Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Cutaway E350 Super Duty/Ford Cutaway E350 Super Duty (2008-2012)/Руководство по ремонту/Система наружного освещения -- серия е: Диагностика/Контрольная точка K: сигнальные лампы поворота всегда включ…
Содержание Электросхемы Раздел: Система наружного освещения -- серия е: Диагностика Все разделы

Контрольная точка K: сигнальные лампы поворота всегда включены Ford Cutaway E350 Super Duty

Система наружного освещения -- серия е: Диагностика 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Контрольная точка K: сигнальные лампы поворота всегда включены

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №43
  1. К1 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. Disconnect: Многофункциональный выключатель C202a. Зажигание ВКЛ. Продолжают ли мигать и выключаться лампы поворота? Да: ПЕРЕЙТИ к К2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. СМ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. К2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Отсоединить: SJB C2280b. Измерить сопротивление между C202a-2 МФК (лампы левого разворота), CLS39 цепи (VT/WH), бортом жгута и землей; или между C202a-3 МФК (лампы правого разворота), CLS41 цепи (GY/YE), бортом жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к К3. No: REPAIR цепь CLS39 (VT/WH) (левый поворотник) или цепь CLS41 (GY/YE) (правый поворотник) на короткое замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. K3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.