Топливный бак и трубопроводы
Топливный бак и трубопроводы состоят из
- L-образный топливный бак с приводом на передние колеса (Fwd).
- Топливные, паровые и тормозные трубки в интегрированном жгуте.
- Быстросоединяемые топливные и паровые муфты.
- Узел наливной трубы топливного бака, который не может быть модифицирован каким-либо образом, который также содержит ограничительную пластину, позволяющую закачивать в бак только неэтилированное топливо.
- Easy топливо (бескапельный) узел наливной трубы топливного бака.
- Модуль управления топливным насосом (FPCM).
- Механическая система безвозвратного топлива (MRFS).
- Модуль топливного насоса (Тн), содержащий: электрический модуль Тн, который обеспечивает подачу топлива под давлением к топливному насосу высокого давления (Тн). датчик уровня топлива; обратный клапан, который поддерживает давление в системе после отключения насоса; сброс давления для защиты от избыточного давления в случае ограничения воздушного потока; топливный фильтр, обеспечивающий фильтрацию для защиты топливных инжекторов от посторонних веществ.
Топливный бак и трубопроводы состоят из
- Полноприводный (AWD) седловой или переднеприводный (Fwd) L-образный топливный бак.
- Топливные, паровые и тормозные трубки в интегрированном жгуте.
- Быстросоединяемые топливные и паровые муфты.
- Узел наливной трубы топливного бака, который не может быть модифицирован каким-либо образом, который также содержит ограничительную пластину, позволяющую закачивать в бак только неэтилированное топливо.
- Easy топливо (бескапельный) узел наливной трубы топливного бака.
- Модуль управления топливным насосом (FPCM).
- Механическая система безвозвратного топлива (MRFS).
- Модуль топливного насоса (Тн), содержащий: электрический модуль Тн, обеспечивающий подачу топлива под давлением в двигатель; датчик уровня топлива; обратный клапан, поддерживающий давление в системе после отключения насоса; сброс давления для защиты от избыточного давления в случае ограничения воздушного потока; топливный фильтр, обеспечивающий фильтрацию для защиты топливных форсунок от посторонних веществ.
На автомобилях AWD установлены 2 датчика уровня топлива, один из которых установлен на модуле Бв, расположенном в левой части топливного бака, и отдельный датчик уровня топлива, расположенный в правой части топливного бака.
Функция отключения топливной системы
В случае столкновения от умеренного до сильного, автомобиль оснащен функцией отключения топливного насоса (топливный насос), которая инициируется сигналом уведомления о событии.
Сигнал уведомления о событии представляет собой сигнал, подаваемый модулем управления ограничителями (RCM) в модуль управления топливным насосом (FPCM). FPCM затем отключает питание модуля Fp. RCM также отправляет сигнал отключения топлива в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом затем отправляет сигнал в модуль FPCM для отключения Fp.
Если транспортное средство выключается после столкновения из-за этой особенности, транспортное средство может быть перезапущено сначала поворотом переключателя зажигания в положение ВЫКЛ, а затем поворотом переключателя зажигания в положение ВКЛ. В некоторых случаях транспортное средство может не запуститься в первый раз и может пройти один дополнительный ключевой цикл.
Обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-477695)
Соединения топливного бака и топливопроводов
ПримечаниеТопливный бак с полным приводом (AWD) показан на рисунке, топливный бак с передним приводом (Fwd) аналогичен.
Схема №72
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Фиксатор штыревой электропроводки топливного бака (входит в состав 14407) | |
| 2 | W706281 | Болт массы жгута проводов топливного бака |
| 3 | Проушина массы жгута проводов топливного бака (входит в состав 14407) | |
| 4 | Электрический соединитель модуля управления топливным насосом (FPCM) (часть 14407) | |
| 5 | 14A464 | Электрический соединитель электрожгута топливного бака |
| 6 | 9B007 | Экран топливного бака |
| 7 | 9092 | Накладки топливного бака |
| 8 | N811781 | Болты ремешка топливного бака (требуется 4) |
| 9 | Муфта быстроразъемного соединения трубки топливных паров в сборе с трубкой топливных паров (часть 9D667) | |
| 10 | Трубка топливных паров в сборе (часть 9S284) | |
| 11 | Сборка топливных трубок (часть 9S284) | |
| 12 | Муфта быстроразъемного соединения трубы с топливной трубкой топливного бака (часть 9324) | |
| 13 | 9002 | Топливный бак |
Схема №73
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 9034 | Наливная труба топливного бака |
| 2 | 9K072 | Безель наливной трубы топливного бака |
| 3 | W710330 | Болт заливной трубы топливного бака (требуется 2) |
| 4 | 9047 | Рукав наливной трубы топливного бака |
- За дополнительной информацией обратитесь к соответствующим процедурам в данной статье.
ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Силовой агрегат Lift 300-OTC1585AE или аналог
Схема №74
Наливная труба топливного бака
КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Танкер для хранения топлива 164-R3202 или аналог
Схема №75
Модуль топливного насоса
КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Ключ стопорного кольца 310-123
Схема №76
Датчик уровня топлива
КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Ключ стопорного кольца 310-123
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft ® SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C930-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №77
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 9C385 | Стопорное кольцо датчика уровня топлива |
| 2 | 9275 | Датчик уровня топлива |
| 3 | Внутренняя топливная трубка - быстроразъемная муфта датчика уровня топлива (часть 9C318) | |
| 4 | 9417 | Уплотнительное кольцо датчика уровня топлива |