Промывка системы кондиционирования воздуха (кондиционер)
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы)
Схема №37
МАТЕРИАЛ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Промывочный растворитель систем кондиционирования воздуха YN-23 | |
| Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-D | WSH-M1C231-B |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ
| Предупреждение | Будьте предельно осторожны и соблюдайте все меры предосторожности и обслуживания, связанные с использованием хладагентов. |
|---|
| Предупреждение | Из-за опасности хладагента всегда надевайте защитные очки и непроницаемые перчатки при работе или промывке систем кондиционирования воздуха. |
|---|
| Внимание | Анализатор хладагента А/С должен использоваться до восстановления хладагента А/С любого транспортного средства. Невыполнение этого требования подвергает риску загрязнения хладагент, находящийся в цехе. Если хладагент А/С транспортного средства загрязнен, направьте клиента в сервисное учреждение, которое осуществляло последнее обслуживание А/С. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, используйте оборудование для рекуперации кондиционер, предназначенное для рекуперации загрязненного хладагента кондиционер. Весь загрязненный хладагент кондиционер должен быть утилизирован как опасные отходы. Для всего оборудования следуйте процедурам и инструкциям производителя оборудования. |
|---|
| Внимание | При промывке системы кондиционирования воздуха необходимо удалить всасывающий аккумулятор или ресивер/осушитель, терморегулирующий клапан (TXV) и/или отверстие испарителя, а также шланги с глушителями. Внутренняя сантехника этих устройств делает невозможным правильное удаление какого-либо остаточно-смывного средства. Эти компоненты обычно выбрасывают после загрязнения системы кондиционирования. Шланги без глушителей обычно можно использовать повторно, если они не забиты посторонним материалом. 3 785 литра YN-23 промывочного растворителя систем кондиционирования воздуха и FL1-A фильтра, используемых в автомате промывки и продувки кондиционера 219-00022, предназначены для использования только на одном транспортном средстве. Они могут использоваться для промывки как ядра конденсатора А/С, так и ядра испарителя А/С на отдельном транспортном средстве, но ни при каких обстоятельствах они не должны использоваться более чем на одном транспортном средстве. |
|---|
ПримечаниеПеред первым использованием машины для промывки и продувки кондиционера 219-00022 ознакомьтесь с инструкциями по эксплуатации.
ПримечаниеТолько комплект машины для промывки и продувки кондиционера 219-00023, который включает в себя машину для промывки и продувки кондиционера 219-00022, комплект фитинга для промывки и продувки кондиционера 219-00024 и номер детали Ford F4AZ-19579-A растворителя для промывки систем кондиционера, одобрен для использования на автомобилях Ford. Никакое другое промывочное устройство или растворитель не одобрены для промывки теплообменников (конденсатор кондиционер, испаритель кондиционер). Использование любого другого промывочного устройства или растворителя может привести к повреждению системы кондиционирования воздуха и промывочной установки.
ПримечаниеКомпания Ford Motor утвердила процедуру, чтобы предоставить техническим специалистам теплообменник без CFC 62 для промывки загрязненного теплообменников системы A / C. Процедура позволяет очистить и промыть определенные компоненты, установленные в обычном месте в автомобиле. Типы промытого растворителя включают частицы, которые возникают в результате отказа компрессора A / C или осушителя, и смолистый остаток, который может образовываться, когда масло хладагента перегревается во время заклинивания компрессора A / C. Процесс промывки представляет собой двухэтапную процедуру, которая включает в себя промывку растворителя.
- Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-210167-S10740780802005121400000)
- Отсоедините линии хладагента от теплообменника (теплообменников), которые необходимо промыть.
- Подсоедините комплект фитинга для промывки и продувки кондиционера и машину для промывки и продувки кондиционера к теплообменнику, подлежащему промывке. Не промывайте отверстие испарителя (если оно имеется), TXV (если он имеется) или шланги. Внутренняя сантехника и материальный состав этих компонентов делают невозможным правильное удаление инородного материала или остаточного промывочного растворителя.
- Промойте теплообменник в течение минимум 15 минут.
- Подать на компонент сжатый воздух под давлением 621-862 кПа (90-125 фунт/кв. дюйм) в течение минимум 30 минут. 30-минутное время продувки требуется для вытеснения и испарения всего остаточного растворителя из компонента системы А/С. Неудачное удаление всего остаточного растворителя внутри компонента может привести к повреждению системы при повторном подключении и эксплуатации. Утилизируйте использованный промывочный растворитель и фильтр в соответствии с местными, государственными и федеральными правилами.
- Установить новую диафрагму испарителя кондиционер (если она оборудована) и/или TXV (если она оборудована) на любом транспортном средстве, обслуживаемом в случае выхода из строя внутреннего компрессора кондиционер или осушителя.
- Установите новые шланги для хладагента, если они забиты посторонним материалом.
- Установите новый аккумулятор на всасывании (если он оборудован) или ресивер/осушитель (если он оборудован) в любом транспортном средстве, обслуживаемом на случай выхода из строя внутреннего компрессора кондиционера или осушителя.
- Подсоедините вновь обслуживаемый теплообменник.
- Если новый компрессор переменного тока не будет установлен, смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-210167-S35037995752005121400000)
- Если новый компрессор кондиционера не будет установлен, вакуумируйте, испытайте на герметичность и зарядите систему кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (КОНДИЦИОНЕРА) ". (ref-210167-S10740780802005121400000)