Главная/Ford/Econoline/Ford Econoline I (1985-2013)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска - стартер - дизель: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска - стартер - дизель: Прочее Ford Econoline I

Стартер ~2 мин чтения

Тесты системы системы запуска - стартера - дизель: прочее

ВниманиеПеред испытанием стартера убедитесь, что коробка передач находится в режиме " Park " или " Neutral ".

Стартер не проворачивается

  1. Установите стояночный тормоз и установите трансмиссию в нейтральное положение. Подключите дистанционный переключатель стартера между положительной клеммой аккумулятора и клеммой реле стартера (красная / светло-синяя клемма провода). Нажмите дистанционный переключатель стартера. Если стартер проворачивает двигатель, переходите к шагу 4. Если стартер не проворачивает двигатель, а реле стартера не замыкается, переходите к следующему шагу. Если стартер не проворачивает двигатель, а реле стартера замыкается, переходите к шагу 3.
  2. Измерьте сопротивление между корпусом реле стартера и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, замените реле. Проверьте работу системы. Если сопротивление более 5 Ом, очистите посадочную поверхность реле стартера и крепеж. Проверьте работу системы.
  3. Подключите дистанционный выключатель стартера между положительным кабелем аккумулятора и клеммой электромагнита стартера " S " (клемма красного провода). Нажмите дистанционный выключатель стартера. Если стартер не работает, отремонтируйте или замените электродвигатель стартера или соленоид. Если стартер работает, проверьте наличие открытого красного провода между реле стартера и соленоидом стартера. Восстановите электрические соединения и проверьте работу системы.
  4. Отсоедините разъем датчика диапазона передачи (Tr). Удерживая выключатель зажигания в положении ЗАПУСК, измерьте напряжение между клеммой 12 разъема жгута датчика Tr (провод Tan/Red) и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте открытый провод Tan/Red. Восстановите электрические соединения и проверьте работу системы.
  5. Повторно подсоедините разъем датчика Tr. Удерживайте выключатель зажигания в положении START (ПУСК). Измерьте напряжение между клеммой 10 разъема жгута датчика Tr (красный / светло-синий провод) и землей. Если напряжение батареи существует, отремонтируйте открытый красный / светло-синий провод. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если напряжение батареи не существует, убедитесь, что проводка передачи отрегулирована должным образом. Если регулировка проводки в порядке, замените датчик Tr. (ref-624-S39294357352000030800000)

Медленно проворачивается пускатель

  1. Выполните " ТЕСТ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА СТАРТЕРА " под ТЕСТИРОВАНИЕМ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Если стартер проходит тест потребления тока, перейдите к следующему шагу. Если стартер не проходит тест потребления тока, проверьте состояние батарей. Напряжение батареи должно быть 12 вольт или более. Испытайте батареи под нагрузкой примерно на половину номинального тока холодной прокрутки. См. Инструкции производителя тестера нагрузки. Если напряжение батареи меньше 12 вольт или напряжение нагруженной батареи меньше 9,6 вольт, сервисная батарея или система зарядки по мере необходимости. (ref-624-S24044720812000030800000)
  2. Выполните " ТЕСТ ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ " в рамках ТЕСТИРОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Отремонтируйте или замените при необходимости. Если падение напряжения в кабеле батареи составляет 0,5 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-624-S34438288742000030800000)
  3. Выполните " ТЕСТ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СТАРТЕРА " под ТЕСТИРОВАНИЕМ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. При необходимости отремонтируйте или замените. Если падение напряжения цепи массы составляет 2 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. (ref-624-S17397974142000030800000)
  4. Выполните " Испытание стартера на холостом ходу " в разделе " Испытания компонентов ". Если потребление тока соответствует указанному, проверьте двигатель на наличие механических проблем. Если потребление тока является чрезмерным, замените двигатель стартера. Восстановите электрические соединения и проверьте работу системы. (ref-624-S14881805532000030800000)

Соленоид стартера

Снимите стартер с транспортного средства. См. " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверьте сопротивление между клеммой массы двигателя стартера и корпусом соленоида. Сопротивление должно быть около 95 Ом. Если сопротивление не составляет около 95 Ом, замените соленоид стартера. (ref-624-S04558857032000030800000)