Главная/Ford/Escape/Ford Escape I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки - генераторы и регуляторы: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки - генераторы и регуляторы: Обслуживание Ford Escape I

Электронные дренажи, которые отключаются при отсоединении кабеля аккумуляторной батареи

  1. Выполните тест на утечку батареи. См. " ТЕСТ НА УТЕЧКУ БАТАРЕИ ". Убедитесь, что все двери закрыты, а аксессуары выключены. Не запуская двигатель, включите на мгновение выключатель зажигания, а затем выключите зажигание. Подождите несколько минут, пока загорятся лампы входа (если они оборудованы). (ref-139334-S40275708612002043000000)
  2. Подключите амперметр между отрицательным кабелем батареи и отрицательным полюсом батареи. Отсоедините отрицательный кабель батареи от отрицательного полюса батареи, не разрывая соединение амперметра, чтобы предотвратить сброс модулей. Прочитайте чертеж силы тока.
  3. Потребляемая сила тока должна быть менее 50 миллиампер. Если потребляемый ток превышает 50 миллиампер, извлеките плавкие предохранители из батареи / центральной блока предохранителей и реле по одному за раз, чтобы найти проблемную цепь. При необходимости отремонтируйте соответствующие цепи. См. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ в электрооборудование.

Процедура сброса блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

После выполнения процедуры сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняются следующие условия:

  1. Все коды неисправностей будут удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Все данные стоп-кадра будут удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Результаты диагностического контроля будут удалены из памяти СПМ.
  4. Состояние монитора системы бортовая система диагностики-II будет сброшено.
  5. Расшифровка кода ошибки P1000 будет установлен в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до тех пор, пока все мониторы или компоненты системы бортовая система диагностики-II не будут проверены на соответствие циклу привода бортовая система диагностики-II без каких-либо неисправностей. Чтобы очистить расшифровка кода ошибки P1000, выполните ПРОЦЕДУРУ ЦИКЛА ПРИВОДА под ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ МОНИТОРАМИ в соответствующей САМОДИАГНОСТИКЕ В РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ. Убедитесь, что ПРОЦЕДУРА ЦИКЛА ПРИВОДА бортовая система диагностики-II выполнена для проверки ремонта.

Чтобы выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью сканирующего инструмента, следуйте инструкциям производителя сканирующего инструмента. Если после очистки коды неисправностей проблема не была исправлена или неисправность все еще присутствует, жесткий код будет немедленно сброшен в памяти блок управления силовым агрегатом.

Процедура сброса оперативной памяти Keep Alive

ВниманиеКогда батарея отключена, компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. процедуры повторного обучения на компьютере процедуры article in Общая информация перед отключением батареи.
  1. Сброс Keep Alive Random Access Memory (RAM) вернет память блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в состояние по умолчанию. Адаптивное обучение, такое как холостой ход и подстройка топлива, включены. Процедура сброса блок управления силовым агрегатом является частью процедуры сброса RAM в состояние keep alive. См. " ПРОЦЕДУРА СБРОСА блок управления силовым агрегатом ". Если получено сообщение об ошибке или средство сканирования не может выполнить процедуру сброса RAM в состояние keep alive, отключите отрицательный вывод аккумулятора минимум на 5 минут, затем перейдите к следующему шагу. (ref-139334-S18954870432004080400000)
  2. После сброса постоянной оперативной памяти двигатель должен работать на холостом ходу в течение 15 минут, чтобы узнать новые значения настройки холостого хода. Качество холостого хода улучшится по мере адаптации стратегии. Адаптация происходит в 4 отдельных режимах. См. таблицу " РЕЖИМЫ ОБУЧЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА ". РЕЖИМЫ ОБУЧЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА. (ref-139334-S34828061842004080400000)