Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Crown Victoria/Ford Crown Victoria II (1997-2011)/Руководство по ремонту/Компрессор кондиционера/Система ОВКВ: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Компрессор кондиционера Все разделы

Система ОВКВ: Снятие и установка Ford Crown Victoria II

Компрессор кондиционера 41 иллюстрация ~8 мин чтения

Как снять и установить систему овкв: снятия и установки

ВниманиеПри установке нового компрессора кондиционирования воздуха из-за внутреннего отказа старого блока, вы должны выполнить следующие процедуры для удаления загрязнений из системы кондиционирования воздуха. Если имеется оборудование для промывки A / C, выполните промывку системы кондиционирования воздуха перед установкой нового компрессора кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации см. " ОЧИСТКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". Если оборудование для промывки A / C недоступно, выполните фильтрацию системы кондиционирования воздуха после установки нового компрессора кондиционирования воздуха. 19D990 19C836 (ref-210021-S07124162562005121400000)(ref-210021-S36894098482006060900000)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Если промывка системы кондиционирования не была выполнена, восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации см. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-210021-S32432192512006060900000)
  2. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  3. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения.
  4. Ослабьте болт и отсоедините коллектор компрессора и трубку в сборе от компрессора кондиционера. Выбросьте уплотнительные кольца.
  5. Поднимите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-209967)
  6. Отсоедините электрический соединитель датчика кривошипа.
  7. Отверните гайку и отсоедините зажимы жгута проводов.
  8. Снимите шпильки и компрессор кондиционера.
  9. Чтобы установить, измените процедуру удаления. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом PAG. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла PAG. Для получения дополнительной информации см. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-210021-S34891861732005121400000)
  10. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, вакуумируйте, зарядите и проверьте герметичность системы хладагента. Для получения дополнительной информации см. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-210021-S11335044672005121400000)
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Снимите компрессор кондиционера, дополнительную информацию см. в разделе " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА (КОНДИЦИОНЕРА) ". (ref-210024-S09524494702005121400000)
  2. Снимите стопорную гайку диска сцепления A / C. С помощью специального инструмента удерживайте диск сцепления A / C. Снимите гайку.
  3. Снимите диск сцепления кондиционера.
  4. Снимите проставку диска сцепления кондиционера.
  5. Снимите стопорное кольцо шкива сцепления кондиционера.
  6. С помощью специального инструмента снимите шкив сцепления кондиционера.
  7. Обратите внимание на расположение разъема катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  8. Снимите стопорное кольцо катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  9. Снимите катушку возбуждения сцепления А/С.

Как установить систему овкв: снятия и установки

ПримечаниеПри установке нового компрессора кондиционера компоненты сцепления кондиционера следует использовать повторно, если не обнаружены явные признаки повреждения. При обнаружении чрезмерного рифления необходимо установить вместе новый диск сцепления кондиционера и ступицу и шкив компрессора кондиционера. В противном случае каждый компонент может быть установлен отдельно там, где это необходимо.

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Визуально осмотрите диск и ступицу сцепления кондиционера воздуха, шкив компрессора кондиционера воздуха и катушку возбуждения сцепления кондиционера воздуха на предмет повреждений. Осмотрите на наличие физических повреждений, включая трещины или расплавленные компоненты или изменение цвета из-за чрезмерного нагрева. Осмотрите диск сцепления кондиционера и ступицу или шкив компрессора кондиционера на предмет чрезмерного износа, в том числе на наличие канавок, превышающих глубину ногтя пальца. Проверьте наличие шероховатостей в подшипнике шкива компрессора кондиционирования воздуха.
  2. Очистите компрессор кондиционера, катушку возбуждения сцепления кондиционера и установочные поверхности шкива сцепления кондиционера.
  3. Выровняйте и установите катушку возбуждения сцепления кондиционера на компрессор кондиционера.
  4. Установите стопорное кольцо катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  5. Установите шкив сцепления кондиционера.
  6. Установите стопорное кольцо шкива сцепления A / C конической стороной вверх.
  7. Установите на вал компрессора кондиционера одну проставку диска сцепления кондиционера номинальной толщины.
  8. Установите диск сцепления A / C.
  9. Установите стопорную гайку диска сцепления, придерживая специальным инструментом диск сцепления А / С и затяните гайку.
  10. Измерьте и отрегулируйте (при необходимости) воздушный зазор сцепления A / C, удалив или добавив проставки дисков сцепления A / C. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ВОЗДУШНОГО ЗАЗОРА СЦЕПЛЕНИЯ A / C ". (ref-210021-S37309037302005121400000)
  11. Установите компрессор ВС, дополнительную информацию см. в разделе " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ВС) ". (ref-210024-S09524494702005121400000)

ПримечаниеЯдро испарителя отдельно не исправно. Он обслуживается только с корпусом испарителя в сборе.

ПримечаниеЗамена всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы хладагента, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку из испарителя, то перед извлечением испарителя из транспортного средства он должен пройти испытание на герметичность. Дополнительную информацию см. в разделе " ИСПАРИТЕЛЬ / КОНДЕНСАТОР А / С - ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-210021-S01096922142005121400000)

  1. Снимите основной корпус испарителя, дополнительную информацию см. в разделе " ОСНОВНОЙ КОРПУС ИСПАРИТЕЛЯ ". (ref-210023-S37869725552005121400000)
  2. Перенесите компоненты из старого корпуса испарителя в новый корпус испарителя.
  3. Установите корпус активной зоны испарителя, см. раздел " КОРПУС АКТИВНОЙ ЗОНЫ ИСПАРИТЕЛЯ ". (ref-210023-S37869725552005121400000)
Схема №18
ПунктХарактеристика
Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) F7AZ-19589-DA (YN-12-C для автомобилей)WSH-M1C231-B

МАТЕРИАЛ

Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Отсоедините пружинную муфту блокировки впуска испарителя. Выбросьте уплотнительные кольца. Для неподвижного отверстия выполните шаги 2 и 3. Для сломанного отверстия выполните шаги 4 и 5.
  2. Подсоедините специальный инструмент к отверстию испарителя кондиционера воздуха (19D990) во впускной трубе испарителя.
  3. Удерживая Т-образную ручку инструмента в неподвижном положении, поверните корпус инструмента, чтобы удалить отверстие испарителя кондиционера.
  4. Ввинтите конец специального инструмента в разбитое отверстие испарителя переменного тока, во входной трубке испарителя.
  5. Удерживая Т-образную ручку инструмента в неподвижном положении, поверните корпус инструмента, чтобы удалить сломанное отверстие испарителя переменного тока.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Смажьте и установите уплотнительные кольца диафрагмы центрального испарителя кондиционера с помощью масла PAG.
  2. Поместите диафрагму испарителя кондиционера в специальный инструмент.
  3. Вставить отверстие испарителя A / C во входную трубку испарителя до посадки.
  4. Снимите специальный инструмент.
  5. Подсоединить муфту пружинного замка на входе в активную зону испарителя, установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №28
Схема №29
  1. Восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-210021-S32432192512006060900000)
  2. Отсоедините муфты пружинного замка и утилизируйте уплотнительные кольца.
  3. Отсоедините электрический разъем низкозарядного выключателя защиты.
  4. Поднимите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-209967)
  5. Отверните болты и снимите всасывающий аккумулятор.
  6. Чтобы установить, выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазайте систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-210021-S34891861732005121400000)
  7. Вакуумируйте, проверьте герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-210021-S11335044672005121400000)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №30
  1. Восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-210021-S32432192512006060900000)
  2. Снимите предохранительный клапан компрессора кондиционера.
  3. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установите новое седло уплотнительного кольца, смазанное чистым минеральным маслом. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации см. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-210021-S34891861732005121400000)
  4. Вакуумируйте, проверьте герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-210021-S11335044672005121400000)

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку в сердечнике конденсатора кондиционера воздуха, то перед его извлечением из транспортного средства необходимо провести испытание на утечку в сердечнике конденсатора кондиционера воздуха. Для получения дополнительной информации см. раздел " ИСПАРИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА / КОНДЕНСАТОР − ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-210021-S01096922142005121400000)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-210021-S32432192512006060900000)
  2. Извлеките батарею, дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ ". (ref-210038-S28079500872005121400000)
  3. Снимите фиксаторы штыревого типа и верхний щиток радиатора прицела.
  4. Отсоедините арматуру конденсатора. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  5. Отверните болты и снимите кронштейны радиатора.
  6. Отверните гайки кронштейна конденсатора.
  7. Наклоните радиатор назад и снимите сердечник конденсатора А / С.
  8. Чтобы установить, выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазайте систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-210021-S34891861732005121400000)
  9. Вакуумируйте, проверьте герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-210021-S11335044672005121400000)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-210021-S32432192512006060900000)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика давления в A/C.
  3. Ослабьте болт и отсоедините коллектор компрессора и трубку в сборе от компрессора кондиционера. Выбросьте уплотнительные кольца.
  4. Отсоедините пружинно-замковую муфту и утилизируйте уплотнительные кольца.
  5. Отсоедините штуцер кондиционера и снимите коллектор компрессора и трубку в сборе, а уплотнительные кольца утилизируйте.
  6. Чтобы установить, выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазайте систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-210021-S34891861732005121400000)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №38
Схема №39
  1. Восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-210021-S32432192512006060900000)
  2. Отсоедините муфту пружинного замка и утилизируйте уплотнительные кольца.
  3. Отсоедините муфту пружинного замка и утилизируйте уплотнительные кольца.
  4. Снимите всасывающую линию от аккумулятора к испарителю.
  5. Чтобы установить, выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазайте систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-210021-S34891861732005121400000)
  6. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №40
Схема №41
  1. Восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-210021-S32432192512006060900000)
  2. Отверните гайку и отсоедините штуцер А / С. Уплотнительное кольцо утилизируйте.
  3. Отсоедините пружинную замковую муфту на входе в активную зону испарителя и выбросьте уплотнительные кольца.
  4. Демонтировать линию конденсатор-испаритель.
  5. Чтобы установить, выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазайте систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-210021-S34891861732005121400000)
  6. Вакуумируйте, проверьте герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-210021-S11335044672005121400000)

Другие статьи — Система ОВКВ