Как снять и установить систему овкв: снятия и установки
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ». |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
ПримечаниеПроцедуры демонтажа и монтажа, не рассмотренные в данной статье, см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " в статье " СИСТЕМЫ НАГРЕВАТЕЛЕЙ " или в статье " ОБСЛУЖИВАНИЕ КОМПРЕССОРА " в статье " ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-151647-S18016500742003010600000)
Как снять систему овкв: снятия и установки
- Отсоедините аккумулятор. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. См. ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА в статье ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ в ОБЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ. Снимите циклический переключатель сцепления. См. " ЦИКЛИЧЕСКИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ". (ref-139311-S01204111592002043000000)
- Отвинтите гайки на монтажном кронштейне впускной коллектор компрессора и трубки в сборе. (Выпуск 39) Отсоедините впускной коллектор компрессора и трубку в сборе от гидроаккумулятора-осушителя. (Выпуск 40) Заглушите все отверстия.
- Отверните 2 гайки монтажного кронштейна аккумулятора-осушителя. (Рисунок 41) Отсоедините всасывающую линию от сердечника испарителя. (Рисунок 42) Заглушите все отверстия. Снимите аккумулятор-осушитель. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене аккумулятора переходите к следующему шагу.
- Просверлите два отверстия 1 / 2 дюйма во всасывающем аккумуляторе / цилиндре осушителя и слейте масло в калиброванную емкость.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Как установить систему овкв: снятия и установки
Для установки, процедура обратного удаления. Добавьте количество НОВОГО масла, которое соответствует сливаемому из старого сборника / осушителя всасывания плюс 2 унции (60 мл) чистого масла хладагента ПАГ.
Отсоедините жгут проводов от выключателя. (Жгут 40) или (Жгут 43). Снимите выключатель с гидроаккумулятора-осушителя или линии высокого давления. Для установки, обратной процедуре снятия. Используйте НОВЫЕ уплотнительные кольца, смазанные чистым холодильным маслом.
Схема №31
Как снять (двигатель 2.0 л)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. См. ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА в статье ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Снимите приводной ремень. Отсоедините разъем жгута сцепления компрессора. (Выпуск 44)
- Снять коллектор компрессора и трубку в сборе. (Выпуск 45) Заглушить все отверстия для предотвращения загрязнения от грязи или влаги. Отвернуть 4 болта крепления компрессора и снять компрессор. (Выпуск 46) Вращать вал компрессора на шесть-восемь оборотов, собирая масло в чистом измерительном приборе.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите НОВУЮ трубку диафрагмы. См. " ТРУБКА ДИАФРАГМЫ ". Убедитесь, что в НОВОМ компрессоре есть надлежащее количество масла хладагента. Используйте НОВЫЕ уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом хладагента. Нанесите герметик из тефлона ® или эквивалентный на резьбу коллектора компрессора и болт сборки трубки. (ref-139311-S28196534432002043000000)
- Если количество масла, слитого из старого компрессора, составляет от 3-5 унций (85-142 мл), залейте такое же количество плюс 1 унция (30 мл) чистого масла хладагента PAG или эквивалента в НОВЫЙ компрессор. Если количество масла, которое было удалено из старого компрессора, превышает 5 унций (142 мл), залейте такое же количество чистого масла хладагента PAG в НОВЫЙ компрессор. Если количество масла, которое было удалено из старого компрессора, составляет менее 3 унций (85 мл), залейте 3 унции.
- Вакуумирование, зарядка и испытание на герметичность системы кондиционирования воздуха. См. ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА в статье ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Как снять (двигатель 3.0L)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. См. РЕКУПЕРАЦИЯ, ЭВАКУАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА в статье ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Снять приводной ремень. Отсоединить разъем жгута нагревателя блока цилиндров двигателя (если он оборудован). (Выпуск 47) Отсоединить разъем жгута муфты компрессора. (Выпуск 48)
- Снять болт сборки коллектора и трубки компрессора с верхней части компрессора, отсоединить коллектор и трубку компрессора. (Таблица 49) Снять 3 болта крепления компрессора и снять компрессор. (Таблица 50) Вращать вал компрессора на шесть-восемь оборотов, собирая масло в чистом измерительном устройстве.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите НОВУЮ трубку диафрагмы. См. " ТРУБКА ДИАФРАГМЫ ". Убедитесь, что в НОВОМ компрессоре есть надлежащее количество масла хладагента. Используйте НОВЫЕ уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом хладагента. Нанесите герметик из тефлона ® или эквивалентный на резьбу коллектора компрессора и болт сборки трубки. (ref-139311-S28196534432002043000000)
- Если количество масла, слитого из старого компрессора, составляет от 3-5 унций (85-142 мл), залейте такое же количество плюс 1 унция (30 мл) чистого масла хладагента PAG или эквивалента в НОВЫЙ компрессор. Если количество масла, которое было удалено из старого компрессора, превышает 5 унций (142 мл), залейте такое же количество чистого масла хладагента PAG в НОВЫЙ компрессор. Если количество масла, которое было удалено из старого компрессора, составляет менее 3 унций (85 мл), залейте 3 унции.
- Вакуумирование, зарядка и испытание на герметичность системы кондиционирования воздуха. См. ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА в статье ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. См. ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА в статье ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ в ОБЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отверните гайки с монтажного кронштейна впускной коллектор компрессора и узла трубки. (Выпуск 39) Отсоедините впускной коллектор компрессора и узел трубки от аккумулятора на всасывании. Заглушите все порты, чтобы предотвратить загрязнение от грязи или влаги.
- Поднять и поддержать транспортное средство. Снять 6 фиксаторов штыревого типа с ниши крыла. (Вып. 51) Снять 4 болта крышки переднего бампера (Вып. 52) Снять и выбросить 2 фиксатора " крышка переднего бампера - крышка переднего крыла штыревого типа ". (Вып. 53) При наличии отсоединить электрические соединители противотуманной фары. Снять болты крышки нижнего переднего бампера Снять болты крышки штыревого типа (Вып. 54) Снять фиксаторы переднего бампера, расположенные на нижнем бампере.
- Отвинтите гайку и отсоедините коллектор компрессора и трубку в сборе от штуцера магистрали кондиционирования воздуха (арахиса) конденсатора. (Рисунок 57) Заглушите все отверстия от загрязнения грязью или влагой. Отсоедините электрический соединитель привода регулирования скорости. Отсоедините штыревые фиксаторы электрожгутов. Отверните гайки и отведите в сторону узел привода регулирования скорости.
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите правый брызгозащитный экран. Если оборудован, отсоедините электрический разъем нагревателя блока двигателя. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения сцепления. Снимите коллектор компрессора и болт сборки трубы. Снимите коллектор компрессора и сборку трубы через нижнюю часть автомобиля.
- Чтобы установить, процедуру обратного снятия. При установке передней крышки бампера, убедитесь, чтобы установить переднюю крышку бампера в слайды бампера. Используйте НОВЫЕ О-образные кольца, смазанные чистым маслом хладагента. Нанесите герметик из тефлона ® или эквивалентного материала на резьбу коллектора компрессора и болта сборки трубки. Добавьте 2 унции (60 мл) чистого масла хладагента PAG.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. См. ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА в статье ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Поднять и поддержать транспортное средство. Снять 6 фиксаторов штыревого типа с ниши крыла. (Вып. 51) Снять 4 болта крышки переднего бампера (Вып. 52) Снять и выбросить 2 фиксатора " крышка переднего бампера - крышка переднего крыла штыревого типа ". (Вып. 53) При наличии отсоединить электрические соединители противотуманной фары. Снять болты крышки нижнего переднего бампера Снять болты крышки штыревого типа (Вып. 54) Снять фиксаторы переднего бампера, расположенные на нижнем бампере.
- Отвернуть 2 гайки, фиксирующие фитинги линии хладагента. (Рисунок 57) Заглушить все отверстия. Отвернуть винты и кронштейны сердечника конденсатора. (Рисунок 58) Отсоединить 2 фитинга линии кондиционирования воздуха от сердечника конденсатора и снять конденсатор.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Для установки, обратная процедура удаления. При установке передней крышки бампера, убедитесь, чтобы установить переднюю крышку бампера в слайды бампера. Используйте НОВЫЕ " О " кольца, смазанные чистым маслом хладагента. Добавьте одну унцию (30 мл) чистого масла хладагента PAG в ядро конденсатора или всасывающий аккумулятор / впускную трубку сушилки.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. См. ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА в статье ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Демонтировать панель КИП и А. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ КИП и А в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ ". Отсоединить трубопроводы хладагента в ядре испарителя на брандмауэре. (Рисунок 59) Отсоединить вакуумные шланги.
- Отверните 4 гайки корпуса активной зоны испарителя и осторожно снимите корпус активной зоны испарителя во избежание разлива масла. (Рисунок 60) Перенесите компоненты из старого корпуса активной зоны испарителя в НОВЫЙ корпус активной зоны испарителя.
Схема №47
Схема №48
Для установки выполните процедуру обратного удаления. При установке корпуса подайте вакуумный шланг через отверстие в капоте. Перед установкой кабеля контроля температуры убедитесь, что дверца смесителя, кабель и переключатель температуры правильно расположены. Добавьте 3 унции (89 мл) чистого масла хладагента ПАГ во входную трубку всасывающего аккумулятора / сушилки.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. См. ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА в статье ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ в ОБЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отсоединить линию хладагента от сердечника испарителя. (Выпуск 61) Колпачковая линия для защиты от попадания грязи и влаги в систему. Проверить состояние измерительной диафрагмы. (Выпуск 62)
- Если трубка диафрагмы сломалась, с помощью съемника (T83L-19990-B) завинтите конец съемника в сломанную трубку диафрагмы. (Таблица 64) Удерживая Т-образную рукоятку, вращая корпус съемника трубки диафрагмы, удалите сломанную трубку диафрагмы. (Таблица 65)
- Если трубка диафрагмы не сломалась, с помощью съемника трубки диафрагмы (T83L-19990-A) зацепите трубку внутри линии хладагента. (Рисунок 63) Удерживая Т-образную рукоятку, вращая корпус съемника трубки диафрагмы, извлеките трубку диафрагмы. (Рисунок 65)
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Покройте НОВЫЕ уплотнительные кольца чистым маслом хладагента. (Рисунок 66) Добавьте 2 унции (60 мл) чистого масла компрессора хладагента ПАГ или его эквивалента к впускной трубке гидроаккумулятора. Вакуумируйте, зарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. См. ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА В ОБЩИХ ПРОЦЕДУРАХ ОБСЛУЖИВАНИЯ В СТАТЬЕ ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. См. ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА в статье ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ в ОБЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите правый брызгозащитный экран. (Выпуск 67)
- Отсоединить разъем жгута подогревателя блока цилиндров (если имеется). (Выпуск 47) На моделях, оснащенных двигателем 3.0L, снять болт сборки коллектора компрессора и трубки и отсоединить коллектор компрессора и трубку в сборе. (Выпуск 49)
- На всех моделях демонтируйте предохранительный клапан компрессора. (Рисунок 45) Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВЫЕ уплотнительные кольца, смазанные чистым холодильным маслом.
