Инспекция и проверка
Транспортное средство должно быть испытано на дороге, если это возможно, чтобы проверить озабоченность клиента. Некоторые условия сцепления могут быть связаны с неправильно отрегулированной высотой педали сцепления, рычажным механизмом или механизмом переключения. Они должны быть проверены и исправлены перед попыткой основных процедур разборки. Убедитесь, что трансмиссия заполнен до правильного уровня указанной смазкой. См. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ трансмиссия ". (ref-232237)
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Проскальзывание сцепления | Недостаточный люфт педали сцепления. Залипание педали сцепления. Повреждена или ослаблена пружина диафрагмы нажимного диска. Поврежден нажимной диск сцепления. Слишком изношен диск сцепления. Диск сцепления, обращенный к поверхности, затвердел или покрыт маслом. Маховик остеклен или поврежден. | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-232252-S29729834602006051600000) |
| Дребезжание или дрожание сцепления | Свободное или изношенное крепление двигателя. Масло на поверхности диска сцепления. Диск сцепления поврежден или чрезмерное биение. Поверхность диска сцепления закалена или повреждена. Поверхность маховика остеклена или повреждена. | ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-232252-S30315074012006051600000) |
| Лобовое сопротивление сцепления | Недостаточно жидкости. Утечка жидкости. Чрезмерный люфт педали сцепления. Чрезмерное биение или повреждение диска сцепления. Шлицы диска сцепления ржавели или изношены. Загрязнение песком / пылью в механизме сцепления. | ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-232252-S01335791272006051600000) |
| Пульсация педали сцепления | Неправильно смазана точка поворота педали сцепления. Чрезмерное биение маховика. | ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-232252-S36805790252006051600000) |
| Вибрации, связанные с сцеплением | Масса компонента двигателя относительно рамы. Ослаблены болты маховика. Чрезмерное биение маховика. Неуравновешенный нажимной диск сцепления. | ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-232252-S28581993032006051600000) |
| Жесткое переключение | Недостаточно жидкости. Чрезмерный люфт педали сцепления. Повреждена или изношена вилка переключателя передач. Поврежден ведомый цилиндр сцепления. Беспокойство о ручном трансмиссии. Загрязнение сцепления. | ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-232252-S25039824232006051600000) |
| Чрезмерный шум | Недостаточный люфт педали сцепления. Поврежден рабочий цилиндр сцепления. Плохая смазка втулки выжимного подшипника. Износ или повреждение подшипника. Чрезмерный люфт конца коленчатого вала. | ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-232252-S40842259902006051600000) |
| Трансмиссия с трудом переключается - шум шлифования при переключении | Недостаточная гидравлическая жидкость сцепления. | ДОБАВИТЬ указанную смазку. |
| Механизм внутреннего переключения. | ПРОВЕРЬТЕ работу внутреннего механизма переключения передач, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. | |
| Раздвижные шестерни и / или синхронизаторы. | ПРОВЕРЬТЕ свободное перемещение шестерен и синхронизаторов, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. | |
| Воздух в гидросистеме сцепления. | ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-232252-S01335791272006051600000) | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке состояния определите, является ли шум переключением передач шумом при переключении передач, трением выжимного подшипника или каким-либо другим шумом, связанным с трансмиссией. Шум переключения передач, присущий ручным коробкам передач, вызван тем, что постоянные зубчатые зацепления вращаются на холостых оборотах двигателя, когда сцепление включено и коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении. Шум переключения передач исчезнет, когда сцепление сцепления или коробка передач включена. Трение выжимного подшипника иногда ошибочно принимается за шум в подшипнике главного вала. | Смазка. | При необходимости ДОБАВЬТЕ указанную смазку. |
| Масса компонентов на коробке передач. | ПРОВЕРЬТЕ наличие винтов, болтов или других компонентов массы. ИСПРАВЬТЕ по мере необходимости. | |
| Болты корпуса компонента. | ПРОВЕРЬТЕ крутящий момент на болтах картера коробки передач и картера сцепления с блоком двигателя, ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией (СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ "). (ref-232237) | |
| Подшипники или шестерни. | ОСМОТРИТЕ подшипники. ОСМОТРИТЕ зубчатые колеса и зубья шестерен на предмет износа или повреждения. При необходимости установите новые компоненты. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". (ref-232237) | |
| Столкновение передач при переключении с одной передачи переднего хода на другую | Зубья шестерни и / или синхронизатор. | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". (ref-232237) |
| Слишком высокая частота вращения двигателя на холостом ходу. | См. статью " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН " для Escape (бензин) и Mariner или статью " ВВЕДЕНИЕ - ГИБРИДНЫЙ ESCAPE " для Escape (гибрид). (ref-229953)(ref-235202) | |
| Коробка передач выскакивает из передачи | Чрезмерное натяжение багажника рычага переключения передач. | УСТАНОВИТЕ новый узел рычага переключения передач в сборе. СМ. " ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". (ref-232236) |
| Болты крепления коробки передач к двигателю. | ЗАТЯНИТЕ болты крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя в соответствии со спецификацией (СМ. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ "). (ref-232237) | |
| Внутренние компоненты. | ОСМОТРИТЕ втулки синхронизатора на предмет свободного перемещения по их ступицам. ОСМОТРИТЕ блокировочные кольца синхронизатора на наличие расширенных индексных пазов, закругленных зубьев сцепления и гладкой внутренней поверхности. Проверьте шестерню блока промежуточного вала на наличие чрезмерного торцевого люфта. ПРОВЕРЬТЕ вилки переключения передач на предмет изношенного или неплотного монтажа на рейках переключения передач. ОСМОТРИТЕ МОТРИТЕ скользящую втулку синхронизатора и зубья сцепления шестерен на предмет износа или повреждения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. | |
| Износ или повреждение зубьев зубчатого колеса. | УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА В СООТВЕТСТВИИ С ДОКУМЕНТОМ " ТРАНСМИССИЯ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". (ref-232237) | |
| Коробка передач не переключится на одну передачу - все остальные ОК | Рычажный механизм с ручным переключением передач. | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " РУЧНОЕ ВНЕШНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-232236) |
| Шарик переключателя фонаря заднего хода. | Если проблема в РЕВЕРСЕ, ПРОВЕРЬТЕ выключатель лампы заднего хода на предмет замерзшего в выдвинутом положении шарика. | |
| Внутренние компоненты. | ОСМОТРИТЕ рейку переключения передач и систему вилок, систему синхронизатора и зубья зубчатой муфты на предмет ограничения хода. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. | |
| Коробка передач заблокирована на одной передаче и не может быть сдвинута с этой передачи | Внутренние компоненты. | ОСМОТРИТЕ проблемные передачи, рейки переключения передач, вилки и синхронизатор на предмет износа или повреждения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". (ref-232237) |
| Вилка на рельсе. | ПРОВЕРЬТЕ систему блокировки переключающего рельса (см. раздел " РУЧНАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА "). (ref-232237) | |
| Утечки в трансмиссии | Смазка. | ПРОВЕРЬТЕ уровень и тип жидкости. |
| Утечка других компонентов. | ОПРЕДЕЛИТЕ протекающую жидкость как двигатель, усилитель руля или трансмиссионную жидкость. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. УДАЛИТЕ все следы жидкости на открытых поверхностях трансмиссии. Проверьте вентиляционное отверстие на свободное дыхание. ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ трансмиссию и ОСМОТРИТЕ на наличие новой утечки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. | |
| Внутренние компоненты. | ОСМОТРИТЕ на наличие утечек в уплотнении фиксатора подшипника входного вала и вилке расширения рейки переключения передач. СМ. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". ОСМОТРИТЕ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК В ШВЕ КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С МУФТОЙ СЦЕПЛЕНИЯ. ОСМОТРИТЕ КОРПУС НА НАЛИЧИЕ ПЕСЧАНЫХ ОТВЕРСТИЙ ИЛИ ТРЕЩИН ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТРАНИТЕ ИХ. СМ. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-232237)(ref-232237) | |
| Заполнить и слить пробки. | ПРОВЕРЬТЕ заливную пробку, сливную пробку и резьбу отверстия. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ЗАТЯНИТЕ в соответствии со спецификацией. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". (ref-232237) | |
| Болт картера коробки передач. | ПРОВЕРЬТЕ наличие ослабленных или отсутствующих болтов. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-232237) | |
| Масляные уплотнения половины вала. | ПРОВЕРЬТЕ наличие трещин, слабозакрепленных или поврежденных масляных уплотнений правого промежуточного вала или левого полуосевого уплотнения. При необходимости ЗАМЕНИТЕ. СМ. " РУЧНАЯ трансмиссия-ТРАНСМИССИЯ ". (ref-232237) | |
| Шум от раздаточной коробки | Шины и колеса. | УБЕДИТЕСЬ в том, что все шины и колеса имеют одинаковый размер и что давление накачки правильное. |
| Протектор шины. | ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли разница в износе протектора между передней и задней шинами более 1,5 мм (0,06 дюйма). | |
| Внутренние компоненты. | УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) ". (ref-232190) | |
| Отказ подшипника | Неисправность другой детали. Дорожки качения или ролики. Смазка. | СНИМИТЕ, РАЗБЕРИТЕ и ОЧИСТИТЕ трансмиссию, затем ЗАМЕНИТЕ поврежденные детали. (Необходимо СБРОСИТЬ предварительную нагрузку подшипника, если какие-либо конические подшипники будут заменены). СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". (ref-232237) |
| Виброразрыв фиксатора и забуривание обойм. Подшипник (подшипники). Валы или расточка. Перегрузка автомобиля. Неправильная предварительная нагрузка. | ОПРЕДЕЛИТЕ и УСТРАНИТЕ причину вибрации. В противном случае ДЕЙСТВУЙТЕ, как указано выше. | |
| Масляная плотина входного вала. | УСТАНОВИТЕ новые компоненты и проверьте правильность установки масляной перемычки. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ правильность установки стопорного кольца на главном валу рядом с масляной перемычкой. (ref-232237) | |
| Масляная перегородка во входном пакете прокладок подшипника. | УСТАНОВИТЕ новые компоненты. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО МАСЛЯНАЯ ПЕРЕГОРОДКА НЕ ПОВРЕЖДЕНА ПРИ ПОВТОРНОЙ СБОРКЕ. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". (ref-232237) |
| NOTE |
|---|
| Проверяя состояние, определите, является ли шум переключением передач шумом, связанным с переключением передач, трением выжимного подшипника или каким-либо другим шумом, связанным с трансмиссией. Шум переключения передач, присущий ручным коробкам передач, вызван тем, что шестерни постоянного зацепления вращаются на холостых оборотах двигателя, когда сцепление включено и коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении. Шум переключения передач исчезнет, когда сцепление сцепления или коробка передач включена. Трение выжимного подшипника иногда ошибочно принимается за шум подшипника главного вала. Трение выжимного подшипника исчезнет, когда сцепление сцепления происходит при явном подшипнике. |
ПРИЗНАК
Точечное испытание а: проскальзывание сцепления
- А1 ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль сцепления. Ход педали сцепления находится в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)? Да: ПЕРЕЙТИ К А2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ нажимной диск сцепления на наличие повреждений. СМ. " ПРОВЕРКА НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-232252-S35299784692006051600000)
- А2 ОСМОТРЕТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ Осмотреть точку поворота педали сцепления на предмет правильности смазки. Правильно ли смазана точка поворота педали сцепления? Да: ОСМОТРЕТЬ нажимной диск сцепления и маховик на предмет повреждений. СМ. " ПРОВЕРКА НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ". Маховик СМ. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ-ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". Нет: СМАЗАТЬ точку поворота педали сцепления. (ref-232252-S35299784692006051600000)(ref-232214)
Точечное испытание в: дребезг или вибрация сцепления
- B1 ПРОВЕРЬТЕ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСАКСЕЛЯ Проверьте все опоры двигателя и трансакселя на предмет ослабления или повреждения. При необходимости обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ - 2.3L " A. Есть ли свободные или поврежденные опоры двигателя или трансакселя? Да: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые опоры двигателя или трансакселя. Нет: GO to B2. (ref-232194)
- B2 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Снимите диск сцепления. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Осмотрите нажимной диск сцепления и диафрагменные пружины на предмет износа и даже высоты диафрагмы. Есть ли какие-либо признаки износа на нажимном диске сцепления? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К B3. (ref-232227)(ref-232227)
- B3 ПРОВЕРЬТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Осмотрите диск сцепления на наличие любых признаков повреждения. Диск сцепления в порядке? Да: ОСМОТРИТЕ маховик на наличие повреждений. СМ. " ПРОВЕРКА БИЕНИЯ МАХОВИКА ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-232252-S28125705332006051600000)(ref-232227)
Точечное испытание C: торможение сцепления
- C1 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Ключ в положении ВЫКЛ. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Находится ли уровень жидкости в пределах отметок MAX и MIN? Да: ПЕРЕЙТИ к C2. Нет: ДОБАВИТЬ тормозную жидкость и ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в сцеплении и тормозных системах.
- C2 ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль сцепления. Ход педали сцепления находится в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)? Да: ПЕРЕЙТИ К C3. Нет: СТРАВИТЕ СЦЕПЛЕНИЕ. СМ. " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-232252-S32128800092006051600000)
- С3 ПРОВЕРИТЬ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И МЕМБРАННУЮ ПРУЖИНУ Снять трансмиссию. См. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". Осмотреть нажимной диск сцепления на предмет износа и мембранную пружину на предмет равномерной высоты мембраны. См. " ПРОВЕРКА НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ". Есть ли признаки загрязнения или износа нажимного диска сцепления или мембранной пружины? Да: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ИЛИ МЕМБМЕМБРАННУЮ ПРУЖИНУ НЕ. (ref-232237)(ref-232252-S35299784692006051600000)(ref-232227)(ref-232252-S40331109592006051600000)
Точечное испытание D: пульсация педалей сцепления
- D1 ОСМОТРИТЕ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ Осмотрите точку поворота педали сцепления на предмет правильности смазки. Правильно ли смазана точка поворота педали сцепления? Да: ОСМОТРИТЕ маховик на предмет чрезмерного биения. СМ. " ПРОВЕРКА БИЕНИЯ МАХОВИКА ". Нет: СМАЖЬТЕ точку поворота педали сцепления. (ref-232252-S28125705332006051600000)
Точечное испытание E: вибрации, связанные с сцеплением
- E1 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". Проверьте блокировки подвески двигателя на предмет массы. Проверьте наличие массы выпускного коллектора или других компонентов двигателя на кузове или раме. Есть ли признаки массы на кузове или раме? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ какие-либо компоненты по мере необходимости. Нет: перейдите к E2. (ref-232183)
- E2 проверить FOR ACCESSORY привод VIBRATIONS (ПРОВЕРКА ВИБРАЦИИ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ) Снимите ремень привода вспомогательных устройств и проверьте наличие вибрации. Прекращается ли вибрация при снятии ремней привода вспомогательных устройств с двигателя? Да: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ - 2.3L " для диагностики компонентов ремня привода вспомогательных устройств. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К разделу E3. (ref-232224)
- E3 проверить FOR отпускание Подшипник NOISE ключ in START положение. Press и Удержание the clutch vedal. Is a whirring, grating or graning noise present only when the vedged the педаль нажата? Да: УСТАНОВИТЬ новый ведомый цилиндр сцепления. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". No: GO to E4. (ref-232235)
- E4 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Снимите трансаксель. См. " РУЧНАЯ ТРАНСАКСЕЛЬ-ТРАНСМИССИЯ ". Осмотрите на отсутствие ослабленных болтов маховика. Проверьте на предмет излишне сгоревшей или сильно треснувшей контактной поверхности. Осмотрите биение маховика. См. " ПРОВЕРКА БИЕНИЯ МАХОВИКА ". МАХОВИК ИСПРАВЕН? Да: ПЕРЕЙТИ на E5. Нет: ЗАТЯНМАХ, УСТАНОВИТЬ МАХ. (ref-232237)(ref-232252-S28125705332006051600000)(ref-232194)
- E5 ПРОВЕРЬТЕ ДИСБАЛАНС НАЖИМНОГО ДИСКА ВНИМАНИЕ: Неспособность правильно поддерживать двигатель может привести к повреждению автомобиля. Поддерживайте двигатель надежно. Работайте с двигателем со снятой коробкой передач. Вибрация все еще присутствует? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ", чтобы диагностировать проблему вибрации двигателя. Нет: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-232184)(ref-232227)
Точечное испытание F: жесткое переключение
- F1 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Ключ в выключенном положении. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Находится ли уровень жидкости в пределах отметок MAX и MIN? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F2. Нет: ДОБАВЬТЕ тормозную жидкость и ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в сцеплении и тормозных системах.
- F2 ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль сцепления. Ход педали сцепления находится в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)? Да: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ " за сведениями о ТРАНСАКСЕЛЕ ИЛИ К РАЗДЕЛУ " РУЧНЫЕ ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ " за сведениями о переключении передач. Нет: ПРОВЕРЬТЕ НАЖИМНАЖИМНАЖИМДИСК СЦЕПЛЕНИЯ НА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ. (ref-232237)(ref-232236)(ref-232252-S35299784692006051600000)
Точечное испытание G: чрезмерный шум
- G1 трансмиссия НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА ИСПЫТАНИЕ НА ОПРОКИДЫВАНИЕ Запустите двигатель и дайте ему поработать вхолостую. ПРИМЕЧАНИЕ: При полностью нажатой педали сцепления входной вал должен перестать вращаться. Нажмите на педаль сцепления. Прекращается ли шум при нажатии на педаль сцепления? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " МКПП-трансмиссия " за информацией о проблемах с трансмиссией. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ на G2. (ref-232237)
- G2 ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль сцепления. Ход педали сцепления находится в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)? Да: ПЕРЕЙТИ К G3. Нет: ПРОВЕРЬТЕ нажимной диск сцепления на наличие повреждений. СМ. " ПРОВЕРКА НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-232252-S35299784692006051600000)
- G3 ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Снимите трансмиссию. См. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". Осмотрите ведомый цилиндр сцепления на предмет износа или потери смазки. Есть ли признаки износа или потери смазки? Да: УСТАНОВИТЕ новый ведомый цилиндр сцепления. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". Нет: GO to G4. (ref-232237)(ref-232235)
- G4 ПРОВЕРЬТЕ ТОРСИОННЫЕ ПРУЖИНЫ Осмотрите торсионные пружины на предмет усталости или поломки. Есть ли признаки усталости или поломки? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Нет: ОСМОТРИТЕ ТОРЦЕВЫЕ ЛЮФТЫ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. СМ. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232227)(ref-232214)