Главная/Ford/Edge/Ford Edge II (2015-2018)/Руководство по ремонту/Информационно-развлекательная система/Информационно-развлекательная система: описание и работа
Содержание Электросхемы Раздел: Информационно-развлекательная система Все разделы

Информационно-развлекательная система: описание и работа Ford Edge II

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания диагностических практик Ford. Для получения информации об этих практиках, (см. Способы диагностики)

Для получения информации о проблемах, связанных с SYNC ®, перед подключением сканирующего устройства и началом диагностики неисправностей на основе кода обратитесь к таблице системных симптомов SYNС ®.

расшифровка кода ошибки Карта: аудио передний модуль управления
код неисправности (DTC)описаниеДействие
B1A01:01Громкоговоритель №1: Общая неисправность электрооборудованияДля левостороннего фронтального дверного громкоговорителя,, (см. Проверка F, Проверка G)
B1A01:11Громкоговоритель No1: короткое замыкание на массуДля левостороннего фронтального дверного громкоговорителя,, (см. Проверка F, Проверка G)
B1A01:12Динамик № 1: короткое замыкание на батареюДля левостороннего фронтального дверного громкоговорителя,, (см. Проверка F, Проверка G)
B1A01:13Динамик № 1: Цепь разомкнутаДля левостороннего фронтального дверного громкоговорителя,, (см. Проверка F, Проверка G)
B1A02:01Громкоговоритель №2: Общая неисправность электрооборудованияДля проблем с правой передней дверью, для проблем с правым передним динамиком, (см. Проверка I, Проверка H)
B1A02:11Динамик No2: короткое замыкание на массуДля правого фронтального динамика двери, Для правостороннего фронтального динамика A-stillar tweeter, (см. Проверка I, Проверка H)
B1A02:12Динамик № 2: короткое замыкание на батареюДля правого фронтального динамика двери, Для правостороннего фронтального динамика A-stillar tweeter, (см. Проверка I, Проверка H)
B1A02:13Динамик № 2: Цепь разомкнутаДля правого фронтального динамика двери, Для правостороннего фронтального динамика A-stillar tweeter, (см. Проверка I, Проверка H)
B1A03:01Громкоговоритель №3: Общая неисправность электрооборудованияПроверка J
B1A03:11Громкоговоритель No3: короткое замыкание на массуПроверка J
B1A03:12Динамик № 3: Замыкание цепи на батареюПроверка J
B1A03:13Динамик № 3: Цепь разомкнутаПроверка J
B1A04:01Громкоговоритель №4: Общая неисправность электрооборудованияПроверка K
B1A04:11Динамик # 4: Короткое замыкание на массуПроверка K
B1A04:12Динамик # 4: короткое замыкание на батареюПроверка K
B1A04:13Динамик # 4: Цепь разомкнутаПроверка K
B1A56:21Антенна: Амплитуда сигнала <минимальнаяЕсли расшифровка кода ошибки B1A56:21 устанавливается после запуска диагностических тестов лицевой панели, НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ на этот код диагностической неисправности. Этот тест используется для тестирования конца линии или ремонтного отсека на заводе Ford. К каждому заводу предъявляются свои требования по назначенной частоте и уровню сигнала. Выполнение и прохождение этого теста зависит от местных радиостанций. Если ни одна местная станция не вещает на требуемой частоте, тест будет неуспешным.
B1D19:49Блок компакт-диска: Внутренний электронный сбойОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если диагностический номер неисправности B1D19:49 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый аудиомодуль управления передней панели. (см. передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
B1D19:4BБлок компакт-диска: Над температуройВ модуле управления передней аудиосистемой была превышена температура. Это может произойти во время длительного использования. Работа аудио может возобновиться после того, как модуль управления аудиосистемой остынет. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Это нормальная работа.
U0155:00Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипеПроверка AB
U0253:00Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипеПроверка AF
U0256:00Потеря связи с интерфейсным модулем переднего управления " A ": нет информации о подтипеПроверка AG
U0257:00Потеря связи с передней панелью управления / модулем интерфейса дисплея: Нет информации о подтипеПроверка AH
U201A:51Основные данные калибровки модуля управления: Не запрограммированыЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки программируемого модуля переднего блока управления аудиосистемой. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем управления передней аудиосистемой. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем управления аудиосистемой, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, то модуль управления передней панелью аудиосистемы не смог сохранить данные конфигурации. УСТАНОВИТЬ новый модуль управления фронтальной панелью аудио. (см. «Конфигурация модуля», передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U2100:00Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки программируемого модуля переднего блока управления аудиосистемой. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем управления передней аудиосистемой. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем управления аудиосистемой, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, то модуль управления передней панелью аудиосистемы не смог сохранить данные конфигурации. УСТАНОВИТЬ новый модуль управления фронтальной панелью аудио. (см. «Конфигурация модуля», передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U2101:00Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки программируемого модуля переднего блока управления аудиосистемой. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем управления передней аудиосистемой. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем управления аудиосистемой, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, то модуль управления передней панелью аудиосистемы не смог сохранить данные конфигурации. УСТАНОВИТЬ новый модуль управления фронтальной панелью аудио. (см. «Конфигурация модуля», передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U3000:41Модуль управления: Сбой общей контрольной суммыОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если диагностический номер неисправности U3000:41 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый аудиомодуль фронтального управления. (см. передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U3000:42Модуль управления: Общая ошибка памятиОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если диагностический номер неисправности U3000:42 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый аудиомодуль фронтального управления. (см. передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U3000:96Модуль управления: Внутренний отказ компонентаОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если диагностический номер неисправности U3000:96 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый аудиомодуль управления передней панели. (см. передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U3003:16Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порогаПроверка AI
U3003:17Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порогаПроверка AJ
расшифровка кода ошибки Карта: модуль SYNC
код неисправности (DTC)описаниеДействие
B1252:04Порт универсальной последовательной шины: внутренний сбой системыПроверка R
B1252:11Порт универсальной последовательной шины: замыкание на массуПроверка R
B12B8:04Порт № 2 универсальной последовательной шины: внутренний сбой системыОСМОТРЕТЬ модуль SYNC через порт универсальной последовательной шины No2 на предмет повреждений и УДАЛИТЬ мусор. СБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. При повторном получении расшифровка кода ошибки B12B8:04,
B12B8:11универсальная последовательная шина Порт № 2: замыкание на массуОСМОТРЕТЬ модуль SYNC через порт универсальной последовательной шины No2 на предмет повреждений и УДАЛИТЬ мусор. СБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. При повторном получении расшифровка кода ошибки B12B8:11,
B1D79:01Микрофонный вход: Общая электрическая неисправностьПроверка P
B1D79:11Вход микрофона: Замыкание цепи на массуПроверка P
B1D79:12Микрофонный вход: Цепь от короткого замыкания до батареиПроверка P
B1D79:13Микрофонный вход: Цепь разомкнутаПроверка P
U0140:00Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипеПроверка Z
U0151:00Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипеПроверка AA
U0155:00Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипеПроверка AB
U016A:00Потеря связи с модулем глобальной системы позиционирования: нет информации о подтипеПроверка AD
U0184:00Потеря связи с радио: нет информации о подтипеПроверка AE
U0257:00Потеря связи с передней панелью управления / модулем интерфейса дисплея: Нет информации о подтипеПроверка AH
U0422:00Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: нет сведений о подтипеКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле контроля кузова. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле контроля тела, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. блок управления кузовом (BCM))
U0423:00Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели: нет информации о подтипеКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в комбинации панелей приборов. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в панели приборов, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы»)
U0452:00Неверные данные, полученные от модуля управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипеКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления удерживающими устройствами. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления системой пассивной безопасности (RCM), ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS))
U2100:00Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполного или неправильного программирования / конфигурирования модуля SYNC. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем SYNC. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем SYNC, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, то модуль SYNC не смог сохранить данные конфигурации. (см. «Конфигурация модуля»)
U2101:00Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполного или неправильного программирования / конфигурирования модуля SYNC. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем SYNC. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем SYNC, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, то модуль SYNC не смог сохранить данные конфигурации. (см. «Конфигурация модуля»)
U3000:04Модуль управления: Внутренний сбой системыСБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:04 извлекается снова, ВЫПОЛНИТЬ тест аппаратных средств модуля SYNC.
U3000:41Модуль управления: Сбой общей контрольной суммыСБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:41 извлекается снова, ВЫПОЛНИТЬ тест аппаратных средств модуля SYNC.
U3000:42Модуль управления: Общая ошибка памятиСБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:42 извлекается снова, ВЫПОЛНИТЬ тест аппаратных средств модуля SYNC.
U3000:88Модуль управления: шина OffМодулю не удалось установить связь по сети в определенный момент времени. В настоящее время ошибка отсутствует, так как модуль должен был связаться с диагностическим сканирующим инструментом для сообщения этого расшифровка кода ошибки. Во избежание повторных проблем с сетью: ПРОВЕРИТЬ наличие поврежденной или корродированной проводки в модуле SYNC. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ тест сети с диагностическим сканирующим инструментом.
U3003:16Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порогаПроверка AI
U3003:17Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порогаПроверка AJ
расшифровка кода ошибки Карта: интерфейсный модуль фронтального управления / дисплея
код неисправности (DTC)описаниеДействие
C1001:01Камера системы технического зрения: Общая неисправность электрооборудованияПомощь при парковке
U0140:00Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипеПроверка Z
U0155:00Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипеПроверка AB
U0159:00Потеря связи с модулем управления помощи при парковке «A»: Нет информации о подтипеПроверка AC
U0184:00Потеря связи с радио: нет информации о подтипеПроверка AE
U0253:00Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипеПроверка AF
U0256:00Потеря связи с интерфейсным модулем переднего управления «A»: нет информации о подтипеПроверка AG
U201A:51Основные данные калибровки модуля управления: Не запрограммированыЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки интерфейсного модуля управления / дисплея. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем переднего управления / дисплея. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с интерфейсным модулем фронтального управления / дисплея, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея. (см. «Конфигурация модуля», модуль интерфейса передних органов управления/дисплея (FCDIM))
U2100:00Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки интерфейсного модуля управления / дисплея. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем переднего управления / дисплея. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с интерфейсным модулем фронтального управления / дисплея, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея. (см. «Конфигурация модуля», модуль интерфейса передних органов управления/дисплея (FCDIM))
U2101:00Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки интерфейсного модуля управления / дисплея. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем переднего управления / дисплея. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с интерфейсным модулем фронтального управления / дисплея, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея. (см. «Конфигурация модуля», модуль интерфейса передних органов управления/дисплея (FCDIM))
U3000:41Модуль управления: Сбой общей контрольной суммыОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если диагностический номер неисправности U3000:41 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея. (см. модуль интерфейса передних органов управления/дисплея (FCDIM))
U3000:42Модуль управления: Общая ошибка памятиОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если диагностический номер неисправности U3000:42 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея. (см. модуль интерфейса передних органов управления/дисплея (FCDIM))
U3003:16Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порогаПроверка AI
U3003:17Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порогаПроверка AJ
расшифровка кода ошибки Карта: интерфейсный модуль переднего управления - (электронное ручное управление температурой)
код неисправности (DTC)описаниеДействие
B00D5:01Индикатор отключения пассажира удерживающей системы: Общая неисправность электрооборудованияОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B00D5:01 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль управления передней панели. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
B1034:11Левый элемент нагревателя переднего сиденья: короткое замыкание на массу«Передние сиденья»
B1034:12Левый элемент нагревателя переднего сиденья: короткое замыкание на батарею«Передние сиденья»
B1034:13Левый нагревательный элемент переднего сиденья: Цепь разомкнута«Передние сиденья»
B1036:11Правый нагревательный элемент переднего сиденья: короткое замыкание на массу«Передние сиденья»
B1036:12Правый элемент обогревателя переднего сиденья: короткое замыкание на батарею«Передние сиденья»
B1036:13Правый нагревательный элемент переднего сиденья: Цепь разомкнута«Передние сиденья»
B1038:11Датчик обогревателя левого переднего сиденья: замыкание на массу«Передние сиденья»
B1038:15Датчик обогревателя левого переднего сиденья: замыкание на батарею или размыкание цепи«Передние сиденья»
B103A:11Датчик подогревателя правого переднего сиденья: замыкание на массу«Передние сиденья»
B103A:15Датчик подогревателя правого переднего сиденья: замыкание на батарею или размыкание цепи«Передние сиденья»
B105A:12Вентилятор датчика температуры в салоне: короткое замыкание на батарею«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B105A:14Вентилятор датчика температуры в салоне: замыкание на массу или размыкание«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1081:07Левый температура Демпфер Motor: Механический отказ«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1081:11Левый двигатель температурной заслонки: замыкание на массу«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1081:12Двигатель левой температурной заслонки: замыкание цепи на батарею«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1081:13Двигатель левой температурной заслонки: Цепь разомкнута«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1083:07Двигатель рециркуляционной заслонки: Механический отказ«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1083:11Двигатель рециркуляционной заслонки: замыкание на массу«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1083:12Двигатель рециркуляционной заслонки: Замыкание цепи на батарею«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1083:13Двигатель рециркуляционной заслонки: Цепь разомкнута«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1086:07Двигатель воздухораспределительной заслонки: Механический отказ«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1086:11Двигатель воздухораспределительной заслонки: замыкание на массу«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1086:12Двигатель заслонки распределения воздуха: Замыкание цепи на батарею«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1086:13Двигатель воздухораспределительной заслонки: Цепь разомкнута«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B10AF:11Реле вентилятора воздуходувки: замыкание на массу«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B10AF:15Реле вентилятора воздуходувки: замыкание цепи на батарею или размыкание«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B10B5:11Температура выброса воздуха левой панели: замыкание на массу«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B10B5:15Температура выпуска воздуха левой панели: замыкание на батарею или размыкание«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B10B6:11Температура выброса воздуха левого пола: замыкание на массу«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B10B6:15Левый Floor воздух Discharge температура: замыкание на батарею или размыкание цепи«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B10B8:63Нажимные кнопки: тайм-аут защиты цепи / компонентаОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B10B8:63 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль передней панели управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
B10B9:12Управление воздуходувкой: Замыкание цепи на батарею«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B10B9:14Управление воздуходувкой: замыкание на массу или обрыв«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B113C:11Освещение выключателя опасности: короткое замыкание на массуОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B113C:11 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль управления передней панели. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
B11E5:11Левый датчик положения заслонки ОВКВ: замыкание на массу«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B11E5:15Левый датчик положения заслонки ОВК: короткое замыкание на батарею или обрыв«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B11E7:11Датчик положения заслонки распределения воздуха: Замыкание цепи на массу«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B11E7:15Датчик положения заслонки распределения воздуха: замыкание цепи на батарею или размыкание«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B11F0:11Датчик положения заслонки воздухозаборника: Замыкание цепи на массу«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B11F0:15Датчик положения заслонки воздухозаборника: замыкание на батарею или размыкание цепи«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1202:01Индикатор включения пассажира удерживающей системы: Общая неисправность электрооборудованияОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1202:01 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль управления передней панели. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
B12CA:11Start / Stop " Eco-Start " Индикатор состояния: замыкание на массуПроверка W
B12CA:15Start / Stop " Eco-Start " Индикатор состояния: короткое замыкание на батарею или размыканиеПроверка W
B1A61:11Датчик температуры в салоне: замыкание на массу«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1A61:15Датчик температуры в салоне: короткое замыкание на батарею или размыкание«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1A69:11Датчик влажности: Замыкание цепи на массу«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1A69:15Датчик влажности: Замыкание на батарею или размыкание цепи«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1B71:11Датчик температуры испарителя: Замыкание цепи на массу«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1B71:15Датчик температуры испарителя: замыкание цепи на батарею или размыкание«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1C83:12Заднее реле отключения: Замыкание цепи на батарею«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
B1C83:14Заднее реле отключения: короткое замыкание на массу или размыкание«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
C1B14:11Напряжение питания датчика A: Короткое замыкание на массу«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
C1B14:12Напряжение питания датчика А: Короткое замыкание на батарею«Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)»
U0140:00Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипеПроверка Z
U0151:00Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипеПроверка AA
U0155:00Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипеПроверка AB
U0253:00Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипеПроверка AF
U0401:00Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A: нет информации о подтипеКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем»)
U0401:68Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A: Информация о событииКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем»)
U0401:81Получены недопустимые данные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A: Получены недопустимые последовательные данныеКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем»)
U0401:82Неверные данные, полученные от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A: Alive / счетчик последовательности неверный / не обновленКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем»)
U0422:68Недопустимые данные, полученные от модуля кузов управление: Информация о событииКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле контроля кузова. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле контроля тела, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. блок управления кузовом (BCM))
U0422:81Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: получены недопустимые последовательные данныеКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле контроля кузова. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле контроля тела, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. блок управления кузовом (BCM))
U0452:82Недостоверные данные, полученные от модуля управления системой пассивной безопасности (RCM): Alive / счетчик последовательностей неверен / не обновленКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления удерживающими устройствами. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления системой пассивной безопасности (RCM), ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS))
U1000:00Solid State водитель Protection активно - драйвер отключен: нет информации о подтипеИнтерфейсный модуль переднего управления временно отключил выход управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Интерфейсный модуль переднего управления не может включить выход, пока причина короткого замыкания не будет устранена. (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После того как причина проблемы исправлена, ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U1000:00 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
U2100:00Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки интерфейсного модуля управления на передней панели. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем переднего управления. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с интерфейсным модулем переднего управления, ПОВТОРИТЬ / ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля интерфейсного модуля переднего управления согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. См. раздел Установка программируемого модуля. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, интерфейсный модуль переднего управления не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. «Конфигурация модуля», Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
U3000:41Модуль управления: Сбой общей контрольной суммыОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:41 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
U3000:49Модуль управления: Внутренний электронный сбойADDRESS (Адрес) - все остальные расшифровка кодов ошибок интерфейсного модуля управления передней панели (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После того как причина проблемы исправлена, ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:49 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
U3003:16Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порогаПроверка AI
U3003:17Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порогаПроверка AJ
расшифровка кода ошибки Карта: интерфейсный модуль переднего управления - (двойной автоматический контроль температуры)
код неисправности (DTC)описаниеДействие
B00D5:01Индикатор отключения пассажира удерживающей системы: Общая неисправность электрооборудованияОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B00D5:01 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль управления передней панели. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
B1034:11Левый элемент нагревателя переднего сиденья: короткое замыкание на массу«Передние сиденья»
B1034:12Левый элемент нагревателя переднего сиденья: короткое замыкание на батарею«Передние сиденья»
B1034:13Левый нагревательный элемент переднего сиденья: Цепь разомкнута«Передние сиденья»
B1036:11Правый нагревательный элемент переднего сиденья: короткое замыкание на массу«Передние сиденья»
B1036:12Правый элемент обогревателя переднего сиденья: короткое замыкание на батарею«Передние сиденья»
B1036:13Правый нагревательный элемент переднего сиденья: Цепь разомкнута«Передние сиденья»
B1038:11Датчик обогревателя левого переднего сиденья: замыкание на массу«Передние сиденья»
B1038:15Датчик обогревателя левого переднего сиденья: замыкание на батарею или размыкание цепи«Передние сиденья»
B103A:11Датчик подогревателя правого переднего сиденья: замыкание на массу«Передние сиденья»
B103A:15Датчик подогревателя правого переднего сиденья: замыкание на батарею или размыкание цепи«Передние сиденья»
B105A:12Вентилятор датчика температуры в салоне: короткое замыкание на батарею«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B105A:14Вентилятор датчика температуры в салоне: замыкание на массу или размыкание«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1081:07Левый температура Демпфер Motor: Механический отказ«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1081:11Левый двигатель температурной заслонки: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1081:12Двигатель левой температурной заслонки: замыкание цепи на батарею«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1081:13Двигатель левой температурной заслонки: Цепь разомкнута«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1082:07Правый двигатель температурной заслонки: Механический отказ«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1082:11Правый двигатель температурной заслонки: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1082:12Правый двигатель температурной заслонки: Замыкание цепи на батарею«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1082:13Двигатель правой температурной заслонки: Цепь разомкнута«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1083:07Двигатель рециркуляционной заслонки: Механический отказ«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1083:11Двигатель рециркуляционной заслонки: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1083:12Двигатель рециркуляционной заслонки: Замыкание цепи на батарею«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1083:13Двигатель рециркуляционной заслонки: Цепь разомкнута«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1086:07Двигатель воздухораспределительной заслонки: Механический отказ«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1086:11Двигатель воздухораспределительной заслонки: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1086:12Двигатель заслонки распределения воздуха: Замыкание цепи на батарею«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1086:13Двигатель воздухораспределительной заслонки: Цепь разомкнута«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10AF:11Реле вентилятора воздуходувки: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10AF:15Реле вентилятора воздуходувки: замыкание цепи на батарею или размыкание«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10B0:11Реле вентилятора задней воздуходувки: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10B0:15Реле вентилятора задней воздуходувки: замыкание цепи на батарею или размыкание«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10B3:11Температура выброса воздуха правой панели: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10B3:15Температура выхода воздуха правой панели: замыкание на батарею или размыкание«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10B4:11Температура выхода воздуха правого пола: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10B4:15Температура выпуска воздуха правого пола: замыкание на батарею или размыкание цепи«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10B5:11Температура выброса воздуха левой панели: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10B5:15Температура выпуска воздуха левой панели: замыкание на батарею или размыкание«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10B6:11Температура выброса воздуха левого пола: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10B6:15Левый Floor воздух Discharge температура: замыкание на батарею или размыкание цепи«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10B7:11Температура выпуска воздуха сзади: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10B7:15Температура выпуска воздуха сзади: замыкание на батарею или размыкание«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10B8:63Нажимные кнопки: тайм-аут защиты цепи / компонентаОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B10B8:63 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль передней панели управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
B10B9:12Управление воздуходувкой: Замыкание цепи на батарею«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10B9:14Управление воздуходувкой: замыкание на массу или обрыв«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10BA:12Управление задней воздуходувкой: Замыкание цепи на батарею«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B10BA:14Управление задней воздуходувкой: замыкание на массу или обрыв«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B113C:11Освещение выключателя опасности: короткое замыкание на массуОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B113C:11 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль управления передней панели. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
B11E3:07Задний двигатель заслонки ОВКВ: Механический отказ«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B11E3:11Задний двигатель заслонки ОВКВ: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B11E3:12Задний двигатель заслонки ОВКВ: Замыкание цепи на батарею«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B11E3:13Задний двигатель заслонки ОВКВ: цепь разомкнута«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B11E4:07Двигатель задней воздухораспределительной заслонки: Механический отказ«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B11E4:11Двигатель задней воздухораспределительной заслонки: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B11E4:12Двигатель задней воздушной распределительной заслонки: Замыкание цепи на батарею«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B11E4:13Двигатель задней воздухораспределительной заслонки: Цепь разомкнута«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B11E5:11Левый датчик положения заслонки ОВКВ: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B11E5:15Левый датчик положения заслонки ОВК: короткое замыкание на батарею или обрыв«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B11E6:11Правый датчик положения заслонки ОВКВ: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B11E6:15Правый датчик положения заслонки ОВК: замыкание на батарею или размыкание цепи«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B11E7:11Датчик положения заслонки распределения воздуха: Замыкание цепи на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B11E7:15Датчик положения заслонки распределения воздуха: замыкание цепи на батарею или размыкание«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B11F0:11Датчик положения заслонки воздухозаборника: Замыкание цепи на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B11F0:15Датчик положения заслонки воздухозаборника: замыкание на батарею или размыкание цепи«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1202:01Индикатор включения пассажира удерживающей системы: Общая неисправность электрооборудованияОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1202:01 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль управления передней панели. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
B12CA:11Start / Stop " Eco-Start " Индикатор состояния: замыкание на массуПроверка W
B12CA:15Start / Stop " Eco-Start " Индикатор состояния: короткое замыкание на батарею или размыканиеПроверка W
B14D5:11Правая задняя панель разрядного датчика: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B14D5:15Правый датчик разряда задней панели: замыкание на батарею или размыкание«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B14D6:11Правый задний датчик напольного разряда: короткое замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B14D6:15Правый задний датчик напольной разрядки: замыкание на батарею или размыкание«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1A61:11Датчик температуры в салоне: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1A61:15Датчик температуры в салоне: короткое замыкание на батарею или размыкание«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1A63:11Правый солнечный датчик: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1A63:15Правый солнечный датчик: цепь замыкается на батарею или размыкается«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1A64:11Левый солнечный датчик: короткое замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1A64:15Левый солнечный датчик: короткое замыкание на батарею или размыкание«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1A69:11Датчик влажности: Замыкание цепи на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1A69:15Датчик влажности: Замыкание на батарею или размыкание цепи«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1B71:11Датчик температуры испарителя: Замыкание цепи на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1B71:15Датчик температуры испарителя: замыкание цепи на батарею или размыкание«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1C83:12Заднее реле отключения: Замыкание цепи на батарею«Стекло, рамы и механизмы»
B1C83:14Заднее реле отключения: короткое замыкание на массу или размыкание«Стекло, рамы и механизмы»
B1B7D:11Задний привод распределения воздуха: замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
B1B7D:15Задний привод распределения воздуха: замыкание на батарею или размыкание«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
C1B14:11Напряжение питания датчика A: Короткое замыкание на массу«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
C1B14:12Напряжение питания датчика А: Короткое замыкание на батарею«Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)»
U0140:00Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипеПроверка Z
U0151:00Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипеПроверка AA
U0155:00Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипеПроверка AB
U0253:00Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипеПроверка AF
U0401:00Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A: нет информации о подтипеКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем»)
U0401:68Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A: Информация о событииКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем»)
U0401:81Получены недопустимые данные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A: Получены недопустимые последовательные данныеКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем»)
U0401:82Неверные данные, полученные от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A: Alive / счетчик последовательности неверный / не обновленКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем»)
U0422:68Недопустимые данные, полученные от модуля кузов управление: Информация о событииКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле контроля кузова. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле контроля тела, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. блок управления кузовом (BCM))
U0422:81Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: получены недопустимые последовательные данныеКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле контроля кузова. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле контроля тела, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. блок управления кузовом (BCM))
U0452:82Недостоверные данные, полученные от модуля управления системой пассивной безопасности (RCM): Alive / счетчик последовательностей неверен / не обновленКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления удерживающими устройствами. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления системой пассивной безопасности (RCM), ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS))
U1000:00Solid State водитель Protection активно - драйвер отключен: нет информации о подтипеИнтерфейсный модуль переднего управления временно отключил выход управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Интерфейсный модуль переднего управления не может включить выход, пока причина короткого замыкания не будет устранена. (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После того как причина проблемы исправлена, ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U1000:00 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
U2100:00Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки интерфейсного модуля управления на передней панели. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем переднего управления. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с интерфейсным модулем переднего управления, ПОВТОРИТЬ / ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля интерфейсного модуля переднего управления согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. См. раздел Установка программируемого модуля. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, интерфейсный модуль переднего управления не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. «Конфигурация модуля», Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
U3000:41Модуль управления: Сбой общей контрольной суммыОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:41 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
U3000:49Модуль управления: Внутренний электронный сбойADDRESS (Адрес) - все остальные расшифровка кодов ошибок интерфейсного модуля управления передней панели (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После того как причина проблемы исправлена, ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:49 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
U3003:16Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порогаПроверка AI
U3003:17Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порогаПроверка AJ
расшифровка кода ошибки Chart: модуль глобальной системы позиционирования
код неисправности (DTC)описаниеДействие
U0100:00Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) " A ": Нет информации о подтипеПроверка Y
U0140:00Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипеПроверка Z
U0155:00Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипеПроверка AB
U0401:00Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A: нет информации о подтипеКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для экобооста 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для экобосты 2,7 л (238 кВт/324 л.с.), Для 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем»)
U0422:00Недопустимые данные, полученные от модуля кузов управление: нет сведений о подтипеКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле контроля кузова. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле контроля тела, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. блок управления кузовом (BCM))
U0423:00Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели: нет информации о подтипеКоды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в комбинации панелей приборов. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в панели приборов, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы»)
U2100:00Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки интерфейсного модуля управления / дисплея. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем переднего управления / дисплея. Если в последнее время выполнялись сервисные операции с модулем глобальной системы позиционирования, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных операций, то модуль глобальной системы позиционирования не смог сохранить данные конфигурации. (см. «Конфигурация модуля», «модуль глобальной системы определения местонахождения (GPSM)»)
U2101:00Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки интерфейсного модуля управления / дисплея. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем переднего управления / дисплея. Если в последнее время выполнялись сервисные операции с модулем глобальной системы позиционирования, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных операций, то модуль глобальной системы позиционирования не смог сохранить данные конфигурации. (см. «Конфигурация модуля», «модуль глобальной системы определения местонахождения (GPSM)»)
U3000:09Модуль управления: Отказ компонентаОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:09 снова извлекается, ОТКЛЮЧИТЬ батарею на 1 минуту, затем повторно подключить ее. Очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:09 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль глобальной системы позиционирования. (см. «модуль глобальной системы определения местонахождения (GPSM)»)
U3000:41Модуль управления: Сбой общей контрольной суммыОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:41 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль глобальной системы позиционирования. (см. «модуль глобальной системы определения местонахождения (GPSM)»)
U3000:42Модуль управления: Общая ошибка памятиОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:42 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль глобальной системы позиционирования. (см. «модуль глобальной системы определения местонахождения (GPSM)»)
U3003:16Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порогаПроверка AI
U3003:17Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порогаПроверка AJ
расшифровка кода ошибки Карта: модуль управления рулевой колонкой
код неисправности (DTC)описаниеДействие
B1380:09Комплект правого переключателя рулевого колеса: Отказ компонентаПроверка T
B1380:11Комплект правого переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на массуПроверка T
B1380:17Комплект правого переключателя рулевого колеса: напряжение цепи выше порогового значенияПроверка T
Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)«Электрические компоненты рулевого колеса и колонки»
Диаграммы симптомов
Диаграмма симптомов: Общая аудиосистема
СостояниеВозможные источникиДействия
Модуль не реагирует на диагностическое средство сканированияМодуль проводки, клемм или разъемов предохранителейСм. таблицу симптомов. (см. «сеть обмена данными»)
Правые переключатели рулевого колеса не работают или работают неправильноОбратитесь к разделу «диагностический тест»ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка T)
Проигрыватель компакт-дисков не работает или работает неправильнокомпакт-диск аудио передний модуль управленияОСМОТРЕТЬ компакт-диск на наличие царапин, отпечатков пальцев, незакрепленной бумажной этикетки, неверного формата или повреждений. ВСТАВИТЬ известный хороший компакт-диск и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему. Если система работает корректно, то опасения вызывал поврежденный компакт-диск. Если система работает неправильно, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления аудиосистемой. (см. передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
Неправильно работает громкость с компенсацией частоты вращенияОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка C
Компас не работает или работает неправильноОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка X
Аудиосистема не работает должным образом из интерфейсного модуля переднего управленияОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка U
Подсветка интерфейсного модуля переднего управления не работает или не тускнеетСистема освещения касается переднего управления интерфейсным модулем«Подсветка приборной панели и внутренних переключателей»
Интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея не работает или функционирует неправильноОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка V
Подсветка переднего интерфейсного модуля управления / дисплея не работает или не тускнеетСистема подсветки касается интерфейсного модуля фронтального управления / дисплея«Подсветка приборной панели и внутренних переключателей»
Диаграмма симптомов: Спутниковое радио
СостояниеВозможные источникиДействия
Плохой прием - спутниковое радиоОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка B
Плохое качество звука или отсутствие звука в режиме спутникового радио - все остальные функции работают корректноОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка B
Спутниковое радио не работает или работает неправильноОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка B
Диаграмма симптомов: Качество звука
СостояниеВозможные источникиДействия
Плохой прием - амплитудная / частотная модуляцияОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка A
Непрерывный поиск или сканирование - амплитудная / частотная модуляцияОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка A
Плохое качество звука или искаженное звучание одного или нескольких динамиков (не всех динамиков)Обратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка D
Нет звука из всех динамиковОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка E
Динамик левой передней двери не работаетОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка F
Левый передний динамик tweeter не работаетОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка G
Правый передний динамик tweeter не работаетОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка H
Динамик правой передней двери не работаетОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка I
Динамик правой задней двери не работаетОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка J
Не работает динамик левой задней двериОбратитесь к разделу «диагностический тест»Проверка K
Диаграмма симптомов: Система SYNC®
СостояниеВозможные источникиДействия
Система SYNC ® не работает (не получен ответ от телефонных, голосовых и медиа-входов)Обратитесь к разделу «диагностический тест»ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка L)
Все функции SYNC® Services не работают или неточны (трафик, направления и информация)Обратитесь к разделу «диагностический тест»ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка M)
Все стереовыходы модуля SYNC находятся в нерабочем состоянии или работают неправильно См. Список стереовыводов в модуле SYNС. (см. «Информационно-развлекательная система»)Обратитесь к разделу «диагностический тест»ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка N)
Все выходы модуля SYNC находятся в нерабочем состоянии или работают неправильно. Список выходов модуля синхронизации см. в разделе Модуль синхронизации. (см. «Информационно-развлекательная система»)Обратитесь к разделу «диагностический тест»ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка O)
Распознавание голоса не работает или работает неправильноОбратитесь к разделу «диагностический тест»ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка P)
Во время телефонного звонка на внешнем устройстве не слышно исходящего звукаОбратитесь к разделу «диагностический тест»ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка P)
Переключатели рулевого колеса SYNC® не работают или работают неправильноОбратитесь к разделу «диагностический тест»ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка T)
Разъем аудиовхода не работает или функционирует неправильно (если он оборудован)Обратитесь к разделу «диагностический тест»ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка Q)
Порт универсальной последовательной шины не работает или функционирует неправильноОбратитесь к разделу «диагностический тест»ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка R)
Не удалось соединить устройство BluetoothОбратитесь к разделу «диагностический тест»ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка S)
Функция отдельного устройства Bluetooth не работает (обмен текстовыми сообщениями, воспроизведение мультимедиа или элементы управления, загрузка телефонной книги, история вызовов или ожидание вызова)Совместимость устройств заказчикаВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. ПРОИНСТРУКТИРУЙТЕ покупателя ознакомиться со списком совместимости устройств. См. www.syncmyride.com. В нормальном режиме работы неподдерживаемые или несовместимые функции Bluetooth недоступны через SYNC® Системы. Если неработоспособная функция совместима, ПОСОВЕТУЙТЕ клиенту проверить свое устройство на наличие обновлений микропрограммного обеспечения и при необходимости перезагрузить устройство в соответствии с инструкциями производителя. (см. Сброс модуля SYNC [APIM])
911 ассистент не работает или работает неправильнонеправильная конфигурация модуля управления системой пассивной безопасности (RCM)Это сообщение об ошибке появляется из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с панелью приборов или модулем управления удерживающими устройствами. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с панелью приборов или модулем управления системой пассивной безопасности (RCM), ПОВТОРИТЬ / ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. См. раздел Установка программируемого модуля. Если в последнее время не выполнялось никаких действий по обслуживанию, то модуль SYNC не смог сохранить данные конфигурации. ВЫПОЛНЕНИЕ теста аппаратных средств модуля SYNC. (см. «Конфигурация модуля»)
диагностические тесты
Плохой прием или непрерывный поиск или сканирование - амплитудно-частотная модуляция
Условия нормальной работы и неисправности См. Амплитудная модуляция / частотную модуляцию Радио, система радиоданных, антенна и шумоподавляющее оборудование.
Возможные источники
  • В выбранной категории радиосистемы передачи данных не найден канал
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • амплитудная модуляция / частотная модулирующая антенна
  • амплитудная модуляция / частотно-модулированный антенный коаксиальный кабель
  • система зажигания
  • Шумоподавляющее оборудование
  • система зарядки
  • передний модуль управления аудиосистемой
Проверка A: Плохой прием или непрерывный поиск или сканирование - амплитудная / частотная модуляция
ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Проверить прием при работающем двигателе, а также при выключенном.
ПРОВЕРИТЬ ГЕНЕРАТОР
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключить: генератор B + кабель.
  1. Запустить двигатель.
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Подключение: Генератор B + кабель.
  1. Визуально осмотреть моторный отсек и убедиться, что все катушки зажигания правильно и надежно подсоединены, а в корпусах катушек нет видимых трещин.
  1. Проверить все жгуты проводов и разъемы на наличие поврежденной изоляции, а также ослабленных или сломанных элементов.
ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ АНТЕННЫ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключение: Антенна.
  1. Зажигание включено.
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ ПРИ замыкание на массу
  1. Зажигание выключено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЖИЛУ И ЭКРАН КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Разъединить: коаксиальный кабель антенны с амплитудной / частотной модуляцией на переднем модуле управления аудиосистемой. (см. «Антенный кабель аудиоблока»)
  1. Разъединить: Подключение встроенного коаксиального кабеля антенны с амплитудной / частотной модуляцией под центральной консолью. (см. «Антенный кабель аудиоблока»)
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЖИЛУ КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
  1. Зажигание выключено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ СЕРДЕЧНИК И ЭКРАН КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНО-ЧАСТОТНОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ АНТЕННУ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ, СЕРДЕЧНИК КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ И ЭКРАН НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ СЕРДЕЧНИК И ЭКРАН КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛЯЦИЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Подключение: амплитудной модуляции / частотной модуляции антенны встроенный коаксиальный кабель под центральной консолью.
  1. Разъединить: коаксиальный кабель антенны амплитудной модуляции / частотной модуляции на антенне. (см. «Антенный кабель аудиоблока»)
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ЖИЛУ КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
  1. Зажигание выключено.
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО СЕРДЕЧНИКА И ЭКРАНА КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ВМЕСТЕ ЖИЛУ КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ И ЭКРАН ЗАДНЕЙ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
  1. Мера:
ИЗОЛИРУЙТЕ АНТЕННУ
  1. Подключение: коаксиальный кабель антенны с амплитудной / частотной модуляцией на переднем модуле управления аудиосистемой.
  1. Установка новой антенны. (см. «Антенна аудиоблока»)
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
ИЗОЛИРУЙТЕ КОАКСИАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ АНТЕННЫ
  1. Замена каждого антенного коаксиального кабеля путем прокладки нового компонента. Не удаляйте оригинальный антенный кабель в это время.
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы модуля управления аудиосистемой передней панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления аудиосистемой и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Спутниковое радио не работает, имеет плохой прием или нет звука
Нормальная работа и условия отказа См. Спутниковое радио.

При активации подписки на спутниковую радиосвязь электронный серийный номер (ESN) встроенного спутникового приемника связывается с идентификационным номером транспортного средства.

Возможные источники
  • Срок действия подписки истек
  • Неправильно подобранный электронный серийный номер (ESN)
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Препятствия в зоне прямой видимости антенны
  • Спутниковая радиоантенна
  • Коаксиальный кабель спутниковой радиоантенны
  • Проблема спутниковой радиосистемы
  • передний модуль управления аудиосистемой
Проверка B: Спутниковое радио не работает, имеет плохой прием или нет звука
ПРОВЕРКА АКТИВНОЙ ПОДПИСКИ
  1. Управляйте аудиосистемой в режиме спутникового радио и наблюдайте за дисплеем информационно-развлекательной системы.
ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМ
  1. Привод транспортного средства на открытое место, свободное от препятствий (например, высокие здания или большие деревья).
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента просмотрите модуль управления аудиосистемой Parameter Identifications (pids).
  1. Контроль уровня спутникового сигнала (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Идентификация параметра (PID).
  1. Если идентификация параметра (PID) читается как " нет сигнала " или " плохо ", переместить транспортное средство в другую зону и повторить тестирование до тех пор, пока не будут получены значения идентификации параметра (ПИД) " Хорошо ", " Очень хорошо " либо " Отлично ".
  1. Работа нескольких каналов с информационно-развлекательной системой в режиме спутникового аудио.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ СПУТНИКОВОЙ РАДИОСИСТЕМЫ
  1. Работа аудиосистемы в режиме спутникового радио и выбор нескольких каналов для проверки проблемы.
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ РЕКЛАМНОГО КАНАЛА 184
  1. Выбор канала 184.
ПРОВЕРКА ТОГО, ЧТО ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VIN) И ЭЛЕКТРОННЫЙ СЕРИЙНЫЙ КОД (ESN) В ФАЙЛЕ СОВПАДАЮТ С ИДЕНТИФИКАЦИОННЫМ НОМЕРОМ АВТОМОБИЛЯ (ВИН), А ТАКЖЕ ЭЛЕКТРОННЫМ СЕРИЙНЫМ КОДОМ (ЭСН), ПРИСВОЕННЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
  1. Получить электронный серийный номер радиосистемы спутниковой связи (ESN). (см. «Диагностика лицевой панели»)
  1. Свяжитесь с линией поддержки дилеров SIRIUS (888-465-8528).
  1. Убедиться, что идентификационный номер транспортного средства (VIN) и электронный серийный номер (ESN) SIRIUS в файле клиента совпадают с идентификационным номером транспортного средства и электронным серийным номером, полученными из транспортного средства.
  1. Следовать действиям из шага 2, чтобы получить прием " Хорошо ", " Очень хорошо " или " Отлично ".
  1. Управляйте информационно-развлекательной системой в режиме спутникового аудио.
  1. Запрос SIRIUS на отправку сигнала активации автомобилю 2-3 раза.
  1. Работа нескольких каналов с информационно-развлекательной системой в режиме спутникового аудио.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) модуля управления аудиосистемой
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства снять расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) с модуля управления аудиосистемой.
  1. Повторить самотестирование модуля управления аудиосистемой.
ПРОВЕРКА СЕРДЕЧНИКА И ЭКРАНА КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ СПУТНИКОВОЙ РАДИОАНТЕНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Разъединить: Коаксиальный кабель спутниковой радиоантенны во фронтальном модуле управления аудиосистемой. (см. «Спутниковый радиоантенный кабель»)
  1. Разъединить: Спутниковая радиоантенна коаксиальный кабель на спутниковой антенне. (см. «Спутниковый радиоантенный кабель»)
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ СЕРДЕЧНИК КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ СПУТНИКОВОЙ РАДИОАНТЕНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ СЕРДЕЧНИК И ЭКРАН КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ СПУТНИКОВОЙ РАДИОАНТЕНЫ НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ВМЕСТЕ СЕРДЕЧНИК И ЭКРАН КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ СПУТНИКОВОЙ РАДИОАНТЕНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
  1. Мера:
ИЗОЛИРУЙТЕ СПУТНИКОВУЮ РАДИО АНТЕННУ
  1. Подключение: спутниковая антенна коаксиальный кабель в аудио передней модуль управления.
  1. Установка новой спутниковой радиоантенны. (см. «Спутниковая радиоантенна»)
  1. Следовать действиям из шага 2, чтобы получить прием " Хорошо ", " Очень хорошо " или " Отлично ".
  1. Работа нескольких каналов с информационно-развлекательной системой в режиме спутникового аудио.
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы модуля управления аудиосистемой передней панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления аудиосистемой и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Громкость с компенсацией частоты вращения работает неправильно
Нормальная работа и условия отказа См. mykey ® Audio Operation и скорость Compensated Volume.
Возможные источники
  • Регулировка громкости с компенсацией скорости
  • передний модуль управления аудиосистемой
Проверка C: Громкость с компенсацией частоты вращения работает неправильно
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СПИДОМЕТРА
  1. Управляйте автомобилем и наблюдайте за спидометром.
ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ГРОМКОСТИ С КОМПЕНСАЦИЕЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
  1. Выключить громкость с компенсацией скорости. Обратитесь к литературе владельца.
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Управляйте автомобилем на различных скоростях и наблюдайте за громкостью динамика.
  1. Установить объем с компенсацией скорости на максимальную компенсацию. См. литературу владельца.
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Управляйте автомобилем на различных скоростях и наблюдайте за громкостью динамика.
Проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155:00
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления аудиосистемой передней панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления аудиосистемой и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Плохое качество звука или искаженный звук от одного или нескольких динамиков (не все динамики)
Нормальная работа и условия отказа Модуль управления передней аудиосистемой посылает звуковые сигналы на громкоговорители в виде напряжения переменного тока, что приводит к чистому выходу звука.
Возможные источники
  • Ослабленные крепежные детали
  • Свободная дверная ручка, замок и другие компоненты и крепления панели отделки
  • Незакрепленные предметы в зонах хранения
  • Свободные решетки динамиков
  • Свободные электрожгуты или крепеж электрожгутов
  • Докладчик(и)
  • Соединение и размещение водяного экрана
Визуальный осмотр и диагностика Предварительные проверки Визуально осмотреть подозрительную зону на наличие любых возможных условий дребезжания, таких как:
  • Любые камеры для хранения, включая держатели для стаканов (если таковые имеются)
  • Дверные карманы для содержимого, которое может дребезжать (если оборудовано)
  • Крепления дверной вытяжной чашки (если оборудованы)
  • Панели дверных переключателей (при наличии)
  • Упаковочный лоток (если оборудован)
  • Решетки громкоговорителей
  • Отделка панелей и крепежа
Проверка D: Плохое качество звука или искаженный звук от одного или нескольких динамиков (Не все докладчики)
ИЗОЛЯЦИЯ ЗОНЫ
  1. Управление аудиосистемой с использованием цифровых носителей, таких как компакт-диск или MP3.
  1. Используя функцию затухания и баланса аудиосистемы, отрегулировать звук в каждой из четырех зон (левая передняя, правая передняя, левая задняя и правая задняя) автомобиля, чтобы изолировать плохое качество звука.
  1. Найдите и приложите давление к панели настройки вокруг рассматриваемой области низкого качества звука.
СНЯТЬ И ОСМОТРЕТЬ ЗА / ПОД ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ПАНЕЛЬЮ (АМИ) облицовки
  1. Снять обивка для доступа к подозрительному громкоговорителю.
  1. Управление аудиосистемой с использованием цифровых носителей, таких как компакт-диск или MP3.
  1. Проверить, где находится область низкого качества звука.
  1. Проверка:
  2. Панель отделки для незакрепленных компонентов (например, решетка динамика) вокруг области динамиков.
  3. Облицовка панели, соединяющей компоненты для отсутствующих или сломанных деталей.
  4. Фиксация и манипулирование механическими деталями для правильного крепления.
  5. Электрожгуты для правильной прокладки.
  6. Крепеж электрожгутов для правильного крепления.
  7. Водяной экран для правильного размещения (воздушный тракт громкоговорителя не заблокирован).
  8. Водяной экран для правильного соединения с листовым металлом.
  9. Площадки для хранения сыпучих материалов.
  10. Все анкеры ремней безопасности для детей (если таковые имеются).
  11. Все втягивающие устройства ремней безопасности.
  12. Все крепления кронштейнов громкоговорителей и другие крепежные детали закреплены и затянуты с заданным крутящим моментом.
ПРОВЕРИТЬ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК НА НАЛИЧИЕ ПРОНИКНОВЕНИЯ ВОДЫ
  1. Проверить наличие водяных знаков.
  1. Проверить:
  2. Конус
  3. Магнит
  4. Корзина
ИЗОЛЯЦИЯ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ УРОВНЯ ШУМА
  1. Извлечь подозрительный динамик из его местоположения и оставьте динамик подключенным к жгуту.
  1. Держите динамик вдали от любой панели настройки и убедиться, что динамик изолирован от контакта.
  1. Управление аудиосистемой с использованием цифровых носителей, таких как компакт-диск или MP3.
Нет звука со всех динамиков
Условия нормальной работы и неисправности Короткое замыкание на массу или напряжение короткого замыкания в схеме с одним динамиком может привести к потере звука несколькими громкоговорителями из-за встроенной функции защиты от перегрузки модуля управления аудиосистемой. В этом случае набор диагностических кодов неисправностей громкоговорителя.
Возможные источники
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Предохранитель
  • передний модуль управления аудиосистемой
Проверка E: НЕТ ЗВУКА ОТ ВСЕХ ДИНАМИКОВ
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ ПРОХОДИТ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) модуля управления аудиосистемой
  1. С помощью диагностического сканера выполнить самотестирование модуля управления аудиосистемой.
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления аудиосистемой передней панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления аудиосистемой и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Левая передняя дверь динамика не работает
Нормальная работа и условия отказа См. модуль управления аудиосистемой передней панели.

Левый динамик передней двери и левый передний динамик твитера совместно используют один и тот же аудиосигнал.

код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B1A01:01Громкоговоритель №1: Общая неисправность электрооборудованияУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении отказа левой передней двери или левого переднего динамика.
B1A01:11Громкоговоритель No1: короткое замыкание на массуЗадается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в левой передней двери или левом переднем динамике твитера. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A01:11, выход громкоговорителя отключен.
B1A01:12Динамик № 1: короткое замыкание на батареюУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на левой передней двери или левом переднем динамике. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A01:12, выход громкоговорителя отключен.
B1A01:13Динамик № 1: Цепь разомкнутаУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия левой передней двери или левого переднего динамика.
Возможные источники
  • Динамик
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • передний модуль управления аудиосистемой
Проверка F: Левая передняя дверь динамика не работает
ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключение: левая передняя дверь динамик.
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Disconnect: аудио передний модуль управления.
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключение: левый передний динамик Tweeter.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления аудиосистемой передней панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления аудиосистемой и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Левый передний динамик Tweeter не работает
Нормальная работа и условия отказа См. модуль управления аудиосистемой передней панели.

Левый динамик передней двери и левый передний динамик твитера совместно используют один и тот же аудиосигнал.

код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B1A01:01Громкоговоритель №1: Общая неисправность электрооборудованияУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении отказа левой передней двери или левого переднего динамика.
B1A01:11Громкоговоритель No1: короткое замыкание на массуЗадается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в левой передней двери или левом переднем динамике твитера. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A01:11, выход громкоговорителя отключен.
B1A01:12Динамик № 1: короткое замыкание на батареюУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на левой передней двери или левом переднем динамике. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A01:12, выход громкоговорителя отключен.
B1A01:13Динамик № 1: Цепь разомкнутаУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия левой передней двери или левого переднего динамика.
Возможные источники
  • Динамик
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • передний модуль управления аудиосистемой
Проверка G: Левый передний динамик Tweeter не работает
ПРОВЕРИТЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной модуляции / частотной модуляции.
ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК TWEETER
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключение: левый передний динамик Tweeter.
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ НА ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК TWEETER ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключение: левая передняя дверь динамик.
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЕРЕДНЕМУ ДИНАМИКУ TWEETER ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу
  1. Зажигание выключено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИНАМИКА TWEETER НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ К ЛЕВОМУ ПЕРЕДНЕМУ ДИНАМИКУ TWEETER НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ
  1. Мера:
Правый передний динамик Tweeter не работает
Нормальная работа и условия отказа См. модуль управления аудиосистемой передней панели.

Динамик правой передней двери и динамик правого переднего твитера совместно используют один и тот же аудиосигнал.

код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B1A02:01Громкоговоритель №2: Общая неисправность электрооборудованияУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении неисправности на правой передней двери или в контурах громкоговорителя правого переднего твитера.
B1A02:11Динамик No2: короткое замыкание на массуУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в правой передней двери или правого переднего динамика твитера. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A02:11, выход громкоговорителя отключен.
B1A02:12Динамик № 2: короткое замыкание на батареюУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на правой передней двери или правого переднего динамика. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A02:12, выход громкоговорителя отключен.
B1A02:13Динамик № 2: Цепь разомкнутаУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия правой передней двери или правого переднего динамика tweeter.
Возможные источники
  • Динамик
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • передний модуль управления аудиосистемой
Проверка H: Правый передний динамик Tweeter не работает
ПРОВЕРИТЬ ДИНАМИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной модуляции / частотной модуляции.
ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК TWEETER
  1. Зажигание выключено.
  1. Disconnect: правый фронтальный динамик Tweeter.
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИНАМИКА TWEETER НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключение: правая передняя дверь динамик.
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЕРЕДНЕМУ ДИНАМИКУ TWEETER ДЛЯ замыкание на массу
  1. Зажигание выключено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЕРЕДНЕМУ ДИНАМИКУ TWEETER НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИНАМИКА TWEETER НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ
  1. Мера:
Правая передняя дверь динамик не работает
Нормальная работа и условия отказа См. модуль управления аудиосистемой передней панели.

Динамик правой передней двери и динамик правого переднего твитера совместно используют один и тот же аудиосигнал.

код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B1A02:01Громкоговоритель №2: Общая неисправность электрооборудованияУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении неисправности на правой передней двери или в контурах громкоговорителя правого переднего твитера.
B1A02:11Динамик No2: короткое замыкание на массуУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в правой передней двери или правого переднего динамика твитера. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A02:11, выход громкоговорителя отключен.
B1A02:12Динамик № 2: короткое замыкание на батареюУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на правой передней двери или правого переднего динамика. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A02:12, выход громкоговорителя отключен.
B1A02:13Динамик № 2: Цепь разомкнутаУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия правой передней двери или правого переднего динамика tweeter.
Возможные источники
  • Динамик
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • передний модуль управления аудиосистемой
Проверка I: Правая передняя дверь динамик не работает
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НА ДИНАМИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключение: правая передняя дверь динамик.
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Disconnect: аудио передний модуль управления.
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ замыкание на массу
  1. Зажигание выключено.
  1. Disconnect: правый фронтальный динамик Tweeter.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления аудиосистемой передней панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления аудиосистемой и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Правая задняя дверь динамик не работает
Нормальная работа и условия отказа См. модуль управления аудиосистемой передней панели.
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B1A03:01Громкоговоритель №3: Общая неисправность электрооборудованияУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении неисправности в правой цепи громкоговорителя задней двери.
B1A03:11Громкоговоритель No3: короткое замыкание на массуУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в контурах громкоговорителей правой задней двери. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A03:11, выход громкоговорителя отключен.
B1A03:12Динамик № 3: Замыкание цепи на батареюУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на правой цепи динамика задней двери. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A03:12, выход громкоговорителя отключен.
B1A03:13Динамик № 3: Цепь разомкнутаУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия в правой цепи динамика задней двери.
Возможные источники
  • Динамик
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • передний модуль управления аудиосистемой
Проверка J: Правая задняя дверь динамик не работает
ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА ДИНАМИК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключение: правая задняя дверь динамик.
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Disconnect: аудио передний модуль управления.
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу
  1. Зажигание выключено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления аудиосистемой передней панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления аудиосистемой и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Левый динамик задней двери не работает
Нормальная работа и условия отказа См. модуль управления аудиосистемой передней панели.
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B1A04:01Громкоговоритель №4: Общая неисправность электрооборудованияУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении неисправности в цепях громкоговорителей левой задней двери.
B1A04:11Динамик # 4: Короткое замыкание на массуУстанавливается модулем управления передней аудиосистемой при обнаружении замыкание на массу в контурах громкоговорителя левой задней двери. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A04:11, выход громкоговорителя отключен.
B1A04:12Динамик # 4: короткое замыкание на батареюУстанавливается модулем управления передней аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на цепи громкоговорителя левой задней двери. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A04:12, выход громкоговорителя отключен.
B1A04:13Динамик # 4: Цепь разомкнутаУстанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия на левой цепи динамика задней двери.
Возможные источники
  • Динамик
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • передний модуль управления аудиосистемой
Проверка K: Левый динамик задней двери не работает
ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА ДИНАМИК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключение: левая задняя дверь динамик.
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
  1. Зажигание выключено.
  1. Disconnect: аудио передний модуль управления.
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу
  1. Зажигание выключено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ЛЕВОГО ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ЛЕВОГО ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления аудиосистемой передней панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления аудиосистемой и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Система SYNC ® находится в нерабочем состоянии (не получен ответ от телефонных, голосовых и медиа-входов)
Нормальная работа и условия отказа См. Режим аудиовхода, режим Bluetooth, система SYNC ®, универсальная последовательная шина Audio Mode, распознавание голоса, модуль синхронизации, разъем аудиоввода, микрофон SYNС ® и порт универсальной последовательной шины.
Возможные источники
  • Устройство заказчика
  • Модуль SYNC
Проверка L: СИНХР.® Система не работает (Не получен ответ от телефонных, голосовых и мультимедийных входов)
УБЕДИТЬСЯ, ЧТО МОДУЛЬ SYNC УСПЕШНО ПРОШЕЛ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети.
ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ СИСТЕМНЫХ ВХОДОВ SYNC ®
  1. Подключение: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120.
  1. С помощью тестера мультимедийного интерфейса 105-00120 протестируйте аудиовыход для источников звука SYNC ® (Bluetooth, универсальная последовательная шина, разъем аудиовхода) при помощи переключателя VOICE на рулевом колесе, чтобы войти в каждый режим.
СБРОС МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ И ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ SYNC ®
  1. Выполнить сброс питания модуля SYNC, отключив батарею на 1 минуту и повторно подключив ее.
  1. Подключение: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120.
  1. С помощью тестера мультимедийного интерфейса 105-00120 протестируйте аудиовыход для источников звука SYNC ® (Bluetooth, универсальная последовательная шина, разъем аудиовхода) при помощи переключателя VOICE на рулевом колесе, чтобы войти в каждый режим.
Все функции службы SYNC ® не работают или неточны (трафик, направления и информация)
Нормальная работа и условия отказа см. в разделе Услуги SYNC ®.
Возможные источники
  • Незарегистрированная учетная запись владельца SYNC ®
  • Незарегистрированная, неактивная или просроченная подписка на службы SYNC ®
  • Незарегистрированный номер мобильного телефона
  • Используемый мобильный телефон не выбран как " Активный "
  • Сервер служб SYNC ®
  • Неадекватный прием телефонных звонков
  • Препятствия в зоне прямой видимости антенны глобальной системы позиционирования
  • Модуль SYNC
  • модуль глобальной системы определения местонахождения
Проверка M: Все SYNC® Сервисные функции не работают или неточны (Трафик, направления и информация)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕЛЕФОНА ЗАКАЗЧИКА К УСЛУГАМ SYNC ®, НАХОДЯСЬ ВДАЛИ ОТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  1. Посоветуйте клиенту позвонить в SYNC ® Services (888-240-4529) со своего мобильного телефона.
  1. Убедиться, что телефонный звонок выполнен и телефон подключен к службам SYNC ®.
  1. Проверить, воспроизводится ли реклама подписки на службы SYNC ® или система спрашивает, какая служба требуется.
ПРОВЕРКА РЕГИСТРАЦИИ И ПОДПИСКИ НА УСЛУГИ SYNC ® OWNER КЛИЕНТА
  1. Убедиться, что у клиента есть учетная запись владельца SYNC ® на сайте www.syncmyride.com.
  1. Убедиться, что клиент зарегистрировался для получения услуг SYNC ® и имеет активную подписку.
ПРОВЕРКА ЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО НОМЕРА ТЕЛЕФОНА И СТАТУСА КЛИЕНТА
  1. Убедиться, что используемый мобильный телефон имеет правильный номер мобильного телефона, зарегистрированный в учетной записи владельца SYNC ® на сайте www.syncmyride.com.
  1. Убедиться, что используемый мобильный телефон выбран как " Активный " на сайте www.syncmyride.com.
ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕЛЕФОНА ЗАКАЗЧИКА К УСЛУГАМ SYNC ® ИЗНУТРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  1. Убедиться, что зарегистрированный и " активный " мобильный телефон работает в паре с системой SYNC ®. Для получения информации о процессе спаривания обратитесь к литературе владельца. При необходимости просмотрите список совместимости устройств на странице support.ford.com / sync-technology / device-compatibility-sync.
  1. Убедиться, что мобильный телефон клиента имеет адекватный прием.
  1. Убедиться, что транспортное средство находится в открытом месте, свободном от препятствий, таких как высокие здания или большие деревья.
  1. Запуск транспортного средства.
  1. Подключение к службам SYNC ® с помощью элементов управления транспортного средства.
  1. Убедиться, что телефонный звонок выполнен и телефон подключен к службам SYNC ®.
  1. При запросе выбрать " Направления " и следовать звуковым подсказкам, чтобы получить направление на адрес или сохраненную точку.
Проверить FOR SYNC модуль коды неисправностей (DTC)
  1. Зажигание включено.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля SYNC.
Проверить FOR global positioning система модуль расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))
  1. С помощью диагностического сканера выполнить самотестирование модуля глобальной системы позиционирования.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля глобальной системы позиционирования
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля глобальной системы позиционирования и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъем модуля глобальной системы позиционирования и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Все стереовыходы модуля SYNC не работают или работают неправильно
Нормальная работа и условия отказа См. режимы Bluetooth, аудиовхода Jack Mode, SYNC ® система, шина USB Mode (режим универсальной последовательной шины), audio передний управление модуль (модуль управления аудиотрансляцией) и SYNC- модуль.
Возможные источники
  • Устройство заказчика
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Модуль SYNC
  • передний модуль управления аудиосистемой
Проверка N: Все стереовыходы модуля SYNC не работают или работают неправильно
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ИСТОЧНИКОВ ЗВУКА СИСТЕМЫ SYNC ®
  1. Подключение: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120.
  1. С помощью тестера мультимедийного интерфейса 105-00120 протестируйте аудиовыход для источников звука SYNC ® (Bluetooth, порт универсальной последовательной шины и разъем ввода аудио).
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА МОДУЛЕ СИНХРОНИЗАЦИИ СТЕРЕО ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ К модулю управления передней частью аудио
  1. Воспроизведение аудиофайла через аудиосистему с использованием источника звука SYNC ® (Bluetooth, порты универсальной последовательной шины, разъем для ввода аудио).
  1. Во время обратного зондирования модуля управления передней аудиосистемой измерить напряжение переменного тока.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ СТЕРЕОВЫХОДА МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Disconnect: аудио передний модуль управления.
  1. Отключение: модуль SYNC.
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ СТЕРЕОВЫХОДА МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ передней частью звукового сигнала НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
  1. Зажигание выключено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ СИНХРОНИЗАЦИИ СТЕРЕО ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ НА АУДИОМОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ СИНХРОНИЗАЦИИ СТЕРЕО ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ передней частью аудио НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации модуля SYNC.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления аудиосистемой передней панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления аудиосистемой и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Все выходы модуля SYNC Mono не работают или работают неправильно
Нормальная работа и условия отказа См. Система SYNC ®, распознавание голоса, модуль управления аудиосистемой и модуль SYNС.
Возможные источники
  • Настройки заказчика
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Модуль SYNC
  • передний модуль управления аудиосистемой
Проверка O: Все выходы модуля SYNC Mono не работают или работают неправильно
ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Включить переключатель на рулевом колесе VOICE и прослушать звуковую подсказку SYNC ®.
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Управляйте переключателями VOLUME + / -, SEEK + / END CALL (громкость + / -поиск + / завершение вызова), SEEK- / SEND CALL / RECEPT CALL, VOICE и MUTE рулевого колеса.
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА В МОДУЛЕ СИНХРОНИЗАЦИИ.
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Во время обратного зондирования аудио переднего модуля управления, измерить напряжение переменного тока при повторном включении переключателя рулевого колеса VOICE.
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ВЫВОДА МОНО МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ ЗВУКОВОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Disconnect: аудио передний модуль управления.
  1. Отключение: модуль SYNC.
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ СИНХРОНИЗАЦИИ МОНОХРОМНЫЕ ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ НА ПЕРЕДНИЙ АУДИОМОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ЗАМЫКАНИИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ SYNC MONO Выход CIRCUITS TO THE AUDIO передний управление модуль FOR A обрыв
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ СИНХРОНИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ВЫХОДНЫМИ СХЕМАМИ МОНО И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации модуля SYNC.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления аудиосистемой передней панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления аудиосистемой и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Распознавание голоса не работает или работает неправильно, или во время телефонного звонка, плохое качество или отсутствие исходящего звука на внешнем устройстве
Нормальная работа и состояния отказа См. распознавание речи.
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B1D79:01Микрофонный вход: Общая электрическая неисправностьУстанавливается модулем SYNC, когда микрофон не обнаруживается во время самотестирования по требованию.
B1D79:11Вход микрофона: Замыкание цепи на массуУстанавливается модулем SYNC при обнаружении короткого замыкание на массу в микрофонных цепях.
B1D79:12Микрофонный вход: Цепь от короткого замыкания до батареиУстанавливается модулем SYNC при обнаружении короткого замыкания на напряжение батареи в микрофонных цепях.
B1D79:13Микрофонный вход: Цепь разомкнутаУстанавливается модулем SYNC при обнаружении размыкания микрофонных цепей.
Возможные источники
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Микрофон
  • Модуль SYNC
Проверка P: Распознавание голоса не работает или работает неправильно, или во время телефонного звонка, плохое качество или отсутствие исходящего звука на внешнем устройстве
ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Включить переключатель на рулевом колесе VOICE и прослушать звуковую подсказку SYNC ®.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ПРАВОГО НИЖНЕГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Управляйте переключателями VOLUME + / -, SEEK + / END CALL (громкость + / -поиск + / завершение вызова), SEEK- / SEND CALL / RECEPT CALL, VOICE и MUTE рулевого колеса.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МИКРОФОНА К МОДУЛЮ СИНХРОНИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключение: модуль SYNC.
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МИКРОФОНА К МОДУЛЮ СИНХРОНИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключить: микрофон.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МИКРОФОНА К МОДУЛЮ СИНХРОНИЗАЦИИ НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МИКРОФОНА К МОДУЛЮ СИНХРОНИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ
  1. Мера:
ОТКЛЮЧИТЬ МИКРОФОН
  1. Подключение: модуль SYNC.
  1. Установка нового микрофона. (см. «Микрофон»)
  1. Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.
  1. Включить переключатель на рулевом колесе VOICE и прослушать звуковую подсказку SYNC ®.
  1. Произнесите команду, чтобы проверить распознавание речи для нормальной работы.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации модуля SYNC.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Разъем аудиовхода не работает или работает неправильно (если оборудован)
Нормальная работа и условия отказа См. Режим разъема аудиовхода и разъем аудиоввода.
Возможные источники
  • Устройство заказчика
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Разъем аудиовхода
  • Модуль SYNC
Проверка Q: Разъем аудиовхода не работает или работает неправильно
СБРОС МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ И ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ SYNC ®
  1. Удалить все устройства, подключенные к универсальному порту последовательной шины и разъему аудиовхода.
  1. Выполнить сброс питания модуля SYNC, отключив батарею на 1 минуту и повторно подключив ее.
  1. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации модуля SYNC.
  1. Подключение: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120.
  1. С помощью тестера мультимедийного интерфейса 105-00120 попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя разъем аудиовхода.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РАЗЪЕМА АУДИОВХОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Зажигание выключено.
  1. Disconnect: разъем аудиовхода.
  1. Отключение: модуль SYNC.
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РАЗЪЕМА АУДИОВХОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
  1. Зажигание выключено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РАЗЪЕМА АУДИОВХОДА НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ИЗОЛИРУЙТЕ РАЗЪЕМ АУДИОВХОДА
  1. Подключение: модуль SYNC.
  1. Установка нового разъема аудиовхода. (см. «Разъем аудиовхода»)
  1. Подключение: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120.
  1. С помощью тестера мультимедийного интерфейса 105-00120 попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя разъем аудиовхода.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Порт универсальной последовательной шины не работает или работает неправильно
Нормальная работа и условия отказа См. SYNC ® applink, режим звука универсальной последовательной шины и порт универсальной последовательной шин.

Тестер мультимедийного интерфейса 105-00120 питается от порта универсальной последовательной шины

код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B1252:04Порт универсальной последовательной шины: внутренний сбой системыУстанавливается модулем SYNC при обнаружении отказа внутренней схемы модуля синхронизации порта универсальной последовательной шины.
B1252:11Порт универсальной последовательной шины: замыкание на массуУстанавливается модулем SYNC при обнаружении короткого замыкание на массу или перегрузки по току порта / кабеля универсальной последовательной шины. Это может быть вызвано неисправностью в универсальном последовательном шинном порту / кабеле или устройстве универсальной последовательной шины заказчика.
Возможные источники
  • Устройство заказчика
  • кабель / порт универсальной последовательной шины
  • подключение кабеля / порта универсальной последовательной шины
  • Модуль SYNC
Проверка R: Порт универсальной последовательной шины не работает или работает неправильно
ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД ПИТАНИЯ ЧЕРЕЗ ПОРТ УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ
  1. Подключение: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120.
СБРОС МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ И ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ SYNC ®
  1. Удалить все устройства, подключенные к универсальному порту последовательной шины и разъему аудиовхода.
  1. Выполнить сброс питания модуля SYNC, отключив батарею на 1 минуту и повторно подключив ее.
  1. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации модуля SYNC.
  1. Подключение: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120.
  1. С помощью тестера мультимедийного интерфейса 105-00120 попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя порт универсальной последовательной шины.
ПРОВЕРИТЬ модуль SYNC на наличие расшифровка кода ошибки B1252:04 ИЛИ расшифровка кода ошибки B1252:11
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) модуля SYNC.
  1. Выполнить самотестирование модуля SYNC.
ОСМОТРЕТЬ модуль КАБЕЛЬ И СИНХРОНИЗАЦИЯ универсальной последовательной шины
  1. Зажигание выключено.
  1. Разъединить: кабель универсальной последовательной шины на модуле SYNC. (см. «Модуль SYNC [APIM]»)
  1. Проверить разъем модуля SYNC и оба конца кабеля универсальной последовательной шины на наличие повреждений. Удалить любой мусор.
ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ПОРТА универсальной последовательной шины
  1. Подключение: универсальная последовательная шина Кабель в модуле SYNC.
  1. Подключение: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120.
  1. С помощью тестера мультимедийного интерфейса 105-00120 попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя порт универсальной последовательной шины.
ИЗОЛИРУЙТЕ КАБЕЛЬ / ПОРТ универсальной последовательной шины
  1. Установка нового кабеля / порта универсальной последовательной шины. (см. «Модуль SYNC [APIM] к кабелю порта USB»)
  1. Подключение: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120.
  1. С помощью тестера мультимедийного интерфейса 105-00120 попытайтесь воспроизвести файл, используя порт универсальной последовательной шины.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации модуля SYNC.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Не удалось выполнить сопряжение устройства Bluetooth
Нормальная работа и условия отказа См. Режим Bluetooth и система SYNC ®.
Возможные источники
  • Несовместимое устройство Bluetooth
  • Модуль SYNC
Проверка S: Не удалось выполнить сопряжение устройства Bluetooth
ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ BLUETOOTH
  1. Подключение: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120.
  1. Используя Multi-Media Interface Tester 105-00120, подключитесь к системе SYNC ® через Bluetooth. Следовать инструкциям инструмента.
  1. С помощью диагностического сканера просмотрите модуль SYNC Parameter Identifications (pids).
  1. Контролируйте идентификацию парных параметров устройства Bluetooth (BT<UNK> PAIR) и идентификацию подключенных к устройству Bluetooth параметров (BTІ CONN).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации модуля SYNC.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Правые переключатели рулевого колеса не работают или работают неправильно
Нормальная работа и неисправные состояния См. Функцию переключения рулевого колеса и переключатели руля.
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B1380:09Комплект правого переключателя рулевого колеса: Отказ компонентаУстанавливается модулем управления рулевой колонкой, когда правый переключатель рулевого колеса застревает более чем на 2 минуты при нормальной работе.
B1380:11Комплект правого переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на массуУстанавливается модулем управления рулевой колонкой при обнаружении замыкание на массу в правой цепи переключателя рулевого колеса.
B1380:17Комплект правого переключателя рулевого колеса: напряжение цепи выше порогового значенияУстанавливается модулем управления рулевой колонкой при обнаружении короткого замыкания на правой цепи переключателя рулевого колеса.
Возможные источники
  • Переключатель рулевого колеса
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Часовая пружина
  • Модуль системы управления рулевой колонкой
Проверка T: Правые нижние переключатели рулевого колеса не работают или работают неправильно
ПРОВЕРИТЬ идентификацию параметров (pids) правого переключателя рулевого колеса
  1. Зажигание включено.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства просмотрите модуль управления рулевой колонкой Parameter Identifications (pids).
  1. Контроль за переключателем рулевого колеса Идентификация параметров (pids) при нажатии на каждый правый переключатель руля.
Проверить FOR приборная панель Комбинация приборов расшифровка кода ошибки U0212:00
  1. Зажигание включено.
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) на панели приборов.
  1. Зажигание выключено.
  1. Зажигание включено.
  1. Подождать не менее 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование панели приборов.
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ОТ модуля управления рулевой колонкой
  1. Зажигание выключено.
  1. Снять подушку безопасности водителя. (см. Надувная подушка безопасности водителя )
  1. Отсоединение: правый переключатель рулевого колеса.
  1. Отсоединение: левый переключатель рулевого колеса.
  1. Зажигание включено.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ПРИВЯЗЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отключение: контактное кольцо руля.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ПОДВЕСНУЮ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ВМЕСТЕ РЕМЕНЬ ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ контактное кольцо руля НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ
  1. Подключение: контактное кольцо руля.
  1. Отключение: контактное кольцо руля.
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЧАСОВУЮ ПРУЖИНУ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ВМЕСТЕ ПРУЖИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля управления рулевой колонкой
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления рулевой колонкой и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Снова подсоединить разъемы модуля управления рулевой колонкой и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Аудиосистема работает неправильно с передней панели управления интерфейсным модулем
Нормальная работа и условия отказа См. Расширенное воспроизведение аудио, интерфейсный модуль фронтального управления / дисплея и интерфейсной модуль фронтальных элементов управления.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Модуль интерфейса передних органов управления
  • проблема модуля управления аудио передней панели
  • Проблема модуля SYNC
  • проблемы с интерфейсным модулем переднего управления / дисплея
Проверка U: Аудиосистема работает неправильно с передней панели управления интерфейсным модулем
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО модуль управления аудиосистемой на передней панели, интерфейсный модуль фронтального управления / дисплея, интерфейсной модуль фронтальных элементов управления и модуль SYNC ПРОШЛИ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети.
СБРОС МОДУЛЕЙ АУДИОСИСТЕМЫ И ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА РАБОТЫ FCIM
  1. Отключить аккумулятор на 1 минуту, затем снова подключить его.
  1. Включение информационно-развлекательной системы.
  1. Протестировать интерфейсный модуль переднего управления на нормальное функционирование.
ИЗВЛЕЧЬ передний модуль управления аудиосистемой, интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея, интерфейсной модуль передних панелей управления И расшифровка кодов ошибок модуля синхронизации (коды неисправностей (DTC))
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передних органов управления
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем интерфейсного модуля переднего управления и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъем интерфейсного модуля переднего управления и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея не работает или работает неправильно
Нормальная работа и условия отказа См. интерфейсный модуль управления / дисплея на передней панели.
Возможный источник
  • модуль интерфейса передних органов управления/дисплея
Проверка V: Интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея не работает или работает неправильно
Проверить THE передний controls interface модуль OPERATION (Проверь работу интерфейсного модуля переднего управления)
  1. Зажигание включено.
  1. Включение аудиосистемы.
  1. Нажать кнопку интерфейсного модуля на передней панели и проверить правильность работы.
УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ / ДИСПЛЕЯ ПРОХОДИТ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети.
НАБЛЮДАЙТЕ ЗА ПЕРЕДНИМ ИНТЕРФЕЙСНЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ / ДИСПЛЕЯ
  1. Наблюдение за дисплеем интерфейсного модуля передней панели управления / дисплея при выполнении различных операций с использованием элементов управления интерфейсным модулем передних панелей управления.
В интерфейсном модуле передней панели управления / дисплея УСТАНОВЛЕН НАБОР ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC)) ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОТЕРИ СВЯЗИ
  1. Зажигание включено.
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передней панели управления / дисплея
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем интерфейсного модуля управления / дисплея на передней панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Снова подключить разъем переднего интерфейсного модуля управления / дисплея и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Индикатор выключателя автозапуска-останова не работает или работает неправильно
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
B12CA:11Start / Stop " Eco-Start " Индикатор состояния: замыкание на массуУстанавливается интерфейсным модулем управления на передней панели при обнаружении потребления тока, превышающего ожидаемое (например, короткое замыкание на массу) в цепи светодиода индикатора выключателя автоматического пуска-останова.
B12CA:15Start / Stop " Eco-Start " Индикатор состояния: короткое замыкание на батарею или размыканиеУстанавливается интерфейсным модулем управления на передней панели при обнаружении более низкого, чем ожидалось, потребления тока (например, разомкнутое или короткое замыкание на напряжение батареи) в цепи светодиода индикатора выключателя автоматического пуска-останова.
Возможные источники
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Выключатель автозапуска-останова
  • Модуль интерфейса передних органов управления
Проверка W: Индикатор выключателя автозапуска-останова не работает или работает неправильно
Проверить THE передний controls interface модуль расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование интерфейсного модуля переднего управления.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВТОЗАПУСКА-ОСТАНОВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ АВТОЗАПУСКА-ОСТАНОВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
  1. Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВТОЗАПУСКА-ОСТАНОВА НА ОБРЫВ
  1. Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передних органов управления
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы интерфейсного модуля переднего управления и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Снова подключить разъемы интерфейсного модуля переднего управления и соответствующие линейные разъемы, убедиться в том, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Компас не работает или работает неправильно
Нормальная работа и условия отказа см. Compass.
Возможный источник
  • модуль глобальной системы определения местонахождения
Проверка X: Компас не работает или работает неправильно
УБЕДИТЬСЯ, ЧТО МОДУЛЬ SYNC И МОДУЛЬ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ УСПЕШНО ПРОШЛИ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети.
ИЗВЛЕЧЬ модуль SYNC И расшифровка кодов ошибок модуля глобальной системы позиционирования (коды неисправностей (DTC))
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля глобальной системы позиционирования
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля глобальной системы позиционирования и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъем модуля глобальной системы позиционирования и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0100:00

Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
U0100:00Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) " A ": Нет информации о подтипеУстанавливается модулем глобальной системы позиционирования, когда сетевые сообщения отсутствуют в модуле управления силовым агрегатом более 5 секунд при включенном зажигании RUN.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • блок управления силовым агрегатом (PCM)
  • модуль глобальной системы определения местонахождения
Проверка Y: U0100:00
ПРОВЕРКА ВОЗМОЖНОСТИ УСТАНОВЛЕНИЯ СЕАНСА СВЯЗИ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ПРИ ПОМОЩИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА
  1. Зажигание включено.
  1. Проверка возможности установления сеанса транспортного средства с помощью диагностического сканирующего инструмента.
САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля управления силовым агрегатом
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля управления силовым агрегатом.
САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля глобальной системы позиционирования
  1. С помощью диагностического сканера выполнить самотестирование модуля глобальной системы позиционирования.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок модуля системы глобального позиционирования (cmdtcs)
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства очистить модуль глобальной системы позиционирования коды неисправностей (DTC).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства извлечь расшифровка кодов ошибок глобальной системы позиционирования (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
  1. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем управления трансмиссией или модулем глобальной системы позиционирования. Если последняя сервисная история найдена:
  1. Эксплуатация системы и определение того, сохраняется ли наблюдаемый симптом.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ силовым агрегатом
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы модуля управления трансмиссией.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления силовым агрегатом и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0140:00

Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
U0140:00Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипеУстанавливается модулем SYNC, интерфейсным модулем переднего управления / дисплея, интерфейсовым модулем передних элементов управления и модулем глобальной системы позиционирования при отсутствии сетевых сообщений из модуля управления кузовом более 5 секунд с зажиганием в режиме RUN.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • блок управления кузовом (BCM)
  • Модуль SYNC
  • модуль интерфейса передних органов управления/дисплея
  • Модуль интерфейса передних органов управления
  • модуль глобальной системы определения местонахождения
Проверка Z: U0140:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
  1. Зажигание включено.
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети
ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля управления кузовом
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ВЫПОЛНИТЬ модуль SYNC, интерфейсный модуль переднего управления / дисплея, интерфейсной модуль передних органов управления И САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля глобальной системы позиционирования
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ модуль SYNC, интерфейсный модуль фронтального управления / дисплея, интерфейсной модуль фронтальных элементов управления И модуль системы глобального позиционирования Коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs)
  1. С помощью диагностического средства сканирования очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) из следующих модулей:
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое сканирующее устройство, извлечь расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs) из следующих модулей:
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
  1. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем управления кузовом, модулем SYNC, интерфейсным модулем переднего управления / дисплея, интерфейсовым модулем передних органов управления или модулем глобальной системы позиционирования. Если обнаружена недавняя история обслуживания:
  1. Эксплуатация системы и определение того, сохраняется ли наблюдаемый симптом.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть модуль управления кузовом и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Снова подключить модуль управления кузовом и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0151:00

Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
U0151:00Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипеУстанавливается модулем SYNC и интерфейсным модулем переднего управления, когда сообщение с уведомлением о срабатывании подушки безопасности от модуля управления системой пассивной безопасности (RCM) отсутствует более 5 секунд при включенном зажигании в режиме RUN.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • модуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасности
  • Модуль SYNC
  • Модуль интерфейса передних органов управления
Проверка AA: U0151:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
  1. Зажигание включено.
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети
ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля управления системой пассивной безопасности (RCM)
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля управления системой пассивной безопасности (RCM).
ПРОВЕСТИ САМОКОНТРОЛЬ модуля SYNC И ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ПЕРЕДНИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ модуль SYNC И интерфейсный модуль фронтального управления Коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs)
  1. С помощью диагностического средства сканирования очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) из следующих модулей:
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое сканирующее устройство, извлечь расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs) из следующих модулей:
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
  1. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM), модулем SYNC и интерфейсным модулем переднего управления. Если обнаружена недавняя история обслуживания:
  1. Эксплуатация системы и определение того, сохраняется ли наблюдаемый симптом.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля управления системой пассивной безопасности (RCM)
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы модуля управления системой пассивной безопасности (RCM) и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления удерживающими устройствами и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0155:00

Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
U0155:00Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипеЗадается модулем передней панели управления аудиосистемой, модулем SYNC, интерфейсным модулем переднего управления / дисплея, интерфейсовым модулем передних элементов управления и модулем глобальной системы позиционирования при отсутствии сетевых сообщений на пульте приборов более 5 секунд с включенным зажиганием в режиме RUN.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • щиток приборов
  • Модуль SYNC
  • передний модуль управления аудиосистемой
  • модуль интерфейса передних органов управления/дисплея
  • Модуль интерфейса передних органов управления
  • модуль глобальной системы определения местонахождения
Проверка AB: U0155:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
  1. Зажигание включено.
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети
ПРОВЕСТИ САМОКОНТРОЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование панели приборов.
ВЫПОЛНИТЬ фронтальный модуль управления аудиосистемой, модуль SYNC (синхронизация), интерфейсный модуль фронтального управления / дисплея, интерфейсной модуль фронтальных органов управления и самотестирование модуля глобальной системы позиционирования
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:
ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ передний модуль управления аудиосистемой, модуль SYNC, интерфейсный модуль переднего управления / дисплея, интерфейсной модуль передних элементов управления И расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) модуля глобальной системы позиционирования
  1. С помощью диагностического средства сканирования очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) из следующих модулей:
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое сканирующее устройство, извлечь расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs) из следующих модулей:
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
  1. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания автомобиля на наличие последних сервисных действий, связанных с панелью приборов, модулем управления аудиосистемой передней панели, модулем SYNC, интерфейсным модулем переднего управления / дисплея, интерфейсной модулем передних элементов управления или модулем глобальной системы позиционирования. Если обнаружена недавняя история обслуживания:
  1. Эксплуатация системы и определение того, сохраняется ли наблюдаемый симптом.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть блок приборной панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Снова подсоединить панель приборов и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно сидят и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0159:00

Модуль управления системой помощи при парковке является неотъемлемой частью модуля управления кузовом.

код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
U0159:00Потеря связи с модулем управления помощи при парковке «A»: Нет информации о подтипеУстанавливается интерфейсным модулем переднего управления / дисплея, когда сетевые сообщения отсутствуют в модуле контроля помощи при парковке более 5 секунд с зажиганием в режиме RUN (РАБОТА).
Возможный источник
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • модуль управления парковкой (встроенный в модуль управления кузовом)
  • модуль интерфейса передних органов управления/дисплея
Проверка AC: U0159:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
  1. Зажигание включено.
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети
САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля контроля помощи при парковке
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля управления парковкой.
ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ / ИНДИКАЦИИ НА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ
  1. Выполнить самотестирование интерфейсного модуля управления / дисплея с помощью диагностического сканирующего устройства.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ фронтальный интерфейсный модуль управления / отображения Коды неисправностей (DTC) непрерывной диагностики памяти (cmdtcs)
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить передний интерфейсный модуль управления / дисплея от диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC)).
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства извлечь передний интерфейсный модуль управления / отображения непрерывных диагностических кодов неисправности памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
  1. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем управления парковкой и интерфейсным модулем переднего управления / отображения. Если обнаружена недавняя история обслуживания:
  1. Эксплуатация системы и определение того, сохраняется ли наблюдаемый симптом.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы модуля управления кузовом и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъемы модуля управления кузовом и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U016A:00

Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
U016A:00Потеря связи с модулем глобальной системы позиционирования: нет информации о подтипеУстанавливается модулем SYNC при отсутствии сетевых сообщений от модуля глобальной системы позиционирования более 5 секунд с зажиганием в режиме RUN.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • модуль глобальной системы определения местонахождения
  • Модуль SYNC
Проверка AD: U016A:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
  1. Зажигание включено.
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. Выполнение тестирования сети с помощью средства сканирования.
  1. Выполнение тестирования сети.
САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля глобальной системы позиционирования
  1. С помощью диагностического сканера выполнить самотестирование модуля глобальной системы позиционирования.
ПРОВЕСТИ САМОКОНТРОЛЬ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля SYNC.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ модуль SYNC Коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs)
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) модуля SYNC.
  1. Подождать 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства извлечь расшифровка кодов ошибок модуля SYNC (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
  1. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем SYNC или модулем глобальной системы позиционирования. Если последняя история обслуживания найдена:
  1. Эксплуатация системы и определение того, сохраняется ли наблюдаемый симптом.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля глобальной системы позиционирования
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть модуль глобальной системы позиционирования и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Снова подключить модуль глобальной системы позиционирования и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0184:00

Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
U0184:00Потеря связи с радио: нет информации о подтипеУстанавливается модулем SYNC и интерфейсным модулем фронтального управления / дисплея, когда сетевые сообщения отсутствуют в модуле фронтального звукового контроля более 5 секунд при включенном зажигании в режиме RUN.
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • передний модуль управления аудиосистемой
  • Модуль SYNC
  • модуль интерфейса передних органов управления/дисплея
Проверка AE: U0184:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
  1. Зажигание включено.
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети
ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
  1. С помощью диагностического сканера выполнить самотестирование модуля управления аудиосистемой.
ВЫПОЛНИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля SYNC И интерфейсного модуля фронтального управления / индикации
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ модуль SYNC И интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))
  1. С помощью диагностического средства сканирования очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) из следующих модулей:
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое сканирующее устройство, извлечь расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs) из следующих модулей:
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
  1. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания автомобиля на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем управления аудиосистемой передней панели, модулем SYNC или интерфейсным модулем управления / отображения передней панели. Если обнаружена недавняя история обслуживания:
  1. Эксплуатация системы и определение того, сохраняется ли наблюдаемый симптом.
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть модуль управления аудиосистемой и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Снова подключить модуль управления аудиосистемой и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0253:00

Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
U0253:00Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипеЗадается модулем управления аудиосистемой, интерфейсным модулем управления / дисплея и интерфейсными модулями передней панели при отсутствии сетевых сообщений в модуле SYNC более 5 секунд с включенным зажиганием в режиме RUN.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Модуль SYNC
  • передний модуль управления аудиосистемой
  • модуль интерфейса передних органов управления/дисплея
  • Модуль интерфейса передних органов управления
Проверка AF: U0253:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
  1. Зажигание включено.
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети
ПРОВЕСТИ САМОКОНТРОЛЬ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля SYNC.
ВЫПОЛНИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля управления передней панелью звукового сопровождения, интерфейсного модуля управления / отображения передней панели И модуля интерфейса управления передней панели
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ передний модуль управления аудиосистемой, интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея, И переднюю панель управления интерфейсным модулем непрерывных диагностических кодов неисправности памяти (cmdtcs)
  1. С помощью диагностического средства сканирования очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) из следующих модулей:
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое сканирующее устройство, извлечь расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs) из следующих модулей:
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
  1. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем SYNC, передним звуковым управляющим модулем, интерфейсным модулем переднего управления / дисплея или интерфейсными модулями передних элементов управления. Если обнаружена недавняя история обслуживания:
  1. Эксплуатация системы и определение того, сохраняется ли наблюдаемый симптом.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть модуль SYNC и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить модуль SYNC и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0256:00

Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
U0256:00Потеря связи с интерфейсным модулем переднего управления «A»: нет информации о подтипеУстанавливается модулем управления аудиосистемой и интерфейсным модулем управления / дисплея при отсутствии сетевых сообщений в интерфейсном модуле управления более чем на 5 секунд с зажиганием в режиме RUN (работа).
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • Модуль интерфейса передних органов управления
  • передний модуль управления аудиосистемой
  • модуль интерфейса передних органов управления/дисплея
Проверка AG: U0256:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
  1. Зажигание включено.
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети
ПРОВЕСТИ САМОКОНТРОЛЬ ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ПЕРЕДНИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование интерфейсного модуля переднего управления.
ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля управления аудиосистемой И интерфейсного модуля передней панели
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ передний модуль управления аудиосистемой И передний интерфейсный модуль управления / отображения Коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs)
  1. С помощью диагностического средства сканирования очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) из следующих модулей:
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое сканирующее устройство, извлечь расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs) из следующих модулей:
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
  1. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем передних элементов управления, передним аудиомодулем управления или интерфейсом передней панели управления / дисплея. Если обнаружена недавняя история обслуживания:
  1. Эксплуатация системы и определение того, сохраняется ли наблюдаемый симптом.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передних органов управления
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить интерфейсный модуль переднего управления и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Снова подсоединить интерфейсный модуль передних элементов управления и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U0257:00

Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
U0257:00Потеря связи с передней панелью управления / модулем интерфейса дисплея: Нет информации о подтипеЗадается модулем управления аудиосистемой и модулем SYNC, когда сетевые сообщения отсутствуют в интерфейсном модуле передней панели управления / дисплея более 5 секунд при включенном зажигании.
Возможные источники
  • Проблемы с коммуникационными сетями
  • модуль интерфейса передних органов управления/дисплея
  • передний модуль управления аудиосистемой
  • Модуль SYNC
Проверка AH: U0257:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
  1. Зажигание включено.
  1. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети
ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ / ИНДИКАЦИИ НА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ
  1. Выполнить самотестирование интерфейсного модуля управления / дисплея с помощью диагностического сканирующего устройства.
ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ И МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
  1. С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:
RECHECK THE audio передний управление модуль и SYNC модуль Continuous Memory Diagnostic Коды неисправностей (DTC) (cmdtcs)
  1. С помощью диагностического средства сканирования очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) из следующих модулей:
  1. Подождать 10 секунд.
  1. Используя диагностическое сканирующее устройство, извлечь расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs) из следующих модулей:
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
  1. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания автомобиля на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем управления аудиосистемой передней панели, модулем SYNC или интерфейсным модулем управления / отображения передней панели. Если обнаружена недавняя история обслуживания:
  1. Эксплуатация системы и определение того, сохраняется ли наблюдаемый симптом.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передней панели управления / дисплея
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить интерфейсный модуль переднего управления / дисплея и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Снова подключить интерфейсный модуль управления / дисплея и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U3003:16

код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
U3003:16Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порогаЗадается модулем управления передней панелью аудиосистемы, модулем SYNC, интерфейсным модулем переднего управления / дисплея, интерфейсовым модулем передних элементов управления и модулем глобальной системы позиционирования при падении напряжения питания ниже 10 вольт в течение не менее 10 секунд во время нормальной работы или более 250 миллисекунд во время самотестирования.
Возможные источники
  • Предыдущее низкое напряжение батареи
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • передний модуль управления аудиосистемой
  • Модуль SYNC
  • модуль интерфейса передних органов управления/дисплея
  • Модуль интерфейса передних органов управления
  • модуль глобальной системы определения местонахождения
Проверка AI: U3003:16
RECHECK для расшифровка кода ошибки U3003:16
  1. Зажигание включено.
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) для рассматриваемого модуля.
  1. Подождать не менее 15 секунд.
  1. Используя диагностический инструмент сканирования, повторить самотестирование для рассматриваемого модуля.
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) в модуле управления силовым агрегатом
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля управления силовым агрегатом.
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СТЕПЕНЬ ЕЕ ЗАРЯЖЕННОСТИ
  1. Проверить состояние батареи и убедиться, что батарея полностью заряжена. См. Тест состояния батареи. (см. аккумулятор)
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА МОДУЛЬ
  1. Зажигание выключено.
  1. Измерить и записать напряжение на аккумуляторе.
  1. Отключить модуль аудиосистемы, установив расшифровка кода ошибки U3003:16.
  1. Зажигание включено.
  1. Измерить напряжение между модулем, задающим расшифровка кода ошибки U3003:16 и землей.
  1. Для модуля управления аудиосистемой измерить:
  1. Для модуля SYNC измерить:
  1. Для интерфейсного модуля передней панели управления / дисплея измерить:
  1. Для интерфейсного модуля передней панели управления измерить:
  1. Для модуля глобальной системы позиционирования измерить:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО МОДУЛЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ
  1. Измерить напряжение на подозрительном модуле.
  1. Для модуля управления аудиосистемой измерить:
  1. Для модуля SYNC измерить:
  1. Для интерфейсного модуля передней панели управления / дисплея измерить:
  1. Для интерфейсного модуля передней панели управления измерить:
  1. Для модуля глобальной системы позиционирования измерить:
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы модуля управления аудиосистемой передней панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления аудиосистемой и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации модуля SYNC.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передней панели управления / дисплея
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем интерфейсного модуля управления / дисплея на передней панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Снова подключить разъем переднего интерфейсного модуля управления / дисплея и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передних органов управления
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем интерфейсного модуля переднего управления и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъем интерфейсного модуля переднего управления и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля глобальной системы позиционирования
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля глобальной системы позиционирования и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъем модуля глобальной системы позиционирования и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

U3003:17

код неисправности (DTC)описаниеУсловия срабатывания при сбое
U3003:17Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порогаУстанавливается с помощью модуля управления аудиосистемой, модуля SYNC, интерфейсного модуля передней панели управления / дисплея, интерфейсового модуля передних панелей управления и модуля глобальной системы позиционирования при напряжении питания более 15,8 В в течение более 250 миллисекунд во время нормальной работы или самотестирования.
Проверка AJ: U3003:17
RECHECK для расшифровка кода ошибки U3003:17
  1. Зажигание включено.
  1. С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) для рассматриваемого модуля.
  1. Подождать не менее 10 секунд.
  1. С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование рассматриваемого модуля.
ПРОВЕРКА НАБОРА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (коды неисправностей (DTC)) В НЕСКОЛЬКИХ МОДУЛЯХ
  1. Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  1. Выключение всех внутренних источников света, внешних источников света и аксессуаров.
  1. Запустить и запустить двигатель со скоростью приблизительно 2000 оборотов в минуту в течение 3 минут, одновременно контролируя напряжение батареи.
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы модуля управления аудиосистемой передней панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Подсоединить разъемы модуля управления аудиосистемой и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъем модуля SYNC и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
  1. Подождать не менее 2 минут для повторной инициализации модуля SYNC.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передней панели управления / дисплея
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем интерфейсного модуля управления / дисплея на передней панели и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Снова подключить разъем переднего интерфейсного модуля управления / дисплея и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передних органов управления
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъемы интерфейсного модуля переднего управления и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Снова подключить разъемы интерфейсного модуля переднего управления и соответствующие линейные разъемы, убедиться в том, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля глобальной системы позиционирования
  1. Зажигание выключено.
  1. Отсоединить и осмотреть разъем модуля глобальной системы позиционирования и соответствующие линейные разъемы.
  1. Ремонт:
  1. Повторно подключить разъем модуля глобальной системы позиционирования и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
  1. Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.