Начальная регулировка
Нажать на педаль стояночного тормоза. Скоба ограничителя натяжения захвата для предотвращения его раскручивания. Затяните гайку уравнителя на 2 1/2" вверх по штоку. Убедитесь, что стяжной ремень соскользнул так, что осталось обнаженным менее 1 3/8" ремня. (Схема №1)
Окончательная корректировка
- Регулировка рабочих тормозов перед регулировкой троса стояночного тормоза. Убедитесь, что тормозные барабаны холодные.
- Переведите педаль стояночного тормоза в полностью нажатое положение. Корпус ограничителя натяжения захвата для предотвращения его раскручивания. Затянуть гайку уравнителя на 6 полных оборотов за ее исходное положение.
- Проверьте натяжение кабеля в задней части компенсатора с помощью датчика натяжения кабеля (021-00018). Натяжение должно составлять 350 фунтов (159 кг). Если натяжение не соответствует спецификации, повторите шаг 2).
- Отпустите педаль и проверьте сопротивление заднего колеса. Если отмечено торможение, снимите барабаны и проверьте зазор между рычагом стояночного тормоза и кулачковой пластиной.
- Зазор должен быть 0 015 "(0,38 мм) при полностью отпущенных тормозах. Если зазор не соответствует спецификации, перенастройте трос стояночного тормоза.
