Щетка, топливный инжектор 310-205.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь срезать нижнее тефлоновое уплотнение без предварительного вытягивания его из топливного инжектора, иначе может произойти повреждение инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при удалении нижних тефлоновых уплотнений, чтобы не поцарапать, не забить или не выдавить топливные инжекторы. Оттяните нижнее тефлоновое уплотнение от инжектора. Осторожно вырежьте и выбросьте нижнее топливное уплотнение тефлонового инжектора.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте новые нижние уплотнения топливного инжектора Teflon ® 310. Специальный инструмент (ы) 310-207. ПРИМЕЧАНИЕ: После установки уплотнения Teflon ® на направляющую уплотнения Teflon ® 310-207 (часть установки уплотнения топливного инжектора), его следует немедленно установить на топливный инжектор, чтобы избежать чрезмерного расширения уплотнения Teflon ®. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены уплотнения Teflon ® 207 для нового нижнего топливного инжектора.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите топливные инжекторы в головку цилиндра в течение 15 минут после калибровки уплотнений из-за расширения уплотнения Teflon ®. ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что уплотнение Teflon ® полностью установлено в канавку на топливном инжекторе перед калибровкой уплотнения Teflon ®. Некоторые уплотнения Teflon ® массируются пальцами перед установкой инструмента для калибровки уплотнения Teflon ® помогут при установке инструмента для калибровки уплотнения Teflon ®. Установите flon ® в положение инструмента для калибровки уплотнения Teflon-1567.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новые уплотнительные кольца топливных инжекторов, изготовленные из специального стойкого к топливу материала. Использование обычных уплотнительных колец может привести к утечке топлива в топливной системе. Не используйте повторно уплотнительные кольца двигателей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте новые нижние уплотнения топливных инжекторов Teflus ®. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены новые верхние уплотнительные кольца топливных инжекторов, новые верхние кольца уплотнительных колец топливных инжекторов и новые фиксаторы топливных инжекторов. Материал: ® Мотоцикл. 5W
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Препятствующий вращению палец зажима топливного инжектора должен проскальзывать в канавку чашки топливной рейки. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик давления топливной рейки необходимо заменить, если он снят с топливной рейки, обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-569601)
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте новые нижние уплотнения топливного инжектора из тефлона ®. ПРИМЕЧАНИЕ: Только затяните 4 болта топливной рейки пальцами на этом этапе. Затяните 4 болта топливной рейки на следующих 2 этапах. Этап 1: Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм) в последовательности, показанной на иллюстрации. Этап 2: Затяните до 23 Нм (17 фунтов-фут) в последовательности, показанной на иллюстрации.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлена новая топливная трубка высокого давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Только затяните 2 гайки факела топливной трубки высокого давления пальцами на этом этапе. ПРИМЕЧАНИЕ: Рассчитайте правильную настройку моментного ключа для следующего крутящего момента. Обратитесь к иллюстрации " Формулы адаптера моментного ключа ". Затяните 2 гайки факела топливной трубки высокого давления в следующие 3 этапа. Этап 1: Используя адаптер крутящего момента, затяните до 21 Нм (15 фунтов-футов). Этап 2: Подождите 5 минут, используя адаптер крутящего момента 15 Нм.
  9. Затянуть до 10 Н · м, затянуть до 6 Н · м.
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии или установке шумоизолятора топливного насоса впрыска раздвигание проемов снизит риск повреждения.
  11. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм) согласно " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-569597)
  12. См. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " и затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм). (ref-569597)
  13. Установить 4 катушки зажигания на свечи согласно указаниям раздела " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 1,6 л GTDI ". (ref-569615)
  14. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. См. раздел " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-569582)
  15. Наддув топливной системы выполняйте согласно " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-569597)
  1. Топливные форсунки обслуживаются вместе с топливной рейкой (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ РЕЙКА "). (ref-569616-S21524923422013072700000)
ПредупреждениеПеред началом любой процедуры обслуживания в этой информации, обратитесь к ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ в " СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. (ref-569549)
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеОчистите двигательный отсек от остатков топлива. Если его не удалить, остаток топлива может воспламениться при возвращении двигателя в работу. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеЗапрещается ослаблять какие-либо фитинги или заглушки на топливном насосе.

ПримечаниеЧистая рабочая среда необходима для предотвращения загрязнения грязью или посторонними материалами.

Схема №79
Схема №80
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-569550)
  2. Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-569597)
  3. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. раздел " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ "). (ref-569582)
  4. Снимите 4 катушки зажигания. См. " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 1,6 л GTDI ". (ref-569615)
  5. См. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-569597)
  6. См. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-569597)
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии или установке шумоизолятора топливного насоса впрыска раздвигание проемов снизит риск повреждения.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: См. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-569597)
  9. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы сбросить давление топлива в топливной трубке высокого давления, оберните гайку факела высокого давления топливного насоса рабочим полотенцем для поглощения любого остаточного давления топлива во время ослабления гайки факела высокого давления топливного насоса.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТОЛКАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". (ref-569616-S16121154322013072700000)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: В противном случае может произойти только вращение коленчатого вала Cw или повреждение двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: В противном случае может произойти только вращение распределительного вала CCW или повреждение двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Кулачок для топливного насоса должен находиться в нижней мертвой точке (BDC) для установки топливного насоса.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлено новое уплотнительное кольцо топливного насоса впрыска. Установите топливный насос впрыска и свободно установите 2 болта топливного насоса впрыска, поочередно затяните каждый болт на половину оборота до посадки. Затяните до 13 Нм (115 фунтов-дюйм).
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлен новый компонент. ПРИМЕЧАНИЕ: Только затяните 2 гайки факела топливной трубки высокого давления пальцем на этом этапе. ПРИМЕЧАНИЕ: Рассчитайте правильную настройку динамометрического ключа для следующего крутящего момента. См. Иллюстрацию " Формулы адаптера динамометрического ключа ". Затяните 2 гайки факела топливной трубки высокого давления в следующие 3 этапа. Этап 1: Используя адаптер крутящего момента, затяните до 21 Нм. Этап 2: Подождите 5 минут. Этап 3: Используйте адаптер крутящего момента 15 Нм.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлен новый компонент. ПРИМЕЧАНИЕ: Только затяните гайку факела трубки подвода топлива и шпильку трубки подвода топлива затяните пальцем на этом этапе. Затяните до 7 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Рассчитайте правильную настройку моментного ключа для следующего крутящего момента. Обратитесь к формулам моментного гаечного ключа. Затяните гайку факела трубки подвода топлива в следующих 3 этапах. Этап 1: Используя адаптер крутящего момента, затяните до 21 Нм (15 фунт-дюйм-фут 2). Подождите.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: См. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-569597)
  7. Затянуть до 10 Н · м, затянуть до 6 Н · м.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии или установке шумоизолятора топливного насоса впрыска раздвигание проемов снизит риск повреждения.
  9. См. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " и затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм). (ref-569597)
  10. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм) согласно " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-569597)
  11. Установить 4 катушки зажигания на свечи согласно указаниям раздела " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 1,6 л GTDI ". (ref-569615)
  12. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. См. раздел " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-569582)
  13. Наддув топливной системы выполняйте согласно " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-569597)
ПредупреждениеПеред началом любой процедуры обслуживания в этой информации, обратитесь к ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ в " СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. (ref-569549)

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Снимите панель отделки дверцы Rr. См. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-569621)
  2. Затянуть до 40 Н · м.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте крепежные детали, так как это может привести к повреждению модуля. Затяните до 11 Нм (97 фунтов-дюйм).
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.