Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E350 Super Duty/Ford Econoline E350 Super Duty (1999-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4R70W, 4R75W: Снятие и уст…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4R70W, 4R75W: Снятие и установка Ford Econoline E350 Super Duty

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 29 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять автоматический коробку передачи - 4R70W, 4R75W: снятия и установки

ВниманиеНе используйте какие-либо дополнительные добавки или чистящие средства для трансмиссионной жидкости. Использование этих продуктов может привести к выходу из строя внутренних компонентов коробки передач; это повлияет на работу трансмиссии. Использование жидкости, отличной от указанной, может привести к отказу передачи.

ПримечаниеНормальное техническое обслуживание требует периодической смены жидкости автоматической коробки передач. Если потребуется капитальный ремонт, например, сцепления, бандажа, подшипника и т.д., автоматическую коробку передач нужно будет снять для ремонта. Трансмиссионную жидкость необходимо заменить, если обнаружены признаки загрязнения жидкости.

Схема №37
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе «ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ»(док. 231335) для серии E или в разделе «ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ - F150 ПИКАП»(док. 232783).
  2. Слейте трансмиссионную жидкость. Ослабьте болты поддона трансмиссионной жидкости и дайте жидкости стечь. После слива жидкости снимите болты.
  3. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и прокладку поддона трансмиссионной жидкости.
  4. Равномерно потяните вниз и снимите фильтр и уплотнение трансмиссионной жидкости.
  5. Очистите и осмотрите поддон трансмиссионной жидкости, прокладку и магнит.

Как установить автоматический коробку передачи - 4R70W, 4R75W: снятия и установки

  1. Установите новый фильтр для жидкости и уплотните, как требуется.
  2. Поместите магнит поддона в поддон трансмиссионной жидкости.
  3. Установите поддон для трансмиссионной жидкости и прокладку. Расположите поддон для трансмиссионной жидкости и прокладку. Установите болты поддона трансмиссионной жидкости.
  4. Заполните трансмиссию до нужного уровня чистой жидкостью автоматической коробки передач.
ВниманиеНе натягивайте литую свинцовую рамку. Это может привести к повреждению концов разъема. Осторожно поднимите фиксирующие выступы, чтобы отсоединить соленоиды. Отсоедините литую выводную рамку от соленоидов.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе «ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ»(док. 231335) для серии E или в разделе «ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ - F150 ПИКАП»(док. 232783).
  2. Ослабьте, но не снимайте болты поддона трансмиссионной жидкости и дайте жидкости стечь. После слива жидкости снимите болты.
  3. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и прокладку.
  4. Равномерно потяните вниз и снимите фильтр и уплотнение трансмиссионной жидкости.
  5. Очистите и осмотрите поддон трансмиссионной жидкости, прокладку и магнит.
  6. Отсоедините литую выводную рамку от соленоидов. Отсоедините соленоиды переключения передач SSA и SSB. Отсоедините муфту гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Отсоедините соленоид электронного регулятора давления (EPC). Отсоедините соединительный элемент переборки.
  7. Снимите пружину рычага фиксатора клапана ручного управления. Снимите пружинный болт рычага фиксации клапана ручного управления. Снимите пружину рычага фиксатора клапана ручного управления.
  8. Отверните болты 24 корпуса клапана.
  9. Снимите корпус основного регулирующего клапана и выбросьте выходную сетку насоса.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Поместите прокладку корпуса основного управляющего клапана и корпус основного управляющего клапана на коробку передач, используя два стопорных болта в качестве направляющей.
  2. Свободно установите основные болты корпуса регулирующего клапана.
  3. Свободно установите основные болты корпуса регулирующего клапана.
  4. Установите пружину рычага фиксатора крана ручного управления. Установите пружину рычага стопора клапана ручного управления. Установите болт рычага фиксатора крана ручного управления.
  5. Затянуть болты корпуса главного регулирующего клапана в последовательности см. рис. 101
  6. Осмотрите выводную рамку на предмет повреждений. С помощью специального инструмента проверьте все соединения соленоида выводной рамки. Калибр должен плотно прилегать и не выпадать после вставки. Если специальный инструмент проходит через какие-либо штырьки разъема выводной рамки или не чувствует, что он создает хороший контакт, установите новую выводную рамку.
  7. Подсоедините литую выводную рамку к соленоидам. Подсоедините соединительный элемент переборки, нажав на него рукой и полностью установив соединитель на место. Подключите электромагнит EPC, нажав на него рукой и полностью установив разъем на место. Убедитесь, что клеммы полностью проходят через прорези разъема. Подключите ШТК, нажав на него на месте рукой и полностью посадив разъем на место. Убедитесь, что клеммы полностью проходят через прорези разъема. Подключите соленоид переключения передач SSA и SSB, нажав на него рукой и полностью установив разъем на место. Убедитесь, что клеммы полностью проходят через прорези разъема.
  8. Установите новый фильтр для жидкости и уплотнение.
  9. Поместите магнит поддона в поддон трансмиссионной жидкости.
  10. Установите поддон для трансмиссионной жидкости и прокладку. Установите прокладку поддона трансмиссионной жидкости. Расположите поддон для трансмиссионной жидкости.
  11. Установите болты поддона трансмиссионной жидкости.
  12. Заполните трансмиссию до нужного уровня чистой жидкостью автоматической коробки передач.

Как снять и установить автоматический коробку передачи - 4R70W, 4R75W: снятия и установки

ВниманиеСоблюдайте осторожность, чтобы не повредить отверстие вала рычага ручного управления. Новое уплотнение может дать течь.
ВниманиеГайку внешнего рычага ручного управления утилизировать.

ПримечаниеПри снятии фиксирующего штифта вала рычага ручного управления используйте мягкую ткань для защиты поверхности корпуса.

Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе «ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ»(док. 231335) для серии E или в разделе «ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ - F150 ПИКАП»(док. 232783).
  2. Ослабьте, но не снимайте болты поддона трансмиссионной жидкости и дайте жидкости стечь. После слива жидкости снимите болты.
  3. Снимите поддон трансмиссионной жидкости и прокладку.
  4. Отсоедините электрический соединитель цифрового диапазона передачи (диапазон трансмиссии).
  5. Отсоедините конец троса переключения передач.
  6. Снимите рычаг ручного управления. Отверните гайку рычага ручного управления. Снимите рычаг ручного управления.
  7. Снимите цифровой датчик диапазон трансмиссии. Снимите два стопорных болта. Снимите датчик РУ.
  8. Снимите пружину рычага фиксатора клапана ручного управления. Снимите пружинный болт рычага фиксации клапана ручного управления. Снимите пружину рычага фиксатора клапана ручного управления.
  9. Снимите штифт ручной фиксации вала.
  10. Отверните внутреннюю гайку вала рычага ручного управления и выдвиньте вал рычага ручного управления из картера.
  11. Снимите тягу привода стояночного рычага. Снимите рычаг ручного фиксатора клапана. Снимите тягу привода стояночного рычага.
  12. Снимите уплотнение вала рычага ручного управления.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. С помощью специального инструмента установите уплотнение рычага ручного управления.
  2. Установите тягу привода стояночного рычага. Установите тягу привода стояночного рычага. Установите рычаг ручного фиксатора клапана.
  3. Установите пружину рычага ручного фиксатора клапана. Установите пружину рычага ручного фиксатора клапана. Установите пружинный болт рычага ручного фиксатора клапана.
  4. Установите цифровой датчик диапазон трансмиссии. Установите цифровой датчик диапазон трансмиссии. Ослабьте затяжку болтов.
  5. С помощью специального инструмента выровняйте слоты цифрового диапазон трансмиссии-датчика. Инструмент предназначен для плотного прилегания.
  6. Затяните болты цифрового датчика диапазон трансмиссии.
  7. Установите рычаг ручного управления. Установите рычаг ручного управления. Установите новую гайку рычага ручного управления.
  8. Подсоедините конец троса переключения передач к ручному рычагу с рычагом в положении (D).
  9. Установите электрический соединитель цифрового датчика РУ.
  10. Поместите магнит поддона в поддон трансмиссионной жидкости.
  11. Установите поддон для трансмиссионной жидкости и прокладку. Установите прокладку поддона трансмиссионной жидкости. Расположите поддон для трансмиссионной жидкости.
  12. Установите болты поддона трансмиссионной жидкости.
  13. Заполните трансмиссию до нужного уровня чистой жидкостью автоматической коробки передач.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе «ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ»(док. 231335) для серии E или в разделе «ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ - F150 ПИКАП»(док. 232783).
  2. Отсоедините цифровой электрический соединитель РУ.
  3. Отсоедините конец троса переключения передач.
  4. Снимите рычаг ручного управления. Отверните гайку рычага ручного управления. Снимите рычаг ручного управления.
  5. Снимите цифровой датчик диапазон трансмиссии. Снимите два стопорных болта. Снимите датчик РУ.
  1. Установите цифровой датчик диапазон трансмиссии. Установите цифровой датчик диапазон трансмиссии. Ослабьте затяжку болтов.
  2. С помощью специального инструмента выровняйте слоты цифрового диапазон трансмиссии-датчика. Инструмент предназначен для плотного прилегания.
  3. Затяните болты цифрового датчика диапазон трансмиссии.
  4. Установите рычаг ручного управления. Установите рычаг ручного управления. Установите новую гайку рычага ручного управления.
  5. Подсоедините конец троса переключения передач к ручному рычагу с рычагом в положении (D).
  6. Установите электрический соединитель цифрового датчика РУ.

ПримечаниеЭто не обычная процедура монтажа и не компенсирует износ ленты.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Установите возвратную пружину сервопривода реверса и поршень. Не устанавливайте крышку поршня.
  2. Установите специальный инструмент и затяните болт для нанесения ленты.
  3. Прикрепите специальный инструмент к трансмиссии. Расположите шток индикатора на плоской части сервопоршня реверса и обнулите циферблатный индикатор.
  4. Ослабьте болт до упора поршня в инструмент.
  5. Убедитесь, что величина хода поршня на циферблатном индикаторе соответствует спецификации.
  6. Если ход поршня не соответствует спецификации, выберите и установите правильный узел сервопоршня, чтобы привести ход сервопоршня в соответствие со спецификацией. Одна канавка Две канавки Три канавки
  7. Снимите индикатор циферблата и инструмент выбора сервопривода.
  8. Установите правильный сервопривод реверса. Установите пружину сервопривода реверсивной ленты. Установите сервопоршень и шток реверсивной ленты. Установите крышку сервопривода реверсивной ленты.
  9. С помощью специального инструмента установите стопорное кольцо обратного сервопривода. Сожмите пружину сервопривода. Установите стопорное кольцо сервопривода реверсивной ленты.
  10. Установите корпус главного регулирующего клапана. Дополнительную информацию см. в разделе КОРПУС ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА.
  1. Установите фиксатор и один болт вручную.
  2. Опустите трансмиссию, совместив шпильки фиксатора с отверстиями в поперечине. Дать возможность полному весу трансмиссии опираться на поперечину.
  3. Снимите домкрат высокоподъемной передачи.
  4. Установить подвеску и установить болт. Затяните болты крепления фиксатора к корпусу удлинителя.
  5. Наверните гайки.
  6. Снимите опоры и опустите автомобиль.
Схема №64
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе «ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ»(док. 231335) для серии E или в разделе «ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ - F150 ПИКАП»(док. 232783).
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
  3. Снимите болт датчика OSS и датчик. Снимите болт датчика OSS. Снимите датчик OSS.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №65
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе «ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ»(док. 231335) для серии E или в разделе «ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ - F150 ПИКАП»(док. 232783).
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  3. Снимите болт датчика TSS и датчик. Снимите болт датчика TSS. Снимите датчик TSS.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Диагностический тест G

G22 Все приложения
  1. Все приложения

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 4R70W, 4R75W