Информационный центр - Контрольно-Измерительные приборы, центра сообщений и предупреждающие сигналы: Диагностика Ford Escape I рестайлинг 2

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических или электрических повреждений КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Двигатель Уровень масла Уровень охлаждающей жидкости двигателя Уровень топлива Топливный бак Топливная испарительная система Давление в шинах Размер шины Интеллектуальная соединительная коробка (Sjb) предохранитель (и): 26 (10A) 29 (5A) 43 (10A) Электропроводка, клеммы или разъемы Ключ-в-выключателе прибора зажигания (часть выключателя зажигания) Сообщение ателя Одометр / датчик отключения
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-344076)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-344076)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-344076)
8. Очистите непрерывные датчики и выполните самотестирование диагностики для Ic, модуля ABS, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), Sjb и модуля управления ограничителями (RCM).
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Для всех других коды неисправностей обратитесь к карте расшифровка кодов ошибок в " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЯХ ". (ref-344081-S32799895532009101600000)(ref-344077)
10. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - комбинация приборов (Ic) ", ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - INFORMATION и MESSAGE CENTER " или ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - предупреждение CHIMES ". (ref-344081-S39373098552009101600000)(ref-344081-S12173253952009101600000)(ref-344081-S39239083622009101600000)

Режим тестирования дилера комбинации приборов (IC)

Для перехода в режим тестирования дилера кластера приборов (IC) нажмите и удерживайте кнопку выбора/сброса (базовый кластер) или кнопку RESET центра сообщений (кластер центра сообщений). Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) и продолжайте удерживать кнопку выбора/сброса или RESET (СБРОС) до тех пор, пока дисплей не покажет проверка, обычно в течение 3-5 секунд. Нажмите кнопку select/reset или RESET один раз, чтобы перейти к каждому этапу самопроверки.

Для выхода из режима тестирования дилера ИС поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

БАЗОВАЯ КЛАСТЕРНАЯ ДИАГРАММА ОТОБРАЖЕНИЯ.

Таблица расшифровки кода ошибки группы приборов (IC)

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма расшифровки кода ошибки блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ

Диаграмма симптомов

КАРТА СИМПТОМОВ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИК)

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ - ЦЕНТР ИНФОРМАЦИИ И СООБЩЕНИЙ.

КАРТА СИМПТОМОВ - ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ

Точный тест A: Неверная индикация топливомера

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Группа приборов для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Диагностический тест A: неверная индикация топливомера

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. A1 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные коды неисправностей ИС из самотестирования. Записываются ли какие-либо коды неисправностей ИС? Да: Если извлечен расшифровка кода ошибки B1202, переходите к A3. Если расшифровка кода ошибки B1204, переходите к A7. Все остальные коды неисправностей, обратитесь к " комбинация приборов (Ic) расшифровка кода ошибки CHART to A2 ". (ref-344081-S41140030542009101600000)
2. А2 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ИК ТОПЛИВОМЕРА ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИК. Выбрать активную команду ИК топливомера (Топливо). Контролировать топливомер при прокручивании уровня топлива на 0%, 50% и 100%. Отображать ли показания топливомера ниже Е при 0%, половине при 50% и полной остановке при 100%? Да: Перейти на Xxag0. A10 A13
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Модуль топливного насоса C433. Подключите плавкую перемычку между модулем топливного насоса C433-1, цепь RMC32 (Gn / Bu), сторона жгута и модуль топливного насоса C433-2, цепь VMC11 (Ye / Vt), сторона жгута включена. Подождите одну минуту. B1202 B1204 A12
4. A4 проверить CIRCUITS VMC11 (Ye / Vt) и RMC32 (Gn да / Bu) FOR A короткое замыкание TO напряжение зажигание OFF. Disconnect: Ic C220. зажигание ON. Measure the напряжение betwing Ic 3220-25, цепь VMC11 (Ye / Vt T T / Vt T), сторона жгута и масса между IXTTTTTTTTTTTAG4 4 4-12: нет, Выключttttttgggggggg5, отключите: нет, отключите: выключите: выключите: выключите: выключите: выключите: ITTTAG2 C220 RMC32
5. A5 проверить цепь VMC11 (Ye / Vt) FOR AN обрыв зажигание OFF. Measure the resistance between the Ic C220-25, цепь VMC11 (Ye / Vt), жгут сторона и the топливный насос модуль C433-2, цепь VMC11 (Ye E / Vt - сопротивление менее 5 Ом? Повторить: перейти к A6).
6. A6 проверить цепь RMC32 (Gn / Bu) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между Ic C220-12, цепь RMC32 (Gn / Bu), стороной жгута и модулем топливного насоса C433-1, цепь RMC32 (Gn / Bu), стороной жгута. Является сопротивление менее 5 ом? да: Повторить для XTAGXX5 Нет: отремонтировать цепь. A13
7. A7 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключение: Модуль топливного насоса C433. Зажигание включено. Подождите одну минуту. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Ic Self-проверка. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки B1204 также может присутствовать при выполнении этого шага и должно игнорироваться во время этого шага теста. Повторите Ic self-проверка. Извлеките Ic continuous Axx T2. B1202 A12
8. A8 проверить CIRCUITS VMC11 (Ye / Vt) и RMC32 (Gn / Bu) FOR A короткое замыкание TOGETHER зажигание OFF. Disconnect: Ic C220. Измерьте сопротивление между Ic C220-25, схемой VMC11 (Ye / Vt), стороной жгута со стороны и I5-12, повторите RMC32 (Gn a A). C220
9. A9 проверить цепь VMC11 (Ye / Vt) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между Ic C220-25, цепь VMC11 (Ye / Vt), стороной жгута и землей. Сопротивление превышает 10000 ом? Да: GO to A12. Нет: ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ РТС. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
10. A10 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА В ПРИБОРЕ Po ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО НА 50%. Проверьте измеритель уровня топлива в приборе Po на 30%. Проверьте измеритель уровня топлива в приборе Po на 100%. Проверьте измеритель уровня топлива в приборе Po на 100%. Измеритель уровня топлива в приборе Po на 50%. Измерьте измеритель уровня топлива в приборе Po в приборе Pна 50%. Убедитесь, измеритель уровня топлива в приборе Pна 30%. отключите измеритель уровня топлива в течение этого шага. выключите. отключите. отключите. отключите. Отключите. Отключите. отключите. отключите Модуль ите модуль топливного насоса. C433 C433 RMC32 C433 VMC11 A11 A13
11. A11 ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК Проверьте топливный бак на наличие повреждений или деформаций. Топливный бак в порядке? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к A12. Нет: УБЕДИТЕСЬ, что датчик уровня топлива и модуль топливного насоса в порядке. УСТАНОВИТЕ новый топливный бак. СМ. " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ЛИНИИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-344140)
12. A12 проверить THE топливо LEVEL SENDER примечание: The топливо level sender resistance will measure between 10 ohm + 2 ohm " repeat at the верхний stop положение и 180 ohm + 4 ohm at the нижний stop положение. снять the топливный насос модуль. См. " Топливная емкость и линии ". Примечание: отсоедините входной провод датчика уровня топлива от датчика уровня топлива для этого измерения. измерьте сопротивление между входным проводом датчика и землей датчика уровня топлива, медленно перемещая рычаг поплавка. (ref-344140)(ref-344140)
13. A13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините все разъемы ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите все разъемы ИС и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: В это время система работает неправильно. Возможно, что проблема была вызвана коррозией разъема DCS. (ref-344081-S40950316862009101600000)

Точечное испытание в: датчик температуры не работает (за исключением гибридного)

1. B1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записаны ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА ". Нет: Перейдите к разделу B2. (ref-342225)
2. B2 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включение зажигания. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных Ic. Выбрать активную команду датчика температуры Ic (ENGCOOLNT). Подать команду датчика температуры на 50°C, 100°C и 125°C. Во время мониторинга датчика температуры Запустить на холод C (3). (ref-344081-S40950316862009101600000)
3. B3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные данные ИС из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0100? Да: ПЕРЕЙДИТЕ В " диагностический тест AS ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ИС. СМ. " комбинация приборов (Ic) ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-344081-S33869088222009101600000)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Контрольное испытание C: неверная индикация датчика температуры (за исключением гибридного)

1. C1 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверить записанные данные ИС из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0100? Да: GO в " диагностический тест AS ". Нет: GO в C2. (ref-344081-S33869088222009101600000)
2. C2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверка записанных данных блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to C3. (ref-342225)
3. C3 ПРОВЕДИТЕ ИЗМЕРЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ПО АКТИВНОЙ КОМАНДЕ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА ГОРЯЧЕГО ЗАЖИГАНИЯ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Датчик Ic. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура охлаждающей жидкости должна находиться в диапазоне от 0 ° -59 ° C (32 ° -94°C) с датчиком в холодном (C) диапазоне, от 60 ° -120 ° C (140 ° -156°C) с датчиком в нормальном или среднем диапазоне и температурой выше 24 ° C. (ref-344081-S40950316862009101600000)
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. Измеритель температуры 24 ° C. Измеритель температуры 24 ° C. Измеритель температуры 24 ° C. Измеритель температуры 24 ° C. Измеритель температуры 24 ° C. Измеритель температуры 20 ° C. Измеритель температуры (измеритель температуры). Измеритель температуры 24 ° C. (Измеритель температуры). (Измеритель температуры). (Измеритель температуры). Измеритель температуры 24 ° C. (Измеритель температуры). (Измеритель температуры). (Измеритель температуры). (ref-344081-S40950316862009101600000)
5. C5 проверить THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) датчик температуры PIDS примечание: The охлаждающая жидкость температура should диапазон between 0 ° -59 ° C (32 ° -94°C) с the Указатель in the cold (C) температура running, between 60 ° -120 ° C (140 ° -156°C) с the Указатель in the normal or middle ° C (121°C) с the Указатель in the hot (h). 4V (ref-344104)(ref-344105)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Точечное испытание D: спидометр не работает

1. D1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка записанных коды неисправностей из блок управления силовым агрегатом ключ ON двигатель OFF (KOEO) и блок управления трансмиссией самотестирования. Есть ли записанные блок управления силовым агрегатом или блок управления трансмиссией коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА ". Нет: Перейти к D2. (ref-342225)
2. D2 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ СПИДОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Ic. Выберите активную команду спидометра Ic (SPDOMETER). Командуйте спидометром, контролируя спидометр. Начинается ли скорость при 0 км / ч (0 миль / ч) двигаться до 193 км / ч (120 миль / ч) и возвращаться к 0 км / ч (0 миль / ч)? Да: 3). (ref-344081-S40950316862009101600000)
3. D3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные данные Ic из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0100 или U0101? Да: Для расшифровка кода ошибки U0100 перейдите к " диагностический тест AS ". Для расшифровка кода ошибки U0101 перейдите к " диагностический тест AT ". Нет: Установите новую систему управления прибором для ". (ref-344081-S33869088222009101600000)(ref-344081-S10514311302009101600000)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Точечное испытание E: неверная индикация спидометра

1. Е1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ СООТНОШЕНИЯ ОСЕЙ И РАЗМЕРА ШИНЫ КОНФИГУРАЦИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Программирование модуля. Выберите программируемые параметры и подтвердите правильность настройки соотношения осей и размера шины. Правильно ли настроено соотношение осей и размер шины? Да: ПЕРЕЙТИ К Е2. Нет: СКОНФИГУРИРУЙТЕ соотношение осей или размер шины в соответствии с требованиями. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
2. E2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверка записанных коды неисправностей ИС из непрерывного самотестирования и самотестирования по требованию. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U0100, GO в " диагностический тест AS ". Для расшифровка кода ошибки U0101, GO в " диагностический тест AT ". Нет: GO в E3. (ref-344081-S33869088222009101600000)(ref-344081-S10514311302009101600000)
3. E3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверка записанных данных блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: Перейти к E4. (ref-342225)
4. E4 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ СПИДОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Ic. Выберите активную команду спидометра Ic (SPDOMETER). Командуйте спидометром с шагом 10% при контроле спидометра. Указанная скорость должна увеличиваться с шагом приблизительно 20 км / ч (12 миль / ч) для каждого изменения на 10%. Относится ли указанная скорость к увеличению в пределах спецификации? Да: Тест: Нет. (ref-344081-S40950316862009101600000)
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Установите указатель скорости Xx С ПОМОЩЬЮ ИНДИКАТОРА СКОРОСТИ Xx. Включите индикатор скорости Xx. Включите индикатор скорости Xx, чтобы включить индикатор скорости Xx. Включите индикатор скорости Xx, чтобы включить индикатор скорости Xx. Чтобы включить индикатор скорости Xx или индикатор скорости Xx, используйте индикатор скорости Xx. E45 (ref-344081-S40950316862009101600000)
6. E6 УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) Электронный датчик PID: См., что размер шины соответствует сконфигурированному размеру шины транспортного средства. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Датчик данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (кроме гибридного) или датчик блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (только гибридный). Выберите скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля) (кроме гибридного) или (датчик скорости автомобиля<UNK> блок управления трансмиссией) (только гибридный). 4V (ref-344104)(ref-344105)(ref-344058)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Диагностический тест F: одометр не работает

1. F1 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка 2 проверить for recorded Ic коды неисправностей from the self-проверка. Are any коды неисправностей recorded? Yes: For расшифровка кода ошибки U0100, GO to " PINT проверка AS ". For расшифровка кода ошибки U0101, GO to " диагностический тест AT AT ". for расшифровка кода ошибки XTTTTAG2, to установить a new Iring the Instrr. for Instrrring the Instral. B2143 (ref-344081-S33869088222009101600000)(ref-344081-S10514311302009101600000)(ref-344081-S40950316862009101600000)(ref-344081-S32799895532009101600000)
2. F2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) KOEO SELF-проверка Проверьте записанные блок управления силовым агрегатом и блок управления трансмиссией коды неисправностей из ключ ON двигатель OFF (KOEO) Self-проверка. Записываются ли какие-либо блок управления силовым агрегатом или блок управления трансмиссией коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Ic ОБРАТИТЕСЬ К " ТЕСТК СИСТЕМЕ КИП. (ref-342225)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Точечное испытание G: тахометр не работает

1. G1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверка записанных данных блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записаны ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: Перейти к G2. (ref-342225)
2. G2 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ТАХОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включение зажигания. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Ic регистратор данных. Выберите активную команду тахометра Ic (TACH). Командуйте тахометром во время мониторинга тахометра. Начинается ли тахометр при 0 об / мин, увеличивается до 8 000 (за исключением Hybrid) или 7 000 об / мин (Hybrid), затем вернитесь в кластер 0 об / мин? да? (ref-344081-S40950316862009101600000)
3. G3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные данные ИС из непрерывного самотестирования и самотестирования по требованию. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0100? Да: ПЕРЕЙДИТЕ В " диагностический тест AS ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ИС. СМ. " комбинация приборов (Ic) ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-344081-S33869088222009101600000)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Точечное испытание H: неправильное показание тахометра

1. H1 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверить записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0100? Да: GO в " диагностический тест AS ". Нет: GO в H2. (ref-344081-S33869088222009101600000)
2. H2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записаны ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to H3. (ref-342225)
3. H3 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ ТАХОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Ic. Выберите активную команду тахометра Ic (TACH). Командуйте тахометром с приращениями 10% при контроле тахометра. Индикация тахометра должна увеличиваться с приращениями приблизительно 700 об / мин (гибридный) или 800 об / мин (гибридный) Для каждого 10% -го изменения тахометра. (ref-344081-S40950316862009101600000)
4. H4 проверить THE двигатель обороты в минуту вход USING THE Ic DEALER проверка MODE ON. Enter комбинация приборов (Ic) Dealer проверка Mode. The дисплей below uses xxx ' s to representing a numerical or alpha-numeric value. The value may дисплей the same amount of characters presented the xxx ' s or there / меньше в зависимости от типа дисплея. T650 4V (ref-344104)(ref-344105)(ref-344103)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Контрольное испытание I: датчик зарядки / ассистирования электрической мощности не работает (только гибридный)

1. I1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM Проверьте записанные данные BCM из самотестирования. Записаны ли какие-либо данные BCM? Да: СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: Перейти к I2. (ref-344077)
2. I2 ВЫПОЛНИТЬ НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ ПО КОМАНДЕ ЗАРЯДКА / ассистент Указатель активно COMMAND USING THE SCAN TOOL YES IGNING ON. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Ic регистратор данных? Выбрать Ic Зарядка (CHRG<UNK> Указатель) и ASSED Указатель VE (ASS<UNK> <UNK> Указатель GE) АКТИВНЫЕ КОМАНДЫ. Выполнить КОМАНДУ ЗАРЯДИ ASSИ ASSПОМОЩЬ для ЗАРЯДКИ и ПОМОЩЬ и ПОМОЩЬ и ПОМОЩЬ и ПОМОЩЬ для ЛЕВОГО. (ref-344081-S40950316862009101600000)
3. I3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные данные ИС из самотестирования. Записан ли расшифровка кода ошибки U0111? Да: ПЕРЕЙДИТЕ В " диагностический тест Au ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ИС. СМ. " комбинация приборов (Ic) ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-344081-S19389249742009101600000)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Диагностический тест J: Предупреждающий индикатор тормоза никогда не горит

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Группа приборов для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Контрольное испытание J: предупреждающий индикатор тормоза никогда не горит

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. J1 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ Ic С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Ic. Выберите активную команду индикатора предупреждения о торможении Ic (BRK<UNK> <UNK> лампа). Выдайте команду включения индикатора предупреждения о торможении и наблюдайте индикатор предупреждения о торможении. Загорается ли индикатор предупреждения о торможении при включении при подаче команды? Да: Перейдите к J2. См. Нет. (ref-344081-S40950316862009101600000)
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ PID ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Выберите PID стояночного тормоза Sjb (PRK<UNK> тормоз). Контролируйте PID стояночного тормоза во время применения стояночного тормоза. Соответствует ли PID положению стояночного тормоза? Да: GO to J6. Нет: GO to J3.
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ИНДИКАТОРА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините: Стояночный тормоз Индикатор торможения Выключатель C2015. Подсоедините предохранительный провод между выключателем индикатора стояночного тормоза C2015-1, цепь GD182 (Bk / Gy), сторона жгута и выключателем индикатора стояночного тормоза C2015-2, цепь CMC25 (Wh / Vt), жгут. (ref-344087)
4. J4 проверить цепь GD182 (Bk / Gy) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Negative аккумулятор Cable. Measure the resistance between the стояночный тормоз выключатель C2015-1, цепь GD182 (Bk / Gy), жгут сторона и масса. Is the resistance less less less less less less less less less less less less less less less less less less less less less less less less less less to 5 oo 5 om 5 om?????????????????????????????????????????????????????????????????????
5. J5 проверить цепь CMC25 (Wh / Vt) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280c. Измерить сопротивление между Sjb C2280c-1, цепью CMC25 (Wh / Vt), стороной жгута и переключателем стояночного тормоза C2015-2, цепью xtagx9 (Wh / Vt), стороной жгута нет ремонта и землей > Сопротивление меньше, чем нормальное. CMC25
6. J6 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что уровень тормозной жидкости низкий или был низким до того, как добавить тормозную жидкость или отремонтировать тормозную систему. Выключение зажигания. Отключите: Переключатель уровня тормозной жидкости C124. Подключите плавкую перемычку между переключателем уровня тормозной жидкости C124-1, цепь GD120 (Bk / Gn), сторона жгута и переключатель уровня тормозной жидкости xtag3-ag2, цепь xt. C124 CMC19
7. J7 проверить цепь сторона CMC19 (Gy / Vt) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Sjb C2280f. Go the resistance between Sjb C2280f / 9, цепь CMC19 (Gy / Vt), жгут сторона и the тормозная жидкость level выключатель xtag3 (GTTTTTAG2-2-2-2-2, цепь); C124 CMC19 CMC19 C124 CMC19
8. J8 проверить цепь GD120 (Bk / Gn) FOR AN обрыв Отключение: Отрицательный кабель аккумулятора Измерьте сопротивление между переключателем уровня тормозной жидкости C124-1, цепью GD120 (Bk / Gn), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ИДИТЕ к J9. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
9. J9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". УСТРАНИТЕ ЕНИЕ ЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ. ПОВТОРИТЕ СИСТЕМУ При самодиагностики. (ref-344077)

Диагностический тест K: Индикатор предупреждения о торможении всегда включен

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Группа приборов для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Точечное испытание K: предупреждающий индикатор тормоза всегда включен

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. К1 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду индикатора предупреждения тормозов ИС (BRK<UNK> <UNK> лампа). Выдайте команду включения и выключения индикатора предупреждения тормозов. Наблюдайте за индикатором предупреждения тормозов. Выключается ли индикатор предупреждения тормозов при отключении команды? Да: ПЕРЕЙТИ к К2 НЕТ. (ref-344081-S40950316862009101600000)
2. K2 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U0140 переходите к " диагностический тест Az ". Для расшифровка кода ошибки U0121 (за исключением гибридного) переходите к " диагностический тест Aw to A", только для Dgo T2 (гибридного). см. U0129 (ref-344081-S00425572702009101600000)(ref-344081-S12388069842009101600000)(ref-344081-S14877505642009101600000)(ref-344081-S32799895532009101600000)
3. K3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ МОДУЛЯ ABS САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте записанные коды неисправностей модуля ABS из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет: ПЕРЕЙТИ К K4. (ref-344090)
4. K4 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные данные Sjb из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки B2479? Да: ПЕРЕЙТИ К K5. Нет: ПЕРЕЙТИ К K8.
5. K5 проверить THE стояночный тормоз выключатель PID Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Выбрать PID стояночного тормоза Sjb (PRK<UNK> тормоз). Контролировать PID стояночного тормоза во время применения и отпускания стояночного тормоза. Соответствует ли PID положению стояночного тормоза? Да: ПЕРЕЙТИ к K10. Нет: ПЕРЕЙТИ к K6.
6. K6 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ Отключите: Переключатель индикатора предупреждения о стояночном тормозе C2015. Наблюдайте за индикатором предупреждения о тормозе. Продолжает ли гореть индикатор предупреждения о тормозе? Да: ПЕРЕЙТИ к K7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый переключатель индикатора предупреждения о стояночном тормозе. СМ. " СТОЯНОЧНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ И ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ ". ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестывание. (ref-344087)
7. K7 проверить цепь CMC25 (Wh / Vt) FOR A короткое замыкание TO масса зажигание OFF. Disconnect: Sjb C2280c. Measure the resistance between Sjb C2280c-1, цепь CMC25 (Wh / Vt), harbol сторона и масса. Is resistance ther ther ther than 10 000 масло to the 10.000 om? yes? yes: go to go to Xtgo to Xtgo to Xtto DTTTAG2. no: the self: the Self up the: the: the Self up the: the Self up the: the: the Self up the: the: the. K10
8. K8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Выключение зажигания. Отключите: Переключатель уровня тормозной жидкости C124. Зажигание включено. Индикатор предупреждения о торможении выключается? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель уровня тормозной жидкости. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: GO to K9.
9. K9 проверить цепь CMC19 (Gy / Vt) FOR A короткое замыкание TO масса зажигание OFF. Disconnect: Sjb C2280F. Measure the resistance between Sjb C2280f-9, цепь CMC19 (Gy / Vt), harbol сторона и масса. Is resistance less less ther ther than 10 000 to 10.000 om? Yes: go to: go to Xtgo to Xtto XTTAG3: the Self e: the Self e: Rep - Rep? Rep to: Rep to: the Self. K10
10. K10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-344077)

Точечное испытание L: предупреждающий индикатор ABS никогда / всегда включен

1. L1 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ВКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП И УТОРА ИС С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду включения сигнального индикатора АБС ИС (ABS<UNK> лампа). Включите и выключите сигнальный индикатор АБС. Загорается ли сигнальный индикатор АБС при подаче команды включения, и выключите при подаче команды на блок ИК. Да: Установите: Нет. (ref-344081-S40950316862009101600000)
2. L2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ МОДУЛЯ ABS САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте записанные коды неисправностей модуля ABS из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей ABS? Да: СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет: ПЕРЕЙТИ К L3. (ref-344090)
3. L3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка записанных Ic коды неисправностей из непрерывного самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0121 или U0129? Да: Для расшифровка кода ошибки U0121 перейдите к " диагностический тест Aw ". Для расшифровка кода ошибки U0129 перейдите к " диагностический тест Ax ". (ref-344081-S12388069842009101600000)(ref-344081-S14877505642009101600000)(ref-344090)

Точечное испытание M: предупреждающий индикатор двери Приоткрыто никогда / всегда включен

1. М1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель внутренней лампы не должен быть в положении поражения купола. Откройте и закройте каждую дверь, дверь багажника и стекло дверь багажника, контролируя внутренние лампы. Правильно ли работают внутренние лампы с каждой дверью, подъемным затвором и стеклом дверь багажника? Да: ПЕРЕЙТИ К М2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-344147)
2. M2 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка записанных Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки U0140 записан? Да: GO в " диагностический тест Az ". Нет: GO в M3. (ref-344081-S00425572702009101600000)
3. М3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные данные Sjb из самотестирования. Записаны ли какие-либо данные Sjb? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ", расшифровка кода ошибки Chart для правильной навигации по расшифровка кода ошибки. Нет: GO to M4. (ref-344077)
4. M4 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выбрать активную команду предупредительного индикатора двери Ic (DRAJLMP). Подать команду на включение и выключение предупредительного индикатора двери. Загорается ли предупредительный индикатор двери при включении и выключении по команде? Да: Установить (ref-344077)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Точечное испытание N: предупреждающий индикатор ремня безопасности никогда / всегда включен

1. N1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ RCM Проверить записанные данные RCM из самотестирования. Записаны ли какие-либо данные RCM? Да: СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Нет: ПЕРЕЙТИ К N2. (ref-344095)
2. N2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки B1318 перейдите к " диагностический тест Aq ". Для расшифровка кода ошибки U0151 перейдите к " диагностический тест Ba ". Для всех остальных коды неисправностей обратитесь к " Диаграмме D3 (расшифровка кода ошибки). (ref-344081-S18318309212009101600000)(ref-344081-S22267787832009101600000)(ref-344081-S41140030542009101600000)
3. N3 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду предупредительного индикатора ремня безопасности ИС (SBLT<UNK> <UNK> лампа). Выдайте команду включения и выключения предупредительного индикатора ремня безопасности. Следите за индикацией предупредительного индикатора ремня безопасности. При подаче команды включения обратитесь к индикатору предупредительного индикатора ремня безопасности и выключите команду отключения при отключении RIC: " Да ". Установите новую систему ". (ref-344095)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Точечное испытание о: индикатор проверки топливной заглушки никогда / всегда включен (только базовый кластер) или сообщение проверки топливной заправки на входе не работает / всегда включен

1. O1 ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ ОПЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Подтвердите, оснащено ли транспортное средство центром сообщений в ИС. Есть ли у ИС центр сообщений? Да: ПЕРЕЙТИ к O3. Нет: ПЕРЕЙТИ к O2.
2. О2 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Регистратор данных ИС. Выберите активную команду Ic проверить топливо CAP (ИНДИКАТОР ТОПЛИВНОЙ ШАПКИ ИС). Выдайте команду на включение и выключение индикатора контрольной топливной шапки. Проверьте индикатор топливной шапки при включении, и выключении по команде на выключение кластера. (ref-344081-S40950316862009101600000)
3. O3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДИСПЛЕЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Закройте все двери и стекла подъемной двери и подъемной двери. Зажигание ВКЛ. Откройте дверь водителя и наблюдайте за центром сообщений. В центре сообщений отображается водитель дверь Приоткрыто? Да: GO to O4. Нет: GO to " диагностический тест AG ". (ref-344081-S06074069522009101600000)
4. O4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЙ КОЛПАЧОК, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ О ТОМ, ЧТО ИНДИКАТОР ТОПЛИВА KOEO SELF-проверка НЕ СРАБОТАЛ. ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЙ КОЛПАЧОК, ЕСЛИ ИНДИКАТОР ТОПЛИВА НЕ СРАБОТАЛ, ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЙ КОЛПАЧОК, ЕСЛИ ВЫКЛЮЧЕН, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ. P0457 (ref-342225)(ref-344081-S40950316862009101600000)
5. O5 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки U0100 записано? Да: ПЕРЕЙТИ НА " диагностический тест AS ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 2,5 л "., ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 3,0 л (4V) " или " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-344081-S33869088222009101600000)(ref-344104)(ref-344105)(ref-344103)

Точечное испытание P: индикатор предупреждения о низком уровне топлива никогда / всегда включен

1. Р1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТОПЛИВОМЕРА Включение зажигания. Наблюдайте за работой топливомера. Правильно ли работает топливомер? Да: ПЕРЕЙТИ НА Р2. Нет: ПЕРЕЙТИ НА " ТОЧЕЧНЫЙ КОНТРОЛЬ А ". (ref-344081-S01717390712009101600000)
2. Р2 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ВКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП И УТОРА ИС ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду индикатора низкого уровня топлива ИС (LOFUELL). Включите и выключите индикатор низкого уровня топлива. Загорается ли индикатор низкого уровня топлива при подаче команды, и выключается при подаче команды на выключенный центр? Да: Если идти с базой кластера. (ref-344081-S40950316862009101600000)
3. P3 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА В ПРОЦЕНТНОМ ОТНОШЕНИИ НА ВХОДЕ В СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В РЕЖИМЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА НА ВХОДЕ В СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В РЕЖИМЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В РЕЖИМЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В РЕЖИМЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В РЕЖИМЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В РЕЖИМЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В РЕЖИМЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА НА ВХОДЕ В СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В " FLX ". (ref-344081-S40950316862009101600000)
4. P4 ПРОВЕРЬТЕ РАССТОЯНИЕ ДО ПОРОЖНЕГО (DTE) ОСТАВШЕГОСЯ ПРОБЕГА ОТОБРАЖАЕТСЯ ЗАЖИГАНИЕ. Прокрутите информационные дисплеи в центре сообщений к дисплею DTE. Показывает ли дисплей DTE 80 км или меньше? Да: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (Ic) ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает нормально в это время, прежде чем уровень топлива в баке должен быть ниже 1. (ref-344081-S40950316862009101600000)

Диагностический тест Q: Индикатор предупреждения о низком давлении масла никогда / всегда включен (за исключением гибридного)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Группа приборов для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Контрольное испытание Q: индикатор предупреждения о низком давлении масла никогда / всегда включен (за исключением гибридного)

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Q1 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включение зажигания 6. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС, выбрать активную команду индикатора низкого давления масла (масло<UNK> P<UNK> L). Подать команду на включение и выключение предупреждающего индикатора низкого давления масла. Предупреждающий индикатор низкого давления масла горит, если поступает команда на включение, и отключение предупреждающего индикатора низкого давления масла.
2. Q2 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ. Отключите: Выключатель давления масла в двигателе C103. Подключите плавкий провод перемычки между выключателем давления масла в двигателе C103-1, цепью CMC24 (Gy), стороной жгута и землей. Зажигание ВКЛ. Следите за индикатором предупреждения о низком давлении масла. Выключается ли индикатор предупреждения о низком давлении масла? ДА: СНИМИТЕ провод ПЕРЕМПЕРЕМЫЧКИ. ПЕРЕЙДИТЕ к Qк перемычке 3.
3. Q3 ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА Выполните проверку давления моторного масла. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". Соответствует ли давление моторного масла спецификации? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель давления моторного масла (EOP). СМ. " ДВИГАТЕЛЬ - 2,5 л " или " ДВИГАТЕЛЬ - 3,0 л (4V) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: СМ. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-344060)(ref-344116)(ref-344117)(ref-344060)
4. Q4 проверить цепь CMC24 (Gy) FOR A короткое замыкание TO напряжение зажигание OFF. Disconnect: Ic C220. зажигание ON. Measure the напряжение between Ic C220-8, цепь CMC24 (Gy), жгут сторона и масса. Is any any напряжение present? yes: REPAIR система впрыска вторичного воздуха. проверка. проверка the система for Normfor Normsystem for Normmmmmm. no: GO (Нет: GO Для: ПЕРЕЙТИ на Q5).
5. Q5 проверить цепь CMC24 (Gy) FOR AN обрыв зажигание OFF. Измерьте сопротивление между Ic C220-8, цепь CMC24 (Gy), сторона жгута и реле давления масла двигателя C103-1, цепь CMC24 (Gy), сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO к Q8. Нет РЕМОНТА СИСТЕМЫ.
6. Q6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ. Отключите: Реле давления масла в двигателе C103. Зажигание включено. Следите за индикатором предупреждения о низком давлении масла с отключенным реле давления масла в двигателе. Индикатор предупреждения о низком давлении масла включен? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель давления масла в двигателе (EOP). СМ. " ДВИГАТЕЛЬ - 2,5l " или " ДВИГАТЕЛЬ - 3,0l (xtqx1) ". Испытайте Систему на отсутствие работы ". 4V (ref-344116)(ref-344117)
7. Q7 проверить цепь CMC24 (Gy) FOR A короткое замыкание TO масса зажигание OFF. Disconnect: Ic C220. Measure the resistance between the Ic C220-8, цепь CMC24 (Gy), жгут сторона и масса. Is the resistance ther ther 10000 om? Yes: GO to Qto Q8. No: REPAIR THE система FOR for NORFOR NOR.
8. Q8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной или корродированной связью. (ref-344081-S40950316862009101600000)

Диагностический тест R: Индикатор предупреждения о низком давлении масла никогда / всегда включен (только гибридный)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Группа приборов для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Точечное испытание R: предупреждающий индикатор низкого давления масла никогда / всегда включен (только для гибридных систем)

Схема №20

Войти

1. R1 ПРОВЕРИТЬ ТАХОМЕТР Запустить двигатель и наблюдать за тахометром. Есть ли обороты и выше 500 об / мин на тахометре? Да: ПЕРЕЙТИ к R2. Нет: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест G ". (ref-344081-S08118113032009101600000)
2. R2 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ Ic 9 С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ВКЛ. ЗАЖИГАНИЕ. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Ic, выбрать активную команду индикатора низкого давления масла (масло<UNK> P<UNK> L). Подать команду на включение и выключение индикатора низкого давления масла. Предупреждающий индикатор низкого давления масла горит, если команда на включение, и выключение индикатора низкого давления масла.
3. R3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ. Отключите: Реле давления масла в двигателе C103. Подсоедините плавкий провод перемычки между реле давления масла в двигателе C103-1, цепью CMC24 (Gy), стороной жгута и землей. Запустите двигатель внутреннего сгорания и контролируйте индикатор предупреждения о низком давлении масла. Индикатор предупреждения о низком давлении масла выключается? Да: СНИМИТЕ провод перемычки Перейдите к R4.
4. R4 ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Выполните проверку давления масла в двигателе. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". Соответствует ли давление масла в двигателе спецификации? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель давления масла в двигателе (EOP). СМ. " ДВИГАТЕЛЬ - 2,5 л ГИБРИД ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: СМ. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-344060)(ref-344118)(ref-344060)
5. R5 проверить цепь CMC24 (Gy) FOR A короткое замыкание TO напряжение зажигание OFF. Disconnect: Ic C220. зажигание ON. Measure the напряжение between Ic C220-8, цепь CMC24 (Gy), жгут сторона и масса. Is any напряжение present? yes: yes: REPAIR система впрыска вторичного воздуха. проверка. проверка the Circusystem Для Для ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ нормальной работы. НЕТ. NO: GO: GO ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ: R6.
6. R6 проверить цепь CMC24 (Gy) FOR AN обрыв зажигание OFF. Измерьте сопротивление между Ic C220-8, цепь CMC24 (Gy), сторона жгута и реле давления масла двигателя C103-1, цепь CMC24 (Gy), сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: GO к R9. Нет РЕМОНТА СИСТЕМЫ.
7. R7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ. Отключите: Выключатель давления масла в двигателе C103. Запустите двигатель внутреннего сгорания и проконтролируйте индикатор предупреждения о низком давлении масла при отключенном выключателе давления масла в двигателе. Включается ли индикатор предупреждения о низком давлении масла? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель EOP. СМ. " ДВИГАТЕЛЬ - 2,5l HYBRID ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к R8. (ref-344118)
8. R8 проверить цепь CMC24 (Gy) FOR A короткое замыкание TO масса зажигание OFF. Disconnect: Ic C220. Measure the resistance between the Ic C220-8, цепь CMC24 (Gy), жгут сторона и масса. Is the resistance ther ther 10 000 om? yes? Yes: GO to Rto R9. No: REPIT. проверка the система for Normsystem for Norm.
9. R9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной связью или корродированным разъемом. (ref-344081-S40950316862009101600000)

Диагностический тест S: индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) никогда / всегда включен

1. S1 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ Ic предупреждение LAMPS и CHIME активно COMMAND USING THE SCAN TOOL зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Ic регистратор данных. Select the Ic контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)<UNK> IC) активно COMM. COMMAND контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON. При наблюдении контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Зажигается ли контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) в нормальном режиме при подаче команды, и выключается при отключении при подаче команды? Да: Тест: 2. (ref-344081-S40950316862009101600000)
2. S2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записаны ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К S3. (ref-342225)
3. S3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные данные ИС из самотестирования. Регистрируется ли расшифровка кода ошибки U0100? Да: ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест AS ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 2,5 л "., " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 3,0 л (4V) " или " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-344081-S33869088222009101600000)(ref-344104)(ref-344105)(ref-344103)

Точечное испытание T: индикатор уровня никогда / всегда включен (за исключением гибридного)

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФУНКЦИИ ПОМОЩИ ПРИ УКЛОНЕ Убедитесь, что функция помощи при уклоне включается и выключается, нажимая кнопку помощи при уклоне во время движения транспортного средства. Правильно ли работает функция помощи при уклоне? Да: ПЕРЕЙТИ К T2. Нет: СМ. " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ / КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ - 6F35 ". (ref-344100)
2. T2 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включение зажигания да. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду вспомогательного индикатора класса ИС (OVERDRV). Команда включения и выключения вспомогательного индикатора O / D при наблюдении за вспомогательным индикатором O / D Отмена / Класс. При подаче команды включения и выключения вспомогательного индикатора O / D Не. (ref-344081-S40950316862009101600000)
3. T3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0100? Да: GO в " диагностический тест AS ". Нет: GO в T4. (ref-344081-S33869088222009101600000)
4. T4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Регистрируются ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 2,5l " или " Электронные органы управления двигателем X. 4V (ref-342225)(ref-344104)(ref-344105)

Контрольная точка U: предупреждающий индикатор системы зарядки никогда / всегда включен

1. U1 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выбрать активную команду предупредительного индикатора системы зарядки ИС (Зарядка<UNK> LMP). Подать команду на включение и выключение предупредительного индикатора системы зарядки. Предупреждающий индикатор системы зарядки загорается при включении, и выключается при отключении блока управления ИС. Да: Установить: нет. (ref-344081-S40950316862009101600000)
2. U2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные системы зарядки? Да: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". No: GO to U3. (ref-344062)
3. У3 ПРОВЕРЬ РАБОТУ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ Проверь работу системы зарядки. Смотри " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". Система зарядки работает правильно? Да: ПЕРЕХОД на У4. Нет: СМОТРИ " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-344062)(ref-344062)
4. U4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные данные ИС из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0100? Да: ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест AS ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 2,5 л "., " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 3,0 Л (4V) " или " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-344081-S33869088222009101600000)(ref-344104)(ref-344105)(ref-344103)

Контрольная точка V: предупреждающий индикатор подушки безопасности никогда / всегда включен

1. V1 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ВЫХОДОМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ Ic С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Ic. Выберите активную команду работы индикатора подушки безопасности Ic (подушки безопасности). Выдайте команду включения и выключения предупреждающего индикатора подушки безопасности. Наблюдайте за предупреждающим индикатором подушки безопасности. Загорается ли предупреждающий индикатор подушки безопасности при включении команды, и выключается при отключении команды " да: Перейти на новую систему контроля ". (ref-344081-S40950316862009101600000)
2. V2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ RCM Проверить записанные данные RCM из самотестирования. Записаны ли какие-либо данные RCM? Да: СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Нет: ПЕРЕЙТИ К V3. (ref-344095)
3. V3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверка записанных данных Ic коды неисправностей из самотестирования. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки B1318 переход к " диагностический тест Aq ". Для расшифровка кода ошибки U0151 переход к " диагностический тест Ba ". Для Всех остальных коды неисправностей см. в разделе " Схема (Новая). (ref-344081-S18318309212009101600000)(ref-344081-S22267787832009101600000)(ref-344081-S41140030542009101600000)(ref-344095)

Диагностический тест W: индикатор дальнего света никогда / всегда включен

1. W1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАР ДАЛЬНЕГО СВЕТА Поверните фары в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Наблюдайте за фарами дальнего света. Правильно ли работают фары дальнего света? Да: ПЕРЕЙТИ К W2. Нет: СМ. " ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-344079)
2. W2 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите индикатор дальнего света ИС (высокий<UNK> <UNK> BEAM). Включите и выключите индикатор дальнего света. Наблюдайте за индикатором дальнего света. Загорается ли индикатор дальнего света при включении команды, и выключается при отключении команды? Да: Перейдите к блоку W3. нет. (ref-344081-S40950316862009101600000)
3. W3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки U0140 записано? Да: ПЕРЕЙДИТЕ В " диагностический тест Az ". Нет: УСТАНОВИТЕ новую интеллектуальную соединительную коробку (Sjb). СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-344081-S00425572702009101600000)(ref-344077)

Диагностический тест X: индикатор поворота влево / вправо никогда / всегда включен

1. X1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО РАЗВОРОТА Включение зажигания. Включите левый или правый разворот. Наблюдайте за внешними лампами левого или правого разворота. Правильно ли работают сигнальные лампы разворота? Да: ПЕРЕХОД на X2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-344079)
2. X2 ВЫПОЛНИТЕ КОМАНДНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА Введите на сканирующем приборе диагностический режим " Да ": штатный регистратор данных ИС. Выберите ИК ПРАВЫЙ или ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНЫЙ ИНДИКАТОР (RH<UNK> TURN<UNK> L) или (LH<UNK> <UNK> TURN<UNK> <UNK> L) активную команду. Команда Rh ИЛИ ПОВОРОТНЫЙ индикатор Rh выключает или наблюдает R. (ref-344081-S40950316862009101600000)
3. X3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные данные ИС из самотестирования. Записан ли расшифровка кода ошибки U0140? Да: ПЕРЕЙТИ В " диагностический тест Az ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-344081-S00425572702009101600000)(ref-344077)

Контрольное испытание Y: индикатор контроля скорости никогда / всегда включен

1. Y1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Убедитесь, что управление скоростью работает. Правильно ли работает управление скоростью? Да: ПЕРЕЙТИ К Y2. Нет: СМ. " УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ ". (ref-344143)
2. Y2 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду индикатора скорости ИС (CRUISE). Дайте команду на включение и выключение индикатора скорости. Наблюдайте за индикатором скорости. Загорается ли индикатор скорости при включении и выключается при отключении команды? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к Y3. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПРИБОРОМ. (ref-344081-S40950316862009101600000)
3. Y3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ Дтк ИЗ ИК САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные из самотестирования Дтк Дтк U0100? Да: ПЕРЕХОДИТЕ В " диагностический тест AS ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МУП. СМ. " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 2,5л "., ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 3,0л (4V) " или " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ - 3,0л ГИБРИДНОЙ РАБОТЫ. (ref-344081-S33869088222009101600000)(ref-344104)(ref-344105)(ref-344103)

Точечное испытание Z: индикатор устойчивости / контроля тяги никогда / всегда не включен

1. Z1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ИНДИКАТОРА УСТОЙЧИВОСТИ / КОНТРОЛЯ ТЯГИ 2 С ПОМОЩЬЮ ИНДИКАТОРА УСТОЙЧИВОСТИ / КОНТРОЛЯ ТЯГИ ОТКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Нажмите один раз переключатель отключения устойчивости / контроля тяги, чтобы отключить систему устойчивости / контроля тяги, затем снова нажмите переключатель устойчивости / контроля тяги, контролируя индикатор устойчивости / контроля тяги. Загорается ли индикатор устойчивости / контроля тяги первым нажатием переключателя и выключается вторым нажатием переключателя? Да: Если индикатор устойчивости / контроля тяги не работает, находясь в активном режиме тяги, установите новую систему ABS. (ref-344090)
2. Z2 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выбрать активную команду управления устойчивостью / тягой ИС (ACTIVELMP). Дать команду на включение и выключение активного индикатора устойчивости / тяги Наблюдайте за индикатором управления устойчивостью / тягой. Загорается ли индикатор управления устойчивостью / тягой при подаче команды на выключение при подаче команды на включение и выключение? Да: Перейти к тесту Zу У 3. (ref-344081-S40950316862009101600000)
3. Z3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ МОДУЛЯ ABS САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте записанные коды неисправностей модуля ABS из самотестирования. Записываются ли какие-либо коды неисправностей модуля ABS? Да: СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К Z4. (ref-344077)
4. Z4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic SELF-проверка Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки U0121 (кроме Hybrid) или U1029 (только Hybrid) записаны? Да: ПЕРЕЙТИ К Z5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-344090)
5. Z5 ВЫПОЛНИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ИС Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование ИС. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование ИС. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0121 или U0129? Да: Для расшифровка кода ошибки U0121, GO в " диагностический тест Aw ". Для расшифровка кода ошибки U0129, перейти к проверке " диагностический тест ". (ref-344081-S12388069842009101600000)(ref-344081-S14877505642009101600000)

Точечное испытание Аа: индикатор неисправности силового агрегата (гаечный ключ) никогда / всегда не горит

1. AA1 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включение зажигания. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выбрать активную команду индикатора неисправности (ключа) силового агрегата ИС (ETC<UNK> <UNK> IND). Подать команду на включение и выключение индикатора неисправности силового агрегата (ключа). Наблюдать индикатор. Обратиться к индикатору неисправности силового агрегата (ключу) и включить индикатор 1 при подаче команды на включение системы? AA2 (ref-344081-S40950316862009101600000)
2. AA2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ ГИБРИДНОГО УСТРОЙСТВА Xx6 XXEO И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверка записанных данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок управления трансмиссией (только гибридное устройство) коды неисправностей из блок управления силовым агрегатом ключ ON двигатель OFF (KOEO) и блок управления трансмиссией самотестирование. Записываются ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом или блок управления трансмиссией коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - бензиновые модели / автоматическая коробка передач ". 6F35 AA4 4WD AA3 4WD AA5 (ref-342225)(ref-344057)
3. AA3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 Проверьте записанные коды неисправностей модуля управления 4x4 из самотестирования. Записаны ли какие-либо коды неисправностей модуля управления 4x4? Да: СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: GO to AA5. (ref-344077)
4. AA4 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM Проверка записанных данных BCM из непрерывного самотестирования и самотестирования по требованию. Записываются ли какие-либо данные BCM? Да: СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: GO to AA5. (ref-344077)
5. AA5 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ МОДУЛЯ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Обратитесь к записанным данным Ic xtcs из самотестирования. Записаны ли какие-либо данные Ic в кластере? Да: Для расшифровка кода ошибки U0100, GO к " диагностический тест AS ". Для расшифровка кода ошибки U0101, GO к " PINPOINT T AT AT AT AT ", go к ". U0111 B1318 U0114 4WD (ref-344081-S33869088222009101600000)(ref-344081-S10514311302009101600000)(ref-344081-S19389249742009101600000)(ref-344081-S18318309212009101600000)(ref-344076)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Точечное испытание AB: предупреждающий индикатор TPMS никогда / всегда включен

1. AB1 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Убедитесь, что давление во всех шинах соответствует рекомендованным давлениям в шинах, указанным на сертификационной этикетке транспортного средства. См. " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ". Все ли шины соответствуют рекомендованным давлениям в шинах? Да: ПЕРЕЙТИ к AB2. Нет: ИСПРАВИТЬ давление в шинах. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-344050)
2. AB2 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИК. Выбрать активную команду предупредительного индикатора TPMS (TIRE<UNK> PRES). Подать команду на включение и выключение предупредительного индикатора TPMS. Предупреждающий индикатор TPMS не включается при подаче команды на выключение и не включается. AB3 (ref-344081-S40950316862009101600000)
3. AB3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверка записанных данных Ic коды неисправностей из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0140? Да: GO в " диагностический тест Az ". Нет: GO в AB4. (ref-344081-S00425572702009101600000)
4. AB4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные данные Sjb из самотестирования. Записаны ли какие-либо данные Sjb? Да: СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-344077)(ref-344077)

Контрольное испытание AC: индикатор предупреждения об опасности не работает (только для гибридных систем)

1. AC1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to AC2. (ref-342225)
2. AC2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте записанные коды неисправностей блок управления трансмиссией из непрерывного самотестирования и самотестирования по требованию. Записаны ли какие-либо коды неисправностей блок управления трансмиссией? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to AC3. (ref-342225)
3. AC3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM Проверка записанных данных BCM из непрерывного самотестирования и самотестирования по требованию. Записываются ли какие-либо данные BCM? Да: СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: GO to AC4. (ref-344077)
4. AC4 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выбрать активную команду управления всеми лампами ИС (HEV<UNK> HAZ<UNK> LMP). Подать команду на включение и выключение всех ламп. Соблюдать индикатор предупреждения об опасности загорается при подаче команды на включение и выключение при подаче команды на выключение? ДА: Установить XXIC. AC5 (ref-344081-S40950316862009101600000)
5. AC5 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверка записанных Ic коды неисправностей из самопроверки. Записаны ли какие-либо Ic коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U0101 переход к " диагностический тест AT ". Для расшифровка кода ошибки U0111 переход к " диагностический тест Au ". Для " P" расшифровка кода ошибки XTAG3, переход к новой точке ". B1318 (ref-344081-S10514311302009101600000)(ref-344081-S19389249742009101600000)(ref-344081-S18318309212009101600000)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Контрольное испытание AD: предупреждающий индикатор перегрева никогда / всегда включен (только для гибридных систем)

1. AD1 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ ВКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП И УМЕРА ИС С ПОМОЩЬЮ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Войдите в следующий диагностический режим на устройстве для проверки: регистратор данных ИС. Выберите активную команду включения индикатора предупреждения о перегреве двигателя (OVTEMP<UNK> LMP). Включите и выключите индикатор предупреждения о перегреве двигателя. Следите за индикатором предупреждения о перегреве. AD2 (ref-344081-S40950316862009101600000)
2. AD2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to AD3. (ref-342225)
3. AD3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверьте записанные данные Ic коды неисправностей from the self-проверка. расшифровка кода ошибки U0100 recorded? Yes: GO to " диагностический тест AS ". No: установить A A new блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). REFER - HYBBRID THE система for Norm. (ref-344081-S33869088222009101600000)(ref-344103)

Диагностический тест Ae: индикатор готовности никогда / всегда включен (только для гибридных систем)

1. AE1 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ Ic предупреждение LAMPS и CHIME активно COMMAND USING THE SCAN TOOL зажигание ON. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Ic регистратор данных. Select the Ic all lamps (HEV<UNK> Rdy LMP) активно command all the lamples on. Сиденье the ready the ready indicamplighting when on refer on refer on refer: go: go: Go GO to TAG(GO to TAG1). to установить TAG1. AE2 (ref-344081-S40950316862009101600000)
2. AE2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to AE3. (ref-342225)
3. AE3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверьте записанные данные Ic коды неисправностей from the self-проверка. расшифровка кода ошибки U0100 recorded? Yes: GO to " диагностический тест AS ". No: установить A A new блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). REFER - HYBBRID THE система for Norm. (ref-344081-S33869088222009101600000)(ref-344103)

Точное тестирование Af: Приборная панель (Ic) не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Группа приборов для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Диагностический тест Af: приборная панель (Ic) не работает

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. AF1 ПРОВЕРИТЬ Ic B + напряжение SUPPLY зажигание OFF. Disconnect: Ic C220. Measured the напряжение between the Ic C220-19, цепь SBP26 (Ye / Rd), жгут сторона и масса. Is VOLTOVER to XTAG4. No: VERIFY Sjjjjjjjjjb B ПРЕДОХРАНПРЕДОХРАНПРЕДОХРАН26 (нет ИСПРАВИСПРАВ. ИСПРАВИСПРАВИСПРАВИСПРАВИСПРАВ- нет ИСПРАВ- нет ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- нет ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- нет ИСПРАВ- ИСПРАВ- нет ИСПРАВ- ИСПРАВ- нет ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ AF2 10A (ref-311193)(ref-311218)
2. AF2 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДНЫЕ СХЕМЫ Ic RUN / START и RUN / ACC напряжение SUPPLY зажигание. Измерьте напряжение между Ic C220-6, схемой CBP43 (Gy), стороной жгута и землей; и между Ic C220-20, схемой CBP29 (Wh / Vt T), стороной жгута и землей. Напряжения больше, если 10 вольт? да: Перейти: Нет. AF3 5A 10A (ref-311193)(ref-311218)
3. AF3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИС НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между Ic C220-9, цепью GD112 (Bk / Gn), стороной жгута и землей; и между Ic C220-10, цепью GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Являются сопротивления не менее 5 Ом для нормальной работы. AF4
4. AF4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система работает правильно в это время. (ref-344081-S40950316862009101600000)

Диагностический тест AG: центр сообщений работает неправильно

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. AG1 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Retrieve the recorded Ic коды неисправностей from the self-проверка. расшифровка кода ошибки B1206 or B1208 recorded? Да: GO to AG5. Нет: GO to AG2.
2. AG2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ОДОМЕТРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ИС). Наблюдайте за дисплеем одометра в центре сообщений. Отображается ли одометр? Да: ПЕРЕЙТИ К AG3. Нет: Если дисплей пуст, НАЖМИТЕ кнопку INFO, чтобы увидеть, был ли центр сообщений ранее установлен на пустой дисплей. Если дисплей остается пустым, УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. (ref-344081-S40950316862009101600000)
3. AG3 проверить THE MESSAGE CENTER дисплей OPERATION USING THE SCAN TOOL Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду Ic дисплей segment управление (ALLОSЕG). Закажите сегменты отображения на. Наблюдайте за дисплеем центра сообщений. Да: GO to xtag1. No: установить a new Ic. СМ. " ТЕСТИРОВАНИЕ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ (ИС) ". AG4 (ref-344081-S40950316862009101600000)
4. AG4 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ОТ ИС Подключение: Ic C269. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между переключателем центра сообщений C269-3, цепь CMC29 (Gn / Vt), сторона жгута и переключателем центра сообщений C269-2, цепь VMC29 (Ye), сторона жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ ПЕРЕЙДИТЕ к СООБЩЕНИЮ к ЦЕНТРУ ". AG8 (ref-344081-S33780008642009101600000)
5. AG5 проверить CIRCUITS CMC29 (Gn / Vt) и VMC29 (Ye) FOR A короткое замыкание TO напряжение Отключить: Ic C220. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между Ic C220-24, цепью CMC29 (Gn / Vt), стороной жгута и землей; и между Ic xtag6-11 не проводить ремонт, цепью xtag7. C220 VMC29 AG6
6. AG6 проверить цепь CMC29 (Gn / Vt) больше, чем жгут Oht10. ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ И замыкание на массу ПОВТОРИТЬ РЕМОНТ. Отключите: Центр сообщений Переключатель C269. Измерьте сопротивление между Ic C220-24, схемой CMC29 (Gn / Vt), стороной жгута и переключателем центра сообщений ag5-3 (Vn / V24) C269 CMC29 C220 CMC29 AG7
7. AG7 проверить цепь VMC29 (Ye) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между Ic C220-11, цепь VMC29 (Ye), стороной жгута и переключателем центра сообщений C269-2, схемой VMC29 (Ye), стороной жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый выключатель центра сообщений. СМ. " СООБЩЕНИЕ REPEAT-SW- CITCH ". ОЧИСТИТЬ ". (ref-344081-S33780008642009101600000)
8. AG8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неисправным или поврежденным разъемом. (ref-344081-S40950316862009101600000)

Диагностический тест Ah: THE STOP SAFELY NOW предупреждение IS INOPERATIVE / ALWAYS ON (ALWAYS ON (HYBRID ONLY))

1. AH1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to AH2. (ref-342225)
2. AH2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные коды неисправностей блок управления трансмиссией из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей блок управления трансмиссией? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to AH3. (ref-342225)
3. AH3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM Проверьте записанные коды неисправностей BCM из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей BCM? Да: СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: GO to AH4. (ref-344077)
4. AH4 ПОДТВЕРДИТЕ БЕЗОПАСНУЮ ОСТАНОВКУ СЕЙЧАС ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИЯ ЗАЖИГАНИЕ. Наблюдайте за предупреждением СТОП БЕЗОПАСНО СЕЙЧАС. Всегда ли отображается предупреждение СТОП БЕЗОПАСНО СЕЙЧАС? Да: ПЕРЕЙТИ К AH5. Нет: ПЕРЕЙТИ К AH6.
5. AH5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Как индикатор предупреждения об опасности, так и предупреждение STOP SAFELY NOW отображаются при обнаружении состояния неисправности. Наблюдайте за работой индикатора предупреждения об опасности. Горит ли индикатор предупреждения об опасности? Да: ПЕРЕЙДИТЕ В " диагностический тест AC ". Нет: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " INSTRRUMENT Комбинация приборов (Ic) ". проверка системы для нормальной работы. (ref-344081-S34070308432009101600000)(ref-344081-S40950316862009101600000)
6. AH6 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные данные ИС из самотестирования. Записаны ли какие-либо данные ИС? Да: СМ. " ДИАГРАММЫ расшифровка кода ошибки ". Нет: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-344081-S32799895532009101600000)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Контрольное испытание AI: сообщение REGEN BRAKING DISABLED (повторное торможение отключено) не работает / всегда включено (только для гибридного двигателя)

1. AI1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to AI2. (ref-342225)
2. AI2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные данные ИС из самотестирования. Записаны ли какие-либо данные ИС? Да: СМ. " ДИАГРАММЫ расшифровка кода ошибки ". Нет: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-344081-S32799895532009101600000)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Точный тест Aj: Звук, когда дверь водителя является Приоткрыто (нет ключа в зажигании и фары выключены)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Группа приборов для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Точечное испытание Aj: курант звучит, когда дверь водителя приоткрыта (нет ключа в замке зажигания и фары выключены)

Схема №28

Войти

1. AJ1 ПРОВЕРЬТЕ ОСВЕЩЕНИЕ ИС Убедитесь, что стояночные лампы или фары не горят при выключенной фаре. Правильно ли работают стояночные лампы и фары? Да: ПЕРЕЙТИ к AJ2. Нет: СМ. " ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-344079)
2. AJ2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверка записанных коды неисправностей из самотестирования Sjb. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки B1352, GO to AJ3. Для всех других коды неисправностей см. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: GO to AJ4. (ref-344077)
3. AJ3 проверить THE Sjb вход PIDS switches FROM THE Выключатель зажигания Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Sjb регистратор данных, go и контроль the Sjb Выключатель зажигания ACC. (IGN<UNK> A ECU), зажигание OFF (IGN<UNK> O ECU), зажигание RUN (IG(IG<UNK> R RE<UNK> ), AJ6 (ref-344080)
4. AJ4 проверить цепь CDC30 (Bu / Gy) FOR напряжение Вынуть ключ из цилиндра замка зажигания. Зажигание ВЫКЛ. Отключить: Sjb C2280B. Измерить напряжение между Sjb C2280B-35, цепь CDC30 (Bu / Gy), стороной жгута и землей. Есть напряжение? Да: Перейти к XTAG5 Нет 6: Перейти к АГ6. AJ5 AJ6
5. AJ5 проверить цепь CDC30 (Bu / Gy) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Выключатель зажигания C250. Measure the напряжение between Sjb C2280B-35, цепь CDC30 (Bu / Gy), жгут сторона и is any напряжение present? yes: REPAIR. проверка the цепь. проверка система for NORFOR NORMNORTHE NORMMMMMMAL (Нет: INSTINSTGALL A NEW NEW NEW NEW ININININIGITITITITITITCITCITCUMCING CUMER - ПРОВЕРER - ПРОВЕР- ПРОВЕР- ПРОВЕР- ПРОВЕР- (ref-344080)
6. AJ6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-344077)

Точный тест AK: Предупреждающий сигнал ключ-in-зажигания не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Группа приборов для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Точечное испытание ак: сигнальный утор ключа в замке зажигания не работает

1. AK1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Зажигание включено. Следите за предупреждающим утором ремня безопасности, когда переключатель зажигания переключается из положения OFF в положение RUN в течение 6 секунд. Работает ли предупреждающий утор ремня безопасности в течение приблизительно 6 секунд? Да: GO в положение AK2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " БЛОК ПРИБОРОВ (Ic) ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-344081-S40950316862009101600000)
2. AK2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ. Откройте, затем закройте переднюю левую дверь, наблюдая за индикатором предупреждения приоткрытой двери в центре сообщений ИС или на встроенном дисплее. Правильно ли работает индикатор предупреждения приоткрытой двери? Да: GO to AK3. Нет: GO to " диагностический тест M ". (ref-344081-S26657197462009101600000)
3. AK3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Sjb САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные коды неисправностей из самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1352? Да: GO to AK4. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-344077)
4. AK4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Отключите: Выключатель зажигания C250. Проведите испытание компонента выключателя зажигания. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER " для тестирования компонента. Выключатель зажигания В ПОРЯДКЕ? Да: ВОССТАНОВИТЕ цепь CDC30 (Bu / Gy) для разомкнутого. ОЧИСТИТЕ ДТТС. ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТКУ. НЕТ. (ref-311193)(ref-311218)(ref-344080)

Контрольное испытание а1: фары на предупреждающем уторе не работают

1. AL1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Зажигание включено. Следите за предупреждающим утором ремня безопасности, когда переключатель зажигания переключается из положения OFF в положение RUN в течение 6 секунд. Работает ли предупреждающий утор ремня безопасности в течение приблизительно 6 секунд? Да: GO в положение AL2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " БЛОК ПРИБОРОВ (Ic) ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-344081-S40950316862009101600000)
2. AL2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНЕШНИХ ФОНАРЕЙ Выключение зажигания. Установите переключатель фар в положение " ПАРК " или " ФАРА ВКЛЮЧЕНА ". Работают ли фары или стояночные фонари? Да: ПЕРЕЙТИ К AL3. Нет: СМ. " ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-344079)
3. AL3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ИНДИКАТОРА ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ. Включите зажигание. Откройте, затем закройте переднюю левую дверь, наблюдая за предупреждающим индикатором приоткрытой двери. Правильно ли работает предупреждающий индикатор приоткрытой двери? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ НА НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ. Нет: ПЕРЕХОДПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ПРОВЕРКА диагностический тест M ". (ref-344077)(ref-344081-S26657197462009101600000)

Диагностический тест AM: сигнал поворота на предупреждающем уторе не работает

1. AM1 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛЬНОГО УТОРА КЛЮЧА В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ. При выключенном положении выключателя зажигания и ключе в цилиндре замка зажигания откройте переднюю левую дверь и наблюдайте срабатывание сигнального утора ключа в замке зажигания. Правильно ли работает сигнальный утор ключа в замке зажигания? Да: ПЕРЕЙТИ В AM2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (ИК). СМ. " ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-344081-S40950316862009101600000)
2. AM2 проверить THE TURN сигнал INDICATORS OPERATION зажигание ON. Проверьте работу указателей поворота. Правильно ли работают указатели поворота? Да: GO to AM3. Нет: GO to " диагностический тест X ". (ref-344081-S36083512132009101600000)
3. AM3 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ ОДОМЕТРА Управляйте транспортным средством и наблюдайте за исправностью работы одометра. Работает ли одометр правильно? Да: УСТАНОВИТЕ новую ИС. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест F ". (ref-344081-S40950316862009101600000)(ref-344081-S11072811192009101600000)

Точечное испытание: предупреждающий утор ремня безопасности не работает / функция BELT-MINDER ® работает неправильно

1. AN1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА ЗАЖИГАНИЯ КЛЮЧА В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ. Когда выключатель зажигания находится в выключенном положении, а ключ находится в цилиндре замка зажигания, откройте переднюю дверь левого замка зажигания и наблюдайте за работой предупреждающего утора ключа в замке зажигания. Правильно ли работает предупреждающий утор ключа в замке зажигания? Да: ПЕРЕЙТИ В AN2. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИК) ". ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. (ref-344081-S40950316862009101600000)
2. AN2 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ Включение зажигания. В течение одной минуты пристегните пряжку, затем расстегните левый передний ремень безопасности. При работающем двигателе проверьте, что индикатор предупреждения о ремне безопасности горит при отстегнутом ремне безопасности и выключается при застегивании. Правильно ли работает индикатор предупреждения о ремне безопасности? Да: GO к AN3. Нет: GO к " диагностический тест N ". (ref-344081-S27917288122009101600000)
3. AN3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и убедитесь, что спидометр работает правильно. Работает ли спидометр правильно? Да: GO to AN4. Нет: GO to " диагностический тест D ". (ref-344081-S41118346162009101600000)
4. AN4 проверить THE BELT-MINDER ® CONFIGURATION Убедитесь, что Belt-Minder ® активирован или включен для данного положения сидения. Обратитесь к разделу " BELT-MINDER ® DEACTIVATING / ACTIVATING " для конфигурирования без сканирующего устройства. Активирован ли Belt-Minder ® для данного положения сидения? Да: УСТАНОВИТЕ новую ИС. Обратитесь к разделу " INSTROOL CLCLUUUSTER (Ic) ". (ref-344081-S14499469132009101600000)(ref-344081-S40950316862009101600000)(ref-344081-S14499469132009101600000)

Контрольное испытание Ao: предупредительный утор стояночного тормоза не работает

1. AO1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА ЗАЖИГАНИЯ КЛЮЧА В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ. Когда выключатель зажигания находится в выключенном положении, а ключ находится в цилиндре замка зажигания, откройте переднюю дверь левого замка зажигания и наблюдайте за работой предупреждающего утора ключа в замке зажигания. Правильно ли работает предупреждающий утор ключа в замке зажигания? Да: ПЕРЕЙТИ В AO2. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИК) ". ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. (ref-344081-S40950316862009101600000)
2. AO2 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗОВ Включение зажигания. Включить и отпустить стояночный тормоз. Включается ли индикатор предупреждения тормозов при нажатии и выключается при отпускании? Да: GO на AO3. Нет: GO на " диагностический тест J " (никогда не включен) или GO на " диагностический тест K " (всегда включен). (ref-344081-S34707480292009101600000)(ref-344081-S22803447402009101600000)
3. AO3 ПРОВЕРЬТЕ СПИДОМЕТР НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Включение зажигания. Управляйте транспортным средством и проверьте правильность работы спидометра. Правильно ли работает спидометр? Да: ПЕРЕЙТИ К AO4. Нет: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест D ". (ref-344081-S41118346162009101600000)
4. AO4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные данные Sjb из самотестирования. Записываются ли какие-либо данные? Да: СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-344077)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Точное тестирование AP: расшифровка кода ошибки B1317

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Группа приборов для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Диагностический тест AP: расшифровка кода ошибки B1317

1. AP1 проверить FOR расшифровка кода ошибки B1317, B1676 OR P0563 SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование. Извлеките данные непрерывной памяти из всех модулей. Установлены ли расшифровка кода ошибки B1317, B1676 или P0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) более чем в 1 модуле? Да: Обратитесь к разделу " Система не заряжается ", чтобы диагностировать состояние системы зарядки "? AP2 (ref-344062)
2. AP2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AP3. (ref-344062)
3. AP3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки CHARGING B1317 Выключите двигатель. Включите зажигание. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование. Очистите непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проведите самотестирование Ic. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1317? Да: УСТАНОВИТЕ новую Ic. СМ. " КЛАСТЕР ПРИБОРОВ (Ic) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может работать в нормальном режиме. (ref-344081-S40950316862009101600000)

Точный тест Aq: расшифровка кода ошибки B1318

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ESCAPE " или " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MARINER ", Группа приборов для получения информации о схемах и разъемах. (ref-311193)(ref-311218)

Точечное испытание Aq: расшифровка кода ошибки B1318

Схема №29

Войти

1. AQ1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование Ic. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование Ic. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки B1318? Да: GO в AQ2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, DDTC был установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AQ2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: Самотестирование блок управления силовым агрегатом. Выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом ключ ON двигатель OFF (KOEO). Извлеките данные непрерывной памяти коды неисправностей из всех модулей. Является ли расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625, P0626 или xtag5? Перейдите в систему блок управления силовым агрегатом. P065B AQ3 (ref-344062)
3. AQ3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AQ4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-344091)(ref-344091)
4. AQ4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ ИС. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: Ic C220. Зажигание включено. Измерьте напряжение между Ic C220-19, цепью SBP26 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение в пределах 0,2 вольт от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AQ5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на высокое сопротивление.
5. AQ5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Ic ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между Ic C220-9, цепью GD112 (Bk / Gn), стороной жгута и землей; и между Ic C220-10, цепью GD112 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Сопротивление не должно превышать 5 Ом? Да: Перейти к испытанию с высоким сопротивлением. AQ6
6. AQ6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неисправным или поврежденным разъемом. (ref-344081-S40950316862009101600000)

Контрольное испытание AR: расшифровка кода ошибки B2A20 или U2472

Схема №30

Войти

1. AR1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка записанных Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B2A20 записан? Да: GO в AR3. Нет: Для расшифровка кода ошибки U2472, GO в AR2.
2. AR2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ Ic RUN / START напряжение OFF. Отключите: Ic C220. Измерьте напряжение между Ic C220-20, цепь CBP29 (Wh / Vt), сторона жгута и земля. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между Ic C220-20 (Wh / Vt), напряжение запуска и земля. CBP29 C220 CBP29 AR3 5A
3. AR3 проверить THE Sjb вход PIDS FROM THE рулевое управление выключатель Войти в следующий диагностический режим на сканере: Sjb регистратор данных, go the Sjb Выключатель зажигания ACC. (IGN<UNK> A<UNK> ECU), Выключатель зажигания OFF (IGN<UNK> <UNK> ECU), IGNS<UNK> AR4 (ref-344080)
4. AR4 ПРОВЕРЬТЕ Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки B2A20 или U2472 все еще присутствует? Да: GO в AR5. Нет: Система работает правильно в это время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика.
5. AR5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу, если проблема остается. AR6 (ref-344077)
6. AR6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неисправным или поврежденным разъемом. (ref-344081-S40950316862009101600000)

Точечное испытание как: расшифровка кода ошибки U0100

1. AS1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО МОЖЕТ ОБМЕНИВАТЬСЯ ДАННЫМИ С блоком управления силовым агрегатом Подключите сканирующее устройство. Убедитесь, что с помощью сканирующего устройства можно установить сеанс связи с транспортным средством. Можно ли установить сеанс связи с транспортным средством? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К AS2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия связи с блоком управления силовым агрегатом. (ref-344076)
2. AS2 проверить THE Ic CONTINUOUS MEMORY коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование Ic. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. Извлекается ли снова расшифровка кода ошибки U0100? Да: GO на AS3. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки была установлена из-за интенсивный сетевой трафик или прерывистый сбой.
3. AS3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или B1318 записано? Да: GO в " диагностический тест AP " (B1317) или GO в " диагностический тест Aq " (B1318). Нет: GO в AS4. (ref-344081-S08577748102009101600000)(ref-344081-S18318309212009101600000)
4. AS4 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100 SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование. Извлеките данные непрерывной памяти из всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0100 в модуле ABS или модуле управления удерживающими устройствами (RCM)? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - 2.5L ". 4V (ref-344104)(ref-344105)(ref-344103)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Контрольное испытание при: расшифровка кода ошибки U0101

1. AT1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AT2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AT2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Выполните проверку сети. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проходит проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ К AT3. Нет: СМ. " МОДУЛЬ СЕТИ СВЯЗИ ". (ref-344076)
3. AT3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или B1318 записано? Да: GO в " диагностический тест AP " (B1317) или GO в " диагностический тест Aq " (B1318). Нет: GO в AT4. (ref-344081-S08577748102009101600000)(ref-344081-S18318309212009101600000)
4. AT4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI, возможно, не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0101 все еще присутствует? Да: перейти к AT5. Нет: Система работает правильно.
5. AT5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0101 SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Самотестирование. Извлеките непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0101 в модуле управления батареей (BCM)? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЯГОВОГО АККУМУЛЯТОРА ". (ref-344108)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Диагностический тест Au: расшифровка кода ошибки U0111

1. AU1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AU2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AU2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. BCM проходит проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ К AU3. Нет: СМ. " МОДУЛЬ СЕТИ СВЯЗИ ". (ref-344076)
3. AU3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или B1318 записано? Да: GO в " диагностический тест AP " (B1317) или GO в " диагностический тест Aq " (B1318). Нет: GO в AU4. (ref-344081-S08577748102009101600000)(ref-344081-S18318309212009101600000)
4. AU4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI, возможно, не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0111 все еще присутствует? Да: перейти к AU5. Нет: Система работает правильно.
5. AU5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0111 SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Самотестирование. Извлеките непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0111 в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))? Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. " ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЯ. ПОВТОРНАЯ БАТАРЕЯ. ОЧИСТИТЕ. (ref-344108)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Контрольное испытание Av: расшифровка кода ошибки U0114

1. AV1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AV2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AV2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли модуль управления 4x4 проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ К AV3. Нет: СМ. " МОДУЛЬ СВЯЗИ СЕТИ ". (ref-344076)
3. AV3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или B1318 записано? Да: GO в " диагностический тест AP " (B1317) или GO в " диагностический тест Aq " (B1318). Нет: GO в AV4. (ref-344081-S08577748102009101600000)(ref-344081-S18318309212009101600000)
4. AV4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI, возможно, не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0114 все еще присутствует? Да: перейти к AV5. Нет: Система работает правильно.
5. AV5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0114 SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование. Извлеките непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0114 в модуле ABS? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. СМ. " ЧЕТЫРЕХКОЛЕСНЫЙ ПРИВОД (Fwd) СИСТЕМЫ НЕ ПОВТОР. ОЧИСТИТЬ (ref-344096)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Контрольное испытание Aw: расшифровка кода ошибки U0121

1. AW1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AW2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AW2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ СЕТИ СВЯЗИ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли модуль ABS проверку сети? Да: GO to AW3. Нет: СМ. " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-344076)
3. AW3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или B1318 записано? Да: GO в " диагностический тест AP " (B1317) или GO в " диагностический тест Aq " (B1318). Нет: GO в AW4. (ref-344081-S08577748102009101600000)(ref-344081-S18318309212009101600000)
4. AW4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого кластера (PMI), или PMI не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0121 все еще присутствует? Да: установите новый модуль ABS, обратитесь к разделу " Динамические TCS ". U0121 (ref-344090)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Диагностический тест AX: расшифровка кода ошибки U0129

1. AX1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AX2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AX2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ СЕТИ СВЯЗИ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли модуль ABS проверку сети? Да: GO to AX3. Нет: СМ. " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-344076)
3. AX3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или B1318 записано? Да: GO в " диагностический тест AP " (B1317) или GO в " диагностический тест Aq " (B1318). Нет: GO в AX4. (ref-344081-S08577748102009101600000)(ref-344081-S18318309212009101600000)
4. AX4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого кластера (PMI), или PMI не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0129 все еще присутствует? Да: установите новый модуль ABS, обратитесь к разделу " Динамические TCS ". U0129 (ref-344090)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Контрольное испытание Ay: расшифровка кода ошибки U0131

1. AY1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AY2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AY2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли PSCM проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ К AY3. Нет: СМ. " МОДУЛЬ СЕТИ СВЯЗИ ". (ref-344076)
3. AY3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или B1318 записано? Да: GO в " диагностический тест AP " (B1317) или GO в " диагностический тест Aq " (B1318). Нет: GO в AY4. (ref-344081-S08577748102009101600000)(ref-344081-S18318309212009101600000)
4. AY4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование Ic. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U0131? Да: УСТАНОВИТЬ новую рулевую колонку. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование Ic. Если расшифровка кода ошибки U0131 все еще присутствует, УСТАНОВИТЬ НОВУЮ Ic. Обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (Ic) ". (ref-344094)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Контрольное испытание Az: расшифровка кода ошибки U0140

1. AZ1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AZ2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AZ2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли Sjb проверку сети? Да: GO to AZ3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-344076)
3. AZ3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или B1318 записано? Да: GO в " диагностический тест AP " (B1317) или GO в " диагностический тест Aq " (B1318). Нет: GO в AZ4. (ref-344081-S08577748102009101600000)(ref-344081-S18318309212009101600000)
4. AZ4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0140 все еще присутствует? Да: перейти к AZ5. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика.
5. AZ5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0140 SET IN OTHER MODULES сброс all коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). зажигание OFF. зажигание ON. Wait 10 seconds. Enter the following diagnostic mode on the scan tool: Self-проверка. Retrieve the continuous memory коды неисправностей from all modules. is расшифровка кода ошибки U0140 set in Audio управление модуль (ACM) or Hrerep: установить a: установить a new S (ref-344077)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Контрольная точка Ba: расшифровка кода ошибки U0151

1. BA1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к BA2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. BA2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли RCM проверку сети? Да: Перейдите к BA3. Нет: СМ. " МОДУЛЬ СЕТИ СВЯЗИ ". (ref-344076)
3. BA3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или B1318 записано? Да: GO в " диагностический тест AP " (B1317) или GO в " диагностический тест Aq " (B1318). Нет: GO в BA4. (ref-344081-S08577748102009101600000)(ref-344081-S18318309212009101600000)
4. BA4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0151 все еще присутствует? Да: перейти к BA5. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика.
5. BA5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0151 SET IN OTHER MODULES сброс all коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). зажигание OFF. зажигание ON. Wait 10 seconds. Enter the following diagnostic mode on the scan tool: Self-проверка. Retrieve the continuous memory коды неисправностей from all modules. Is et расшифровка кода ошибки set in the Occlassification система модуль (OCSM)? Ree: Repee: ree: repee set a New. U0151 (ref-344095)(ref-344081-S40950316862009101600000)

Контрольное испытание Bb: расшифровка кода ошибки U0163

1. BB1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к BB2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. BB2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. ACM проходит проверку сети? Да: GO to BB3. Нет: СМ. " МОДУЛЬ СЕТИ СВЯЗИ ". (ref-344076)
3. BB3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или B1318 записано? Да: GO в " диагностический тест AP " (B1317) или GO в " диагностический тест Aq " (B1318). Нет: GO в BB4. (ref-344081-S08577748102009101600000)(ref-344081-S18318309212009101600000)
4. BB4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого кластера (PMI), или PMI не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0163 все еще присутствует? Да: установите новый ACM, обратитесь к DCS. U0163 (ref-344081-S40950316862009101600000)

Контрольное испытание Bc: расшифровка кода ошибки U0164

1. BC1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к BC2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. BC2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Модуль ОВКВ проходит проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ К BC3. Нет: СМ. " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-344076)
3. BC3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или B1318 записано? Да: GO в " диагностический тест AP " (B1317) или GO в " диагностический тест Aq " (B1318). Нет: GO в BC4. (ref-344081-S08577748102009101600000)(ref-344081-S18318309212009101600000)
4. BC4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого кластера (PMI), или PMI не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самопроверку Ic. расшифровка кода ошибки U0164 все еще присутствует? Да: установите новый модуль Кондиционирование, обратитесь к DCS. U0164 (ref-344081-S40950316862009101600000)