Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Edge/Ford Edge I рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Ford Edge I рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 62 иллюстрации ~12 мин чтения

Как снять и установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494560)
  2. Слейте воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " настоящей сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  3. Снимите каталитический нейтрализатор Rh, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-494567)
  4. Снимите крышку нагревателя блока.
  5. Отсоедините электрический разъем нагревателя колодки.
  6. Снимите нагреватель блока. Для установки затяните до 40 Н· м.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  8. Произведите заправку и прокачку системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДРЕНАЖ, ЗАПРАВКА И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в данной сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)

Термостат - 3,5 л, 3,7 л

ПунктХарактеристика
Концентрат антифриза/охлаждающей жидкости VC-3-B (США); CVC-3-B2 (Канада)WSS-M97B44-D

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №3
ПунктНомер деталиОписание
1Хомут шланга нижнего радиатора (часть 8286)
28286Нижний шланг радиатора
3W500014Болт для подключения впуска охлаждающей жидкости 10 Нм (требуется 2)
48594Соединение на входе хладагента
5Уплотнительное кольцо
68575Термостат
  1. Слейте воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " настоящей сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  2. Снимите воздухоочиститель (воздушный фильтр) и выпускной патрубок. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
  3. Если устанавливается новое соединение для впуска охлаждающей жидкости, отпустите зажим и отсоедините нижний шланг радиатора от соединения для впуска охлаждающей жидкости.
  4. Отверните 2 болта и отложите входное соединение охлаждающей жидкости в сторону. Для установки затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  5. Снимите термостат и уплотнительное кольцо. Очистите и осмотрите уплотнительное кольцо. При необходимости установите новое уплотнение.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  7. Произведите заправку и прокачку системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДРЕНАЖ, ЗАПРАВКА И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в данной сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)

ПримечаниеТермостат и корпус термостата заменяются в сборе.

Схема №4
Схема №5
  1. Слейте воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " настоящей сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  2. Освободите 2 зажима и отсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости.
  3. Отверните 3 болта и снимите корпус термостата. Осмотрите прокладку и при необходимости установите новую. Для установки затяните до 10 Нм.

Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки

  1. Слейте воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " настоящей сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  2. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
  3. Освободите зажимы, отсоедините 5 шлангов охлаждающей жидкости от корпуса термостата и отведите их в сторону.
  4. Отверните 2 болта корпуса термостата.
  5. Отсоедините корпус термостата от трубки охлаждающей жидкости и снимите корпус термостата, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо " корпус термостата - впускная труба охлаждающей жидкости " и прокладку корпуса термостата.

Как установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

  1. Установите новое уплотнительное кольцо корпуса термостата к впускному патрубку охлаждающей жидкости и смажьте его чистой охлаждающей жидкостью двигателя.
  2. Установите новую прокладку корпуса термостата, корпус термостата и болты. Затяните болты в 2 этапа. Этап 1: Затяните до 8 Нм. Этап 2: Затяните дополнительные 90 градусов.
  3. Подсоедините 5 шлангов охлаждающей жидкости к корпусу термостата и расположите зажимы.
  4. Установите выходную трубу воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
  5. Произведите заправку и прокачку системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДРЕНАЖ, ЗАПРАВКА И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в данной сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  1. Используя новое уплотнительное кольцо, установите впускную трубу хладагента.
  2. Установить корпус термостата. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОРПУС ТЕРМОСТАТА - 3,5л, 3,7л " в данной сервисной информации. (ref-494611-S31103401742012081400000)
  3. Установите выходную трубу воздушный фильтр и воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)

ПримечаниеВо время процедур ремонта двигателя крайне важна чистота. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный при очистке поверхностей прокладок, который попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или в масляный поддон, может привести к выходу двигателя из строя.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Слейте воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " настоящей сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  2. Снимите переднюю крышку двигателя, см. " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л " для двигателей 3,5л или " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,7л " для двигателей 3,7л. (ref-494554)(ref-494555)
  3. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите метки синхронизации на впускных узлах с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT), как показано на иллюстрации.
  4. Отверните 3 болта и снимите масляную трубку канала левого клапана.
  5. Установите держатель распределительного вала на лыски левого распределительного вала.
  6. Отверните 3 болта и снимите масляную трубку правого ряда клапанов.
  7. Установите держатель распределительного вала на лыски правого распределительного вала.
  8. Отметьте звено цепи синхронизации, которое совмещается с меткой синхронизации на узле VCT впуска Lh, как показано на иллюстрации.
  9. Отметьте звено цепи синхронизации, которое совмещается с меткой синхронизации на узле VCT правого воздухозаборника, как показано на иллюстрации.
  10. Отметьте 2 звена цепи ГРМ, которые совмещаются с меткой ГРМ на звездочке коленчатого вала, как показано на иллюстрации.
  11. Снимите 2 болта и первичный натяжитель цепи ГРМ.
  12. Снимите рычаг натяжителя основной цепи ГРМ.
  13. Снимите 2 болта и нижнюю левую основную направляющую цепи ГРМ.
  14. Снимите болт и электромагнит управления маслом VCT левого заборника.
  15. Снимите болт и электромагнит управления маслом VCT правого заборника.
  16. Удалите основную цепь синхронизации.
  17. Снимите болт и верхнюю основную направляющую цепи ГРМ ЛЕВ.
  18. Сжать вторичный механизм натяжения цепи ГРМ и установить вторичный механизм удержания цепи в отверстие на задней стороне направляющей вторичного механизма натяжения цепи ГРМ и оставить его прижатым к мега-КАП для удержания механизма натяжения в сложенном положении.
  19. Снять и утилизировать 2 монтажных болта правого VCT.
  20. Снимите 2 сборки правого VCT и вспомогательную цепь ГРМ.
  21. Снимите болт и основную направляющую цепи правого ГРМ.
  22. Поместите чистые безворсовые торговые полотенца в отверстие масляного поддона, чтобы предотвратить попадание охлаждающей жидкости в масляный поддон во время снятия насоса охлаждающей жидкости.
  23. Снимите 8 болтов, насос охлаждающей жидкости и 2 прокладки, прокладки утилизируйте.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Установите 2 новые прокладки, насос охлаждающей жидкости и 8 болтов. Затяните болты плотно.
  2. Затяните болты насоса охлаждающей жидкости в последовательности, показанной на иллюстрации, в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-в). Этап 2: Затянуть дополнительно 45 градусов.
  3. Удалите все торговые полотенца из отверстия масляного поддона.
  4. Снимите сливную пробку масляного поддона и дайте стечь накопившейся охлаждающей жидкости. Удалите остатки охлаждающей жидкости с передней части двигателя и масляного поддона, используя регулируемый сжатый воздух и чистые безворсовые салфетки. Установите сливную пробку масляного поддона и затяните до 27 Нм (20 фунтов-футов).
  5. Установить направляющую цепи ГРМ правую и болт Затянуть до 10 Нм.
  6. Соберите правый узел VCT, правую звездочку распределительного вала и правую вспомогательную цепь газораспределения. Совместите цветные ссылки с метками синхронизации.
  7. Установите 2 узла правого VCT и вспомогательную цепь газораспределения на распределительные валы, совместив отверстия в узлах VCT со штифтами в распределительных валах.
  8. Установить 2 новых болта правого VCT и затянуть в 4 этапа. Этап 1: Затянуть до 40 Н · м. Этап 2: Ослабить один полный оборот. Этап 3: Затянуть до 25 Н · м. Этап 4: Затянуть еще на 180 градусов.
  9. Сожмите натяжитель цепи вторичного ГРМ Rh и снимите зажим цепи вторичного ГРМ. Убедитесь, что цепь вторичного ГРМ центрирована на направляющих натяжителя цепи ГРМ.
  10. Установить верхнюю основную направляющую цепи ГРМ ЛЕВ и болт и затянуть до 10 Нм.
  11. Установите первичную цепь газораспределения с цветными звеньями, совмещенными с метками газораспределения на узлах VCT и звездочке коленчатого вала.
  12. Установите нижнюю левую основную направляющую цепи ГРМ и 2 болта. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  13. Установите рычаг натяжителя основной цепи ГРМ.
  14. Переустановите натяжное устройство основной цепи ГРМ. Отпустите фиксатор храповика. С помощью зажима с мягкой челюстью сожмите плунжер храповика. Совместите отверстие в плунжере храповика с отверстием в корпусе натяжного устройства. Установите подходящий стопорный штифт.
  15. Установите основное натяжное устройство и 2 болта. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Удалите стопорный штифт.
  16. В качестве последующей проверки проверьте правильность совмещения всех меток синхронизации. Имеется 48 звеньев между цветным звеном (1) узла VCT правого впуска и цветным звеном (2) узла VCT левого впуска. Имеется 35 звеньев между цветным звеном (2) узла VCT левого впуска и 2 звеньями (3) звездочки коленчатого вала.
  17. Установите электромагнит управления маслом VCT левого воздухозаборника и болт. Затяните до 8 Н · м, затем еще 20 градусов.
  18. Установить электромагнит управления маслом VCT правого воздухозаборника и болт. Затянуть до 8 Н · м, затем еще на 20 градусов.
  19. Снимите инструмент для удержания распределительного вала Rh.
  20. Установить масляную трубку правого клапана и 3 болта и затянуть в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 8 Нм. Этап 2: Затянуть еще на 45 градусов.
  21. Снимите держатель распределительного вала ЛЕВ.
  22. Установите масляную трубку и 3 болта и затяните в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 8 Нм. Этап 2: Затянуть еще на 45 градусов.
  23. Установите переднюю крышку двигателя, см. " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л " для двигателей 3,5л или " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,7л " для двигателей 3,7л. (ref-494554)(ref-494555)
  24. Снимите и утилизируйте масляный фильтр двигателя.
  25. Установите новый масляный фильтр двигателя. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм), а затем поверните еще на 180 градусов.
  26. Произведите заправку и прокачку системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДРЕНАЖ, ЗАПРАВКА И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в данной сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-494611-S15464405062012081400000)
  2. Отверните болт кронштейна трубки трансмиссионной жидкости лев и 2 болта нижнего вентилятора охлаждения. Для установки затяните болты нижнего вентилятора охлаждения на 6 Н · м. Для установки затяните болт кронштейна трубки трансмиссионной жидкости лев на 11 Н · м.
  3. Снимите корпус воздушный фильтр. См. раздел " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
  4. Отсоедините датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) и электрические разъемы вентилятора охлаждения.
  5. Отсоедините 3 фиксатора жгута проводов и отведите жгут проводов в сторону.
  6. Ослабьте зажим и отсоедините шланг интеркулер-to-дроссельный узел (Tb) от интеркулер. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  7. Отпустите хомут и отсоедините верхний шланг радиатора от радиатора.
  8. Ослабьте болт кронштейна трубки правой трансмиссионной жидкости, откройте стопорный зажим и отсоедините трубку трансмиссионной жидкости. Для установки затяните до 11 Нм (97 фунтов-дюйм).
  9. Снимите болт и отведите охладитель трансмиссионной жидкости в сторону. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  10. Снимите болты, вентилятор охлаждения и кожух в сборе. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  11. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  12. Произведите заправку и продувку системы охлаждения согласно " ДРЕНИРОВАНИЕ, ЗАПРАВКА И ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-494611-S15464405062012081400000)
Схема №38
ПунктНомер деталиОписание
113A506Фиксатор жгута проводов
28B274Шланг верхнего радиатора
314A464Электродвигатель вентилятора охлаждения и электрический соединитель кожуха
4W503924Двигатель вентилятора охлаждения и болт кожуха (требуется 2)
58C607Двигатель вентилятора охлаждения и кожух
Схема №39
  1. Снимите воздухоочиститель (воздушный фильтр) в сборе. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
  2. Если он оборудован, отсоедините 2 зажима проводки блочного обогревателя от опоры радиатора.
  3. Отсоедините фиксаторы жгута проводов и отведите жгут в сторону.
  4. Расположите в стороне верхний шланг радиатора от электродвигателя и кожуха вентилятора охлаждения.
  5. Отсоедините электрический разъем двигателя вентилятора охлаждения.
  6. Отверните 2 болта и снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Радиатор - 2,0 л GTDI

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Отсоединяющий инструмент, линия охладителя передачи 307-569

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Снимите охладитель наддувочного воздуха (интеркулер). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
  2. Снимите крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " БАМПЕРЫ ". (ref-494621)
  3. Снимите верхний дефлектор воздуха радиатора.
  4. Отсоедините электроразъем датчика тяжести удара левого переднего и отсоедините 2 фиксатора жгута проводов.
  5. Отверните болт кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости правого.
  6. Снимите 2 вторичных защелки трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
  7. С помощью инструмента отключения линии охладителя трансмиссии отсоедините верхнюю трубку охладителя трансмиссионной жидкости от радиатора.
  8. С помощью инструмента отключения линии охладителя трансмиссии отсоедините нижнюю трубку охладителя трансмиссионной жидкости от радиатора.
  9. Отпустите зажим и отсоедините от радиатора шланг дегазационного баллона-радиатора.
  10. Отпустите хомут и отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора.
  11. Отверните болт кронштейна линии компрессор-конденсатор кондиционера.
  12. Отверните болт кронштейна конденсатора / испарителя кондиционера.
  13. Снимите 2 болта и 2 кронштейна радиатора.
  14. Отсоедините фиксатор линии A / C от радиатора.
  15. Отверните 4 болта конденсатора кондиционера и отведите конденсатор кондиционера в сторону.
  16. Отсоедините 2 нижних зажима воздухоотражателя радиатора от радиатора.
  17. Снимите радиатор и, при необходимости, 2 верхних и 2 нижних изолятора радиатора.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. В случае снятия установите 2 верхних и 2 нижних изолятора радиатора и установите радиатор.
  2. Прикрепите 2 нижних зажима воздухоотражателя радиатора к радиатору.
  3. Расположите конденсатор кондиционера и установите 4 болта. Затяните до 6 Нм (52 фунта-дюйм).
  4. Прикрепите фиксатор линии А / С к радиатору.
  5. Установите 2 кронштейна радиатора и 2 болта. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  6. Установите болт крепления конденсатора к испарителю кондиционера и затяните до 9 Н · м (80 фунтов-дюйм).
  7. Установите болт кронштейна линии компрессор-конденсатор кондиционера и затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  8. Подсоедините нижний шланг радиатора и расположите зажим.
  9. Подсоедините шланг баллона дегазации к радиатору и расположите зажим.
  10. Подсоедините 2 трубки охладителя трансмиссионной жидкости к радиатору.
  11. Установите 2 вспомогательные защелки трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
  12. Свободно установите болт кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости. Не затягивайте болт в это время. Болт будет затягиваться при установке вентилятора охлаждения.
  13. Закрепите 2 фиксатора жгута электропроводки и подсоедините электросоединитель левого переднего датчика степени поражения.
  14. Установите верхний дефлектор воздуха радиатора.
  15. Установите крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " БАМПЕРЫ ". (ref-494621)
  16. Установите охладитель наддувочного воздуха (интеркулер). Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
  17. Проверьте и долейте трансмиссионную жидкость. См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ трансмиссия / трансмиссия - 6F35 ". (ref-494559)
Схема №59
ПунктНомер деталиОписание
1W505425Болты верхнего опорного кронштейна радиатора (требуется 2)
Схема №60
ПунктНомер деталиОписание
18A194Верхний опорный кронштейн радиатора (требуется 2)
28124AВерхний изолятор радиатора (требуется 2)
3W527376Верхний хомут шланга радиатора
48620Шланг верхнего радиатора
515161Зажим шланга между баллоном и радиатором для дегазации
68C633Дегазация шланга от баллона до радиатора
7W527376Хомут шланга нижнего радиатора
88286Нижний шланг радиатора
98124BНижний изолятор радиатора (требуется 2)
Схема №61
ПунктНомер деталиОписание
1W503924Болт конденсатора кондиционера - 10 Нм (требуется 2)
37B147Кронштейн трубки охладителя трансмиссионной жидкости
319710Конденсатор переменного тока
48005Радиатор
5W707400Болт кронштейна линии нагнетания компрессора в конденсатор - 7 Н · м (62 фунта-дюйма)
619D738Нажимные штифты линии кондиционирования воздуха (требуется 2)
  1. Слейте воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " настоящей сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  2. Снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ И КОЖУХ - 2,0 л GTDI " или " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ И КОЖУХ - 3,5 л, 3,7 л " в данной сервисной информации. (ref-494611-S33349569382012081400000)(ref-494611-S00816659842012081400000)
  3. Снимите крышку переднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " БАМПЕРЫ ". (ref-494621)
  4. Отпустите хомут и отсоедините верхний шланг радиатора от радиатора.
  5. Отпустите зажим и отсоедините от радиатора шланг дегазационного баллона-радиатора.
  6. Отпустите хомут и отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора.
  7. Снимите болт кронштейна линии нагнетания компрессора в конденсатор. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  8. Отверните 2 болта верхнего опорного кронштейна радиатора и расположите радиатор в направлении двигателя. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-в).
  9. Снимите 2 верхних опорных кронштейна радиатора.
  10. Отсоедините толкатели линии кондиционирования воздуха от радиатора.
  11. Снимите 2 болта конденсатора A / C с радиатора и отделите конденсатор от радиатора. Для установки затяните до 10 Нм (89 фунтов-в).
  12. Снимите радиатор.
  13. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Слейте воду из системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " настоящей сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  2. Отсоедините электрический соединитель терморегулирующего клапана и отсоедините 2 фиксатора жгута проводов от кронштейна терморегулирующего клапана.
  3. Освободите 3 зажима и отсоедините 3 шланга охлаждающей жидкости от терморегулирующего клапана.
  4. Отверните 2 гайки и снимите терморегулирующий клапан. Для установки затяните до 9 Н · м.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  6. Произведите заправку и прокачку системы охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДРЕНАЖ, ЗАПРАВКА И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " в данной сервисной информации. (ref-494611-S15464405062012081400000)
  1. Стравите давление в системе охлаждения, медленно повернув крышку сброса давления на половину оборота против часовой стрелки. После сброса давления снимите предохранительный колпачок.
  2. С помощью клещей для зажима шланга зажать нижний шланг баллона для дегазации.
  3. Используя подходящее всасывающее устройство, откачайте охлаждающую жидкость из баллона с дегазатором.
  4. Отсоедините верхний шланг баллона дегазации и отведите его в сторону.
  5. Отсоедините нижний шланг баллона дегазации и отведите его в сторону.
  6. Отверните болт баллона дегазатора с шайбой и затяните его до 9 Н · м.
  7. Снимите 2 болта и баллон с дегазатором. Для установки затяните до 9 Н· м.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  9. Заполните флакон дегазатора смесью 50 / 50 охлаждающей жидкости двигателя и дистиллированной воды.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя