Главная/Ford/Edge/Ford Edge I рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общие сведения: Технические характерист…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общие сведения: Технические характеристики Ford Edge I рестайлинг

Технические характеристики топливной системы - общего сведения: технического характеристики

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада)WSS-M2C945-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ПунктХарактеристика
Емкость топливного бака (полноприводные (AWD) автомобили)72,7 л (19,2 галл.)
Емкость топливного бака (транспортные средства с передним приводом (Fwd))69,3 л (18,3 галл.)
Давление топлива
Двигатель работает - 2.0L Бензин с турбонаддувом прямого впрыска (GTDI)380-520 к Па (55-75 фунт / кв. дюйм)
Двигатель работает - 3.5L, 3.7L450 к Па (65 фунт / кв. дюйм)

Общие технические характеристики

ОписаниеНм
Хомут шланга наливной трубы топливного бака4

Моменты затяжки

Топливная система состоит из

  1. L-образный топливный бак с приводом на передние колеса (Fwd).
  2. Топливные, паровые и тормозные трубки в интегрированном жгуте.
  3. Быстросоединяемые топливные и паровые муфты.
  4. Узел наливной трубы топливного бака, который не может быть модифицирован каким-либо образом, который также содержит ограничительную пластину, позволяющую закачивать в бак только неэтилированное топливо.
  5. Easy топливо (бескапельный) узел наливной трубы топливного бака.
  6. Модуль управления топливным насосом (FPCM).
  7. Механическая система безвозвратного топлива (MRFS).
  8. Модуль топливного насоса (Тн), содержащий: электрический модуль Тн, который обеспечивает подачу топлива под давлением к топливному насосу высокого давления (Тн). датчик уровня топлива; обратный клапан, который поддерживает давление в системе после отключения насоса; сброс давления для защиты от избыточного давления в случае ограничения воздушного потока; топливный фильтр, обеспечивающий фильтрацию для защиты топливных инжекторов от посторонних веществ.

Топливная система состоит из

  1. Полноприводный (AWD) седловой или переднеприводный (Fwd) L-образный топливный бак.
  2. Топливные, паровые и тормозные трубки в интегрированном жгуте.
  3. Быстросоединяемые топливные и паровые муфты.
  4. Узел наливной трубы топливного бака, который не может быть модифицирован каким-либо образом, который также содержит ограничительную пластину, позволяющую закачивать в бак только неэтилированное топливо.
  5. Easy топливо (бескапельный) узел наливной трубы топливного бака.
  6. Модуль управления топливным насосом (FPCM).
  7. Механическая система безвозвратного топлива (MRFS).
  8. Модуль топливного насоса (Тн), содержащий: электрический модуль Тн, обеспечивающий подачу топлива под давлением в двигатель; датчик уровня топлива; обратный клапан, поддерживающий давление в системе после отключения насоса; сброс давления для защиты от избыточного давления в случае ограничения воздушного потока; топливный фильтр, обеспечивающий фильтрацию для защиты топливных форсунок от посторонних веществ.

На автомобилях AWD установлены 2 датчика уровня топлива, один из которых установлен на модуле Бв, расположенном в левой части топливного бака, и отдельный датчик уровня топлива, расположенный в правой части топливного бака.

Примечание