Ограничение выбросов из двигателей - 4.6L, 5.4L и 6.8L
ПримечаниеНе допускается постоянное удаление или приведение в нерабочее состояние какой-либо части системы ограничения выбросов транспортного средства, включая соответствующее оборудование. Несоблюдение может привести к нарушению действующего государственного и федерального законодательства.
Система ограничения выбросов из двигателя состоит из следующих элементов:
- Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
- Система рециркуляция отработавших газов (только 4.6L [2V])
Система рециркуляции отработавших газов
Система рециркуляция отработавших газов
- Возвращает небольшое количество выхлопного газа в двигатель для рекомбинации.
- Снижает общую температуру горения и обеспечивает значительное снижение оксидов азота (NOx).
Модуль системы рециркуляция отработавших газов
- Электронно управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Соединяется с выпускным коллектором с помощью патрубка от модуля системы рециркуляция отработавших газов до выпускного коллектора.
- Регулирует рециркулируемый поток выхлопных газов во впускной коллектор.
- Контролирует поток рециркулирующих выхлопных газов через патрубок клапана рециркуляция отработавших газов в выпускной коллектор.
- Возвращает сигнал в ИКМ.
Количество рециркулируемого отработавшего газа зависит от
- Обороты двигателя.
- Разрежение во впускном коллекторе.
- Противодавление выхлопа.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя.
- Положение дроссельной заслонки.
Система принудительная вентиляция картера (PCV)
Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
- Использует разрежение во впускном коллекторе для вентиляции дымов из картера.
- Возвращает пары во впускной коллектор для сжигания.
Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
- Изменяет количество продувочных газов, возвращаемых во впускной коллектор, на основе имеющегося разрежения в двигателе.
Схема №76
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 6A666 | Клапан принудительной вентиляции картера |
| 2 | 9424 | Впускной коллектор |
| 3 | 9D475 | Модуль системы рециркуляция отработавших газов |
| 4 | Вакуумный разъем корпуса | |
| 5 | Усилитель тормозов | |
| 6 | 9C915 | Клапан продувки канистры EVAP |
| 7 | 9C052 | Датчик давления в топливном баке (FTP) |
| 8 | 9B593 | Выпускной клапан для паров топлива |
| 9 | 9H307 | Модуль топливного насоса (ТН) |
| 10 | 9B593 | Выпускной клапан для паров топлива |
| 11 | 9K007 | Топливный бак |
| 12 | 9D653 | Блок канистр EVAP |
| 13 | 9F675 | Труба сборки фильтра EVAP |
| 14 | 9F945 | Соленоид вентиляции контейнера EVAP |
| 15 | 9B328 | Сепаратор пыли EVAP |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
Схема №77
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 6A666 | Клапан принудительной вентиляции картера |
| 2 | 9424 | Впускной коллектор |
| 3 | Усилитель тормозов | |
| 4 | Вакуумный разъем корпуса | |
| 5 | 9C915 | Клапан продувки канистры EVAP |
| 6 | 9C052 | Датчик давления в топливном баке (FTP) |
| 7 | 9B593 | Выпускной клапан для паров топлива |
| 8 | 9H307 | Модуль топливного насоса (ТН) |
| 9 | 9B593 | Выпускной клапан для паров топлива |
| 10 | 9K007 | Топливный бак |
| 11 | 9D653 | Блок канистр EVAP |
| 12 | 9F675 | Труба сборки фильтра EVAP |
| 13 | 9F945 | Соленоид вентиляции контейнера EVAP |
| 14 | 9B328 | Сепаратор пыли EVAP |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
Схема №78
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 6A666 | Клапан принудительной вентиляции картера |
| 2 | 9424 | Впускной коллектор |
| 3 | 9D475 | Модуль системы рециркуляция отработавших газов |
| 4 | Вакуумный разъем корпуса | |
| 5 | Усилитель тормозов | |
| 6 | 9C915 | Клапан продувки канистры EVAP |
| 7 | 9B593 | Выпускной клапан для паров топлива |
| 8 | 9K007 | Топливный бак |
| 9 | 9D653 | Блок канистр EVAP |
| 10 | 9F675 | Труба сборки фильтра EVAP |
| 11 | 9F945 | Соленоид вентиляции контейнера EVAP |
| 12 | 9B328 | Сепаратор пыли EVAP |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
Схема №79
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 6A666 | Клапан принудительной вентиляции картера |
| 2 | 9424 | Впускной коллектор |
| 3 | Усилитель тормозов | |
| 4 | Вакуумный разъем корпуса | |
| 5 | 9C915 | Клапан продувки канистры EVAP |
| 6 | 9B593 | Выпускной клапан для паров топлива |
| 7 | 9K007 | Топливный бак |
| 8 | 9D653 | Блок канистр EVAP |
| 9 | 9F675 | Труба сборки фильтра EVAP |
| 10 | 9F945 | Соленоид вентиляции контейнера EVAP |
| 11 | 9B328 | Сепаратор пыли EVAP |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
Контроль выбросов двигателя - 6.0L дизельное топливо
Система рециркуляция отработавших газов включает в себя
- Датчик положения привода/оси клапана рециркуляция отработавших газов.
- Охладитель рециркуляция отработавших газов в сборе.
Система рециркуляция отработавших газов снижает пиковые температуры сгорания и оксиды азота (NOx). Клапан рециркуляция отработавших газов представляет собой электромеханическое устройство, которое использует линейный привод для управления относительным положением стержня клапана. Это устройство также имеет встроенный датчик положения штифта, который функционирует для обеспечения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сигналом обратной связи. Этот выходной сигнал обеспечивает информацию о положении клапана относительно его седла. Преимуществом этой обратной связи «с замкнутым контуром» является возможность непрерывного изменения потока выхлопных газов в соответствии с условиями эксплуатации. Охладитель рециркуляция отработавших газов охлаждает часть выхлопных газов двигателя, а затем рециркулирует их обратно во входной воздушный поток. Это увеличивает допуск двигателя на рециркуляция отработавших газов и уменьшает количество дыма, образующегося при разбавлении смеси выхлопными газами.
См. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ.
Схема №80
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 14A464 | Электрический соединитель модуля системы рециркуляция отработавших газов (входит в состав 12B637) |
| 2 | 9E498 | Вакуумный разъем модуля системы рециркуляция отработавших газов |
| 3 | 9D477 | Труба модуля от выхлопного коллектора к системе рециркуляция отработавших газов |
| 4 | W506024 | Болт модуля системы рециркуляция отработавших газов (требуется 2) |
| 5 | 9D475 | Модуль системы рециркуляция отработавших газов |
| 6 | 9D476 | Прокладка модуля системы рециркуляция отработавших газов |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
- Дополнительную информацию см. в соответствующих процедурах.
Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Motorcraft ® SAE 15W-40 Super DUTY дизель Motor масло XO-15W40-QSD (США); CXO-15W40-LSD12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C171-E |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №81
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электросоединитель крана ЭГР (входит в состав 12B637) | |
| 2 | W300002 | Болт клапана рециркуляция отработавших газов (требуется 2) |
| 3 | 9F452 | Клапан ЭГР |
| 4 | 9F455 | Прокладка клапана ЭГР |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
- Отсоедините кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
- Снимите 6 фиксаторов нажимных штифтов и верхний дефлектор воздуха.
- Отверните 4 болта кронштейна усилителя рулевого управления.
- Отверните 3 болта и снимите индикатор жидкости гидроусилителя руля. Снимите монтажный кронштейн резервуара гидроусилителя рулевого управления. Установите индикатор жидкости гидроусилителя руля и расположите его в сторону.
- Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от выпускной трубы воздухоочистителя (воздушный фильтр).
- Ослабьте зажимы и снимите выходную трубу воздушный фильтр.
- Ослабьте зажимы и снимите трубку охладителя наддувочного воздуха (интеркулер).
- Отверните 2 болта и расположите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) и провод массы в сторону.
- Отверните 3 болта и отсоедините фиксатор толкателя. Расположите жгут проводов капота в сторону.
- Ослабьте зажим для трубки интеркулер.
- Отверните 3 болта для трубки интеркулер и трубки для заливки масла.
- Снимите крышку двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ.
- Ослабьте зажим на трубке интеркулер.
- Отсоедините трубку для заливки масла на крышке клапана.
- Снимите 2 стопорные гайки, трубку интеркулер, трубку для заливки масла и кронштейн.
- Снимите 4 болта и приемный переходник. Закройте отверстие после снятия адаптера забора.
- Снимите перегородку рециркуляция отработавших газов и прокладку.
- Снимите вторичный топливный фильтр и слейте жидкость из корпуса. Установите топливный фильтр и крышку. Затянуть до 14 Нм (124 фунта-дюйм).
- Отсоедините топливные трубки на вторичном топливном фильтре и отведите их в сторону.
- Отверните 2 болта и отложите вторичный топливный фильтр в сторону.
- Отсоедините электрический соединитель агрегата клапана ЭГР.
- Отверните 2 болта и поверните клапан рециркуляция отработавших газов против часовой стрелки.
- Установите съемник клапана рециркуляция отработавших газов и снимите клапан рециркуляция отработавших газов.
- Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца и прокладку рециркуляция отработавших газов.
- С помощью инструмента форсунка Sleeve Brush Set очистите порт рециркуляция отработавших газов. Вакуумировать золу и посторонние вещества изнутри впускного коллектора.
Схема №102
Схема №103
- Расположите корпус вторичного топливного фильтра и установите 2 болта. Затянуть до 24 Н· м.
- Подсоедините топливные трубки на вторичном топливном фильтре. Затянуть до 26 Н· м.
- Установите новую прокладку рециркуляция отработавших газов. Установите новые уплотнительные кольца и смажьте чистым моторным маслом.
- Расположите клапан рециркуляция отработавших газов и установите 2 болта. Затянуть до 13 Нм (115 фунтов-дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель крана ЭГР в сборе.
- Установите прокладку и перегородку рециркуляция отработавших газов.
- Установите приемный переходник и 4 болта. Затянуть до 13 Нм (115 фунтов-дюйм).
- Установите трубку интеркулер, трубку для заливки масла, кронштейн и 2 стопорные гайки.
- Подсоедините трубку для заливки масла к крышке клапана.
- Установите 3 болта для трубки интеркулер и трубки для заливки масла.
- Затяните зажим для трубки интеркулер. Затянуть до 12 Нм.
- Установите крышку двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ.
- Затяните зажим для трубки интеркулер. Затянуть до 12 Нм.
- Расположите жгут проводов капота. Установите 3 болта и подсоедините фиксатор толкателя. Затянуть до 2 Нм (18 фунтов-дюйм).
- Расположите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и установите болт. Расположите провод массы и установите болт. Затяните болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на 5 Нм (44 фунта-дюйм). Затяните болт заземляющего провода на 8 Нм.
- Установите трубку САС и затяните зажимы. Затянуть до 12 Нм.
- Установите выходной патрубок воздушный фильтр и затяните хомуты.
- Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к выходному патрубку воздушный фильтр.
- Снимите индикатор жидкости гидроусилителя руля. Установите монтажный кронштейн резервуара гидроусилителя рулевого управления и 3 болта, затем установите индикатор жидкости гидроусилителя рулевого управления.
- Установите 4 болта для кронштейна резервуара усилителя рулевого управления.
- Установите верхний воздушный дефлектор и 6 фиксаторов толкателей.
- Подключите кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Motorcraft ® SAE 15W-40 Super DUTY дизель Motor масло XO-15W40-QSD (США); CXO-15W40-LSD12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C171-E |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №104
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 8287 | Зажим трубопровода от охладителя рециркуляция отработавших газов к входу |
| 2 | 9E933 | Прокладка от охладителя рециркуляция отработавших газов до входного патрубка |
| 3 | W300001 | Болт охладителя рециркуляция отработавших газов |
| 4 | Втулка болта верхнего рециркуляция отработавших газов охладителя | |
| 5 | Втулка болта нижнего рециркуляция отработавших газов охладителя | |
| 6 | W300042 | Болт шпильки подключения впускного коллектора к охладителю рециркуляция отработавших газов |
| 7 | W300032 | Болт подключения впускного коллектора к охладителю рециркуляция отработавших газов |
| 8 | 9E933 | Прокладка от впускного коллектора к охладителю рециркуляция отработавших газов |
| 9 | 9P456 | Охладитель рециркуляция отработавших газов |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
Схема №105
Схема №106
- Снимите впускной коллектор. Дополнительную информацию см. в разделе ДВИГАТЕЛЬ - 6.0L ДИЗЕЛЬ.
- Снимите болт охладителя рециркуляция отработавших газов и шпильку.
- Снимите болт и охладитель рециркуляция отработавших газов.
- Снимите и утилизируйте прокладку и уплотнительное кольцо.
Схема №107
- Установите новое уплотнительное кольцо и прокладку.
- Установить охладитель рециркуляция отработавших газов и шпильку и болт вручную.
- Установите болт охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть до 13 Нм (115 фунтов-дюйм).
- Затяните болт и болт шпильки охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть до 13 Нм (115 фунтов-дюйм).
- Установите впускной коллектор. Дополнительную информацию см. в разделе ДВИГАТЕЛЬ - 6.0L ДИЗЕЛЬ.
Схема №108
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 9E499 | Фитинг быстроразъемного соединения шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) |
| 2 | 6A666 | Клапан принудительной вентиляции картера |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
- Снимите крышку двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг трубки клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и отведите трубку принудительная вентиляция картера в сторону.
- Поверните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) против часовой стрелки и снимите клапан принудительная вентиляция картера. Клапан ПКВ утилизировать.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новый клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
Схема №109
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 9E499 | Фитинг быстроразъемного соединения шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) |
| 2 | 6A666 | Клапан принудительной вентиляции картера |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
- Снимите крышку двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг трубки клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и отведите трубку принудительная вентиляция картера в сторону.
- Поверните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) против часовой стрелки и снимите клапан принудительная вентиляция картера. Клапан ПКВ утилизировать.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новый клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
Схема №110
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 9E499 | Фитинг быстроразъемного соединения шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) |
| 2 | 6A666 | Клапан принудительной вентиляции картера |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
- Снимите крышку двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг трубки клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и отведите трубку принудительная вентиляция картера в сторону.
- Поверните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) против часовой стрелки и снимите клапан принудительная вентиляция картера. Клапан ПКВ утилизировать.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новый клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).