Антиблокировочная система (ABS): Прочее Ford Contour I рестайлинг

Выключатель Brakelight

Выключатель тормозной системы расположен на педали тормоза в сборе.

Модуль управления АБС

См. гидравлический блок управления (Hcu).

Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)

Диагностический разъём расположен за левой стороной приборной панели.

Гидравлический блок управления (HCU)

Гидравлический блок управления и модуль управления АБС представляют собой полную сборку. Hcu в сборе расположен в левом заднем углу моторного отсека, под усилителем тормозов.

Ручное стравливание

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Очистите от грязи вокруг крышки резервуара главного цилиндра. Отсоедините электрический разъем сигнализатора низкого уровня жидкости. Снимите крышку резервуара и заполните резервуар главного цилиндра чистой тормозной жидкостью DOT 3. Подсоедините сливной шланг к левому переднему спускному винту. Погрузите другой конец шланга в чистую емкость, полную чистой тормозной жидкости.
2. Ослабьте левый передний винт стравливания на один оборот. Полностью нажмите педаль тормоза, а затем дайте педали вернуться в положение покоя. Продолжайте качать педаль тормоза, пока поток тормозной жидкости не станет прозрачным и свободным от пузырьков. При необходимости пополните резервуар главного цилиндра.
3. Полностью нажмите на педаль тормоза и затяните левый передний выпускной винт. Снимите сливной шланг. Последовательно переходите к правому заднему, правому переднему и левому заднему колесам. Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен до положения MAX.

Стравливание давления

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Очистите грязь вокруг крышки резервуара главного цилиндра. Отсоедините электрический разъем сигнализатора низкого уровня жидкости. Снимите крышку резервуара и заполните резервуар главного цилиндра чистой тормозной жидкостью DOT 3.
2. Подсоедините стравливатель давления (104-00064) и стравите тормозную систему, следуя инструкциям производителя. Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен до положения MAX.

Установите тестер New Generation Star (NGS) и выполните стравливание, следуя инструкциям тестера NGS.

Сигнальный огонь АБС не горит с включенным зажиганием (модели 1998 года)

Возможный источник проблемы может быть: неисправная печатная схема приборной панели, неисправный индикатор, неисправный Hcu или неисправная проводка. См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-1172-S42662098042000031300000)

Сигнальная лампа ABS не самопроверка, всегда включена, без коды неисправностей (модели 1999 года)

Возможным источником проблемы может быть: Модуль управления ABS, неисправная приборная панель или неисправная проводка. См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-1172-S42662098042000031300000)

Включение сигнальной лампы АБС и отсутствие системы кодов неисправностей при включенной сигнальной лампе тормоза, отпущенном стояночном тормозе и проверенном износе тормозных накладок (модели 1998 года)

Возможный источник проблемы может быть: Неисправность ABS, неисправная проводка или неисправный Hcu. См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-1172-S42662098042000031300000)

Индикатор предупреждения о торможении не самопроверка (модели 1999 года)

Возможный источник проблемы может быть: низкий переключатель предупреждения о тормозной жидкости, неисправная приборная панель, неисправный выключатель зажигания, неисправный стояночный тормоз или неисправная проводка. См. Соответствующую статью ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Индикатор предупреждения о торможении остается включенным при включенном выключателе зажигания (модели 1999 г.)

Возможный источник проблемы может быть: низкий переключатель предупреждения о тормозной жидкости, неисправная приборная панель, неисправный выключатель зажигания, неисправный стояночный тормоз или неисправная проводка. См. Соответствующую статью ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Нет связи с модулем управления АБС (модели 1998-99)

Возможный источник проблемы может быть: неисправный предохранитель, неисправный Hcu, неисправная проводка или неисправный выключатель зажигания. См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-1172-S42662098042000031300000)

Красный предупреждающий огонь тормозов не горит с включенным предупреждающим огнем АБС (модели 1998 года)

Возможный источник проблемы может быть: неисправный диод или неисправная проводка. См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-1172-S42662098042000031300000)

Губчатая педаль тормоза без предупреждающего индикатора (модели 1999 года)

Возможный источник проблемы может быть: воздух в тормозной системе или основная проблема тормозной системы. См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-1172-S42662098042000031300000)

Управление тягой не работает (модели 1999 года)

Возможный источник проблемы может быть: неисправная цепь, переключатель управления тягой, модуль управления ABS. См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-1172-S42662098042000031300000)

Индикатор контроля тяги не работает (модели 1999 года)

Возможный источник проблемы может быть: неисправная цепь, переключатель управления тягой, модуль управления ABS. См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-1172-S42662098042000031300000)

Контроль тяги не может быть отключен (модели 1999 года)

Возможным источником проблемы может быть: неисправная цепь, выключатель управления тягой, модуль управления ABS. См. соответствующую статью ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Индикатор контроля тяги остается включенным без коды неисправностей (модели 1999 года)

Возможный источник проблемы может быть: неисправная цепь, приборная панель, модуль управления ABS. См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-1172-S42662098042000031300000)

Использование тестера нового поколения Star (NGS)

1. Выключите зажигание. Найдите разъем канала передачи данных (диагностический разъём) за левой стороной приборной панели. Следуя инструкциям производителя, подключите NGS Tester (007-00500) к диагностический разъём.
2. Включить зажигание при выключенном двигателе. Выполнить выбор модуля транспортного средства. Если тестер NGS не поддерживает связь с транспортным средством, проверьте следующее: Проверьте, правильно ли установлена программная карта. Проверьте правильность подключения к транспортному средству. Проверьте положение переключателя зажигания. Если тестер по-прежнему не поддерживает связь должным образом, перейдите к разделу " НЕТ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ABS " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". На моделях 1999 года, если оборудование Ckt 914, Ckt 915 или Ccckkkkt = 70 (ref-1172-S33711116232000031300000)(ref-1172-S33711116232000031300000)
3. Используя тестер NGS, извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) из модуля управления ABS и выполните самотестирование диагностики. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". Если самотестирование прошло успешно и никакие коды неисправностей не установлены, перейдите к " поиск неисправностей " для диагностики симптомов. (ref-1172-S41338535652000031300000)(ref-1172-S23318499812000031300000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Меры предосторожности

1. НЕ выполняйте какие-либо диагностические тесты, если это не указано специально. Следуйте каждому шагу теста по порядку, пока не будет обнаружена неисправность. НЕ заменяйте какие-либо компоненты, если это не предписано. Если получено более одного кода, начните с отображенного первого кода.
2. НЕ измеряйте напряжение или сопротивление в модуле управления ABS. НЕ подключайте тестовую лампу, если это не указано в процедуре тестирования. Все измерения выполняются путем зондирования задней части разъема (со стороны жгута проводов). Изолируйте оба конца цепи и выключите зажигание при проверке на наличие коротких замыканий или непрерывности, если не указано иное.
3. Перед измерением неразрывности и сопротивления или подачей напряжения отсоедините соленоиды и выключатели. После каждого ремонта проверяйте все соединения компонентов и повторите самодиагностику.

1. Включите зажигание. Во время лампового контроля наблюдайте за световой сигнализацией о давлении масла. Если световая сигнализация о давлении масла горит, перейдите к следующему шагу. Если световая сигнализация о давлении масла не горит, отремонтируйте фиолетовый / желтый провод между центральной распределительной коробкой и группой приборов. Снова подключите все компоненты. Проверьте работу системы.
2. Выключить зажигание. Отсоединить 24-контактный разъем модуля управления АБС. Включить зажигание. Подсоединить перемычку между клеммами разъема модуля управления АБС № 20 (черный / красный провод) и № 1 (черный провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если горит сигнальная лампа АБС, то снять перемычку. Повторно подсоединить разъем модуля управления АБС и перейти к шагу 5). Если модуль управления АБС не горит, снять перемычку и перейти к следующему шагу. (ref-1172-S40807504912000031300000)
3. Выключите зажигание. Отсоедините 10-контактный разъем приборной панели. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммой № 20 разъема модуля управления ABS (черный / красный провод) и клеммой № 9 разъема приборной панели (черный / красный провод). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите черный / красный провод между приборной панелью и модулем управления ABS. Повторно подключите все компоненты. Повторно проверьте работу системы. (ref-1172-S40807504912000031300000)
4. Проверьте лампочку предупредительной сигнализации АБС. Если лампочка неисправна, замените лампочку. Повторно подключите все компоненты. Повторно проверьте работу системы. Если лампочка в порядке, замените печатную плату приборной панели. Повторно подключите все компоненты. Повторно проверьте работу системы.
5. Включите зажигание и наблюдайте предупредительную лампу АБС. Если во время проверки лампочки загорается предупредительная лампочка АБС, неисправность была прерывистой. Проверьте работу системы. Если во время проверки лампочки не загорается предупредительная лампочка АБС, замените гидравлический блок управления (Hcu). Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Снова подключите все компоненты. Проверьте работу системы. (ref-1172-S40720776792000031300000)

1. Запустите двигатель и наблюдайте за предупреждающей лампой ABS. Если предупреждающая лампа ABS не загорается через 5-10 секунд, перейдите к следующему шагу. Если предупреждающая лампа ABS загорается через 5-10 секунд, управляйте транспортным средством, чтобы определить, включается ли предупреждающая лампа. Если предупреждающая лампа ABS включается и выключается во время тест-драйва, устраните прерывистое короткое замыкание в жгуте проводов. Перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините 24-контактный разъем модуля управления ABS. Включите зажигание и наблюдайте предупредительную лампу ABS. Если горит предупредительная лампочка ABS, восстановите черный / красный провод между приборной панелью и модулем управления ABS. Снова подключите все компоненты. Проверьте работу системы. Если предупредительная лампочка ABS не горит, снова подключите модуль управления ABS и перейдите к следующему шагу.
3. Включите зажигание и наблюдайте за сигнальной лампой АБС. Если сигнальная лампа АБС горит, замените гидравлический блок управления (Hcu). Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Повторно подключите все компоненты. Перепроверьте работу системы. Если сигнальная лампа АБС не горит, система исправна. Перепроверьте работу системы. (ref-1172-S40720776792000031300000)

ABS предупреждение INDICATOR DOES NOT SELF-проверить, ALWAYS ON, NO коды неисправностей (1999 MODELS)

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления АБС. Отсоедините разъем приборной панели. Измерьте напряжение черного / красного провода между разъемом приборной панели и землей. При наличии напряжения отремонтируйте черный / красный провод. Повторите самоконтроль. При отсутствии напряжения переходите к следующему шагу.
2. Измерьте сопротивление черного / красного провода между разъемом приборной панели и разъемом модуля управления ABS. Если сопротивление менее 5 Ом, замените Hcu. Повторите самоконтроль. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте черный / красный провод. Повторите самоконтроль.

Отсутствие связи с модулем управления АБС (модели 1998 года)

1. Выключите зажигание. Отсоедините 24-контактный разъем модуля управления ABS. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммой 11 разъема модуля управления ABS (белый / фиолетовый провод) или клеммой 7 разъема канала передачи данных (белый / фиолетовый провод). См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Кроме того, измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема модуля управления ABS (черный / желтый провод) и клеммой 5 разъема диагностический разъём (черный / оранжевый провод). (ref-1172-S40807504912000031300000)
2. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммой 11 разъема модуля управления ABS (белый / фиолетовый провод) и землей. См. " электросхемы ". Если сопротивление больше 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10000 Ом, восстановите белый / фиолетовый провод между модулем управления ABS и диагностический разъём. Повторно подключите все компоненты. Проверьте работу системы. (ref-1172-S40807504912000031300000)
3. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между клеммами разъема модуля управления ABS № 5 (Синий провод) и № 1 (Черный провод). См. " электросхемы ". Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 9). Если напряжение меньше 10 вольт, переходите к следующему шагу. (ref-1172-S40807504912000031300000)
4. Выключите зажигание. Отсоедините 16-контактный разъем центральной блока предохранителей и реле, расположенный за левой стороной приборной панели. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами № 5 разъема модуля управления ABS (синий провод) и клеммой № 15 разъема центральной блока предохранителей и реле (синий провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление меньше 5 Ом, снова подключите центральную распределительную коробку и перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите синий провод между центральной распределительной коробкой и модулем управления ABS. Повторно подключите все компоненты системы. (ref-1172-S40807504912000031300000)
5. Проверьте выход 7,5-амперного предохранителя № 22. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между клеммной розеткой синего провода (предохранитель № 22) и землей. См. " электросхемы ". Если напряжение ниже 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение выше 10 вольт, отремонтируйте синий провод между центральным соединительным блоком и модулем управления АБС. Снова подсоедините все компоненты. Проверьте работу системы. (ref-1172-S40807504912000031300000)
6. Выключите зажигание. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммой № 5 разъема модуля управления АБС (синий провод) и землей. См. " электросхемы ". Если сопротивление больше 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10000 Ом, отремонтируйте синий провод между центральной распределительной коробкой и модулем управления АБС. Замените 7,5-амперный предохранитель № 22. Повторно подключите все компоненты. Проверьте работу системы. (ref-1172-S40807504912000031300000)
7. Проверьте питание 7,5-амперного предохранителя № 22. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между центральной распределительной коробкой Клеммная розетка красного провода (предохранитель № 22) и землей. См. " электросхемы ". Если напряжение меньше 10 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение больше 10 вольт, замените 7,5-амперный предохранитель № 22. Повторно подключите все компоненты. Повторите проверку работы системы. (ref-1172-S40807504912000031300000)
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять выключатель зажигания. Измерьте с помощью вольтметра напряжение между клеммой № 8 выключателя зажигания (желтый провод) и землей. См. " электросхемы ". Если напряжение выше 10 вольт, отремонтируйте желтый провод между выключателем зажигания и центральной распределительной коробкой. Снова подсоедините все компоненты. Перепроверьте работу системы. Если напряжение ниже 10 вольт, замените выключатель зажигания. Снова подсоедините все компоненты. Повторно проверьте работу системы. (ref-1172-S40807504912000031300000)
9. Проверьте, очистите и подсоедините разъем модуля управления ABS. Установите тестер New Generation Star (NGS). С помощью тестера NGS выполните самотестирование по требованию. Если тестер связывается с модулем управления, неисправность была прерывистой. Канал передачи данных в порядке. Если тестер все еще не связывается с модулем управления, замените гидравлический блок управления (Hcu). Стравите тормозную систему. См. " прокачка тормоз система ". Повторно подключите все компоненты СИСТЕМЫ. (ref-1172-S40720776792000031300000)

Нет связи с модулем управления АБС (модели 1999 года)

1. Проверьте предохранитель № 7 центральной блока предохранителей и реле (10 ампер) на контуре и Mystique или предохранитель № 22 (7,5 ампер) на Cougar. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, замените предохранитель, очистите коды неисправностей и повторите самотестирование. Если предохранитель снова вышел из строя, устраните короткое замыкание на массу в фиолетовом / желтом проводе. См. " электросхемы ". Очистите коды неисправностей. Повторите Самсамотестирование. (ref-1172-S40807504912000031300000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините 24-контактный разъем модуля управления АБС. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между клеммой 8 разъема модуля управления АБС (фиолетовый / желтый провод) и землей. См. " электросхемы ". Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте фиолетовый / желтый провод. Очистите датчик. Повторите самотестирование. (ref-1172-S40807504912000031300000)
3. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммой № 12 разъема модуля управления АБС (черный провод) и землей. Измерьте сопротивление между клеммой № 15 разъема модуля управления АБС (черный провод) и землей. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте черный провод (провода). Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование. Если сопротивление меньше 5 Ом, см. соответствующее изделие модуль COMMUNICATIONS сеть в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И.

1. Включить зажигание. Включить стояночный тормоз. Если загорается красный сигнальный огонь ТОРМОЗ, отпустить стояночный тормоз и перейти к следующему шагу. Если красный сигнальный огонь ТОРМОЗ не загорается, диагностировать цепь сигнального огня ТОРМОЗ.
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем диода АБС, расположенный за левой стороной приборной панели. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами диода АБС. Если сопротивление меньше 10000 Ом в одном направлении и больше 10000 Ом в другом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, замените диод АБС. Перепроверьте работу системы.
3. Включите зажигание. Включите стояночный тормоз. С помощью вольтметра измерьте напряжение между клеммой черного / желтого провода и землей. См. " электросхемы ". Если напряжение больше 10 вольт, отремонтируйте черный / красный провод между диодом ABS и модулем управления ABS. Перепроверьте работу системы. Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте черный / желтый провод между приборной коробкой и диодом ABS. Перепроверьте работу системы. (ref-1172-S40807504912000031300000)

1. Проверьте тормозные магистрали или шланги, фитинги, главный цилиндр и суппорты. Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Если обычные компоненты тормозной системы в порядке, перейдите к следующему шагу. Если обычные компоненты тормозной системы неисправны, см. Соответствующую статью дисковые тормоза и барабанные тормоза для диагностики. (ref-1172-S40720776792000031300000)
2. Если педаль по-прежнему губчатая, стравите тормозную систему с помощью тестера NGS. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". Если педаль тормоза не губчатая, система в порядке. Повторите самотестирование. Если педаль по-прежнему губчатая, проблема в базовой тормозной системе. См. соответствующую статью дисковые тормоза и барабанные тормоза для диагностики. (ref-1172-S40720776792000031300000)

Управление тягой в нерабочем состоянии (модели 1999 года)

1. Выполните самотестирование ABS. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не извлечены, перейдите к следующему шагу. Если какие-либо коды неисправностей извлечены, см. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". (ref-1172-S41338535652000031300000)
2. Испытайте автомобиль и проверьте работу ABS. Если система работает нормально, перейдите к следующему шагу. Если система не работает нормально, перейдите к " SYMPTOM тесты ". (ref-1172-S42662098042000031300000)
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления ABS. Измерьте сопротивление черного / белого провода между разъемом модуля управления ABS и землей, одновременно нажимая и отпуская переключатель управления тягой. Если сопротивление меньше 5 Ом при нажатом переключателе и больше 10000 Ом при отпущенном переключателе, замените гидравлический блок управления (Hcu). Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к TRACTION управление CANNOT BE DISABED.

1. Отсоедините разъем модуля управления ABS. Измерьте сопротивление черного / белого провода между разъемом модуля управления ABS и землей, нажимая и отпуская переключатель управления тягой. Если сопротивление меньше 5 Ом при нажатом переключателе и больше 10000 Ом при отпущенном переключателе, перейдите к шагу 4). Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините 8-контактный разъем переключателя тяги. Измерьте сопротивление черного / белого провода между разъемом модуля управления ABS и разъемом переключателя тяги. Измерьте сопротивление черного / белого провода между разъемом модуля управления ABS и землей. Если сопротивление менее 5 Ом между разъемом переключателя и разъемом ABS и более 10000 Ом между разъемом ABS и землей. Перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, восстановите черный / белый провод. Повторите самотестирование.
3. Измерьте сопротивление Черного провода между разъемом переключателя тягового управления и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, замените переключатель тягового управления. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте Черный провод. Повторите самотестирование.
4. Включите зажигание. Немедленно подключите провод-перемычку с предохранителем (10 ампер) между разъемом модуля управления ABS, клеммой черного / зеленого провода и землей, наблюдая за индикатором тяги. Если индикатор горит, замените гидравлический блок управления (Hcu). Повторите самотестирование. Если индикатор не горит, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя тяги. Включите зажигание. Измерьте напряжение фиолетового / черного провода между переключателем тяги и землей. Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте фиолетовый / черный провод. Повторите самотестирование.
6. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление черного / зеленого провода между разъемом модуля управления ABS и разъемом переключателя тягового управления. Если сопротивление менее 5 Ом, замените переключатель тягового управления. Повторите самотестирование. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте черный / зеленый провод. Повторите самотестирование.

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления ABS. Измерьте сопротивление черного / белого провода между разъемом модуля управления ABS и землей, одновременно нажимая и отпуская переключатель управления тягой. Если сопротивление меньше 5 Ом при нажатом переключателе и больше 10000 Ом при отпущенном переключателе, перейдите к шагу 4). Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините 8-контактный разъем переключателя тяги. Измерьте сопротивление черного / белого провода между разъемом модуля управления ABS и разъемом переключателя тяги. Измерьте сопротивление черного / белого провода между разъемом модуля управления ABS и землей. Если сопротивление менее 5 Ом между разъемом переключателя и разъемом ABS и более 10000 Ом между разъемом ABS и землей. Перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, восстановите черный / белый провод. Повторите самотестирование.
3. Измерьте сопротивление Черного провода между разъемом переключателя тягового управления и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, замените переключатель тягового управления. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте Черный провод. Повторите самотестирование.
4. Включите зажигание. Измерьте напряжение черного / белого провода между разъемом модуля управления ABS и землей. При наличии напряжения отремонтируйте черный / белый провод. Повторите самотестирование. При отсутствии напряжения замените гидравлический блок управления (Hcu). Повторите самотестирование.

Коды неисправностей B2143, C1110, C1111, C1113, C1195, C1196, C1197, C1211, C1212, C1213, 0, 1, 2, 3, 4 и 5 (модели 1998 г.) C1243 C1244 C1245 C1247 C1248 C1249

1. Выключите зажигание. Отсоедините 24-контактный разъем модуля управления АБС. Проверьте разъем модуля управления АБС на предмет повреждения коррозией или влагой. Если повреждение обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если разъем в порядке, замените поврежденные компоненты, контакты, корпус разъема или гидравлический блок управления (Hcu). Если Hcu заменен, стравите тормозную систему. См. " прокачка тормоз система ". С помощью тестера NGS очистите систему. (ref-1172-S40720776792000031300000)
2. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммой 19 разъема модуля управления ABS (черный / желтый провод) и землей. См. " электросхемы ". Кроме того, измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема модуля управления ABS (черный / желтый провод) и землей. Если оба измерения сопротивления меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если любое измерение сопротивления больше 5 Ом, отремонтируйте подозрительный черный / желтый провод между модулем управления ABS и подключением к земле. Повторно подключите все компоненты. (ref-1172-S40807504912000031300000)
3. При помощи вольтметра измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема модуля управления ABS (красный / желтый провод) и клеммой № 2 разъема модуля управления ABS (черный / желтый провод). См. " электросхемы ". Если напряжение больше 10 вольт, снова подключите разъем модуля управления ABS и перейдите к шагу 5). Если напряжение меньше 10 вольт, переходите к следующему шагу. (ref-1172-S40807504912000031300000)
4. С помощью вольтметра измерьте напряжение между клеммной колодкой красного / желтого провода (предохранитель № 3) и землей. См. " электросхемы ". Также измерьте сопротивление между клеммной колодкой оранжевого / желтого провода (предохранитель № 7) и землей. Если оба измерения напряжения меньше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если любое измерение напряжения больше 10 вольт, восстановите красный / желтый провод или оранжевый / желтый провод между клеммной колодкой батареи и модулем управления АБС. (ref-1172-S40807504912000031300000)
5. Запустите двигатель и наблюдайте за предупреждающим светом ABS. Если предупреждающий свет ABS загорается через 5-10 секунд, перейдите к следующему шагу. Если предупреждающий свет ABS не загорается через 5-10 секунд, неисправность была устранена на предыдущем шаге. Система в порядке. Используя тестер NGS, очистите коды неисправностей. Перепроверьте работу системы.
6. Проверьте наличие влаги или коррозии в гидравлическом блоке управления (Hcu). Повторно подсоедините разъем модуля управления ABS. Запустите двигатель и наблюдайте предупредительный световой сигнал ABS. Если предупредительный световой сигнал ABS загорается через 5-10 секунд, замените гидравлический блок управления (Hcu). Стравите тормозную систему. См. " прокачка тормоз система ". Используя тестер NGS, очистите датчик. Проверьте работу системы. Если предупредительный световой сигнал ABНЕ загорается после 5-10 секунд после устранения неисправности. (ref-1172-S40720776792000031300000)

Главный цилиндр и усилитель тормозов