Регулировки системы зажигания: регулировки
ПримечаниеНа двигателях 2,3 л синхронизация искры контролируется компьютером. Регулировка невозможна.
Как отрегулировать частоту вращения на холостом ходу
- На двигателях 4.9L, 5.0L и 5.8L при выключенном двигателе установите щуп между упорным винтом дроссельной шайбы и рычагом дроссельной заслонки. На 4,9 использовать щуп 0 050 ". На 5.0L с АКПП использовать щуп 0 050 ". На 5.0L с механической коробкой передач используйте щуп 0 030 ". На 5.8L с любой передачей используйте щуп 0 030 ".
- На двигателях 2.3L, 4.9L, 5.0L и 5.8L отсоедините штуцер штуцера (желтый/светло-зеленый провод) рядом с распределителем и убедитесь в правильности основного момента зажигания. Синхронизация основана ± 2 градусах BTDC (см. декаль). На всех двигателях отключить электромагнит перепуска воздуха регулирования оборотов холостого хода. На 2.3L, 2.9L, 3.0L, 4.0L и 7.5L коробки передач установите в положение Park или Neutral, запустите двигатель на 2500 об/мин в течение 30 секунд.
- На 4.9L, 5,0 л и 5.8L переведите трансмиссию в режим Park (Стоянка) или Neutral (Нейтраль) и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
- На всех двигателях, кроме 3.0L, автоматические коробки передач размещайте в Park, а механические - в Neutral. На 3.0L поместите передачу в привод. На двигателях 2.3L, 2.9L, 3.0L и 4.0L проверьте/отрегулируйте обороты холостого хода (см. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА) для регулировки поворота стопорного винта дроссельной заслонки. На 4.9L, 5,0 л и 5.8L проверьте обороты холостого хода, см. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА. При необходимости регулировки выключите двигатель. Произвести расчетную регулировку стопорного винта дроссельной заслонки. Запустите двигатель, повторяя шаги 3 и 4 до тех пор, пока холостой ход не будет соответствовать спецификациям.
- На двигателях 2.9L, 3,0 л и 4.0L выключите двигатель и повторите следующие действия: Переведите трансмиссию в нейтральное положение или в режим парковки. Запустить двигатель на 2500 об/мин в течение 30 секунд. На 2.9L и 4.0L двигателях автоматическая коробка передач устанавливается в положение Park, а механическая коробка передач - в положение Neutral. На двигателе 3.0L поместите трансмиссию в привод. Проверить/отрегулировать обороты холостого хода.
- На двигателях 2.9L, 3,0 л, 4.0L, 4.9L, 5,0 л и 5.8L отсоедините батарею минимум на 5 минут. На двигателях 4.9L, 5.0Л и 5.8L снимите щуп с упорного винта дроссельной шайбы и накладки. На двигателях 2.3L, 4.9L, 5.0L и 5.8L снова подсоедините штуцерный линейный разъем (желтый/светло-зеленый провод).
- На всех двигателях при выключенном двигателе вновь подсоедините электромагнит перепуска воздуха регулирования оборотов холостого хода. Убедитесь, что дроссель не заедает и рычажный механизм не является обязательным. Запустить двигатель и стабилизировать в течение 2 минут, затем разогнать двигатель и дать вернуться на холостой ход. Слегка нажмите и отпустите акселератор. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. На 3.0Л холостые обороты должны быть 800-850 об/мин с механической коробкой передач и 670-770 об/мин с автоматической коробкой передач.
- На 5.0 с автоматической повышающей передачей проверьте регулировку давления телевизора.
ПримечаниеНа 4.9L, 5,0 L и 5.8L может возникнуть условие, когда двигатель может колебаться. Это может быть вызвано тем, что дроссельные пластины достаточно открыты, чтобы обеспечить возможность продувки фильтра. Для проверки этого состояния отсоедините и заглушите линию продувки угольного фильтра. При наличии продувки дроссельные шайбы должны быть закрыты до прекращения вызываемых продувкой колебаний холостого хода.
| Двигатель | Обороты холостого хода | |
|---|---|---|
| 2.3L | 550-600 | |
| 2.9L | 700-750 | |
| 3.0L | ||
| АКПП | 600-650 | |
| МКПП | 700-750 | |
| 4.0L | 675 | |
| 4.9L | ||
| C6 и E4OD | 650-700 | |
| МКПП | 675-725 | |
| 5.0L | ||
| АКПП | 675-725 | |
| МКПП | 700-750 | |
| 5.8L | ||
| C6 | 780-830 | |
| E4OD | 730-780 | |
| МКПП | 730-780 | |
| 7.5L | ||
| C6 и E4OD | 650-700 | |
| МКПП | 650-675 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА