Контроль трансмиссии/диагностики выбросов
Для диагностики и тестирования электронной системы управления двигателем см. раздел ВВЕДЕНИЕ - 6.0L ДИЗЕЛЬ.
Схема №803
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверьте наличие явных признаков повреждения.
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если проблема визуально не видна, проверьте давление базового масла.
- Снимите датчик температуры масла в двигателе (EOT). Установите специальный инструмент. Затянуть до 12 Нм.
- Установите имеющийся в продаже манометр для масла и проверьте давление базового масла. Минимальные характеристики давления масла в двигателе: 82,7 кПа (12 фунтов на квадратный дюйм) при 700 об/мин, 165,5 кПа (24 фунта на квадратный дюйм) при 1200 об/мин и 310,3 кПа (45 фунтов на квадратный дюйм) при 1800 об/мин с двигателем при рабочей температуре.
- Снимите масляный манометр и специальный инструмент. Установите датчик EOT. Затянуть до 12 Нм.
- Если проблема не очевидна, проверьте симптом. ПЕРЕЙДИТЕ к КАРТЕ СИМПТОМОВ.
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Низкое давление масла | Неточное показание датчика | УСТАНОВИТЕ новый манометр. |
| Низкий уровень масла | ОТРЕГУЛИРУЙТЕ уровень масла. | |
| Разбавление масла (топливо) | ОСМОТРИТЕ уплотнительные кольца топливного инжектора. | |
| Заедание открытого регулятора давления масла | УСТАНОВИТЕ новый регулятор давления масла. | |
| Забитый/поврежденный масляный насос | СНИМИТЕ масляный насос и осмотрите. | |
| Поврежденный или несоосный обратный клапан слива из маслофильтра в корпусе маслофильтра | УСТАНОВИТЕ новый обратный клапан слива масляного фильтра. | |
| Задняя заглушка основной галереи | СНИМИТЕ трансмиссию/маховик и осмотрите. | |
| Сломанные или поврежденные охлаждающие форсунки поршня | СНИМИТЕ масляный поддон и осмотрите. | |
| Течь прокладки передней крышки | СНИМИТЕ переднюю крышку и осмотрите прокладку. | |
| Отсутствуют заглушки галереи | ПРОВЕРИТЬ отсутствие пробок. | |
| Отсутствует вкладыш (вкладыши) подшипника | СНИМИТЕ коленчатый вал и осмотрите. | |
| Ограничение в заборной трубке или масляном поддоне | СНИМИТЕ масляный поддон и осмотрите. |
СХЕМА 6.0L ДВИГАТЕЛЯ
Как проверить двигатель - 6.0L дизеля -- E350 и E450: диагностики
- Осмотрите блок цилиндров на отсутствие трещин, не заметных глазу. Покройте подозреваемую область смесью 25 процентов керосина и 75 процентов легкого машинного масла. Протрите область насухо и немедленно нанесите покрытие из оксида цинка, растворенного в древесном спирте. При наличии трещин покрытие на поврежденном участке обесцвечивается.
- С установленными клапанами для защиты седел клапанов удалите скребком и проволочной щеткой отложения и прокладочный материал с головок клапанов и поверхности прокладки. Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность прокладки головки цилиндров.
- Используйте подходящий растворитель для удаления грязи, смазки и других отложений со снятых деталей.
- Очистите все отверстия под болты и убедитесь, что поверхности прокладок, отверстия для возврата масла и каналы для охлаждающей жидкости чистые. После тщательного промывания горячей водой продуйте их, используя отфильтрованный сжатый воздух.
- Промойте все болты (кроме болтов с головкой, их необходимо заменить) подходящим растворителем и тщательно просушите.
- Осмотрите головку цилиндров на наличие трещин, обгоревших клапанов или седел и царапин или поврежденных поверхностей сопряжения прокладок.
- Измерьте толщину головки цилиндров. Если измерения от палубы до палубы не соответствуют спецификациям, установите новую головку цилиндров.