Многофункциональные электронные модули -- серия е: Прочее Ford Cutaway E350 Super Duty

Функции, управляемые модулем

SJB является единственным многофункциональным электронным модулем на этом транспортном средстве.

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)

Sjb контролирует и предоставляет диагностическую информацию для следующих

1. Функция экономии заряда батареи
2. Отложенная вспомогательная функция
3. Наружное освещение
4. Звуковой сигнал
5. Внутреннее освещение
6. Центральный замок
7. Система удаленного бесключевого доступа (RKE )/клавиатура бесключевого доступа
8. Система контроля давления в шинах (TPMS)

Sjb управляет несколькими системами транспортных средств, включая

1. Запирание и отпирание всех дверей
2. Функция тревожной сигнализации (звуковой сигнал и стояночные огни мигают периодически через регулярные промежутки времени)
3. Однорогое чирп-подтверждение при двукратном нажатии кнопки блокировки на датчике RKE в течение 3 секунд и закрытии всех дверей, двухрогое чирп-подтверждение при открытии одной или нескольких дверей
4. Одиночная вспышка стояночных ламп при нажатии кнопки блокировки на передатчике РКЕ при всех закрытых дверях. При нажатии кнопки RKE transmitter замок (БЛОКИРОВКА передатчика РКЕ) и приоткрытой одной или нескольких дверях стояночная лампа не мигает
5. Включение внутренних ламп при разблокировке дверей с помощью датчика RKE
6. TPMS

SJB также контролирует сигналы приоткрытой двери, чтобы определить, требуется ли одиночное (все двери закрыты) или двойное (одна или несколько дверей приоткрыты) звуковое чирповое подтверждение при запирании дверей с помощью передатчика RKE. Кроме того, если все двери закрыты и двери заблокированы с помощью передатчика RKE, SJB выключает внутренние лампы. Если обнаруживается, что одна или несколько дверей открыты, SJB не выключает внутренние лампы.

Оповещение о сбое

С функцией послеаварийного оповещения, если модуль управления ограничителями (RCM) определяет, что произошло воздействие степени серьезности, достаточной для развертывания подушек безопасности (воздушные подушки могут быть развернуты или не развернуты RCM), RCM отправляет сообщение в IPC по высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN), который посылает сообщение в SJB по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN). Затем SJB активирует функцию оповещения о сбое, циклически включая звуковой сигнал 3 раза, затем выключая его на 4 секунды, затем выключая 3 раза и т.д. в этом цикле до тех пор, пока батарея не разрядится или функция не будет выключена. Индикаторы опасности также мигают при звучании звукового сигнала, но продолжают мигать во время цикла выключения звукового сигнала.

Функция post удар alert может быть отключена

1. Нажатие переключателя опасности (может потребоваться несколько нажатий).
2. Нажатием кнопки RKE transmitter разблокировка.
3. Нажатие кнопки PANIC передатчика RKE (может потребоваться многократное нажатие).

Эта функция действует аналогично сигналу тревоги по периметру, но цикл сирены отличается. Функция сигнализации периметра циклически включает и выключает сирену, через равные промежутки времени до тех пор, пока не истечет 2 минуты и 45 секунд, батарея не разрядится или функция не выключится. Включение зажигания в положение ON не деактивирует эту функцию.

Данное транспортное средство не имеет сигнализации по периметру.

Невозможно отключить функцию оповещения после сбоя.

Стратегия приветствия/прощаний

Стратегия приветствия/прощания контролируется SJB. Новую стратегию см. в таблице ниже.

НОВАЯ СТРАТЕГИЯ ПРИВЕТСТВИЯ/ПРОЩАНИЯ

Схема №78

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ