Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Системы управления двигателем - электронные системы управления двигателем - дизельные модели -- E-SERIES: Прочее Ford Cutaway E350 Super Duty

Материал

ПунктХарактеристика
Motorcraft ® SAE 15W-40 Super DUTY дизель Motor масло XO-15W40-QSD (США); CXO-15W40-LSD12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C171-E

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №42
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала) (входит в состав 12B637)
2N605894Болт датчика положение распредвала
312K073Датчик ОГТ
4Уплотнительное кольцо датчика ОГТ

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ПунктХарактеристика
Motorcraft ® SAE 15W-40 Super DUTY дизель Motor масло XO-15W40-QSD (США); CXO-15W40-LSD12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C171-E

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №43
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) (входит в состав 12B637)
2N605894Болт датчика СКП
36C315Датчик ЦКП
4Уплотнительное кольцо датчика положение коленвала

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №44
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  3. Снимите болт и отведите кабель массы в сторону. Для установки затяните до 47 Н· м.
  4. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
  5. Удалите болт, датчик положение коленвала и выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 13 Нм.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новое уплотнительное кольцо.
ПунктХарактеристика
Motorcraft ® SAE 15W-40 Super DUTY дизель Motor масло XO-15W40-QSD (США); CXO-15W40-LSD12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C171-E

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №45
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (входит в состав 12B637)
210884Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
3Уплотнительное кольцо датчика температура охлаждающей жидкости

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Слейте воду из системы охлаждения двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
  3. Снимите 6 фиксаторов нажимных штифтов и верхний дефлектор воздуха.
  4. Отверните 4 болта кронштейна резервуара усилителя рулевого управления.
  5. Снимите индикатор жидкости гидроусилителя руля и 3 болта. Снимите кронштейн бачка гидроусилителя руля. Установите индикатор гидроусилителя руля и расположите в сторону.
  6. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от выпускной трубы воздухоочистителя (воздушный фильтр).
  7. Ослабьте зажимы и снимите выходную трубу воздушный фильтр.
  8. Ослабьте зажимы и снимите трубку интеркулер.
  9. Отсоедините электрический соединитель температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  10. Снимите датчик температура охлаждающей жидкости и выбросьте уплотнительное кольцо.
Схема №50
  1. Используя новое уплотнительное кольцо, установите датчик температура охлаждающей жидкости. Затянуть до 18 Нм.
  2. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
  3. Расположите трубку интеркулер и затяните зажимы. Затянуть до 12 Нм.
  4. Расположите выходную трубу воздушный фильтр и затяните зажимы.
  5. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к выходному патрубку воздушный фильтр.
  6. Установите кронштейн резервуара усилителя рулевого управления и установите индикатор жидкости усилителя рулевого управления и 3 болта.
  7. Установите 4 болта кронштейна резервуара усилителя рулевого управления.
  8. Установите верхний воздушный дефлектор и установите 6 фиксаторов выталкивателей.
  9. Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
Схема №51
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель сигнализатора давления масла в двигателе (ЭОП) (входит в состав 12B637
29278Переключатель EOP

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Снимите крышку двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ.
  3. Снимите болт и отведите провод массы в сторону. Отсоедините штырь электрического соединителя.
  4. Снимите болт и отложите блок абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в сторону.
  5. Снимите 6 фиксаторов нажимных штифтов и верхний дефлектор воздуха.
  6. Отверните 4 болта кронштейна резервуара усилителя рулевого управления.
  7. Отверните 3 болта и отведите проводку в сторону.
  8. Отверните 3 болта для трубки интеркулер и трубки для заливки масла.
  9. Отсоедините и снимите трубку для заливки масла на крышке клапана.
  10. Ослабьте зажимы трубки интеркулер. Для установки затяните до 12 Нм.
  11. Снимите 2 гайки, трубку интеркулер, трубку для заливки масла и кронштейн.
  12. Отверните болт трубки подачи масла в турбокомпрессор. Для установки затяните до 10 Нм.
  13. Снимите 2 болта и масляную трубку турбокомпрессора. Выбросьте прокладку масляной трубки турбокомпрессора и уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 23 Нм.
  14. Отсоедините электрический соединитель выключателя давления масла в двигателе (EOP).
  15. Снимите переключатель EOP. Для установки затяните до 12 Нм.
  16. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую прокладку и уплотнительное кольцо на трубку подачи масла турбокомпрессора.
Схема №62
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика давления отработавших газов (АЗ) (входит в состав 12B637)
29J460Датчик АЗ

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №63
Схема №64
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Снимите крышку двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ.
  3. Отсоедините электрический разъем датчика давления отработавших газов (EP).
  4. Снимите датчик АЗ. Для установки затяните до 20 Нм.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №65
Схема №66
  1. Извлеките конфигурацию модуля. Выполните шаги извлечения конфигурации модуля в процедуре установки программируемого модуля (PMI). Дополнительную информацию см. в разделе КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  3. Отверните 3 болта и отведите флакон дегазатора в сторону. Для установки затяните до 10 Нм.
  4. Отсоедините электрические разъемы модуля управления впрыском топлива (FICM).
  5. Снимите 4 болта и FICM. Для установки затяните до 13 Нм.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. В случае замены модуля управления топливной форсункой восстановите конфигурацию модуля. Выполните шаги конфигурирования модуля в процедуре установки программируемого модуля (PMI). Дополнительную информацию см. в разделе КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ.
Схема №67
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика температуры всасываемого воздуха 2 (IAT2) (входит в состав 12B637)
212A697IAT2 датчик

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №68
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Снимите 6 фиксаторов нажимных штифтов и верхний дефлектор воздуха.
  3. Отверните 4 болта кронштейна резервуара усилителя рулевого управления.
  4. Снимите индикатор жидкости гидроусилителя руля и 3 болта. Снимите кронштейн бачка гидроусилителя руля. Установите индикатор гидроусилителя руля и расположите в сторону.
  5. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от выпускной трубки воздухоочистителя (воздушный фильтр).
  6. Ослабьте зажимы и снимите выходную трубу воздушный фильтр.
  7. Ослабьте зажимы и снимите трубку интеркулер. Для установки затяните до 12 Нм.
  8. Отсоедините электрический разъем датчика температуры всасываемого воздуха 2 (IAT2).
  9. Снимите датчик IAT2. Для установки затяните до 18 Нм.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №69
Схема №70
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Отсоедините датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе). Отсоедините напорный шланг. Отсоедините электрический соединитель.
  3. Отверните 2 крепежных винта и снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №71
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (входит в состав 12B637)
2Винт датчика массовый расход воздуха (требуется 2)
312A697Датчик массового расхода воздуха (MAF)
4Прокладка датчика массовый расход воздуха

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ПунктХарактеристика
Motorcraft ® SAE 15W-40 Super DUTY дизель Motor масло XO-15W40-QSD (США); CXO-15W40-LSD12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C171-E

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №72
Схема №73
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Снимите крышку двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ.
  3. Отсоедините электрический разъем гидрораспределителя поворотных лопаток турбокомпрессора.
  4. Снимите болт, кронштейн и регулируемый лопастной гидрораспределитель турбокомпрессора. Для установки затяните до 24 Нм.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Перед установкой смажьте уплотнительные кольца чистым моторным маслом.