Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (2012-2013)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Карданный вал: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Карданный вал: Снятие и установка Ford Econoline E250

Карданный вал и крестовины 34 иллюстрации ~6 мин чтения

Как снять карданного вал: снятие и установку

Все приводные валы

Схема №1
Схема №2
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-494918)
  2. Маркировать приводной вал относительно фланца шестерни заднего моста.
  3. Снимите и утилизируйте 4 болта фланца карданного вала с шестерней и отсоедините заднюю секцию карданного вала.
  4. Поддержите вал муфты и снимите 2 болта кронштейна центрального подшипника. Транспортные средства с неподвижной кольцевой фланцевой коробкой передач
  5. Нанесите маркировку на фланец карданного вала и вспомогательный фланец коробки передач. Снять и выбросить 4 болта переднего приводного вала.
  6. Снимите карданный вал. Транспортные средства с интерфейсом коробки передач со скользящим магнитопроводом
  7. Нанесите метки на скользящую вилку карданного вала и задний вал коробки передач.
  8. Опустите карданный вал и сдвиньте его назад от выходного вала трансмиссии.

Как установить карданного вал: снятие и установку

Транспортные средства с неподвижной кольцевой фланцевой коробкой передач

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Используя указательные метки, расположите карданный вал.
  2. Установите 4 новых болта переднего приводного вала. Затяните новые болты на 103 Нм. Транспортные средства с интерфейсом коробки передач со скользящим магнитопроводом
  3. Осмотрите уплотнение корпуса удлинителя на наличие повреждений. При необходимости установите новое уплотнение. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКИЙ трансмиссия / трансмиссия - 4R70E / 4R75E " или " АВТОМАТИЧЕСКИЙ трансмиссия / трансмиссия - TORQSHIFT ". (ref-494916)(ref-494917)
  4. Смажьте шлиц выходного вала трансмиссии смазкой и расположите скользящую вилку на выходном валу трансмиссии.
  5. Проверьте, нет ли следов краски на переднем приводном валу и на конце выходного вала трансмиссии.
  6. Установите карданный вал. Предпочтительный способ - совместить заводские метки краски на выходном валу и карданном валу и расположить карданный вал в трансмиссии. Альтернативный метод - выравнивание меток индекса, которые были созданы в процессе снятия, и позиционирование карданного вала в трансмиссии. Все приводные валы
  7. Поддержите вал муфты и расположите центральный подшипник и кронштейн, убедившись в правильной центровке.
  8. Установите 2 болта кронштейна центрального подшипника. Затянуть до 63 Н· м.
  9. Установить заднюю секцию карданного вала.
  10. Установите хомут фланца ведущего вала на фланец шестерни, совместив указательные метки, и установите 4 болта ведущего вала на фланец шестерни в последовательности, показанной на рисунке. Затяните 4 новых болта в последовательности, показанной на иллюстрации, до 112 Нм (83 фунта-фута).
Схема №7
ПунктНомер деталиОписание
1Фланец шестерни заднего моста карданного вала
24866Хомут фланца карданного вала
34635Швеллеры
4Стопорные кольца (часть 4635)
5Чашки подшипников (часть 4635)
6Пломбы (часть 4635)
7Пауки (часть 4635)
84602Карданный вал
94841Скользящая вилка карданного вала
Схема №8
ПунктНомер деталиОписание
14635Швеллеры
2Стопорные кольца (часть 4635)
3Чашки подшипников (часть 4635)
4Пломбы (часть 4635)
5Пауки (часть 4635)
64602Карданный вал
74K227Зажим картера карданного вала (большой)
84421Кожух с П-образным соединением и скользящим хомутом
94K227Зажим картера карданного вала (малый)
104841Скользящая вилка карданного вала
11Резиновый изолятор (часть 4800)
12Подшипник (часть 4800)
13Подшипниковый щит (часть 4800)
144A449Кронштейн центрального подшипника карданного вала
154602Карданный вал
  1. Приводные валы различаются по длине, диаметру, материалу, количеству деталей и типу скользящих вилок для размещения различных колесных баз и комбинаций силовых агрегатов.
Схема №9
ПунктНомер деталиОписание
14602Вал муфты
24800Узел центрального подшипника карданного вала
34K227Зажим картера карданного вала
44421Картридж карданного вала
54K227Зажим картера карданного вала
64841Скользящая вилка карданного вала
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Снимите карданный вал с автомобиля. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КАРДАННЫЙ ВАЛ - ЗАДНИЙ ДВУХСЕКЦИОННЫЙ ". (ref-494943-S19467893622012081700000)
  2. Поместите приводной вал в сборе на подходящее рабочее место. Не повреждайте трубки.
  3. Снимите скользящий хомут карданного вала с вала муфты в следующей последовательности. Вырежьте и утилизируйте зажимы картера карданного вала. Снимите скользящий хомут карданного вала с вала муфты.
  4. Снимите кожух скользящего хомута с вала муфты. Осмотрите пыльников на предмет повреждений. При необходимости установите новый кожух со скользящим хомутом.
  5. Осмотрите смазку на шлицах вала муфты и в скользящей обойме вала привода на предмет загрязнения. В случае загрязнения осмотрите шлицы вала муфты и скользящий хомут ведущего вала на предмет износа или повреждения. При необходимости установите новые компоненты.
  6. Снимите фиксатор центрального подшипника, кронштейн центрального подшипника и резиновый изолятор с вала муфты. Снимите фиксатор центрального подшипника. Снимите кронштейн центрального подшипника. Снимите резиновый изолятор.
  7. Используя подходящий пресс, снимите центральный подшипник и фиксатор подшипника с вала муфты.
  8. Отжать пылеуловитель от вала муфты.
Схема №14
Схема №15
  1. Нажмите на пылеуловитель на валу муфты.
  2. Установите центральную опору подшипника на вал муфты. Установите резиновый изолятор в кронштейн центрального подшипника карданного вала. Используя подходящий пресс, установите центральный подшипник в сборе на вал муфты.
  3. Установите фиксатор подпятника.
  4. Установите зажим башмака скользящего хомута на укороченный вал соединительного вала.
  5. Сдвиньте небольшой открытый конец башмака скользящего хомута на укороченный вал вала муфты до упора.
  6. С помощью зажимных плоскогубцев обжать зажимной хомут со скользящей скобой.
  7. Установите скользящий хомут на вал муфты.
  8. С помощью зажимных плоскогубцев обжать большой зажимной хомут со скользящей скобой.
  9. Установить карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ - ЗАДНИЙ ДВУХСЕКЦИОННЫЙ ". (ref-494943-S19467893622012081700000)

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Монтажник / Съемник, C-образная рама и винт 205-086 (T74P-4635-C)

Схема №16
ПунктНомер деталиОписание
14841Скользящий хомут карданного вала
2Стопорные кольца (часть 4635) (требуется 4)
3Чашки подшипников (часть 4635)
4Пауки (часть 4635)
54602Карданный вал
64782Фланец центрирующего гнезда карданного вала
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Поместите вал на подходящий верстак. Не повреждайте трубку.
  2. Снимите и утилизируйте 2 стопорных кольца.
  3. Зажмите C-образную раму и завинтите монтажник/съемник в тисках. Снятие стакана подшипника
  4. Снимите стаканы подшипников и скользящий хомут. Поместите хомут в C-образную раму и завинтите монтажник/съемник. Выпрессуйте стакан подшипника. Поверните скользящий хомут карданного вала на 180 градусов. Нажмите на крестовину, чтобы снять оставшуюся чашку подшипника и П-образное соединение.
  5. Очистить скользящий хомут карданного вала. Осмотрите скользящий хомут карданного вала. При необходимости установите новый хомут.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Установите новую крестовину и чашку подшипника. Завести новую чашку подшипника в ярмо вала. Проверьте правильность расположения игольчатых подшипников. Поместите новую крестовину в вилку вала. Нажмите на чашку подшипника чуть ниже канавки для стопорного кольца с помощью C-образной рамы и винтового установщика/съемника.
  2. Снимите вал с C-образной рамы и винтового установщика/съемника и установите новое стопорное кольцо. Противоположная установка чашки подшипника
  3. Повторите установку стакана подшипника в этой процедуре, чтобы установить новый стакан подшипника и стопорное кольцо на противоположной стороне ярма вала.
  4. Снимите вал с C-образной рамы и винтового установщика/съемника и установите новое стопорное кольцо.
  5. Проверьте U-образное соединение на свободу перемещения. При обвязке ударяйте по ярму латунным или пластмассовым молотком.

КАРТА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Монтажник / Съемник, C-образная рама и винт 205-086 (T74P-4635-C)

Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Поместите приводной вал на подходящее рабочее место. Не повреждайте трубку.
  2. Индексируйте компоненты карданного вала.
  3. Снимите и утилизируйте 4 стопорных кольца.
  4. Зажмите C-образную раму и завинтите монтажник/съемник в тисках. Снятие стакана подшипника
  5. Снимите стаканы подшипников и фланец. Поместите фланец в C-образную раму и завинтите монтажник/съемник. Выпрессуйте стакан подшипника. Поверните фланец на 180 градусов. Нажмите на крестовину с помощью C-образной рамы и винтового установщика/съемника, чтобы удалить оставшуюся чашку подшипника. Снимите фланец. Окончательная разборка
  6. Повторите эту процедуру для удаления оставшихся чашек подшипника и крестовины с карданного вала.
  7. Очистите зону вилки на конце карданного вала.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Установите новую крестовину и чашки подшипников. Завести новую чашку подшипника в ярмо карданного вала. Проверьте правильность расположения игольчатых подшипников. Поместите новую крестовину в вилку карданного вала. Поместите вилку приводного вала в C-образную раму и установите/извлеките винт. С помощью C-образной рамы и винтового установщика/съемника нажмите на чашку подшипника чуть ниже канавки для стопорного кольца. Повторите процедуру, чтобы установить новую чашку подшипника с противоположной стороны ярма карданного вала. Монтаж фланца
  2. Осмотрите фланец. При необходимости установите новый фланец.
  3. Установите новые стаканы подшипников и фланец. Завести новую чашку подшипника во фланец. Проверьте правильность расположения игольчатых подшипников. Установите фланец на крестовину. Поместите сборку в C-образную раму и установите/извлеките винт. С помощью C-образной рамы и винтового установщика/съемника нажмите на чашку подшипника чуть ниже канавки для стопорного кольца. Повторите процедуру, чтобы установить новую чашку подшипника с противоположной стороны фланца. Окончательная сборка
  4. Снять карданный вал с C-образной рамы и винтового установщика/съемника и установить 4 новых стопорных кольца.
  5. Проверьте U-образное соединение на свободу перемещения. При обвязке ударяйте по ярму латунным или пластмассовым молотком.
ПунктХарактеристика
Высококачественная консистентная смазка XG-1-C или XG-1-K (США); CXG-1-C (Канада)ESA-M1C75-B

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №31
ПунктНомер деталиОписание
14602Вал муфты
24K227Зажим картера приводного вала
34221Кожух скользящего ярма карданного вала
44K227Зажим картера приводного вала
54841Скользящая вилка карданного вала
Схема №32
  1. Поместите приводной вал на подходящее рабочее место. Не повреждайте трубки.
  2. Снимите скользящий хомут с карданного вала. Вырежьте и утилизируйте зажимы башмака скользящей скобы. Снимите скользящий хомут с карданного вала.
  3. Снимите кожух скользящего хомута с карданного вала. Осмотрите пыльников на предмет износа или повреждений. При необходимости установите новый кожух со скользящим хомутом.
  4. Осмотрите смазку на шлицах карданного вала и в скользящей вилке карданного вала на предмет загрязнения. В случае загрязнения осмотрите шлицы карданного вала и скользящий хомут на предмет износа. При необходимости установите новые компоненты.
Схема №33
Схема №34
  1. Поместите новый небольшой зажим башмака скользящего хомута на укороченный вал карданного вала.
  2. Сдвиньте небольшой открытый конец кожуха скользящего хомута на укороченный вал карданного вала до упора.
  3. С помощью зажимных плоскогубцев обжать зажимной хомут со скользящей скобой.
  4. Установите скользящий хомут на карданный вал. Потяните кожух скользящего хомута к приводному валу. Смажьте шлицы приводного вала смазкой в количестве приблизительно 10 г (0,24 унции). Установите новый большой зажим с скользящим хомутом. Совместите глухие шлицы и установите скользящий хомут на карданный вал.
  5. Установите длину приводного вала в сборе в соответствии со спецификацией. Удалите излишки смазки с поверхности скользящего хомута и поверхности скользящего хомута приводного вала. Поместите кожух скользящего хомута в канавку кожуха скользящего хомута. Установите длину приводного вала в сборе в соответствии со спецификацией. Измерение от сварного шва укороченного вала до осевой линии U-образного соединения. Стравите воздух из кожуха скользящего хомута.
  6. С помощью зажимных плоскогубцев обжать большой зажимной хомут со скользящей скобой.

Другие статьи — Карданный вал