Главная/Ford/Escape/Ford Escape II (2007-2012)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Технические …
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Технические характеристики Ford Escape II

Технические условия на момент затяжки

ОписаниеНм
Гайки концевые наружной тяги80
Задний проходной изолятор через болт90
Болт сцепления рулевой колонки с рулевым механизмом55
Болты рулевого механизма125
Гайки заедания торца стяжки40
Болты демпфера коробки передач40

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Рулевой механизм с реечной передачей, который используется с системой электронного усилителя рулевого управления (EPAS), представляет собой ручной (негидравлический) рулевой механизм, который содержится в литом алюминиевом корпусе из 1 детали. Усилитель обеспечивается 12-вольтовым бесщеточным двигателем на 65 ампер, установленным на рулевой колонке. Рулевая колонка и двигатель / модуль обслуживаются как узел. Для получения информации об обслуживании рулевой колонки обратитесь к разделу " Рулевая колонка ".

См. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".