Охлаждение двигателя: Прочее Ford Escape I

Термостат

Новый термостат следует устанавливать только после проведения следующих электрических и механических испытаний.

Термостат - электрические испытания

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. Заполните по мере необходимости.
2. Когда зажигание выключено, снимите разъем кабеля датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и подключите кабель датчика температура охлаждающей жидкости " T " в качестве перемычки между модулем управления силовым агрегатом и датчиком температура охлаждающей жидкости. Подключите автомобильный измерительный прибор 73III к кабелю датчика температура охлаждающей жидкости " T ". Значения напряжения (0-5 В) теперь могут контролироваться, в то время как датчик сохраняет свое соединение с кабельным жгутом. Для мониторинга данных температура охлаждающей жидкости на транспортных средствах может использоваться инструмент сканирования.
3. Установите коробку передач в положение PARK (P) или NEUTRAL (N).
4. Запустите двигатель и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение всего этого теста. Дайте двигателю поработать в течение двух минут. Дайте двигателю поработать в течение 180 0.082, затем запишите напряжение ЭСТ 0.059 0.059. Запишите напряжение ЭСТ 109 каждые 60 секунд. Когда тренд напряжения ЭСТ изменит направление или только немного изменится (0,03 вольта или меньше) по сравнению с предыдущим показанием, запишите это как напряжение открытия термостата. Используйте напряжение и соответствующий график температуры охлаждающей жидкости, указанные ниже. См. " ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (° C (43 ° C). (ref-204619-S32054790652005111200000)
5. Если напряжение открытия термостата больше 0,75 вольт и меньше 82°C, установите новый водяной термостат.
6. Если напряжение открытия термостата меньше 0,75 В и больше 82°C, водяной термостат исправен и не подлежит замене. Для получения дальнейших инструкций ПЕРЕЙДИТЕ В " SYMPTOM CHART ". (ref-204619-S38462139932005111200000)

Термостат - механические испытания

1. Снимите термостат.
2. Проверьте термостат на наличие посадочных мест. Держите термостат до освещенного фона. Утечка света вокруг клапана термостата при комнатной температуре указывает на необходимость установки нового термостата. Некоторые термостаты имеют небольшую выемку утечки в одном месте по периметру клапана термостата, что считается нормальным.
3. Погрузите термостат в кипящую смесь антифриза и воды.
4. Температуру открытия термостата см. в таблице " Общие технические характеристики " (см. " Таблица общих технических характеристик "). (ref-204619-S37850332892005111200000)

Заполнение и стравливание с помощью RADKITPLUS

1. Используя специальный инструмент, установите RADKITPLUS и следуйте инструкциям производителя RADKITPLUS для заполнения и продувки системы охлаждения.

Заполнение и стравливание без RADKITPLUS

Для поддержания целостности хладагента и системы охлаждения

1. Системы охлаждения транспортных средств заполнены охлаждающей жидкостью для двигателя Motorcraft Premium Gold Vc-7-A (в Орегоне Vc-7-B) или эквивалентной, соответствующей спецификации Ford WSS-M97B51-A1 (желтый цвет). Всегда заполняйте систему охлаждения той же охлаждающей жидкостью, которая присутствует в системе. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.
2. Не добавляйте / не смешивайте оранжевый мотоцикл Specialty Orange двигатель охлаждающая жидкость Vc-2 или эквивалентный, соответствующий спецификации Ford WSS-M97B44-D. Смешивание охлаждающих жидкостей может ухудшить защиту охлаждающей жидкости.
3. Не добавляйте спирт, метанол, рассол или любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
4. Ford Motor Company НЕ рекомендует использовать рециркулированную охлаждающую жидкость двигателя в автомобилях, первоначально оснащенных охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft Premium Gold, поскольку одобренный Ford процесс рециркуляции еще не доступен.
5. Использованная охлаждающая жидкость двигателя должна быть утилизирована соответствующим образом. Следуйте правилам и стандартам вашего сообщества для утилизации и утилизации автомобильных жидкостей.

1. Добавьте правильную смесь охлаждающей жидкости двигателя в баллон Gades до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не окажется между отметками " УРОВЕНЬ ЗАПОЛНЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ".
2. Выберите максимальную температуру нагревателя и настройки скорости двигателя воздуходувки. Установите регулятор для выпуска воздуха через вентиляционные отверстия на приборной панели (04320).
3. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Пока двигатель работает на холостом ходу, почувствуйте наличие горячего воздуха на вентиляционных отверстиях.
4. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу до достижения нормальной рабочей температуры. Горячий воздух должен выходить из вентиляционных отверстий. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя должен поддерживать стабилизированное показание в середине диапазона NORMAL, а верхний шланг радиатора (8260) должен ощущаться горячим на ощупь.
5. Выключить двигатель и дать остыть.
6. Проверьте двигатель на предмет утечек охлаждающей жидкости.
7. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне Гейдса и при необходимости долейте.

Схема №34

Войти