расшифровка кода ошибки Карта: аудио передний модуль управления
| код неисправности (DTC) | описание | Действие |
| B1A01:01 | Громкоговоритель №1: Общая неисправность электрооборудования | Для левостороннего фронтального дверного громкоговорителя,, (см. Проверка F, Проверка G) |
| B1A01:11 | Громкоговоритель No1: короткое замыкание на массу | Для левостороннего фронтального дверного громкоговорителя,, (см. Проверка F, Проверка G) |
| B1A01:12 | Динамик № 1: короткое замыкание на батарею | Для левостороннего фронтального дверного громкоговорителя,, (см. Проверка F, Проверка G) |
| B1A01:13 | Динамик № 1: Цепь разомкнута | Для левостороннего фронтального дверного громкоговорителя,, (см. Проверка F, Проверка G) |
| B1A02:01 | Громкоговоритель №2: Общая неисправность электрооборудования | Для проблем с правой передней дверью, для проблем с правым передним динамиком, (см. Проверка I, Проверка H) |
| B1A02:11 | Динамик No2: короткое замыкание на массу | Для правого фронтального динамика двери, Для правостороннего фронтального динамика A-stillar tweeter, (см. Проверка I, Проверка H) |
| B1A02:12 | Динамик № 2: короткое замыкание на батарею | Для правого фронтального динамика двери, Для правостороннего фронтального динамика A-stillar tweeter, (см. Проверка I, Проверка H) |
| B1A02:13 | Динамик № 2: Цепь разомкнута | Для правого фронтального динамика двери, Для правостороннего фронтального динамика A-stillar tweeter, (см. Проверка I, Проверка H) |
| B1A03:01 | Громкоговоритель №3: Общая неисправность электрооборудования | Проверка J |
| B1A03:11 | Громкоговоритель No3: короткое замыкание на массу | Проверка J |
| B1A03:12 | Динамик № 3: Замыкание цепи на батарею | Проверка J |
| B1A03:13 | Динамик № 3: Цепь разомкнута | Проверка J |
| B1A04:01 | Громкоговоритель №4: Общая неисправность электрооборудования | Проверка K |
| B1A04:11 | Динамик # 4: Короткое замыкание на массу | Проверка K |
| B1A04:12 | Динамик # 4: короткое замыкание на батарею | Проверка K |
| B1A04:13 | Динамик # 4: Цепь разомкнута | Проверка K |
| B1A56:21 | Антенна: Амплитуда сигнала <минимальная | Если расшифровка кода ошибки B1A56:21 устанавливается после запуска диагностических тестов лицевой панели, НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ на этот код диагностической неисправности. Этот тест используется для тестирования конца линии или ремонтного отсека на заводе Ford. К каждому заводу предъявляются свои требования по назначенной частоте и уровню сигнала. Выполнение и прохождение этого теста зависит от местных радиостанций. Если ни одна местная станция не вещает на требуемой частоте, тест будет неуспешным. |
| B1D19:49 | Блок компакт-диска: Внутренний электронный сбой | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если диагностический номер неисправности B1D19:49 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый аудиомодуль управления передней панели. (см. передний модуль управления аудиосистемой (ACM)) |
| B1D19:4B | Блок компакт-диска: Над температурой | В модуле управления передней аудиосистемой была превышена температура. Это может произойти во время длительного использования. Работа аудио может возобновиться после того, как модуль управления аудиосистемой остынет. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Это нормальная работа. |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | Проверка AB |
| U0253:00 | Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе | Проверка AF |
| U0256:00 | Потеря связи с интерфейсным модулем переднего управления " A ": нет информации о подтипе | Проверка AG |
| U0257:00 | Потеря связи с передней панелью управления / модулем интерфейса дисплея: Нет информации о подтипе | Проверка AH |
| U201A:51 | Основные данные калибровки модуля управления: Не запрограммированы | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки программируемого модуля переднего блока управления аудиосистемой. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем управления передней аудиосистемой. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем управления аудиосистемой, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, то модуль управления передней панелью аудиосистемы не смог сохранить данные конфигурации. УСТАНОВИТЬ новый модуль управления фронтальной панелью аудио. (см. «Конфигурация модуля», передний модуль управления аудиосистемой (ACM)) |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки программируемого модуля переднего блока управления аудиосистемой. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем управления передней аудиосистемой. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем управления аудиосистемой, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, то модуль управления передней панелью аудиосистемы не смог сохранить данные конфигурации. УСТАНОВИТЬ новый модуль управления фронтальной панелью аудио. (см. «Конфигурация модуля», передний модуль управления аудиосистемой (ACM)) |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки программируемого модуля переднего блока управления аудиосистемой. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем управления передней аудиосистемой. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем управления аудиосистемой, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, то модуль управления передней панелью аудиосистемы не смог сохранить данные конфигурации. УСТАНОВИТЬ новый модуль управления фронтальной панелью аудио. (см. «Конфигурация модуля», передний модуль управления аудиосистемой (ACM)) |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если диагностический номер неисправности U3000:41 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый аудиомодуль фронтального управления. (см. передний модуль управления аудиосистемой (ACM)) |
| U3000:42 | Модуль управления: Общая ошибка памяти | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если диагностический номер неисправности U3000:42 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый аудиомодуль фронтального управления. (см. передний модуль управления аудиосистемой (ACM)) |
| U3000:96 | Модуль управления: Внутренний отказ компонента | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если диагностический номер неисправности U3000:96 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый аудиомодуль управления передней панели. (см. передний модуль управления аудиосистемой (ACM)) |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Проверка AI |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Проверка AJ |
расшифровка кода ошибки Карта: модуль SYNC
| код неисправности (DTC) | описание | Действие |
| B1252:04 | Порт универсальной последовательной шины: внутренний сбой системы | Проверка R |
| B1252:11 | Порт универсальной последовательной шины: замыкание на массу | Проверка R |
| B12B8:04 | Порт № 2 универсальной последовательной шины: внутренний сбой системы | ОСМОТРЕТЬ модуль SYNC через порт универсальной последовательной шины No2 на предмет повреждений и УДАЛИТЬ мусор. СБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. При повторном получении расшифровка кода ошибки B12B8:04, |
| B12B8:11 | универсальная последовательная шина Порт № 2: замыкание на массу | ОСМОТРЕТЬ модуль SYNC через порт универсальной последовательной шины No2 на предмет повреждений и УДАЛИТЬ мусор. СБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. При повторном получении расшифровка кода ошибки B12B8:11, |
| B1D79:01 | Микрофонный вход: Общая электрическая неисправность | Проверка P |
| B1D79:11 | Вход микрофона: Замыкание цепи на массу | Проверка P |
| B1D79:12 | Микрофонный вход: Цепь от короткого замыкания до батареи | Проверка P |
| B1D79:13 | Микрофонный вход: Цепь разомкнута | Проверка P |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | Проверка Z |
| U0151:00 | Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипе | Проверка AA |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | Проверка AB |
| U016A:00 | Потеря связи с модулем глобальной системы позиционирования: нет информации о подтипе | Проверка AD |
| U0184:00 | Потеря связи с радио: нет информации о подтипе | Проверка AE |
| U0257:00 | Потеря связи с передней панелью управления / модулем интерфейса дисплея: Нет информации о подтипе | Проверка AH |
| U0422:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: нет сведений о подтипе | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле контроля кузова. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле контроля тела, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U0423:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели: нет информации о подтипе | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в комбинации панелей приборов. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в панели приборов, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы») |
| U0452:00 | Неверные данные, полученные от модуля управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипе | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления удерживающими устройствами. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления системой пассивной безопасности (RCM), ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS)) |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполного или неправильного программирования / конфигурирования модуля SYNC. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем SYNC. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем SYNC, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, то модуль SYNC не смог сохранить данные конфигурации. (см. «Конфигурация модуля») |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполного или неправильного программирования / конфигурирования модуля SYNC. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем SYNC. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем SYNC, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, то модуль SYNC не смог сохранить данные конфигурации. (см. «Конфигурация модуля») |
| U3000:04 | Модуль управления: Внутренний сбой системы | СБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:04 извлекается снова, ВЫПОЛНИТЬ тест аппаратных средств модуля SYNC. |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | СБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:41 извлекается снова, ВЫПОЛНИТЬ тест аппаратных средств модуля SYNC. |
| U3000:42 | Модуль управления: Общая ошибка памяти | СБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:42 извлекается снова, ВЫПОЛНИТЬ тест аппаратных средств модуля SYNC. |
| U3000:88 | Модуль управления: шина Off | Модулю не удалось установить связь по сети в определенный момент времени. В настоящее время ошибка отсутствует, так как модуль должен был связаться с диагностическим сканирующим инструментом для сообщения этого расшифровка кода ошибки. Во избежание повторных проблем с сетью: ПРОВЕРИТЬ наличие поврежденной или корродированной проводки в модуле SYNC. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ тест сети с диагностическим сканирующим инструментом. |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Проверка AI |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Проверка AJ |
расшифровка кода ошибки Карта: интерфейсный модуль фронтального управления / дисплея
| код неисправности (DTC) | описание | Действие |
| C1001:01 | Камера системы технического зрения: Общая неисправность электрооборудования | Помощь при парковке |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | Проверка Z |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | Проверка AB |
| U0159:00 | Потеря связи с модулем управления помощи при парковке «A»: Нет информации о подтипе | Проверка AC |
| U0184:00 | Потеря связи с радио: нет информации о подтипе | Проверка AE |
| U0253:00 | Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе | Проверка AF |
| U0256:00 | Потеря связи с интерфейсным модулем переднего управления «A»: нет информации о подтипе | Проверка AG |
| U201A:51 | Основные данные калибровки модуля управления: Не запрограммированы | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки интерфейсного модуля управления / дисплея. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем переднего управления / дисплея. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с интерфейсным модулем фронтального управления / дисплея, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея. (см. «Конфигурация модуля», модуль интерфейса передних органов управления/дисплея (FCDIM)) |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки интерфейсного модуля управления / дисплея. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем переднего управления / дисплея. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с интерфейсным модулем фронтального управления / дисплея, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея. (см. «Конфигурация модуля», модуль интерфейса передних органов управления/дисплея (FCDIM)) |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки интерфейсного модуля управления / дисплея. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем переднего управления / дисплея. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с интерфейсным модулем фронтального управления / дисплея, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных действий, интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея. (см. «Конфигурация модуля», модуль интерфейса передних органов управления/дисплея (FCDIM)) |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если диагностический номер неисправности U3000:41 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея. (см. модуль интерфейса передних органов управления/дисплея (FCDIM)) |
| U3000:42 | Модуль управления: Общая ошибка памяти | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если диагностический номер неисправности U3000:42 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея. (см. модуль интерфейса передних органов управления/дисплея (FCDIM)) |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Проверка AI |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Проверка AJ |
расшифровка кода ошибки Карта: интерфейсный модуль переднего управления - (электронное ручное управление температурой)
| код неисправности (DTC) | описание | Действие |
| B00D5:01 | Индикатор отключения пассажира удерживающей системы: Общая неисправность электрооборудования | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B00D5:01 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль управления передней панели. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| B1034:11 | Левый элемент нагревателя переднего сиденья: короткое замыкание на массу | «Передние сиденья» |
| B1034:12 | Левый элемент нагревателя переднего сиденья: короткое замыкание на батарею | «Передние сиденья» |
| B1034:13 | Левый нагревательный элемент переднего сиденья: Цепь разомкнута | «Передние сиденья» |
| B1036:11 | Правый нагревательный элемент переднего сиденья: короткое замыкание на массу | «Передние сиденья» |
| B1036:12 | Правый элемент обогревателя переднего сиденья: короткое замыкание на батарею | «Передние сиденья» |
| B1036:13 | Правый нагревательный элемент переднего сиденья: Цепь разомкнута | «Передние сиденья» |
| B1038:11 | Датчик обогревателя левого переднего сиденья: замыкание на массу | «Передние сиденья» |
| B1038:15 | Датчик обогревателя левого переднего сиденья: замыкание на батарею или размыкание цепи | «Передние сиденья» |
| B103A:11 | Датчик подогревателя правого переднего сиденья: замыкание на массу | «Передние сиденья» |
| B103A:15 | Датчик подогревателя правого переднего сиденья: замыкание на батарею или размыкание цепи | «Передние сиденья» |
| B105A:12 | Вентилятор датчика температуры в салоне: короткое замыкание на батарею | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B105A:14 | Вентилятор датчика температуры в салоне: замыкание на массу или размыкание | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1081:07 | Левый температура Демпфер Motor: Механический отказ | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1081:11 | Левый двигатель температурной заслонки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1081:12 | Двигатель левой температурной заслонки: замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1081:13 | Двигатель левой температурной заслонки: Цепь разомкнута | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1083:07 | Двигатель рециркуляционной заслонки: Механический отказ | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1083:11 | Двигатель рециркуляционной заслонки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1083:12 | Двигатель рециркуляционной заслонки: Замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1083:13 | Двигатель рециркуляционной заслонки: Цепь разомкнута | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1086:07 | Двигатель воздухораспределительной заслонки: Механический отказ | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1086:11 | Двигатель воздухораспределительной заслонки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1086:12 | Двигатель заслонки распределения воздуха: Замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1086:13 | Двигатель воздухораспределительной заслонки: Цепь разомкнута | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B10AF:11 | Реле вентилятора воздуходувки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B10AF:15 | Реле вентилятора воздуходувки: замыкание цепи на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B10B5:11 | Температура выброса воздуха левой панели: замыкание на массу | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B10B5:15 | Температура выпуска воздуха левой панели: замыкание на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B10B6:11 | Температура выброса воздуха левого пола: замыкание на массу | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B10B6:15 | Левый Floor воздух Discharge температура: замыкание на батарею или размыкание цепи | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B10B8:63 | Нажимные кнопки: тайм-аут защиты цепи / компонента | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B10B8:63 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль передней панели управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| B10B9:12 | Управление воздуходувкой: Замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B10B9:14 | Управление воздуходувкой: замыкание на массу или обрыв | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B113C:11 | Освещение выключателя опасности: короткое замыкание на массу | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B113C:11 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль управления передней панели. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| B11E5:11 | Левый датчик положения заслонки ОВКВ: замыкание на массу | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B11E5:15 | Левый датчик положения заслонки ОВК: короткое замыкание на батарею или обрыв | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B11E7:11 | Датчик положения заслонки распределения воздуха: Замыкание цепи на массу | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B11E7:15 | Датчик положения заслонки распределения воздуха: замыкание цепи на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B11F0:11 | Датчик положения заслонки воздухозаборника: Замыкание цепи на массу | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B11F0:15 | Датчик положения заслонки воздухозаборника: замыкание на батарею или размыкание цепи | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1202:01 | Индикатор включения пассажира удерживающей системы: Общая неисправность электрооборудования | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1202:01 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль управления передней панели. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| B12CA:11 | Start / Stop " Eco-Start " Индикатор состояния: замыкание на массу | Проверка W |
| B12CA:15 | Start / Stop " Eco-Start " Индикатор состояния: короткое замыкание на батарею или размыкание | Проверка W |
| B1A61:11 | Датчик температуры в салоне: замыкание на массу | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1A61:15 | Датчик температуры в салоне: короткое замыкание на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1A69:11 | Датчик влажности: Замыкание цепи на массу | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1A69:15 | Датчик влажности: Замыкание на батарею или размыкание цепи | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1B71:11 | Датчик температуры испарителя: Замыкание цепи на массу | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1B71:15 | Датчик температуры испарителя: замыкание цепи на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1C83:12 | Заднее реле отключения: Замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| B1C83:14 | Заднее реле отключения: короткое замыкание на массу или размыкание | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| C1B14:11 | Напряжение питания датчика A: Короткое замыкание на массу | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| C1B14:12 | Напряжение питания датчика А: Короткое замыкание на батарею | «Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)» |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | Проверка Z |
| U0151:00 | Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипе | Проверка AA |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | Проверка AB |
| U0253:00 | Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе | Проверка AF |
| U0401:00 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A: нет информации о подтипе | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем») |
| U0401:68 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A: Информация о событии | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем») |
| U0401:81 | Получены недопустимые данные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A: Получены недопустимые последовательные данные | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем») |
| U0401:82 | Неверные данные, полученные от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A: Alive / счетчик последовательности неверный / не обновлен | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем») |
| U0422:68 | Недопустимые данные, полученные от модуля кузов управление: Информация о событии | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле контроля кузова. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле контроля тела, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U0422:81 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: получены недопустимые последовательные данные | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле контроля кузова. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле контроля тела, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U0452:82 | Недостоверные данные, полученные от модуля управления системой пассивной безопасности (RCM): Alive / счетчик последовательностей неверен / не обновлен | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления удерживающими устройствами. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления системой пассивной безопасности (RCM), ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS)) |
| U1000:00 | Solid State водитель Protection активно - драйвер отключен: нет информации о подтипе | Интерфейсный модуль переднего управления временно отключил выход управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Интерфейсный модуль переднего управления не может включить выход, пока причина короткого замыкания не будет устранена. (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После того как причина проблемы исправлена, ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U1000:00 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки интерфейсного модуля управления на передней панели. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем переднего управления. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с интерфейсным модулем переднего управления, ПОВТОРИТЬ / ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля интерфейсного модуля переднего управления согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. См. раздел Установка программируемого модуля. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, интерфейсный модуль переднего управления не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. «Конфигурация модуля», Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:41 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | ADDRESS (Адрес) - все остальные расшифровка кодов ошибок интерфейсного модуля управления передней панели (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После того как причина проблемы исправлена, ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:49 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Проверка AI |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Проверка AJ |
расшифровка кода ошибки Карта: интерфейсный модуль переднего управления - (двойной автоматический контроль температуры)
| код неисправности (DTC) | описание | Действие |
| B00D5:01 | Индикатор отключения пассажира удерживающей системы: Общая неисправность электрооборудования | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B00D5:01 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль управления передней панели. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| B1034:11 | Левый элемент нагревателя переднего сиденья: короткое замыкание на массу | «Передние сиденья» |
| B1034:12 | Левый элемент нагревателя переднего сиденья: короткое замыкание на батарею | «Передние сиденья» |
| B1034:13 | Левый нагревательный элемент переднего сиденья: Цепь разомкнута | «Передние сиденья» |
| B1036:11 | Правый нагревательный элемент переднего сиденья: короткое замыкание на массу | «Передние сиденья» |
| B1036:12 | Правый элемент обогревателя переднего сиденья: короткое замыкание на батарею | «Передние сиденья» |
| B1036:13 | Правый нагревательный элемент переднего сиденья: Цепь разомкнута | «Передние сиденья» |
| B1038:11 | Датчик обогревателя левого переднего сиденья: замыкание на массу | «Передние сиденья» |
| B1038:15 | Датчик обогревателя левого переднего сиденья: замыкание на батарею или размыкание цепи | «Передние сиденья» |
| B103A:11 | Датчик подогревателя правого переднего сиденья: замыкание на массу | «Передние сиденья» |
| B103A:15 | Датчик подогревателя правого переднего сиденья: замыкание на батарею или размыкание цепи | «Передние сиденья» |
| B105A:12 | Вентилятор датчика температуры в салоне: короткое замыкание на батарею | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B105A:14 | Вентилятор датчика температуры в салоне: замыкание на массу или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1081:07 | Левый температура Демпфер Motor: Механический отказ | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1081:11 | Левый двигатель температурной заслонки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1081:12 | Двигатель левой температурной заслонки: замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1081:13 | Двигатель левой температурной заслонки: Цепь разомкнута | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1082:07 | Правый двигатель температурной заслонки: Механический отказ | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1082:11 | Правый двигатель температурной заслонки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1082:12 | Правый двигатель температурной заслонки: Замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1082:13 | Двигатель правой температурной заслонки: Цепь разомкнута | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1083:07 | Двигатель рециркуляционной заслонки: Механический отказ | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1083:11 | Двигатель рециркуляционной заслонки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1083:12 | Двигатель рециркуляционной заслонки: Замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1083:13 | Двигатель рециркуляционной заслонки: Цепь разомкнута | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1086:07 | Двигатель воздухораспределительной заслонки: Механический отказ | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1086:11 | Двигатель воздухораспределительной заслонки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1086:12 | Двигатель заслонки распределения воздуха: Замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1086:13 | Двигатель воздухораспределительной заслонки: Цепь разомкнута | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10AF:11 | Реле вентилятора воздуходувки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10AF:15 | Реле вентилятора воздуходувки: замыкание цепи на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B0:11 | Реле вентилятора задней воздуходувки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B0:15 | Реле вентилятора задней воздуходувки: замыкание цепи на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B3:11 | Температура выброса воздуха правой панели: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B3:15 | Температура выхода воздуха правой панели: замыкание на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B4:11 | Температура выхода воздуха правого пола: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B4:15 | Температура выпуска воздуха правого пола: замыкание на батарею или размыкание цепи | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B5:11 | Температура выброса воздуха левой панели: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B5:15 | Температура выпуска воздуха левой панели: замыкание на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B6:11 | Температура выброса воздуха левого пола: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B6:15 | Левый Floor воздух Discharge температура: замыкание на батарею или размыкание цепи | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B7:11 | Температура выпуска воздуха сзади: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B7:15 | Температура выпуска воздуха сзади: замыкание на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B8:63 | Нажимные кнопки: тайм-аут защиты цепи / компонента | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B10B8:63 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль передней панели управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| B10B9:12 | Управление воздуходувкой: Замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10B9:14 | Управление воздуходувкой: замыкание на массу или обрыв | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10BA:12 | Управление задней воздуходувкой: Замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B10BA:14 | Управление задней воздуходувкой: замыкание на массу или обрыв | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B113C:11 | Освещение выключателя опасности: короткое замыкание на массу | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B113C:11 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль управления передней панели. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| B11E3:07 | Задний двигатель заслонки ОВКВ: Механический отказ | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E3:11 | Задний двигатель заслонки ОВКВ: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E3:12 | Задний двигатель заслонки ОВКВ: Замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E3:13 | Задний двигатель заслонки ОВКВ: цепь разомкнута | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E4:07 | Двигатель задней воздухораспределительной заслонки: Механический отказ | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E4:11 | Двигатель задней воздухораспределительной заслонки: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E4:12 | Двигатель задней воздушной распределительной заслонки: Замыкание цепи на батарею | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E4:13 | Двигатель задней воздухораспределительной заслонки: Цепь разомкнута | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E5:11 | Левый датчик положения заслонки ОВКВ: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E5:15 | Левый датчик положения заслонки ОВК: короткое замыкание на батарею или обрыв | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E6:11 | Правый датчик положения заслонки ОВКВ: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E6:15 | Правый датчик положения заслонки ОВК: замыкание на батарею или размыкание цепи | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E7:11 | Датчик положения заслонки распределения воздуха: Замыкание цепи на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11E7:15 | Датчик положения заслонки распределения воздуха: замыкание цепи на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11F0:11 | Датчик положения заслонки воздухозаборника: Замыкание цепи на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B11F0:15 | Датчик положения заслонки воздухозаборника: замыкание на батарею или размыкание цепи | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1202:01 | Индикатор включения пассажира удерживающей системы: Общая неисправность электрооборудования | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1202:01 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль управления передней панели. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| B12CA:11 | Start / Stop " Eco-Start " Индикатор состояния: замыкание на массу | Проверка W |
| B12CA:15 | Start / Stop " Eco-Start " Индикатор состояния: короткое замыкание на батарею или размыкание | Проверка W |
| B14D5:11 | Правая задняя панель разрядного датчика: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B14D5:15 | Правый датчик разряда задней панели: замыкание на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B14D6:11 | Правый задний датчик напольного разряда: короткое замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B14D6:15 | Правый задний датчик напольной разрядки: замыкание на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1A61:11 | Датчик температуры в салоне: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1A61:15 | Датчик температуры в салоне: короткое замыкание на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1A63:11 | Правый солнечный датчик: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1A63:15 | Правый солнечный датчик: цепь замыкается на батарею или размыкается | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1A64:11 | Левый солнечный датчик: короткое замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1A64:15 | Левый солнечный датчик: короткое замыкание на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1A69:11 | Датчик влажности: Замыкание цепи на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1A69:15 | Датчик влажности: Замыкание на батарею или размыкание цепи | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1B71:11 | Датчик температуры испарителя: Замыкание цепи на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1B71:15 | Датчик температуры испарителя: замыкание цепи на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1C83:12 | Заднее реле отключения: Замыкание цепи на батарею | «Стекло, рамы и механизмы» |
| B1C83:14 | Заднее реле отключения: короткое замыкание на массу или размыкание | «Стекло, рамы и механизмы» |
| B1B7D:11 | Задний привод распределения воздуха: замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| B1B7D:15 | Задний привод распределения воздуха: замыкание на батарею или размыкание | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| C1B14:11 | Напряжение питания датчика A: Короткое замыкание на массу | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| C1B14:12 | Напряжение питания датчика А: Короткое замыкание на батарею | «Система климат-контроля - автомобили с: двойной автоматический контроль температуры (DATC)» |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | Проверка Z |
| U0151:00 | Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипе | Проверка AA |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | Проверка AB |
| U0253:00 | Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе | Проверка AF |
| U0401:00 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A: нет информации о подтипе | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем») |
| U0401:68 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A: Информация о событии | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем») |
| U0401:81 | Получены недопустимые данные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A: Получены недопустимые последовательные данные | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем») |
| U0401:82 | Неверные данные, полученные от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A: Alive / счетчик последовательности неверный / не обновлен | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для автомобилей с экобостом 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для автомобилей с экобостом 2.7L (238 кВт/324 л.с.), Для автомобилей с 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем») |
| U0422:68 | Недопустимые данные, полученные от модуля кузов управление: Информация о событии | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле контроля кузова. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле контроля тела, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U0422:81 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: получены недопустимые последовательные данные | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле контроля кузова. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле контроля тела, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U0452:82 | Недостоверные данные, полученные от модуля управления системой пассивной безопасности (RCM): Alive / счетчик последовательностей неверен / не обновлен | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления удерживающими устройствами. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления системой пассивной безопасности (RCM), ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS)) |
| U1000:00 | Solid State водитель Protection активно - драйвер отключен: нет информации о подтипе | Интерфейсный модуль переднего управления временно отключил выход управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Интерфейсный модуль переднего управления не может включить выход, пока причина короткого замыкания не будет устранена. (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После того как причина проблемы исправлена, ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U1000:00 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки интерфейсного модуля управления на передней панели. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем переднего управления. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с интерфейсным модулем переднего управления, ПОВТОРИТЬ / ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля интерфейсного модуля переднего управления согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. См. раздел Установка программируемого модуля. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, интерфейсный модуль переднего управления не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. «Конфигурация модуля», Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:41 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | ADDRESS (Адрес) - все остальные расшифровка кодов ошибок интерфейсного модуля управления передней панели (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После того как причина проблемы исправлена, ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:49 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM)) |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Проверка AI |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Проверка AJ |
расшифровка кода ошибки Chart: модуль глобальной системы позиционирования
| код неисправности (DTC) | описание | Действие |
| U0100:00 | Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) " A ": Нет информации о подтипе | Проверка Y |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | Проверка Z |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | Проверка AB |
| U0401:00 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A: нет информации о подтипе | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле управления силовым агрегатом. Для экобооста 2.0L (184 кВт/250 л.с.), Для экобосты 2,7 л (238 кВт/324 л.с.), Для 3,5 л Duratec (212 кВт/278 л.с.), При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле управления силовым агрегатом, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем», «Электронное управление двигателем») |
| U0422:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля кузов управление: нет сведений о подтипе | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в модуле контроля кузова. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в модуле контроля тела, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U0423:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели: нет информации о подтипе | Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) присутствует в комбинации панелей приборов. • При отсутствии диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) присутствуют в панели приборов, ДИАГНОСТИРУЮТ наблюдаемый симптом. (см. «Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы») |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки интерфейсного модуля управления / дисплея. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем переднего управления / дисплея. Если в последнее время выполнялись сервисные операции с модулем глобальной системы позиционирования, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных операций, то модуль глобальной системы позиционирования не смог сохранить данные конфигурации. (см. «Конфигурация модуля», «модуль глобальной системы определения местонахождения (GPSM)») |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки интерфейсного модуля управления / дисплея. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем переднего управления / дисплея. Если в последнее время выполнялись сервисные операции с модулем глобальной системы позиционирования, УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), Программирование: следуя инструкциям диагностического сканера в разделе " Модуль>Исполнительная документация. Если в последнее время не выполнялось никаких сервисных операций, то модуль глобальной системы позиционирования не смог сохранить данные конфигурации. (см. «Конфигурация модуля», «модуль глобальной системы определения местонахождения (GPSM)») |
| U3000:09 | Модуль управления: Отказ компонента | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:09 снова извлекается, ОТКЛЮЧИТЬ батарею на 1 минуту, затем повторно подключить ее. Очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:09 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль глобальной системы позиционирования. (см. «модуль глобальной системы определения местонахождения (GPSM)») |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:41 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль глобальной системы позиционирования. (см. «модуль глобальной системы определения местонахождения (GPSM)») |
| U3000:42 | Модуль управления: Общая ошибка памяти | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:42 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль глобальной системы позиционирования. (см. «модуль глобальной системы определения местонахождения (GPSM)») |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Проверка AI |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Проверка AJ |
расшифровка кода ошибки Карта: модуль управления рулевой колонкой
| код неисправности (DTC) | описание | Действие |
| B1380:09 | Комплект правого переключателя рулевого колеса: Отказ компонента | Проверка T |
| B1380:11 | Комплект правого переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на массу | Проверка T |
| B1380:17 | Комплект правого переключателя рулевого колеса: напряжение цепи выше порогового значения | Проверка T |
| Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) | — | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
Диаграммы симптомов
Диаграмма симптомов: Общая аудиосистема
| Состояние | Возможные источники | Действия |
| Модуль не реагирует на диагностическое средство сканирования | Модуль проводки, клемм или разъемов предохранителей | См. таблицу симптомов. (см. «сеть обмена данными») |
| Правые переключатели рулевого колеса не работают или работают неправильно | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка T) |
| Проигрыватель компакт-дисков не работает или работает неправильно | компакт-диск аудио передний модуль управления | ОСМОТРЕТЬ компакт-диск на наличие царапин, отпечатков пальцев, незакрепленной бумажной этикетки, неверного формата или повреждений. ВСТАВИТЬ известный хороший компакт-диск и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему. Если система работает корректно, то опасения вызывал поврежденный компакт-диск. Если система работает неправильно, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления аудиосистемой. (см. передний модуль управления аудиосистемой (ACM)) |
| Неправильно работает громкость с компенсацией частоты вращения | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка C |
| Компас не работает или работает неправильно | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка X |
| Аудиосистема не работает должным образом из интерфейсного модуля переднего управления | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка U |
| Подсветка интерфейсного модуля переднего управления не работает или не тускнеет | Система освещения касается переднего управления интерфейсным модулем | «Подсветка приборной панели и внутренних переключателей» |
| Интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея не работает или функционирует неправильно | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка V |
| Подсветка переднего интерфейсного модуля управления / дисплея не работает или не тускнеет | Система подсветки касается интерфейсного модуля фронтального управления / дисплея | «Подсветка приборной панели и внутренних переключателей» |
Диаграмма симптомов: Спутниковое радио
| Состояние | Возможные источники | Действия |
| Плохой прием - спутниковое радио | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка B |
| Плохое качество звука или отсутствие звука в режиме спутникового радио - все остальные функции работают корректно | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка B |
| Спутниковое радио не работает или работает неправильно | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка B |
Диаграмма симптомов: Качество звука
| Состояние | Возможные источники | Действия |
| Плохой прием - амплитудная / частотная модуляция | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка A |
| Непрерывный поиск или сканирование - амплитудная / частотная модуляция | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка A |
| Плохое качество звука или искаженное звучание одного или нескольких динамиков (не всех динамиков) | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка D |
| Нет звука из всех динамиков | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка E |
| Динамик левой передней двери не работает | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка F |
| Левый передний динамик tweeter не работает | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка G |
| Правый передний динамик tweeter не работает | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка H |
| Динамик правой передней двери не работает | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка I |
| Динамик правой задней двери не работает | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка J |
| Не работает динамик левой задней двери | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | Проверка K |
Диаграмма симптомов: Система SYNC®
| Состояние | Возможные источники | Действия |
| Система SYNC ® не работает (не получен ответ от телефонных, голосовых и медиа-входов) | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка L) |
| Все функции SYNC® Services не работают или неточны (трафик, направления и информация) | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка M) |
| Все стереовыходы модуля SYNC находятся в нерабочем состоянии или работают неправильно См. Список стереовыводов в модуле SYNС. (см. «Информационно-развлекательная система») | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка N) |
| Все выходы модуля SYNC находятся в нерабочем состоянии или работают неправильно. Список выходов модуля синхронизации см. в разделе Модуль синхронизации. (см. «Информационно-развлекательная система») | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка O) |
| Распознавание голоса не работает или работает неправильно | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка P) |
| Во время телефонного звонка на внешнем устройстве не слышно исходящего звука | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка P) |
| Переключатели рулевого колеса SYNC® не работают или работают неправильно | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка T) |
| Разъем аудиовхода не работает или функционирует неправильно (если он оборудован) | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка Q) |
| Порт универсальной последовательной шины не работает или функционирует неправильно | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка R) |
| Не удалось соединить устройство Bluetooth | Обратитесь к разделу «диагностический тест» | ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. Если проблема все еще присутствует, (см. Сброс модуля SYNC [APIM], Проверка S) |
| Функция отдельного устройства Bluetooth не работает (обмен текстовыми сообщениями, воспроизведение мультимедиа или элементы управления, загрузка телефонной книги, история вызовов или ожидание вызова) | Совместимость устройств заказчика | ВЫПОЛНИТЬ сброс модуля SYNC. ПРОИНСТРУКТИРУЙТЕ покупателя ознакомиться со списком совместимости устройств. См. www.syncmyride.com. В нормальном режиме работы неподдерживаемые или несовместимые функции Bluetooth недоступны через SYNC® Системы. Если неработоспособная функция совместима, ПОСОВЕТУЙТЕ клиенту проверить свое устройство на наличие обновлений микропрограммного обеспечения и при необходимости перезагрузить устройство в соответствии с инструкциями производителя. (см. Сброс модуля SYNC [APIM]) |
| 911 ассистент не работает или работает неправильно | неправильная конфигурация модуля управления системой пассивной безопасности (RCM) | Это сообщение об ошибке появляется из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с панелью приборов или модулем управления удерживающими устройствами. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с панелью приборов или модулем управления системой пассивной безопасности (RCM), ПОВТОРИТЬ / ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. См. раздел Установка программируемого модуля. Если в последнее время не выполнялось никаких действий по обслуживанию, то модуль SYNC не смог сохранить данные конфигурации. ВЫПОЛНЕНИЕ теста аппаратных средств модуля SYNC. (см. «Конфигурация модуля») |
диагностические тесты
Плохой прием или непрерывный поиск или сканирование - амплитудно-частотная модуляция
Условия нормальной работы и неисправности См. Амплитудная модуляция / частотную модуляцию Радио, система радиоданных, антенна и шумоподавляющее оборудование.
Возможные источники
Проверка A: Плохой прием или непрерывный поиск или сканирование - амплитудная / частотная модуляция
ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ
ПРОВЕРИТЬ ГЕНЕРАТОР
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ
ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ АНТЕННЫ
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ ПРИ замыкание на массу
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА ОБРЫВ
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЖИЛУ И ЭКРАН КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЖИЛУ КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ СЕРДЕЧНИК И ЭКРАН КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНО-ЧАСТОТНОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ АНТЕННУ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ, СЕРДЕЧНИК КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ И ЭКРАН НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ
ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ СЕРДЕЧНИК И ЭКРАН КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛЯЦИЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ЖИЛУ КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО СЕРДЕЧНИКА И ЭКРАНА КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА ОБРЫВ
ПРОВЕРИТЬ ВМЕСТЕ ЖИЛУ КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ И ЭКРАН ЗАДНЕЙ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
ИЗОЛИРУЙТЕ АНТЕННУ
ИЗОЛИРУЙТЕ КОАКСИАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ АНТЕННЫ
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
Спутниковое радио не работает, имеет плохой прием или нет звука
Нормальная работа и условия отказа См. Спутниковое радио.
Возможные источники
Проверка B: Спутниковое радио не работает, имеет плохой прием или нет звука
ПРОВЕРКА АКТИВНОЙ ПОДПИСКИ
ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ СПУТНИКОВОЙ РАДИОСИСТЕМЫ
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ РЕКЛАМНОГО КАНАЛА 184
ПРОВЕРКА ТОГО, ЧТО ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VIN) И ЭЛЕКТРОННЫЙ СЕРИЙНЫЙ КОД (ESN) В ФАЙЛЕ СОВПАДАЮТ С ИДЕНТИФИКАЦИОННЫМ НОМЕРОМ АВТОМОБИЛЯ (ВИН), А ТАКЖЕ ЭЛЕКТРОННЫМ СЕРИЙНЫМ КОДОМ (ЭСН), ПРИСВОЕННЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) модуля управления аудиосистемой
ПРОВЕРКА СЕРДЕЧНИКА И ЭКРАНА КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ СПУТНИКОВОЙ РАДИОАНТЕНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПРОВЕРИТЬ СЕРДЕЧНИК КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ СПУТНИКОВОЙ РАДИОАНТЕНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ
ПРОВЕРИТЬ СЕРДЕЧНИК И ЭКРАН КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ СПУТНИКОВОЙ РАДИОАНТЕНЫ НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО
ПРОВЕРИТЬ ВМЕСТЕ СЕРДЕЧНИК И ЭКРАН КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ СПУТНИКОВОЙ РАДИОАНТЕНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
ИЗОЛИРУЙТЕ СПУТНИКОВУЮ РАДИО АНТЕННУ
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
Громкость с компенсацией частоты вращения работает неправильно
Нормальная работа и условия отказа См. mykey ® Audio Operation и скорость Compensated Volume.
Возможные источники
Проверка C: Громкость с компенсацией частоты вращения работает неправильно
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СПИДОМЕТРА
ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ГРОМКОСТИ С КОМПЕНСАЦИЕЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155:00
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
Плохое качество звука или искаженный звук от одного или нескольких динамиков (не все динамики)
Нормальная работа и условия отказа Модуль управления передней аудиосистемой посылает звуковые сигналы на громкоговорители в виде напряжения переменного тока, что приводит к чистому выходу звука.
Возможные источники
Визуальный осмотр и диагностика Предварительные проверки Визуально осмотреть подозрительную зону на наличие любых возможных условий дребезжания, таких как:
Проверка D: Плохое качество звука или искаженный звук от одного или нескольких динамиков (Не все докладчики)
ИЗОЛЯЦИЯ ЗОНЫ
СНЯТЬ И ОСМОТРЕТЬ ЗА / ПОД ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ПАНЕЛЬЮ (АМИ) облицовки
ПРОВЕРИТЬ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК НА НАЛИЧИЕ ПРОНИКНОВЕНИЯ ВОДЫ
ИЗОЛЯЦИЯ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ УРОВНЯ ШУМА
Нет звука со всех динамиков
Условия нормальной работы и неисправности Короткое замыкание на массу или напряжение короткого замыкания в схеме с одним динамиком может привести к потере звука несколькими громкоговорителями из-за встроенной функции защиты от перегрузки модуля управления аудиосистемой. В этом случае набор диагностических кодов неисправностей громкоговорителя.
Возможные источники
Проверка E: НЕТ ЗВУКА ОТ ВСЕХ ДИНАМИКОВ
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ ПРОХОДИТ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) модуля управления аудиосистемой
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
Левая передняя дверь динамика не работает
Нормальная работа и условия отказа См. модуль управления аудиосистемой передней панели.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| B1A01:01 | Громкоговоритель №1: Общая неисправность электрооборудования | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении отказа левой передней двери или левого переднего динамика. |
| B1A01:11 | Громкоговоритель No1: короткое замыкание на массу | Задается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в левой передней двери или левом переднем динамике твитера. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A01:11, выход громкоговорителя отключен. |
| B1A01:12 | Динамик № 1: короткое замыкание на батарею | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на левой передней двери или левом переднем динамике. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A01:12, выход громкоговорителя отключен. |
| B1A01:13 | Динамик № 1: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия левой передней двери или левого переднего динамика. |
Возможные источники
Проверка F: Левая передняя дверь динамика не работает
ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
Нормальная работа и условия отказа См. модуль управления аудиосистемой передней панели.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| B1A01:01 | Громкоговоритель №1: Общая неисправность электрооборудования | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении отказа левой передней двери или левого переднего динамика. |
| B1A01:11 | Громкоговоритель No1: короткое замыкание на массу | Задается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в левой передней двери или левом переднем динамике твитера. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A01:11, выход громкоговорителя отключен. |
| B1A01:12 | Динамик № 1: короткое замыкание на батарею | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на левой передней двери или левом переднем динамике. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A01:12, выход громкоговорителя отключен. |
| B1A01:13 | Динамик № 1: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия левой передней двери или левого переднего динамика. |
Возможные источники
ПРОВЕРИТЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК TWEETER
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ НА ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК TWEETER ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЕРЕДНЕМУ ДИНАМИКУ TWEETER ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ К ЛЕВОМУ ПЕРЕДНЕМУ ДИНАМИКУ TWEETER НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ
Нормальная работа и условия отказа См. модуль управления аудиосистемой передней панели.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| B1A02:01 | Громкоговоритель №2: Общая неисправность электрооборудования | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении неисправности на правой передней двери или в контурах громкоговорителя правого переднего твитера. |
| B1A02:11 | Динамик No2: короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в правой передней двери или правого переднего динамика твитера. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A02:11, выход громкоговорителя отключен. |
| B1A02:12 | Динамик № 2: короткое замыкание на батарею | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на правой передней двери или правого переднего динамика. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A02:12, выход громкоговорителя отключен. |
| B1A02:13 | Динамик № 2: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия правой передней двери или правого переднего динамика tweeter. |
Возможные источники
ПРОВЕРИТЬ ДИНАМИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК TWEETER
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЕРЕДНЕМУ ДИНАМИКУ TWEETER ДЛЯ замыкание на массу
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЕРЕДНЕМУ ДИНАМИКУ TWEETER НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО
Правая передняя дверь динамик не работает
Нормальная работа и условия отказа См. модуль управления аудиосистемой передней панели.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| B1A02:01 | Громкоговоритель №2: Общая неисправность электрооборудования | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении неисправности на правой передней двери или в контурах громкоговорителя правого переднего твитера. |
| B1A02:11 | Динамик No2: короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в правой передней двери или правого переднего динамика твитера. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A02:11, выход громкоговорителя отключен. |
| B1A02:12 | Динамик № 2: короткое замыкание на батарею | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на правой передней двери или правого переднего динамика. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A02:12, выход громкоговорителя отключен. |
| B1A02:13 | Динамик № 2: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия правой передней двери или правого переднего динамика tweeter. |
Возможные источники
Проверка I: Правая передняя дверь динамик не работает
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НА ДИНАМИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ замыкание на массу
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
Правая задняя дверь динамик не работает
Нормальная работа и условия отказа См. модуль управления аудиосистемой передней панели.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| B1A03:01 | Громкоговоритель №3: Общая неисправность электрооборудования | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении неисправности в правой цепи громкоговорителя задней двери. |
| B1A03:11 | Громкоговоритель No3: короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в контурах громкоговорителей правой задней двери. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A03:11, выход громкоговорителя отключен. |
| B1A03:12 | Динамик № 3: Замыкание цепи на батарею | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на правой цепи динамика задней двери. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A03:12, выход громкоговорителя отключен. |
| B1A03:13 | Динамик № 3: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия в правой цепи динамика задней двери. |
Возможные источники
Проверка J: Правая задняя дверь динамик не работает
ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА ДИНАМИК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
Левый динамик задней двери не работает
Нормальная работа и условия отказа См. модуль управления аудиосистемой передней панели.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| B1A04:01 | Громкоговоритель №4: Общая неисправность электрооборудования | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении неисправности в цепях громкоговорителей левой задней двери. |
| B1A04:11 | Динамик # 4: Короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем управления передней аудиосистемой при обнаружении замыкание на массу в контурах громкоговорителя левой задней двери. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A04:11, выход громкоговорителя отключен. |
| B1A04:12 | Динамик # 4: короткое замыкание на батарею | Устанавливается модулем управления передней аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на цепи громкоговорителя левой задней двери. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A04:12, выход громкоговорителя отключен. |
| B1A04:13 | Динамик # 4: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия на левой цепи динамика задней двери. |
Возможные источники
Проверка K: Левый динамик задней двери не работает
ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА ДИНАМИК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ЛЕВОГО ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ
ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ЛЕВОГО ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
Система SYNC ® находится в нерабочем состоянии (не получен ответ от телефонных, голосовых и медиа-входов)
Нормальная работа и условия отказа См. Режим аудиовхода, режим Bluetooth, система SYNC ®, универсальная последовательная шина Audio Mode, распознавание голоса, модуль синхронизации, разъем аудиоввода, микрофон SYNС ® и порт универсальной последовательной шины.
Возможные источники
Проверка L: СИНХР.® Система не работает (Не получен ответ от телефонных, голосовых и мультимедийных входов)
УБЕДИТЬСЯ, ЧТО МОДУЛЬ SYNC УСПЕШНО ПРОШЕЛ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ
ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ СИСТЕМНЫХ ВХОДОВ SYNC ®
СБРОС МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ И ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ SYNC ®
Все функции службы SYNC ® не работают или неточны (трафик, направления и информация)
Нормальная работа и условия отказа см. в разделе Услуги SYNC ®.
Возможные источники
Проверка M: Все SYNC® Сервисные функции не работают или неточны (Трафик, направления и информация)
ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕЛЕФОНА ЗАКАЗЧИКА К УСЛУГАМ SYNC ®, НАХОДЯСЬ ВДАЛИ ОТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ПРОВЕРКА РЕГИСТРАЦИИ И ПОДПИСКИ НА УСЛУГИ SYNC ® OWNER КЛИЕНТА
ПРОВЕРКА ЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО НОМЕРА ТЕЛЕФОНА И СТАТУСА КЛИЕНТА
ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕЛЕФОНА ЗАКАЗЧИКА К УСЛУГАМ SYNC ® ИЗНУТРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Проверить FOR SYNC модуль коды неисправностей (DTC)
Проверить FOR global positioning система модуль расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля глобальной системы позиционирования
Все стереовыходы модуля SYNC не работают или работают неправильно
Нормальная работа и условия отказа См. режимы Bluetooth, аудиовхода Jack Mode, SYNC ® система, шина USB Mode (режим универсальной последовательной шины), audio передний управление модуль (модуль управления аудиотрансляцией) и SYNC- модуль.
Возможные источники
Проверка N: Все стереовыходы модуля SYNC не работают или работают неправильно
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ИСТОЧНИКОВ ЗВУКА СИСТЕМЫ SYNC ®
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА МОДУЛЕ СИНХРОНИЗАЦИИ СТЕРЕО ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ К модулю управления передней частью аудио
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ СТЕРЕОВЫХОДА МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ СТЕРЕОВЫХОДА МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ передней частью звукового сигнала НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ СИНХРОНИЗАЦИИ СТЕРЕО ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ НА АУДИОМОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ
ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ СИНХРОНИЗАЦИИ СТЕРЕО ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ передней частью аудио НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
Все выходы модуля SYNC Mono не работают или работают неправильно
Нормальная работа и условия отказа См. Система SYNC ®, распознавание голоса, модуль управления аудиосистемой и модуль SYNС.
Возможные источники
Проверка O: Все выходы модуля SYNC Mono не работают или работают неправильно
ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА В МОДУЛЕ СИНХРОНИЗАЦИИ.
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ВЫВОДА МОНО МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ К МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ ЗВУКОВОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ
ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ СИНХРОНИЗАЦИИ МОНОХРОМНЫЕ ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ НА ПЕРЕДНИЙ АУДИОМОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ЗАМЫКАНИИ
ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ SYNC MONO Выход CIRCUITS TO THE AUDIO передний управление модуль FOR A обрыв
ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ СИНХРОНИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ВЫХОДНЫМИ СХЕМАМИ МОНО И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
Распознавание голоса не работает или работает неправильно, или во время телефонного звонка, плохое качество или отсутствие исходящего звука на внешнем устройстве
Нормальная работа и состояния отказа См. распознавание речи.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| B1D79:01 | Микрофонный вход: Общая электрическая неисправность | Устанавливается модулем SYNC, когда микрофон не обнаруживается во время самотестирования по требованию. |
| B1D79:11 | Вход микрофона: Замыкание цепи на массу | Устанавливается модулем SYNC при обнаружении короткого замыкание на массу в микрофонных цепях. |
| B1D79:12 | Микрофонный вход: Цепь от короткого замыкания до батареи | Устанавливается модулем SYNC при обнаружении короткого замыкания на напряжение батареи в микрофонных цепях. |
| B1D79:13 | Микрофонный вход: Цепь разомкнута | Устанавливается модулем SYNC при обнаружении размыкания микрофонных цепей. |
Возможные источники
Проверка P: Распознавание голоса не работает или работает неправильно, или во время телефонного звонка, плохое качество или отсутствие исходящего звука на внешнем устройстве
ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ
ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ПРАВОГО НИЖНЕГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МИКРОФОНА К МОДУЛЮ СИНХРОНИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МИКРОФОНА К МОДУЛЮ СИНХРОНИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МИКРОФОНА К МОДУЛЮ СИНХРОНИЗАЦИИ НА ОБРЫВ
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МИКРОФОНА К МОДУЛЮ СИНХРОНИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ
ОТКЛЮЧИТЬ МИКРОФОН
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
Разъем аудиовхода не работает или работает неправильно (если оборудован)
Нормальная работа и условия отказа См. Режим разъема аудиовхода и разъем аудиоввода.
Возможные источники
Проверка Q: Разъем аудиовхода не работает или работает неправильно
СБРОС МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ И ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ SYNC ®
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РАЗЪЕМА АУДИОВХОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РАЗЪЕМА АУДИОВХОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РАЗЪЕМА АУДИОВХОДА НА ОБРЫВ
ИЗОЛИРУЙТЕ РАЗЪЕМ АУДИОВХОДА
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
Порт универсальной последовательной шины не работает или работает неправильно
Нормальная работа и условия отказа См. SYNC ® applink, режим звука универсальной последовательной шины и порт универсальной последовательной шин.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| B1252:04 | Порт универсальной последовательной шины: внутренний сбой системы | Устанавливается модулем SYNC при обнаружении отказа внутренней схемы модуля синхронизации порта универсальной последовательной шины. |
| B1252:11 | Порт универсальной последовательной шины: замыкание на массу | Устанавливается модулем SYNC при обнаружении короткого замыкание на массу или перегрузки по току порта / кабеля универсальной последовательной шины. Это может быть вызвано неисправностью в универсальном последовательном шинном порту / кабеле или устройстве универсальной последовательной шины заказчика. |
Возможные источники
Проверка R: Порт универсальной последовательной шины не работает или работает неправильно
ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД ПИТАНИЯ ЧЕРЕЗ ПОРТ УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ
СБРОС МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ И ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ SYNC ®
ПРОВЕРИТЬ модуль SYNC на наличие расшифровка кода ошибки B1252:04 ИЛИ расшифровка кода ошибки B1252:11
ОСМОТРЕТЬ модуль КАБЕЛЬ И СИНХРОНИЗАЦИЯ универсальной последовательной шины
ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ПОРТА универсальной последовательной шины
ИЗОЛИРУЙТЕ КАБЕЛЬ / ПОРТ универсальной последовательной шины
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
Не удалось выполнить сопряжение устройства Bluetooth
Нормальная работа и условия отказа См. Режим Bluetooth и система SYNC ®.
Возможные источники
Проверка S: Не удалось выполнить сопряжение устройства Bluetooth
ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ BLUETOOTH
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
Правые переключатели рулевого колеса не работают или работают неправильно
Нормальная работа и неисправные состояния См. Функцию переключения рулевого колеса и переключатели руля.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| B1380:09 | Комплект правого переключателя рулевого колеса: Отказ компонента | Устанавливается модулем управления рулевой колонкой, когда правый переключатель рулевого колеса застревает более чем на 2 минуты при нормальной работе. |
| B1380:11 | Комплект правого переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на массу | Устанавливается модулем управления рулевой колонкой при обнаружении замыкание на массу в правой цепи переключателя рулевого колеса. |
| B1380:17 | Комплект правого переключателя рулевого колеса: напряжение цепи выше порогового значения | Устанавливается модулем управления рулевой колонкой при обнаружении короткого замыкания на правой цепи переключателя рулевого колеса. |
Возможные источники
Проверка T: Правые нижние переключатели рулевого колеса не работают или работают неправильно
ПРОВЕРИТЬ идентификацию параметров (pids) правого переключателя рулевого колеса
Проверить FOR приборная панель Комбинация приборов расшифровка кода ошибки U0212:00
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ОТ модуля управления рулевой колонкой
ПРОВЕРИТЬ ПРИВЯЗЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
ПРОВЕРИТЬ ПОДВЕСНУЮ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО
ПРОВЕРИТЬ ВМЕСТЕ РЕМЕНЬ ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
ПРОВЕРИТЬ контактное кольцо руля НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ
ПРОВЕРИТЬ ЧАСОВУЮ ПРУЖИНУ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ
ПРОВЕРИТЬ ВМЕСТЕ ПРУЖИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля управления рулевой колонкой
Аудиосистема работает неправильно с передней панели управления интерфейсным модулем
Нормальная работа и условия отказа См. Расширенное воспроизведение аудио, интерфейсный модуль фронтального управления / дисплея и интерфейсной модуль фронтальных элементов управления.
Возможные источники
Проверка U: Аудиосистема работает неправильно с передней панели управления интерфейсным модулем
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО модуль управления аудиосистемой на передней панели, интерфейсный модуль фронтального управления / дисплея, интерфейсной модуль фронтальных элементов управления и модуль SYNC ПРОШЛИ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ
СБРОС МОДУЛЕЙ АУДИОСИСТЕМЫ И ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА РАБОТЫ FCIM
ИЗВЛЕЧЬ передний модуль управления аудиосистемой, интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея, интерфейсной модуль передних панелей управления И расшифровка кодов ошибок модуля синхронизации (коды неисправностей (DTC))
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передних органов управления
Интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея не работает или работает неправильно
Нормальная работа и условия отказа См. интерфейсный модуль управления / дисплея на передней панели.
Возможный источник
Проверка V: Интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея не работает или работает неправильно
Проверить THE передний controls interface модуль OPERATION (Проверь работу интерфейсного модуля переднего управления)
УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ / ДИСПЛЕЯ ПРОХОДИТ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ
НАБЛЮДАЙТЕ ЗА ПЕРЕДНИМ ИНТЕРФЕЙСНЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ / ДИСПЛЕЯ
В интерфейсном модуле передней панели управления / дисплея УСТАНОВЛЕН НАБОР ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC)) ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОТЕРИ СВЯЗИ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передней панели управления / дисплея
Индикатор выключателя автозапуска-останова не работает или работает неправильно
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| B12CA:11 | Start / Stop " Eco-Start " Индикатор состояния: замыкание на массу | Устанавливается интерфейсным модулем управления на передней панели при обнаружении потребления тока, превышающего ожидаемое (например, короткое замыкание на массу) в цепи светодиода индикатора выключателя автоматического пуска-останова. |
| B12CA:15 | Start / Stop " Eco-Start " Индикатор состояния: короткое замыкание на батарею или размыкание | Устанавливается интерфейсным модулем управления на передней панели при обнаружении более низкого, чем ожидалось, потребления тока (например, разомкнутое или короткое замыкание на напряжение батареи) в цепи светодиода индикатора выключателя автоматического пуска-останова. |
Возможные источники
Проверка W: Индикатор выключателя автозапуска-останова не работает или работает неправильно
Проверить THE передний controls interface модуль расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВТОЗАПУСКА-ОСТАНОВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ АВТОЗАПУСКА-ОСТАНОВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВТОЗАПУСКА-ОСТАНОВА НА ОБРЫВ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передних органов управления
Компас не работает или работает неправильно
Нормальная работа и условия отказа см. Compass.
Возможный источник
Проверка X: Компас не работает или работает неправильно
УБЕДИТЬСЯ, ЧТО МОДУЛЬ SYNC И МОДУЛЬ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ УСПЕШНО ПРОШЛИ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ
ИЗВЛЕЧЬ модуль SYNC И расшифровка кодов ошибок модуля глобальной системы позиционирования (коды неисправностей (DTC))
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля глобальной системы позиционирования
Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| U0100:00 | Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) " A ": Нет информации о подтипе | Устанавливается модулем глобальной системы позиционирования, когда сетевые сообщения отсутствуют в модуле управления силовым агрегатом более 5 секунд при включенном зажигании RUN. |
Возможные источники
Проверка Y: U0100:00
ПРОВЕРКА ВОЗМОЖНОСТИ УСТАНОВЛЕНИЯ СЕАНСА СВЯЗИ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ПРИ ПОМОЩИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА
САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля управления силовым агрегатом
САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля глобальной системы позиционирования
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок модуля системы глобального позиционирования (cmdtcs)
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ силовым агрегатом
Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | Устанавливается модулем SYNC, интерфейсным модулем переднего управления / дисплея, интерфейсовым модулем передних элементов управления и модулем глобальной системы позиционирования при отсутствии сетевых сообщений из модуля управления кузовом более 5 секунд с зажиганием в режиме RUN. |
Возможные источники
Проверка Z: U0140:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля управления кузовом
ВЫПОЛНИТЬ модуль SYNC, интерфейсный модуль переднего управления / дисплея, интерфейсной модуль передних органов управления И САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля глобальной системы позиционирования
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ модуль SYNC, интерфейсный модуль фронтального управления / дисплея, интерфейсной модуль фронтальных элементов управления И модуль системы глобального позиционирования Коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs)
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| U0151:00 | Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипе | Устанавливается модулем SYNC и интерфейсным модулем переднего управления, когда сообщение с уведомлением о срабатывании подушки безопасности от модуля управления системой пассивной безопасности (RCM) отсутствует более 5 секунд при включенном зажигании в режиме RUN. |
Возможные источники
Проверка AA: U0151:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля управления системой пассивной безопасности (RCM)
ПРОВЕСТИ САМОКОНТРОЛЬ модуля SYNC И ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ПЕРЕДНИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ модуль SYNC И интерфейсный модуль фронтального управления Коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs)
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля управления системой пассивной безопасности (RCM)
Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | Задается модулем передней панели управления аудиосистемой, модулем SYNC, интерфейсным модулем переднего управления / дисплея, интерфейсовым модулем передних элементов управления и модулем глобальной системы позиционирования при отсутствии сетевых сообщений на пульте приборов более 5 секунд с включенным зажиганием в режиме RUN. |
Возможные источники
Проверка AB: U0155:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
ПРОВЕСТИ САМОКОНТРОЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
ВЫПОЛНИТЬ фронтальный модуль управления аудиосистемой, модуль SYNC (синхронизация), интерфейсный модуль фронтального управления / дисплея, интерфейсной модуль фронтальных органов управления и самотестирование модуля глобальной системы позиционирования
ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ передний модуль управления аудиосистемой, модуль SYNC, интерфейсный модуль переднего управления / дисплея, интерфейсной модуль передних элементов управления И расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) модуля глобальной системы позиционирования
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| U0159:00 | Потеря связи с модулем управления помощи при парковке «A»: Нет информации о подтипе | Устанавливается интерфейсным модулем переднего управления / дисплея, когда сетевые сообщения отсутствуют в модуле контроля помощи при парковке более 5 секунд с зажиганием в режиме RUN (РАБОТА). |
Возможный источник
Проверка AC: U0159:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля контроля помощи при парковке
ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ / ИНДИКАЦИИ НА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ фронтальный интерфейсный модуль управления / отображения Коды неисправностей (DTC) непрерывной диагностики памяти (cmdtcs)
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| U016A:00 | Потеря связи с модулем глобальной системы позиционирования: нет информации о подтипе | Устанавливается модулем SYNC при отсутствии сетевых сообщений от модуля глобальной системы позиционирования более 5 секунд с зажиганием в режиме RUN. |
Возможные источники
Проверка AD: U016A:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля глобальной системы позиционирования
ПРОВЕСТИ САМОКОНТРОЛЬ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ модуль SYNC Коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs)
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля глобальной системы позиционирования
Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| U0184:00 | Потеря связи с радио: нет информации о подтипе | Устанавливается модулем SYNC и интерфейсным модулем фронтального управления / дисплея, когда сетевые сообщения отсутствуют в модуле фронтального звукового контроля более 5 секунд при включенном зажигании в режиме RUN. |
Проверка AE: U0184:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
ВЫПОЛНИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля SYNC И интерфейсного модуля фронтального управления / индикации
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ модуль SYNC И интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| U0253:00 | Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе | Задается модулем управления аудиосистемой, интерфейсным модулем управления / дисплея и интерфейсными модулями передней панели при отсутствии сетевых сообщений в модуле SYNC более 5 секунд с включенным зажиганием в режиме RUN. |
Возможные источники
Проверка AF: U0253:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
ПРОВЕСТИ САМОКОНТРОЛЬ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
ВЫПОЛНИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля управления передней панелью звукового сопровождения, интерфейсного модуля управления / отображения передней панели И модуля интерфейса управления передней панели
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ передний модуль управления аудиосистемой, интерфейсный модуль передней панели управления / дисплея, И переднюю панель управления интерфейсным модулем непрерывных диагностических кодов неисправности памяти (cmdtcs)
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| U0256:00 | Потеря связи с интерфейсным модулем переднего управления «A»: нет информации о подтипе | Устанавливается модулем управления аудиосистемой и интерфейсным модулем управления / дисплея при отсутствии сетевых сообщений в интерфейсном модуле управления более чем на 5 секунд с зажиганием в режиме RUN (работа). |
Возможные источники
Проверка AG: U0256:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
ПРОВЕСТИ САМОКОНТРОЛЬ ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ПЕРЕДНИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ модуля управления аудиосистемой И интерфейсного модуля передней панели
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ передний модуль управления аудиосистемой И передний интерфейсный модуль управления / отображения Коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs)
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передних органов управления
Нормальная работа и условия отказа См. таблицу сетевых сообщений.
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| U0257:00 | Потеря связи с передней панелью управления / модулем интерфейса дисплея: Нет информации о подтипе | Задается модулем управления аудиосистемой и модулем SYNC, когда сетевые сообщения отсутствуют в интерфейсном модуле передней панели управления / дисплея более 5 секунд при включенном зажигании. |
Возможные источники
Проверка AH: U0257:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ ЗАКАЗЧИКА
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ / ИНДИКАЦИИ НА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ
ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ И МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
RECHECK THE audio передний управление модуль и SYNC модуль Continuous Memory Diagnostic Коды неисправностей (DTC) (cmdtcs)
ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передней панели управления / дисплея
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Задается модулем управления передней панелью аудиосистемы, модулем SYNC, интерфейсным модулем переднего управления / дисплея, интерфейсовым модулем передних элементов управления и модулем глобальной системы позиционирования при падении напряжения питания ниже 10 вольт в течение не менее 10 секунд во время нормальной работы или более 250 миллисекунд во время самотестирования. |
Возможные источники
Проверка AI: U3003:16
RECHECK для расшифровка кода ошибки U3003:16
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) в модуле управления силовым агрегатом
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СТЕПЕНЬ ЕЕ ЗАРЯЖЕННОСТИ
ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА МОДУЛЬ
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО МОДУЛЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передней панели управления / дисплея
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передних органов управления
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля глобальной системы позиционирования
| код неисправности (DTC) | описание | Условия срабатывания при сбое |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Устанавливается с помощью модуля управления аудиосистемой, модуля SYNC, интерфейсного модуля передней панели управления / дисплея, интерфейсового модуля передних панелей управления и модуля глобальной системы позиционирования при напряжении питания более 15,8 В в течение более 250 миллисекунд во время нормальной работы или самотестирования. |
Проверка AJ: U3003:17
RECHECK для расшифровка кода ошибки U3003:17
ПРОВЕРКА НАБОРА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (коды неисправностей (DTC)) В НЕСКОЛЬКИХ МОДУЛЯХ
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передней панели управления / дисплея
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передних органов управления
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля глобальной системы позиционирования