Как снять полуось переднего привода: снятия и установки
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-494563)
- Отверните гайку ступицы колеса, в это время не выбрасывайте.
- Отверните болт кронштейна тормозного шланга и отсоедините шланг от амортизатора.
- Отсоедините жгут датчика скорости колеса от кронштейна амортизатора.
- Снимите и утилизируйте болт и гайку шарового шарнира, отделите шаровой шарнир от кулака колеса.
- С помощью съемника ступицы переднего колеса отделите полувал от ступицы колеса.
- Потяните кулак колеса за борт и поверните его к задней части автомобиля. Закрепите кулак колеса.
- С помощью латунного дорна нанесите удар по правой полуоси в указанной области и отделите правую полуось от промежуточного вала.
- Снять и выбросить стопорное кольцо с промежуточного вала.
Схема №23
- Установите новое кольцо промежуточного вала 33 мм (1,29 дюйма).
- Совместите шлицы на правом полувале с промежуточным валом и вдавите укороченный вал до тех пор, пока стопорное кольцо не заблокирует валы вместе.
- Вставьте полувал в ступицу колеса.
- Поверните кулак в нужное положение.
- Поместите шаровой шарнир в кулак колеса, установите новый болт шарового шарнира и гайку и затяните до 55 Н · м.
- Расположите кронштейн тормозного шланга и установите болт. Затяните до 20 Нм.
- Подсоедините жгут датчика скорости колеса к кронштейну амортизатора.
- Используйте ранее снятую гайку ступицы колеса для посадки полувала. Затяните до 350 Нм. Снимите и утилизируйте гайку ступицы колеса.
- Установите новую гайку ступицы колеса и затяните до 350 Нм.
- Установите переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-494563)
Полуось - левая
СХЕМА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Съемник, Ступица переднего колеса 205-D070 (D93P-1175-B) или аналог Съемник, Полувал 205-241 Съемник, Полувал (Пластина) 205-290 Молоток скольжения 100-001 (T50T-100-A)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W520213 | Гайка нижнего шарового шарнира |
| 2 | W712481 | Болт нижнего шарового шарнира |
| 3 | W712772 | Гайка ступицы колеса и шайба в сборе |
| 4 | W520214 | Гайка тяги стабилизатора |
| 5 | 3B438 | Звено стабилизатора |
| 6 | 3A423 | Нижний рычаг |
| 7 | 3A428 | Узел полувала |
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-494563)
- Отверните гайку ступицы колеса, в это время не выбрасывайте.
- Отверните болт кронштейна тормозного шланга и отсоедините шланг от амортизатора.
- Отсоедините жгут датчика скорости колеса от кронштейна амортизатора.
- Снимите и утилизируйте болт и гайку шарового шарнира, отделите шаровой шарнир от кулака колеса.
- С помощью съемника ступицы переднего колеса отделите полувал от ступицы колеса.
- Потяните кулак за борт и поверните его к задней части автомобиля. Закрепите кулак колеса.
- С помощью съемника полувалов, съемника полувалов (пластина) и молоточка скольжения снимите полувал с трансмиссии.
- Снимите и выбросьте стопорное кольцо с укороченного вала.
Схема №31
- Установите новое стопорное кольцо укороченного вала диаметром 29,5 мм (1 161 дюйма).
- Вставьте полувал в ступицу колеса.
- Вставьте укороченный вал в коробку передач, чтобы стопорное кольцо зафиксировалось в боковой шестерне дифференциала.
- Поверните кулак в нужное положение.
- Поместите шаровой шарнир в кулак колеса, установите новый болт шарового шарнира и гайку и затяните до 55 Н · м.
- Расположите кронштейн тормозного шланга и установите болт. Затяните до 20 Нм.
- Подсоедините жгут датчика скорости колеса к кронштейну амортизатора.
- Используйте ранее снятую внутреннюю гайку ступицы для посадки полувала. Затяните до 350 Нм. Снимите и утилизируйте гайку ступицы.
- Установите новую гайку ступицы и затяните до 350 Н · м.
- Установите переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-494563)
Схема №32
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 3A329 | Промежуточный вал в сборе |
| 2 | W711927 | Болты крепления кронштейна промежуточного вала к колодке (требуется 2) |
| 3 | W500131 | Болт крепления кронштейна промежуточного вала к колодке |
Схема №33
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 3A329 | Промежуточный вал в сборе |
| 2 | W520413 | Гайки кронштейна опоры промежуточного вала (требуется 2) |
Все транспортные средства
- Снять полувал правый. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Полувал - правый ". Транспортные средства, оборудованные 3.5L и 3.7L (ref-494589-S03062978742012081400000)
- Снимите 2 болта крепления кронштейна промежуточного вала к колодке.
- Снять болт крепления кронштейна промежуточного вала к колодке. Автомобили, оборудованные GTDI 2.0L
- Отверните 2 гайки кронштейна опоры промежуточного вала.
- Осторожно снимите промежуточный вал, поддерживая оба конца промежуточного вала.
Схема №34
Как установить полуось переднего привода: снятия и установки
Все транспортные средства
- Установить промежуточный вал в трансмиссия и ввести шлицы промежуточного вала в зацепление с боковыми шестернями трансмиссия. Убедитесь, что стопорное кольцо заблокировано в передаче. Транспортные средства, оборудованные 3.5L и 3.7L
- Установить болт крепления кронштейна промежуточного вала к колодке и затянуть до 40 Н · м.
- Установить 2 болта крепления кронштейна промежуточного вала к колодке. Затянуть до 40 Н · м. Транспортные средства, оснащенные 2,0 л GTDI
- Установить 2 гайки кронштейна опоры промежуточного вала. Затянуть до 25 Н · м. Все транспортные средства
- Установить полувал правый, дополнительную информацию см. в разделе " Полувал правый ". (ref-494589-S03062978742012081400000)
- При необходимости заполните коробку передач. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 6F50 / 6F55 ". (ref-494558)
Схема №35
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W500235-S | Болт опорного кронштейна промежуточного вала (требуется 2) |
| 2 | 3K183 | Промежуточный вал в сборе |
ПримечаниеПри демонтаже промежуточного вала необходимо заменить уплотнение промежуточного вала в блоке передачи мощности (Бзт). Дополнительную информацию см. в разделе " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) ". (ref-494586)
- Снимите правый полувал в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Полувал - ПРАВ ". (ref-494589-S03062978742012081400000)
- Снимите 2 болта кронштейна опоры промежуточного вала и промежуточный вал.
- Установите новое уплотнение промежуточного вала в блоке передачи мощности (Бзт). Дополнительную информацию см. в разделе " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) ". (ref-494586)
- Установить промежуточный вал в Бзт и ввести шлицы промежуточного вала в зацепление с шестернями Бзт.
- Установить 2 болта кронштейна опоры промежуточного вала и затянуть до 40 Н · м.
- Установите правый полувал, дополнительную информацию см. в разделе " Полувал - ПРАВ ". (ref-494589-S03062978742012081400000)
Схема №36
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Низкопрофильные большие внутренние внутренние зажимы (обслуживаются только в комплекте 3A331) | |
| 2 | Низкопрофильные небольшие внутренние ботинки (обслуживаются только в комплекте 3A331) | |
| 3 | Зажимы башмака промежуточного вала (только в комплекте 3A331) | |
| 4 | Внешние зажимы багажника (только в комплекте 3A331) | |
| 5 | Подвесные комбинированные ботинки для коммерческого транспорта (только в комплекте 3A331) | |
| 6 | Внутренние соединительные ботинки для коммерческих автомобилей (только в комплекте 3A331) |
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Снимите полувал в сборе, для получения дополнительной информации см. разделы " Полувал - ПРАВ " и " Полувал - ЛЕВ ". (ref-494589-S03062978742012081400000)(ref-494589-S01958321102012081400000)
- Для внутреннего соединения Cv снимите и утилизируйте зажимы багажника.
- Снимите внутреннее стопорное кольцо соединения Cv.
- Для внутреннего соединения CV выполните следующее: Снимите и утилизируйте стопорное кольцо. Сдвиньте пыльников от сочленения CV.
- Используя подходящий 3-х кулачковый съемник, удалите соединение Cv.
- Снимите и утилизируйте внутренний чехол для коммерческого транспорта.
- Для забортного сочленения КВ выполните следующее: Снимите и утилизируйте зажимы багажника. Снимите и выбросьте пыльников.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Смажьте соединение забортного коммерческого клапана. Упакуйте внешнее соединение РК смазкой из комплекта. Треть смазки должна быть установлена в соединение, а остальная часть - в кожух. Равномерно распределите оставшуюся смазку внутри сапога.
- Расположите пыльников так, чтобы ребро на ботинке находилось в пазу вала.
- Расположите багажник внешнего половинного вала и зажимы внешнего багажника. Расположите багажник. Расположите зажимы багажника.
- Установите внешние зажимы багажника коммерческого клапана.
- Установите встроенный зажим и загрузочное устройство.
- Установите соединение CV и стопорное кольцо на полувале.
- Залейте смазку из комплекта во внутренний корпус шарнира РК. Половину смазки необходимо установить в стык, а оставшуюся часть поместить в сапог.
- Поместите корпус РК на соединение РК.
- Установите стопорное кольцо.
- Установите внутренний кожух и зажимы полуосевого вала, установите кожух в канавку корпуса, установите зажимы кожуха.
- Установите длину полувала в сборе в соответствии со спецификациями. Для получения дополнительной информации обратитесь к " Спецификациям ". Измерьте длину всего узла. Надавите или вытащите внутреннее соединение по мере необходимости, чтобы отрегулировать длину полувала в сборе. Удерживайте внутреннее соединение, чтобы предотвратить изменение длины в сборе, и вставьте небольшую отвертку с плоским лезвием между ботинком и соединением, чтобы уравнять давление. (ref-494589-S17698903702012081400000)
- Установите зажимы багажника. Поставьте плечо рычага в закрытое положение и с помощью молотка с мягкой поверхностью закройте лапки.
- Установите узел полувала, для получения дополнительной информации см. разделы " Полувал - прав ". и " Полувал - лев ". (ref-494589-S03062978742012081400000)(ref-494589-S01958321102012081400000)