Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Crown Victoria/Ford Crown Victoria I (1992-1997)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Коленчатый вал и коренные подшипники - SOHC
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Коленчатый вал и коренные подшипники - SOHC Ford Crown Victoria I

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения
  1. Замерьте зазоры в коренных подшипниках методом Plastigage. Крышки коренных подшипников промаркированы по месту, с № 1 спереди и № 5 сзади двигателя. Стрелка на крышке коренного подшипника должна быть направлена в сторону передней части двигателя. Перед установкой смажьте обечайки подшипников сборочной смазкой или тяжелым маслом.
  2. Установить вкладыши коренных подшипников в блок цилиндров. Уложить коленчатый вал в блок цилиндров. Задвинуть коленчатый вал назад. Накатать упорную шайбу в блок цилиндров, убедиться, что покрытие на подшипнике обращено к опорной поверхности коленчатого вала. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что боковые регулировочные винты на крышках коренных подшипников полностью завинчены внутрь перед установкой крышки главного подшипника. ( 22) Используя латунный молоток, постучите крышки главного подшипника в положение на блоке цилиндров, прежде чем затягивать болты главного подшипника в соответствии с техническими требованиями. Это должно быть сделано для обеспечения надлежащего считывания крутящего момента.
  3. Установите крышки коренных подшипников, используя НОВЫЕ болты, но не затягивайте полностью. С помощью поводкового стержня протолкните коленчатый вал вперед к упорной шайбе седла. Удерживая коленчатый вал вперед, равномерно (НЕ ПОВОРАЧИВАЙТЕ) поводковый колпак № 5 назад. Затяните болты крышек коренных подшипников в соответствии с техническими требованиями в 2 этапа, используя надлежащую последовательность. (Рис. 23) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-22905-S08863470302001011500000)
  4. Затяните боковые регулировочные винты относительно блока цилиндров в соответствии с техническими требованиями в 2 этапа в правильной последовательности. (Таблица 23) Боковые регулировочные винты имеют левую резьбу. Затяните боковые болты.
Схема №22
Схема №23

ПримечаниеПервая буква в коде выборочной посадки основного подшипника представляет основной подшипник No1, вторая буква представляет основной подшипник No2 и т.д.

ВниманиеПеред расточкой блока цилиндров установите крышки коренных подшипников и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Это предотвращает деформацию отверстий коренных подшипников при расточке блока цилиндров. (ref-22905-S08863470302001011500000)