Как установить цепь синхронизации: снятия и установки
- Установите проставки, звездочки распределительного вала и стопорные болты. Убедитесь, что компоненты установлены в исходных местах. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-22905-S08863470302001011500000)
- Установите позиционер распределительного вала (T92P-6256-A) на плоские участки распределительного вала, если он не был установлен ранее. (Примечание 13) ВНИМАНИЕ: Установите половины звездочки коленчатого вала ступицами друг к другу. (Примечание 11)
- Установите звездочку коленчатого вала для левой цепи газораспределения. Если медные звенья не видны на цепи газораспределения, сложите цепь газораспределения пополам и отметьте каждое концевое звено для целей газораспределения. (Таблица 11) При установке эти звенья будут называться медными звеньями.
- Убедитесь, что поршень № 1 находится в верхней мертвой точке. Это положение обеспечивает поворот коленчатого вала под углом 45 градусов от вертикального положения. (Рисунок 6) Шпоночная канавка коленчатого вала будет направлена в сторону распределительного вала.
- Установить левую цепь ГРМ на звездочки распределительного и коленчатого валов так, чтобы медное звено совпало с меткой ГРМ на звездочках. (Рисунок 11) Установить звездочку коленчатого вала на правую цепь ГРМ. Убедиться, что звездочка установлена правильно. (Рисунок 12)
- Установить правую цепь ГРМ на звездочки распределительного и коленчатого валов таким образом, чтобы медное звено совпало с меткой ГРМ на звездочках. (Рисунок 11) Установить позиционер коленчатого вала (T93P-6256-A), для предотвращения движения коленчатого вала. Смазать рычаги натяжного устройства моторным маслом. Установить рычаги натяжного устройства. Установить направляющие цепи.
- Натяжные устройства цепи должны быть стравлены, чтобы плунжер натяжного устройства был сжат в корпусе перед установкой. Поместите натяжное устройство цепи в тиски с мягкой челюстью. Используя небольшой захват, удерживайте храповой механизм в стороне от штока храповика. (Таблица 12) Медленно закрыть тиски, чтобы опустить плунжер натяжного устройства.
- При сжатии плунжера натяжного устройства в корпусе продолжайте удерживать храповой механизм и установите стопорный штифт в отверстие на корпусе натяжного устройства. Перед установкой стопорного штифта убедитесь, что шток храповика находится в одном положении с корпусом натяжного устройства. (Рисунок 12)
- Используя зажим " С " или подходящий инструмент, устраните все провисание цепи газораспределения, приложив давление к рычагу натяжного устройства. Удерживая давление на рычаге, установите оба натяжных устройства цепи и удерживающие болты на блоке цилиндров. Затяните удерживающие болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-22905-S08863470302001011500000)
- Снимите стопорные штифты с обоих натяжителей цепи. Убедитесь, что все метки синхронизации совпадают. (Таблица 10) Для проверки точности фаз газораспределения снимите свечу зажигания № 1. С помощью циферблатного индикатора проверьте максимальный подъем впускного клапана. Максимальный подъем впускного клапана должен происходить при 114 градусах после ВМТ.
- Для установки оставшихся компонентов необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед установкой крышки клапана нанесите силиконовый герметик на участках от передней крышки до блока цилиндров.
- При установке топливопроводов установите на топливопроводы новые топливостойкие уплотнительные кольца (коричневого цвета). Перед установкой слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом. Очистите фитинги и замените пружину подвязки (при необходимости).
Как снять цепь синхронизации: снятия и установки
- Снимите крышки клапанов. См. " КРЫШКИ КЛАПАНОВ ". Вращайте коленчатый вал до тех пор, пока поршень в обслуживаемом цилиндре не окажется в нижней точке своего хода, а лепесток распределительного вала - в базовой окружности. (ref-22905-S26337586552001011500000)
- Установить проставку пружины клапана (T91P-6565-Ah) между витками пружины клапана для предотвращения повреждения масляного уплотнения штока клапана. Используя компрессор пружины клапана (T91P-6565-A), сжать пружину клапана. Снять толкатель распределительного вала и регулятор зазора.
- Для установки необходимо выполнить обратную процедуру снятия. Перед установкой покройте компоненты моторным маслом. Перед установкой крышки клапана нанесите силиконовый герметик на участки от передней крышки до блока цилиндров.
- При установке топливопроводов установите на топливопроводы новые топливостойкие уплотнительные кольца (коричневого цвета). Перед установкой слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом. Очистите фитинги и замените пружину подвязки (при необходимости).
Снимите толкатели распределительного вала и регуляторы зазора. См. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И РЕГУЛЯТОР ЗАЗОРА ". Снимите цепи ГРМ. См. раздел " ЦЕПИ ГРМ ". Болты крышек распределительного вала снимайте в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рис. 16) Постукивайте крышки распределительного вала в отведенных местах для снятия крышек распределительного вала. (См. 15) Снимите крышки распределительного вала и кулачковый вал. (ref-22905-S36862037472001011500000)(ref-22905-S11526590282001011500000)
Схема №15
- Покройте компоненты моторным маслом и установите компоненты. Установите все болты для обеих крышек распределительного вала и затяните их пальцами. Затяните болты последовательно до 72-106 дюймовых фунтов (8-12 Н.м). (Рисунок 16) Ослабьте все болты на 2 оборота. Затяните болты последовательно до 72-106 дюймовых фунтов (8-12 Н.м). Повторите процедуру для каждого распределительного вала. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что используется правильная процедура при установке цепей ГРМ для предотвращения повреждения двигателя. (ref-22905-S11526590282001011500000)
- Убедитесь, что люфт конца распределительного вала соответствует спецификации. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-22905-S18190450192001011500000)(ref-22905-S08863470302001011500000)