Как снять систему зарядки топлива - турбонагнетатель: снятия и установки
ПримечаниеВсякий раз, когда удаляются компоненты системы впуска воздуха турбонагнетателя, всегда закрывайте открытые порты для защиты от мусора. Важно, чтобы в систему не попадал посторонний материал. Лопатки компрессора турбонагнетателя подвержены повреждениям даже от мелких частиц. Все компоненты должны быть осмотрены и очищены, если необходимо, перед установкой или повторной сборкой.
ПримечаниеКонтргайки привода шибера турбонагнетателя не регулируются. Не пытайтесь отрегулировать контргайки привода шибера или может произойти повреждение двигателя.
ПримечаниеНе разбирайте турбокомпрессор. Это может привести к повреждению турбокомпрессора или двигателя.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494560)
- Снимите брызгозащитный экран, если он оборудован.
- Снимите каталитический нейтрализатор - 2,0 л бензиновый с турбонаддувом прямого впрыска (GTDI). Для получения дополнительной информации см. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-494567)
- Снимите нижний впускной патрубок охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) и впускной патрубок турбокомпрессора. Для получения дополнительной информации см. разнесенный вид в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
- Слейте воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-494611)
- Снимите трубку для выпуска воды и шланг для впуска воды в сборе. Отсоедините 2 зажима трубки для выпуска воды. Снимите 2 болта и утилизируйте связанные шайбы.
- Отсоедините 2 вакуумных шланга турбонагнетателя.
- Удалите 2-х цилиндровое масло на болты трубы турбонагнетателя двигателя. Выбросьте цилиндровое масло на трубу турбонагнетателя двигателя и прокладки.
- Отсоедините 2 электрических разъема турбонагнетателя.
- Отсоедините 2 вакуумных шланга турбокомпрессора.
- Снимите 2 болта и теплозащитный экран.
- Отверните 4 болта и снимите трубку слива масла из турбонагнетателя. Выбросьте трубку слива масла из турбонагнетателя и прокладки.
- Отверните 4 гайки и снимите турбокомпрессор. 4 гайки и прокладку утилизируйте.
Схема №9
- Установите новую прокладку, турбокомпрессор и 4 новые гайки. Затяните гайки в последовательности, показанной на рисунке. Затяните до 50 Н · м.
- Установите 4 болта, новую трубку для слива масла из турбонагнетателя и 2 новые прокладки. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
- Установите 2 болта и тепловой экран. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
- Подсоедините 2 вакуумных шланга турбонагнетателя.
- Подсоедините 2 электрических разъема турбонагнетателя.
- Установите новое масло блока цилиндров на трубу турбонагнетателя двигателя, новые прокладки и 2 болта. Затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов).
- Подсоедините 2 вакуумных шланга к турбонагнетателю.
- Установите трубку выхода воды и шланг входа воды в сборе. Подсоедините 2 зажима трубки выхода воды. Установите 2 болта и новые связанные шайбы. Затяните до 28 Н · м.
- Заправьте и прокачайте систему охлаждения в соответствии с разделом " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-494611)
- Установите нижнюю впускную трубу охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) и впускную трубу турбонагнетателя. Для получения дополнительной информации см. разнесенный вид в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-494599)
- Установите каталитический нейтрализатор 2.0L бензин Turbocharged Direct Injection (GTDI). За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-494567)
- Снимите брызгозащитный экран, если он оборудован.