Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Crown Victoria/Ford Crown Victoria II (1997-2011)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Антиблокировочная система (ABS): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Ford Crown Victoria II

Электронная подвеска 24 иллюстрации ~2 мин чтения

Инспекция и проверка

ВниманиеПеред диагностикой задней системы пневматической подвески выполните самотестирование модуля RAS. Если присутствует расшифровка кода ошибки, следуйте процедурам диагностики и тестирования. Если расшифровка кода ошибки отсутствует, проверьте высоту езды автомобиля, следуя процедуре " RIDE HEIGHT регулировки ". Если система не может достичь правильной высоты езды, проверьте все линии подачи воздуха и соединения на предмет утечек / блокировки / или повреждения, целостности датчика высоты и / или работы реле компрессора перед установкой нового воздушного компрессора. (ref-209980-S16477727172005121400000)
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических и электрических повреждений.
  3. Если проблема остается после проверки, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство, которое будет проверяться, из меню сканирующего устройства. Если сканирующее устройство не связывается с транспортным средством: Проверьте правильность установки программной карты. Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение переключателя зажигания.
  4. Если сканирующее устройство по-прежнему не взаимодействует с транспортным средством, обратитесь к руководству по сканирующему устройству.
  5. Выполните ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Если сканирующее устройство отвечает: CKT914, CKT915 или CKT70 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". NO RESP / NOT EQUIP для модуля управления задней пневматической подвеской, перейдите к " диагностический тест A ". Диагностика СИСТЕМЫ ПРОЙДЕНА, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). (ref-210051)(ref-209980-S18611928202005121400000)
  6. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " задний система впрыска вторичного воздуха подвеска (RAS) управление модуль код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление " для продолжения диагностики. (ref-209980-S32803367672005121400000)
  7. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к " SYMPTOM CHART " для продолжения диагностики. (ref-209980-S17250617922005121400000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ

ПримечаниеЕсли модуль управления пневматической подвеской C2131b отсоединен до того, как модуль управления пневматической подвеской C2131a, коды неисправностей C1830, C1770, C1790 и C1795 будут извлечены и должны быть очищены до получения точного списка непрерывных коды неисправностей.

DTCОписаниеИсточникДействие
B1317Высокое напряжение батареиМодуль RASПерейдите в " диагностический тест C: расшифровка кода ошибки B1317 / B1318 - аккумулятор напряжение высокий / низкий ". (ref-209980-S23394296082006053000000)
B1318Низкое напряжение батареиМодуль RASПерейдите в " диагностический тест C: расшифровка кода ошибки B1317 / B1318 - аккумулятор напряжение высокий / низкий ". (ref-209980-S23394296082006053000000)
B1342Неисправность блока управления (ЭБУ)Модуль RASУСТАНОВИТЕ новый модуль управления задней пневмоподвеской. СМ. " Модуль управления пневмоподвеской ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-209980-S09645334752005121400000)
B1566Цепь двери Приоткрыто короткое замыкание на массуМодуль RASПерейдите к " диагностический тест D: расшифровка кода ошибки B1566 - дверь Приоткрыто цепь короткое замыкание TO масса / DON NOT DETECT обрыв и CLOSE дверь SIGNALS ". (ref-209980-S30213585262006053000000)
B2477Сбой конфигурации модуляМодуль RASСМ. " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-210051)
C1445Неисправность цепи сигнала скорости транспортного средстваМодуль антиблокировочной системы (ABS)" АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ - ПРОТИВОБУКСОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПОМОЩЬ В СТАБИЛИЗАЦИИ ". (ref-209985)
C1724Отказ цепи питания датчика высоты пневматической подвескиМодуль управления задней пневматической подвескойПереходим к " диагностический тест E: расшифровка кода ошибки C1724 - система впрыска вторичного воздуха SUSPENSOR HEIGHT датчик Питание цепь отказ ". (ref-209980-S03805133822006053000000)
C1726Отказ задней пневматической подвескиМодуль RASПереходим к " диагностический тест F: расшифровка кода ошибки C1726 - система впрыска вторичного воздуха подвеска PNEUMATIC отказ ". (ref-209980-S05716482772006053000000)
C1760Отказ цепи высокого сигнала датчика задней высоты пневматической подвескиМодуль RASПерейдите к разделу " диагностический тест G: расшифровка кода ошибки C1760 - система впрыска вторичного воздуха SUSPENSOR задний HEIGHT датчик высокий сигнал цепь отказ ". (ref-209980-S38559865842006053000000)
C1770Отказ выходной цепи соленоида вентиляции пневматической подвескиМодуль управления RASПереходите к " диагностический тест H: расшифровка кода ошибки C1770 - система впрыска вторичного воздуха подвеска VENT SOLENOID Выход цепь отказ ". (ref-209980-S27663463062006053000000)
C1790Отказ выходной цепи соленоида пневматической подвески LRМодуль RASПерейдите к " диагностический тест I: коды неисправностей C1790 / C1795 - Lr / Rr система впрыска вторичного воздуха подвеска система впрыска вторичного воздуха SPRING SOLENOID Выход цепь отказ ". (ref-209980-S41654423642006053000000)
C1795Отказ выходной цепи соленоида пневматической подвески RRМодуль RASПерейдите к " диагностический тест I: коды неисправностей C1790 / C1795 - Lr / Rr система впрыска вторичного воздуха подвеска система впрыска вторичного воздуха SPRING SOLENOID Выход цепь отказ ". (ref-209980-S41654423642006053000000)
C1830Отказ цепи реле компрессора пневматической подвескиМодуль RASПереходим к " диагностический тест J: расшифровка кода ошибки C1830 - ОТКАЗ ЦЕПИ РЕЛЕ ВОЗДУШНОГО КОМПРЕССОРА ". (ref-209980-S36196025562006053000000)
C1840Отказ цепи выключателя отключения пневматической подвескиМодуль RASПереходим к " диагностический тест K: расшифровка кода ошибки C1840 - система впрыска вторичного воздуха подвеска выключатель цепь отказ ". (ref-209980-S41921826652006053000000)
C1897Отказ контура управления VAPSМодуль RASСМ. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-209986)
C1964Запрос воздушного компрессора пневматической подвески превысил максимальное времяМодуль RASКод расшифровка кода ошибки C1964 указывает на то, что воздушный компрессор перегрелся и не может войти в самотестирование. Дайте воздушному компрессору остыть в течение примерно пяти минут. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
U1026Недопустимые или отсутствующие данные SCP для оборотов двигателяPCMВЫПОЛНИТЕ самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ (RAS)

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6

Точечное испытание F: расшифровка кода ошибки C1726 - пневматический отказ пневматической подвески

ПримечаниеПеред исправлением C1726 расшифровка кода ошибки восстановите все другие расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеВо время этого испытания на точечное сжатие может потребоваться частичное удаление воздуха из задних пневматических рессор.

Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
ПредупреждениеНе снимайте пневматическую рессору ни при каких обстоятельствах при наличии давления в пневматической рессоре. Не снимайте никакие компоненты, поддерживающие пневматическую рессору, не выпуская воздух и не обеспечивая опору для пневматической рессоры, чтобы предотвратить повреждение транспортного средства или травмы.
ВниманиеВысота подвески D используется только для справочных целей. Положение транспортного средства должно контролироваться с помощью правильных размеров во избежание повреждения транспортного средства.

ПримечаниеНеправильная высота D движения пневматической подвески может быть вызвана неправильно установленной системой пневматической подвески.

Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Расположите автомобиль на ровной поверхности над открытым ремонтным котлованом.
  2. Откройте багажное отделение и убедитесь, что выключатель пневматической подвески включен.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) и подождите не менее двух минут.
  4. Расположите специальный инструмент на задней оси.
  5. Измерить размер D высоты езды. Отпустите установочный винт. Потяните скользящую стойку и увеличивайте масштаб до тех пор, пока она не коснется нижней части внутренней направляющей рамы, и зафиксируйте установочный винт. Измерить размер D высоты езды.
  6. Если размер D высоты езды не соответствует спецификации, используйте сканирующее устройство для вентиляции или наполнения пневматической подвески до правильного размера.
  7. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика высоты подвески PID.
  8. Ослабьте гайки крепления кронштейна шариковой шпильки датчика высоты.
  9. Сдвиньте кронштейн шаровой шпильки до тех пор, пока напряжение датчика высоты PID не станет равным 2,80 вольт.
  10. Затяните гайки крепления кронштейна шариковой шпильки датчика высоты.
  11. Сохраните настройки высоты с помощью сканирующего инструмента в этом положении.

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)