Главная/Ford/Contour/Ford Contour I (1994-1997)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Ford Contour I

Диагностический монитор

Диагностический монитор содержит микрокомпьютер, который контролирует компоненты и соединения электрической системы. Диагностический монитор выполняет системную самопроверку внутренних цепей SRS каждый раз при повороте выключателя зажигания в положение RUN (РАБОТА). Монитор также включает индикатор готовности SRS (система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонарь) во время начальной самопроверки системы и при обнаружении неисправности. Неисправности преобразуются во флэш-коды и отображаются через сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG.

Если система неисправна и / или лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, прозвучит звуковой сигнал, указывающий на необходимость обслуживания. См. " ГЕНЕРАТОР ТОНАЛЬНОГО СИГНАЛА ". Диагностический монитор также может отключить SRS при возникновении определенных неисправностей. (ref-28669-S35127013662001051100000)

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. Информацию об осмотре после столкновения см. в статье ОСМОТР ПАССИВНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать удерживающий систему подушки безопасности: диагностики

ПредупреждениеНесоблюдение мер предосторожности при обслуживании подушек безопасности может привести к развертыванию подушек безопасности и травмам. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После замены компонентов убедитесь в правильной работе системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-28669-S15655667382001051100000)(ref-28669-S42618147152001051100000)

Самодиагностика

Индикатор готовности системы (сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG) используется при диагностике неисправностей или неисправностей в SRS. Код неисправности будет отображаться, когда переключатель зажигания находится в положении RUN, и диагностический монитор обнаруживает неисправность системы. Некоторые неисправности могут не отображаться в течение примерно 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен в положение RUN, время, необходимое для диагностического монитора для тестирования и проверки всех неисправностей системы.

2-значные коды неисправностей создаются серией мигающих сигнальных ламп система впрыска вторичного воздуха BAG. Например, код неисправности 32 будет отображаться следующим образом: Флэш-вспышка, односекундная пауза, вспышка, 3-секундная пауза. Цикл будет повторяться. Не все транспортные средства будут отображать все коды неисправностей, если неисправность была прерывистой.

Кодированный признак неисправности имеет такой приоритет, что если одновременно происходит 2 или более различных неисправности, индикация неисправности с наивысшим приоритетом будет отображаться до тех пор, пока не будет исправлена с помощью соответствующей процедуры диагностического теста. Определите код неисправности и выполните соответствующий диагностический тест. См. Соответствующую таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". См. " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ - ДИАГНОСТИКА ". После того, как неисправность с более высоким приоритетом была исправлена, проверьте предупреждающую лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG, чтобы увидеть, есть ли другие неисправности. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-28669-S16418493812001051100000)(ref-28669-S07362420302001051100000)(ref-28669-S42618147152001051100000)

Если существует неисправность системы и лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, будет звучать серия из 5 наборов по 5 звуковых сигналов, указывающих на необходимость обслуживания. Количество звуковых сигналов не указывает на код неисправности. См. Соответствующий ТЕСТ A в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ - ДИАГНОСТИКА ". (ref-28669-S07362420302001051100000)

Как протестировать систему - диагностика

ПредупреждениеВсе проверки целостности проводятся при отключенной SRS. См. " ПОЛНАЯ ДЕАКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-28669-S32304445452001051100000)
Код неисправностиОписание
Система впрыска вторичного воздуха BAG Предупреждающая лампа не горит (1)Нерабочее сигнальное устройство система впрыска вторичного воздуха BAG
Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG остается включенной (2)Диагностический монитор отключен или неисправен
12Потеря питания батареи к цепи подушек безопасности
13Цепь подушки безопасности замкнута на массу
14Передний датчик удара закорочен на массу
21Аварийный датчик не установлен на транспортном средстве должным образом
22Аварийный датчик закорочен
23Обрыв входной цепи питания/возврата аварийного датчика
24Размыкание цепи подачи/возврата выходного сигнала аварийного датчика
32Высокое сопротивление или открытый в цепи подушки безопасности со стороны водителя
33Высокое сопротивление или разомкнутый в цепи подушки безопасности стороны пассажира
34Низкое сопротивление или короткое замыкание в цепи подушки безопасности на стороне водителя
35Низкое сопротивление или короткое замыкание в цепи подушки безопасности со стороны пассажира
41 Или 42Высокое сопротивление или открытая передняя цепь датчика удара
44 Или 45Передний датчик удара не установлен на автомобиль должным образом
51Диагностический монитор Внутренний тепловой предохранитель открыт
52Сбой резервного источника питания
53Высокое сопротивление в цепи датчика удара или внутренней неисправности диагностического монитора
Тональные сигналы (3)Система впрыска вторичного воздуха BAG фонарь Is Out и Another неисправность Code Is Present
* (4)Все датчики удара отключены
(1) Выполните ТЕСТ A. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ - ДИАГНОСТИКА ". (2) Выполните ТЕСТ B. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ - ДИАГНОСТИКА ". (3) Тональные сигналы представляют собой 5 наборов по 5 звуковых сигналов. Они не используются для индикации кодов неисправностей. (4) БЫСТРОЕ НЕПРЕРЫВНОЕ МИГАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ОГНЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. СМ. БЫСТРОЕ МИГАНИЕ СВЕТА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ВСЕ ДАТЧИКИ УДАРА ОТКЛЮЧЕНЫ ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ СИСТЕМЫ - ДИАГНОСТИКА. (ref-28669-S07362420302001051100000)(ref-28669-S07362420302001051100000)
(1)Выполните ТЕСТ А. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ - ДИАГНОСТИКА ". (ref-28669-S07362420302001051100000)
(2)Выполните ТЕСТ Б. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ - ДИАГНОСТИКА ". (ref-28669-S07362420302001051100000)
(3)Тональные сигналы - это 5 наборов по 5 звуковых сигналов. Они не используются для индикации кодов неисправностей.
(4)БЫСТРОЕ НЕПРЕРЫВНОЕ МИГАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ОГНЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. СМ. БЫСТРОЕ МИГАНИЕ СВЕТА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ВСЕ ДАТЧИКИ УДАРА ОТКЛЮЧЕНЫ ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ СИСТЕМЫ - ДИАГНОСТИКА.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Испытание а - сигнальная лампа подушек безопасности не горит

ПримечаниеПрежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После выполнения обслуживания повторно проверьте предупреждающую лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ на наличие кодов с имитаторами подушки безопасности (105-00010), которые все еще находятся на месте модулей подушки безопасности. Если система в порядке, установите модули подушки безопасности и повторно активируйте систему подушки безопасности. (ref-28669-S15655667382001051100000)

Испытание в - сигнальная лампа подушек безопасности постоянно горит

ПримечаниеПрежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После выполнения обслуживания повторно проверьте предупреждающую лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ на наличие кодов с имитаторами подушки безопасности (105-00010), которые все еще находятся на месте модулей подушки безопасности. Если система в порядке, установите модули подушки безопасности и повторно активируйте систему подушки безопасности. (ref-28669-S15655667382001051100000)

Код 51 - диагностический монитор внутренний тепловой предохранитель открыт

ПримечаниеПрежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После выполнения обслуживания повторно проверьте предупреждающую лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ на наличие кодов с имитаторами подушки безопасности (105-00010), которые все еще находятся на месте модулей подушки безопасности. Если система в порядке, установите модули подушки безопасности и повторно активируйте систему подушки безопасности. (ref-28669-S15655667382001051100000)

ПримечаниеТепловой предохранитель встроен в диагностический монитор. Если короткое замыкание на массу должно произойти в схеме развертывания подушки безопасности, микрокомпьютер в диагностическом мониторе пошлет сигнал на предохранитель, вызывая его размыкание. Открытый предохранитель снимает всю мощность развертывания (батарея / резервное питание) с схем развертывания, предотвращая нежелательное развертывание подушки безопасности из-за поврежденной проводки автомобиля.

ВниманиеНикогда не заменяйте диагностический монитор без предварительного определения причины состояния кода 51. Если короткое замыкание на массу не обслуживается должным образом, короткое замыкание может повториться, еще раз разрушив тепловой предохранитель в диагностическом мониторе.

Код 53 - внутренняя неисправность диагностического монитора

ПримечаниеПрежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После выполнения обслуживания повторно проверьте предупреждающую лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ на наличие кодов с имитаторами подушки безопасности (105-00010), которые все еще находятся на месте модулей подушки безопасности. Если система в порядке, установите модули подушки безопасности и повторно активируйте систему подушки безопасности. (ref-28669-S15655667382001051100000)