Главная/Ford/Econoline E350 Super Duty/Ford Econoline E350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный …
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный ремонт Ford Econoline E350 Super Duty

Рулевое управление 42 иллюстрации ~3 мин чтения

Как разобрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта

ПримечаниеВходной вал рулевого механизма и уплотнения не могут быть отремонтированы или установлены отдельно. Может потребоваться установка новой зубчатой передачи.

Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Закрепите рулевой механизм в тисках, направив индексирующую пластину вниз. Используйте защитные колпачки на губках тисков.
  2. Вращайте входной вал усилителя рулевого механизма и управляйте от упора до упора, а затем центрируйте передачу.
  3. Отверните болты крышки корпуса секторного вала рулевого механизма.
  4. Постучите по нижнему концу секторного вала рулевого механизма. ВНИМАНИЕ: При наличии признаков повреждения или износа вала сектора рулевого механизма необходимо установить новый рулевой механизм в сборе.
  5. Снимите секторный вал рулевого механизма.
  6. Отверните стопорную гайку с регулировочного винта секторного вала рулевого механизма.
  7. Снимите крышку корпуса секторного вала. Удерживайте секторный вал рулевого механизма. Поверните крышку корпуса против часовой стрелки.
  8. Снимите болты корпуса клапана и идентификационную бирку.
  9. Снимите корпус клапана и поршень в сборе.
  10. Снимите и утилизируйте прокладку.
  11. Снимите шарикоподшипники. Снимите болты. Снимите зажим направляющей возврата шарика рулевого механизма. Снимите направляющую возврата шарика рулевого механизма. Поверните поршень над контейнером, чтобы собрать 28 червячных шариков рулевого механизма.
  12. Снимите клапан входного вала и корпус в сборе с поршня.
  13. Снимите и утилизируйте пломбу.
  14. Поместите корпус клапана в специальный инструмент фиксирующего приспособления и ослабьте установочный винт.
  15. С помощью специального инструмента отверните гайку обоймы.
  16. Выньте входной вал гидроусилителя руля и управление из корпуса клапана.
  17. Поверните корпус клапана вместе с фиксирующим приспособлением.
  18. С помощью съемника снимите пылезащитное уплотнение входного вала усилителя рулевого управления.
  19. Снимите стопорное кольцо входного вала.
  20. Повернуть корпус клапана с фиксирующим приспособлением, и с помощью специального инструмента снять подшипник и уплотнение входного вала гидроусилителя руля.
  21. Снимите корпус клапана с фиксирующего приспособления.
  22. Установите корпус рулевого механизма в зажимное приспособление и выньте уплотнение пыли секторного вала рулевого механизма из отверстия уплотнения секторного вала.
  23. Снимите проставку. Снимите стопорное кольцо. Снимите проставку.
  24. С помощью специального инструмента снимите уплотнение секторного вала.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Смазать отверстие уплотнения вала сектора. Используйте многоцелевую смазку.
  2. С помощью специального инструмента установите уплотнение секторного вала. Смазать уплотнение вала сектора, используя многоцелевую смазку.
  3. Установите проставку.
  4. Установите стопорное кольцо.
  5. С помощью специального инструмента установите пылезащитное уплотнение вала сектора. Смажьте уплотнение пыли секторного вала рулевого механизма, используя многоцелевую смазку.
  6. Снимите корпус рулевого механизма с фиксирующего приспособления.
  7. Поместите подшипник входного вала в корпус клапана и используйте специальный инструмент и пресс для посадки подшипника.
  8. С помощью специального инструмента и пресса посадите уплотнение входного вала гидроусилителя руля.
  9. Установите стопорное кольцо входного вала.
  10. С помощью специального инструмента установите уплотнение пылезащитного уплотнения входного вала гидроусилителя руля.
  11. Установите корпус клапана на специальный инструмент.
  12. Установите входной вал гидроусилителя руля и управление в корпус клапана.
  13. Установите гайку обоймы усилителя рулевого механизма в корпус клапана.
  14. С помощью специального инструмента затяните гайку обоймы.
  15. Установите установочный винт.
  16. Снимите корпус клапана с фиксирующего приспособления и расположите поршень на червячной передаче.
  17. Установите направляющую возврата шарика рулевого механизма на поршень.
  18. Поверните поршень, удерживая направляющую возврата шариков рулевого механизма, и установите 28 шарикоподшипников в отверстие в направляющей шариков.
  19. Установите зажим направляющей возврата шарика рулевого механизма. Установите зажим направляющей возврата шарика рулевого механизма. Установите болты.
  20. Установите новую прокладку.
  21. Смазать и установить уплотнение на поршень. Используйте многоцелевую смазку.
  22. Установите поршень в сборе в корпус рулевого механизма.
  23. Вращайте зубья так, чтобы они находились в одной плоскости с секторным валом рулевого механизма.
  24. Свободно установите болты корпуса клапана и идентификационную бирку, если таковая имеется.
  25. Смажьте уплотнительное кольцо на крышке корпуса секторного вала. Используйте многоцелевую смазку.
  26. Поверните корпус по часовой стрелке и установите секторный вал в корпус секторного вала.
  27. Наверните контргайку секторного вала.
  28. Установить секторный вал и корпус в сборе.
  29. Затяните болты.
  30. Затяните болты корпуса клапана.