Слив топливного фильтра / водоотделителя в сборе
| Предупреждение | После слива водоотделителя убедитесь, что сливной клапан полностью закрыт и надежно закреплен. |
|---|
ПримечаниеВо избежание остановки двигателя, вызванной попаданием воздуха в топливную систему, ЗАПРЕЩАЕТСЯ сливать жидкость из сепаратора топливо / вода во время работы двигателя.
- Остановите автомобиль и выключите двигатель. Поместите соответствующий контейнер под топливный фильтр / подогреватель топлива / сливную трубку водоотделителя для сбора слитой жидкости. Сливная трубка прикреплена к ручному сливному клапану в основании сливной чаши водоотделителя. (Рисунок 1)
- Вручную откройте сливной клапан, повернув его в сторону от топливного фильтра. Закройте сливной клапан, повернув обратно к топливному фильтру. Перезапустите двигатель и проверьте индикатор ВОДА В ТОПЛИВЕ. Индикатор ВОДА В ТОПЛИВЕ не должен светиться. Если он продолжает светиться, проверьте и отремонтируйте топливную систему.
Схема №6
Как разобрать двигатель - демонтаж, капитального ремонта и установки - 7.3L дизель: капитального ремонта
- Отсоединить тягу управления от рычага клапана на клапане регулирования противодавления отработавших газов. (Рисунок 13) Снять болты соединения клапана регулирования противодавления отработавших газов с корпусом компрессора и снять клапан регулирования противодавления отработавших газов. (Рисунок 13)
- Снимите болты крепления опоры турбокомпрессора к центральному корпусу турбокомпрессора. Эти болты расположены на нижней стороне опоры турбокомпрессора. Отделите опору турбокомпрессора и уплотнительные кольца от центрального корпуса турбокомпрессора. ВНИМАНИЕ: НЕ повреждайте лопатки на колесе турбины и колесе компрессора при удалении корпуса турбины и корпуса компрессора из центрального корпуса.
- Для справки по монтажу нанесите контрольную метку на корпус компрессора, центральный корпус и корпус турбины. (Рисунок 13) Отверните болты крепления корпуса турбины к центральному корпусу, снимите корпус турбины с центрального корпуса, соблюдая осторожность во избежание повреждения лопаток на турбинном колесе при снятии корпуса турбины.
- Выверните болты соединения корпуса компрессора с центральным корпусом, снимите корпус компрессора с центрального корпуса, не допуская повреждения лопаток на колесе компрессора при демонтаже корпуса компрессора.
- Убедитесь, что лопатки не погнуты на турбинном колесе и колесе компрессора. Замените центральный корпус, если какие-либо лопатки изогнуты. НЕ пытайтесь выпрямить лопатки.
Схема №7
Повторная сборка
- Установите корпус турбины на центральный корпус таким образом, чтобы контрольные метки были совмещены. Установите и затяните болты крепления корпуса турбины к центральному корпусу в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-23815-S13785299582001010300000)
- Проверьте чистоту уплотнительных поверхностей между корпусом компрессора и центральным корпусом, нанесите валик высокотемпературного герметика RTV на уплотнительную поверхность корпуса компрессора на центральном корпусе.
- Установите корпус компрессора на центральный корпус таким образом, чтобы контрольные метки были совмещены. Установите и затяните болты соединения корпуса компрессора с центральным корпусом в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-23815-S13785299582001010300000)
- Установите клапан регулирования противодавления отработавших газов на корпус турбины. Нанесите противозадирный состав на резьбу болтов клапана регулирования противодавления отработавших газов к корпусу компрессора. Установите и затяните болты клапана регулирования противодавления отработавших газов к корпусу компрессора в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-23815-S13785299582001010300000)
- Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на опорную стойку турбокомпрессора, покройте уплотнительные кольца моторным маслом, установите опорную стойку турбокомпрессора на центральный корпус.
- Нанесите противозадирный состав на резьбу болтов узла опоры турбонагнетателя к центральному корпусу турбонагнетателя. Установите и затяните болты узла опоры турбонагнетателя к центральному корпусу турбонагнетателя в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-23815-S13785299582001010300000)
- Установите тягу на рычаг крана, отрегулируйте натяжение тяги, закрепите шкалу пружины на тяге. (Рисунок 14) Отрегулируйте длину тяги до получения показания 10 фн. (4,5 кг) на шкале пружины, снимите шкалу пружины.
