Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Толщина тормозной колодки | |
| Минимум | 1 мм (0,03 дюйма) |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | |
| Максимальный диаметр | 230,1 мм (9,05 дюйма) |
| Смазка | |
| Высокоэффективная PM-1 тормозной жидкости DOT 3 для автотранспортных средств (Канада CPM-1) | ESA-M6C25-A |
| Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд XG-3-A | ESE-M1C171-A |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болты опорной плиты | 85 |
| Винт стравливания | 8 |
| Гайки крепления тормозной магистрали (на шланге jounce) | 15 |
| Гайка крепления тормозной магистрали (на колесном цилиндре) | 15 |
| Болт кронштейна шланга jounce | 17 |
| Болты колесных цилиндров | 12 |
Моменты затяжки
Задний барабанный тормоз использует цилиндр заднего колеса, приводимый в действие педалью, для перемещения задних тормозных колодок относительно тормозного барабана. После первоначальной установки регулировка заднего барабанного тормоза поддерживается посредством периодической работы стояночного тормоза. Первоначальная установка описана в разделе " РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ".
Система барабанного тормоза состоит из следующих компонентов:
- Пылезащитный колпачок стяжного винта
- Винт стравливания
- Крышка регулировочного отверстия тормоза
- Тормозная подкладка
- Тормозной барабан
- Тормозные колодки
- Прижимной зажим тормозной колодки
- Прижимной штифт тормозной колодки
- Пружина втягивания тормозной колодки
- Трос стояночного тормоза
- Рычаг стояночного тормоза
- Штифт рычага стояночного тормоза
- Возвратная пружина стояночного тормоза
- Устройство автоматической регулировки
- Рычаг саморегулятора
- Пружина саморегулятора
- Рабочий тормозной цилиндр
- Болты колесных цилиндров
- Пыльник поршня колесного цилиндра
- Поршень колесного цилиндра
- Уплотнение поршня колесного цилиндра
Обратитесь к разделу " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ".
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА