Тиски: Прочее Ford Contour I рестайлинг

Высота педалей сцепления

Высота педали сцепления не регулируется.

Схема №2

Войти

1. Поверните рулевое колесо из прямолинейного положения приблизительно на 30 градусов влево. Прикрепите тросовые стяжки к педали сцепления во второй канавке снизу и затяните. ( 2) Установите стальное правило в тросовые стяжки и пропустите через рулевое колесо. Считайте измерение. Нажмите на педаль сцепления до упора и снова считайте измерение.
2. Ход педали сцепления должен быть 5-5 1 / 4 " (127-133 мм). Если ход не соответствует спецификации, отрегулируйте ход с помощью стопорного винта педали, расположенного за рычагом педали.

Стравливание гидросистемы

1. Перед прокачкой системы сцепления не менее 30 раз прокачайте педаль сцепления. Снимите выходную трубку воздухоочистителя и датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Снимите главный тормозной цилиндр сверху. Установите выпускной винт под крышкой отверстия доступа к трансосям. Ослабьте выпускной винт. Присоедините шланг к выпускному винту ведомого цилиндра сцепления. Погрузите другой конец шланга в контейнер с чистой тормозной жидкостью.
2. Очистите область вокруг крышки резервуара. Заполните резервуар тормозной жидкостью DOT 3. Установите легкое давление на педаль сцепления и откройте винт выпускного устройства. Поддерживайте давление до тех пор, пока педаль не соприкоснется с полом. Закройте винт выпускного устройства, пока педаль полностью нажата. НЕ ДОПУСКАЙТЕ возврата педали до того, как винт выпускного устройства полностью закроется.
3. Проверьте уровень жидкости. Повторите процедуру стравливания, пока не появятся пузырьки воздуха. Снимите главный тормозной цилиндр с жидкостью. Если после стравливания педаль губчатая или передачи трудно сдвигаются, повторите процедуру стравливания.

Направляющий подшипник