Схемные функции
Датчик температуры всасываемого воздуха 2 (IAT2) представляет собой термисторный датчик с переменным сопротивлением, которое обратно пропорционально изменениям температуры. При взаимодействии с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) он выдает аналоговый сигнал 0-5 вольт, который будет измерять температуру.
Основная функция датчика IAT2 заключается в подаче сигнала обратной связи в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), указывающего температуру воздуха в коллекторе.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует датчик IAT2. Если блок управления силовым агрегатом обнаруживает, что напряжение сигнала выше или ниже ожидаемого, будет установлен расшифровка кода ошибки.
| Внимание | Разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должны быть правильно установлены и защелка разъема правильно прикреплена, чтобы устранить возможные проблемы с управляемостью или условия отсутствия запуска. Установка разъемов блок управления силовым агрегатом на угол может привести к неправильному соединению, неправильной диагностике и поврежденным компонентам. Установите разъем до тех пор, пока рычаг не повернется и не сядет сам. Приложите легкое давление, чтобы установить разъем на место на блок управления силовым агрегатом, а затем полностью установите разъем. |
|---|
ПримечаниеВизуально проверьте разъемы жгута на предмет коррозии, повреждений, правильного сопряжения и правильного натяжения штырей.
ПримечаниеКогда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключен, будут установлены дополнительные коды неисправностей. Очистите все коды неисправностей после восстановления транспортного средства.
Схема №98
Схема №99
Датчик барометрического давления (барометрическое давление) - это установленный в кабине переменный емкостной датчик, используемый для определения высоты. Сигнал барометрическое давление влияет на время впрыска и количество топлива для оптимизации работы двигателя и контроля дыма на всех высотах. Сигнал барометрическое давление является одной из переменных, используемых для расчета времени включения запальной свечи. На больших высотах время включения запальной свечи увеличивается для уменьшения пускового дыма.
Сигнал барометрическое давление, который обнаруживается вне диапазона высокого или низкого уровня, приведет к тому, что модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) будет игнорировать сигнал барометрическое давление и использовать сигнал абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе), генерируемый на низком холостом ходу, в качестве индикатора барометрического давления.
| Внимание | Разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должны быть правильно установлены и защелка разъема правильно прикреплена, чтобы устранить возможные проблемы с управляемостью или условия отсутствия запуска. Установка разъемов блок управления силовым агрегатом на угол может привести к неправильному соединению, неправильной диагностике и поврежденным компонентам. Установите разъем до тех пор, пока рычаг не повернется и не сядет сам. Приложите легкое давление, чтобы установить разъем на место на блок управления силовым агрегатом, а затем полностью установите разъем. |
|---|
ПримечаниеВизуально проверьте разъемы жгута на предмет коррозии, повреждений, правильного сопряжения и правильного натяжения штырей.
ПримечаниеКогда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключен, будут установлены дополнительные коды неисправностей. Очистите все коды неисправностей после восстановления транспортного средства.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
- P0107 = Низкий входной сигнал датчика барометрическое давление
- P0108 = барометрическое давление датчик высокий вход ПРИМЕЧАНИЕ: Сравните значение датчика барометрическое давление с локальными барометрическими значениями.
Ранняя сборка применяется к F-superduty / Excursion - Early Build. Поздняя сборка применяется к E-Series или F-superduty / Excursion - Late Build.