Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Cutaway E350 Super Duty/Ford Cutaway E350 Super Duty (2008-2012)/Руководство по ремонту/Система наружного освещения -- серия е: Диагностика/Контрольная точка L: один поворотный сигнал/индикатор опасн…
Содержание Электросхемы Раздел: Система наружного освещения -- серия е: Диагностика Все разделы

Контрольная точка L: один поворотный сигнал/индикатор опасности не работает/всегда включен Ford Cutaway E350 Super Duty

Система наружного освещения -- серия е: Диагностика 6 иллюстраций ~7 мин чтения

Контрольная точка L: один поворотный сигнал/индикатор опасности не работает/всегда включен

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. L1 ПРОВЕРЬТЕ СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностики убедитесь, что самотестирование SJB было выполнено. Следующие диагностические шаги перед проведением самотестирования могут привести к неправильному ремонту. Зажигание выключено. Подать и отпустить педаль тормоза, соблюдая при этом стоп-сигналы. Правильно ли работают стопорные лампы? Да: Перейти к L2. Нет: СМ. СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ.
  2. L2 ОПРЕДЕЛИТЕ, ВСЕГДА ЛИ ГОРИТ ЛАМПА ПОВОРОТА ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Следите за лампами поворота. Всегда ли горит какая-либо поворотная лампа? Да: Перейти к L3. Нет: Для грузовых автомобилей или транспортных средств с вырезом ПЕРЕЙТИ к L5. Для транспортных средств со снятыми шасси - GO to L11.
  3. L3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЛАМПУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ. Отсоединить: SJB C2280f (передний фонарь поворота - любое транспортное средство) или C2280c (задний фонарь поворота - зачищенное шасси). Зажигание ВКЛ. Продолжает ли гореть рассматриваемая поворотная лампа? Да: Для легковых автомобилей или транспортных средств с вырезом: CLS21 цепи REPAIR (BU/GN) (лампа левого поворота) или CLS25 цепи (YE/VT) (лампа правого поворота) для короткого замыкания на напряжение. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Для транспортных средств со снятым шасси перейти к L4. Нет, перейти к L17.
  4. L4 ОТКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отсоединить: C1010 кузов Builder (передний поворотный фонарь) или 2026 (задний поворотный фонарь). Зажигание ВКЛ. Продолжает ли гореть рассматриваемая поворотная лампа? Да: Автомобиль работает правильно. Для продолжения диагностики обратитесь к руководству по бодибилдеру. No: REPAIR цепь CLS21 (BU/GN) (левая передняя поворотная лампа), CLS25 (YE/VT) (правая передняя поворотная лампа), CLS23 (GY/OG) (левая задняя поворотная лампа) или CLS27 (GN/OG) (правая задняя поворотная лампа) на короткое замыкание на напряжение. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. L5 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ SJB (ВАГОННЫЕ ИЛИ ОТРУБНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА) Проверьте записанные результаты из самотестирования SJB по запросу. Присутствует ли B2A27 расшифровка кода ошибки или B2A29 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к L6. Нет, перейти к L9.
  6. L6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЛАМПУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Неработающая лампа переднего поворота. Активируйте функцию лампы-вспышки опасности. Измерьте напряжение между C1023-3 левой передней поворотной лампы, CLS21 цепи (BU/GN), стороной жгута и землей; или между правой передней поворотной лампой C1043-3, CLS25 цепи (YE/VT), стороной жгута и землей. Изменяется ли напряжение от 0 до более 10 вольт? Да: Перейти к L7. Нет, перейти к L8.
  7. L7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЛАМПЕ ПОВОРОТА С ПОМОЩЬЮ ШТЫРЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерьте напряжение между C1023-3 левой передней лампы поворота, CLS21 цепи (BU/GN), стороной жгута и C1023-1 левой передней лампы поворота, GD129 цепи (BK/YE), стороной жгута; или между правой передней лампой C1043-3 поворота, CLS25 цепи (YE/VT), стороной жгута и правой передней лампой C1043-1 поворота, GD131 цепи (BK/GY). Изменяется ли напряжение от 0 до более 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый держатель колбы. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. No: REPAIR цепь GD129 (BK/YE) (левая передняя поворотная лампа) или цепь GD131 (BK/GY) (правая передняя поворотная лампа) на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  8. L8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПОВОРОТНУЮ ЛАМПУ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАГОН/ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО) Выключите функцию аварийной лампы. Отсоедините C2280f SJB. Измерить сопротивление между C1023-3 левой передней поворотной лампы, CLS21 цепи (BU/GN), стороной жгута и C2280f-21 SJB, CLS21 цепи (BU/GN), стороной жгута; или между правым передним C1043-3 лампы поворота, CLS25 цепи (YE/VT), стороной жгута и C2280f-23 SJB, CLS25 цепи (YE/VT), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да, перейти к L17. No: REPAIR цепь CLS21 (BU/GN) (левая передняя поворотная лампа) или цепь CLS25 (YE/VT) (правая передняя поворотная лампа) на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  9. L9 ИЗОЛИРУЙТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ КОЛБЫ КАК ПРИЧИНУ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ. Отключение: Неработающая лампа поворота. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: SJB Self-проверка. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить самотестирование (требуется для включения выходного драйвера лампы поворота, если присутствует B106E расшифровка кода ошибки). Активируйте функцию лампы-вспышки опасности. Измерьте напряжение между C1023-3 левой передней поворотной лампы, CLS21 цепи (BU/GN), стороной жгута и землей; или между правой передней поворотной лампой C1043-3, CLS25 цепи (YE/VT), стороной жгута и землей. Изменяется ли напряжение от 0 до более 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый держатель лампочки, о котором идет речь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к L10.
  10. L10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЛАМПУ ВКЛЮЧЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу. Отсоединить: SJB C2280f. Измерить сопротивление между C2280f-21 SJB (левая передняя), CLS21 цепи (BU/GN), стороной жгута и землей; или между C2280f-23 SJB (правый передний), CLS25 цепи (YE/VT), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да, перейти к L17. No: REPAIR цепь CLS21 (BU/GN) (лампа левого поворота) или цепь CLS25 (YE/VT) (лампа правого поворота) для короткого замыкание на массу. После ремонта: Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Если присутствует B106E расшифровка кода ошибки, ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПОВТОРИТЕ самотестирование (требуется для включения выходного драйвера поворотной лампы, если присутствует B106E расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. При наличии B106F расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  11. L11 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА РАЗЪЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ КОНСТРУКТОРА КУЗОВА. Disconnect: кузов Builder C1010 (Лампа переднего поворота). Отсоединение: C2026 кузов Builder (задний поворотный фонарь). Активируйте функцию лампы-вспышки опасности. Для передней поворотной лампы измерьте напряжение между C1010-6 конструктора кузова (левая передняя поворотная лампа), CLS21 цепи (BU/GN), стороной жгута и землей; или между C1010-5 корпуса (правая передняя поворотная лампа), CLS25 цепи (YE/VT), стороной жгута и землей. В случае заднего поворотного огня измерить напряжение между C2026-1 каркаса кузова (левый задний поворотный огонь), CLS23 цепи (GY/OG), стороной жгута и землей; или между C2026-4 конструктора кузова (правый задний поворотный фонарь), CLS27 цепи (GN/OG), стороной жгута и землей. Изменяется ли напряжение от 0 до более 10 вольт? Да: Автомобиль работает правильно. Для продолжения диагностики обратитесь к руководству по бодибилдеру. Нет, перейти к L12.
  12. L12 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ SJB (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ВЫРЕЗОМ И СНЯТЫМ ШАССИ) Проверьте записанные результаты самотестирования SJB. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2049, B2051, B2A27 или B2A29? Да, перейти к L13. Нет, перейти к L14.
  13. L13 проверить THE TURN лампа напряжение SUPPLY цепь FOR A обрыв Выключите функцию аварийной лампы. Отключите: SJB C2280f (передний Turn лампа). Отсоедините C2280c SJB (задний поворотный фонарь). Измерьте сопротивление между соединителем кузов builder, стороной жгута и SJB, стороной жгута следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Недействующий Культурист Лампы Поворота C1010-6 C2280f-21 CLS21 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Трассы разъём-контакт SJB разъём-контакт (BU/GN) RH C1010-5 C2280f-23 CLS25 фронта (YE/VT) C2026-1 C2280c-21 CLS23 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (GY/OG) RH C2026-4 C2280c-19 CLS27 задней части (GN/OG) Является сопротивлением меньше чем 5 Ом? Да, перейти к L17. No: REPAIR цепь CLS21 (BU/GN) (левая передняя поворотная лампа), CLS25 (YE/VT) (правая передняя поворотная лампа), CLS23 (GY/OG) (левая задняя поворотная лампа) или CLS27 (GN/OG) (правая задняя поворотная лампа) на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  14. L14 ИЗОЛИРОВАТЬ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СБОРКИ КУЗОВА КАК ПРИЧИНУ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Выключите функцию аварийной лампы. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: Самотестирование SJB. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить самотестирование (требуется для включения выходного драйвера лампы поворота, если присутствует B106E расшифровка кода ошибки). Активируйте функцию лампы-вспышки опасности. Для передней поворотной лампы измерьте напряжение между C1010-6 конструктора кузова (левая передняя поворотная лампа), CLS21 цепи (BU/GN), стороной жгута и землей; или между C1010-5 корпуса (правая передняя поворотная лампа), CLS25 цепи (YE/VT), стороной жгута и землей. В случае заднего поворотного огня измерить напряжение между C2026-1 каркаса кузова (левый задний поворотный огонь), CLS23 цепи (GY/OG), стороной жгута и землей; или между C2026-4 конструктора кузова (правый задний поворотный фонарь), CLS27 цепи (GN/OG), стороной жгута и землей. Изменяется ли напряжение от 0 до более 10 вольт? Да: Автомобиль работает правильно. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ оборудование для сборки кузова по причине короткого замыкание на массу или чрезмерного потребления тока. Для продолжения диагностики обратитесь к руководству по бодибилдеру. Нет, перейти к L15.
  15. L15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЛАМПУ ВКЛЮЧЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу (ОГОЛЕННОЕ ШАССИ). Выключите функцию аварийной лампы. Отключите C2280f SJB (передняя поворотная лампа). Отсоедините C2280c SJB (задний поворотный фонарь). Для передней поворотной лампы измерьте сопротивление между C2280f-21 SJB (левая передняя часть), CLS21 цепи (BU/GN), стороной жгута и землей; или между C2280f-23 SJB (правый передний), CLS25 цепи (YE/VT), стороной жгута и землей. Для заднего поворотного огня измерить сопротивление между C2280d-21 SJB (левая задняя), CLS23 цепи (GY/OG), стороной жгута и землей; или между C2280d-19 SJB (правая задняя), CLS27 цепи (GN/OG), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да, перейти к L16. No: REPAIR цепь CLS21 (BU/GN) (левая передняя поворотная лампа), цепь CLS25 (YE/VT) (правая передняя поворотная лампа), цепь CLS23 (GY/OG) (левая задняя поворотная лампа) или цепь CLS27 (GN/OG) (правая задняя поворотная лампа) для короткого замыкание на массу После ремонта: Если присутствует B106E расшифровка кода ошибки, ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПОВТОРИТЕ самотестирование (требуется для включения выходного драйвера поворотной лампы, если присутствует B106E расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. При наличии B106F расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  16. L16 проверить FOR расшифровка кода ошибки B106F Проверьте результаты самотестирования SJB. Присутствует ли B106F расшифровка кода ошибки? Да: Автомобиль работает правильно. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ оборудование для сборки кузова по причине короткого замыкание на массу или чрезмерного потребления тока. После ремонта УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к L17.
  17. L17 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ЩСУ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.